JPS6367110B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6367110B2 JPS6367110B2 JP57140644A JP14064482A JPS6367110B2 JP S6367110 B2 JPS6367110 B2 JP S6367110B2 JP 57140644 A JP57140644 A JP 57140644A JP 14064482 A JP14064482 A JP 14064482A JP S6367110 B2 JPS6367110 B2 JP S6367110B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- air
- heat exchange
- outer periphery
- impeller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
- F24H1/00—Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
- F24H1/10—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium
- F24H1/12—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium
- F24H1/14—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form
- F24H1/16—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form helically or spirally coiled
- F24H1/165—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form helically or spirally coiled using fluid fuel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Gas Burners (AREA)
- Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)
- Instantaneous Water Boilers, Portable Hot-Water Supply Apparatuses, And Control Of Portable Hot-Water Supply Apparatuses (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、フアンを使用して強制燃焼させる給
機に関するものである。
機に関するものである。
従来の構成とその問題点
従来この種の給湯機は第１図に示すように構成
されている。フアンモータ１とフアンモータの軸
２で固定されている羽根車３と、前記軸２方向よ
り空気、燃料の混合気を吸入口４と混合気吹出口
５を有し羽根車３を包囲してなるケーシング６と
でフアンユニツトを形成し、吸入口４には空気取
入管７を接続し、その管内に燃焼供給孔８を設け
ている。一方吹出口５には多数の炎孔９と、混合
気室１０内に円錐状の均圧筒１１とを有する中空
円筒状のバーナ１２が接続され、炎孔９の外周に
燃焼室１３を構成する空間を隔てて、フイン付熱
交換パイプ１４を円構成になるよう等間隔に多数
設け、かつ多数のフイン付熱交換パイプ１４と連
通するヘツダー１５，１６を上下に設け、それぞ
れのヘツダーから給湯管１７、給水管１８が接続
されている。
されている。フアンモータ１とフアンモータの軸
２で固定されている羽根車３と、前記軸２方向よ
り空気、燃料の混合気を吸入口４と混合気吹出口
５を有し羽根車３を包囲してなるケーシング６と
でフアンユニツトを形成し、吸入口４には空気取
入管７を接続し、その管内に燃焼供給孔８を設け
ている。一方吹出口５には多数の炎孔９と、混合
気室１０内に円錐状の均圧筒１１とを有する中空
円筒状のバーナ１２が接続され、炎孔９の外周に
燃焼室１３を構成する空間を隔てて、フイン付熱
交換パイプ１４を円構成になるよう等間隔に多数
設け、かつ多数のフイン付熱交換パイプ１４と連
通するヘツダー１５，１６を上下に設け、それぞ
れのヘツダーから給湯管１７、給水管１８が接続
されている。
フイン付熱交換パイプ１４の外周に熱交換後の
燃焼ガスの排気通路となる円筒状の排気ボツクス
１９が設けられ上部に排気口２０を形成してい
る。
燃焼ガスの排気通路となる円筒状の排気ボツクス
１９が設けられ上部に排気口２０を形成してい
る。
この構成において、中空円筒状のバーナ１２の
中部は、吹出口５より空気、燃料の混合気が矢印
のごとく、フアンで送られ均圧筒１１で炎孔９よ
り均一に吹出され、着火されて図示の如く円筒上
の多数の炎孔９に火炎を形成し、給水管１８より
矢印のごとく給水された水が炎孔９の外周に設け
た多数のフイン付熱交換パイプ１４で燃焼ガガス
と熱交換し、ヘツダー１５から給湯管１７よりお
湯として供給される。一方燃焼排ガスは、フイン
熱交換パイプ１４の外周に設けられた排気ボツク
ス１９を通り、排気口２０より排出される。この
場合吹出口５の口が一つであるため、混合気が一
ケ所から集中して入るので、炎孔９からの混合気
の吹出分布を均一化しかつ混合気の濃度分布も均
一化する円錐状の均圧筒を必要としそのために中
空円筒状の内部に大きな空間を必要とし小型化設
計ができない欠点があつた。またバーナー１２と
ケーシング６は別々の材料で構成され接続されて
おり、接続周長が一ケ所であるため短かく、バー
ナー１２は耐熱鋼材で高温に耐える材料を使用し
熱伝導で普通の鋼板製のケーシング６に熱移動が
少ない構成となつている。場合によつては両者の
接続面にパツキンを介しケーシング６への熱移動
を防止する必要があり、モータ１、羽根車２およ
びケーシング６と、バーナ１２を含め薄形化、コ
ンパクト化を図れないものであり、構造も複雑で
あつた。
中部は、吹出口５より空気、燃料の混合気が矢印
のごとく、フアンで送られ均圧筒１１で炎孔９よ
り均一に吹出され、着火されて図示の如く円筒上
の多数の炎孔９に火炎を形成し、給水管１８より
矢印のごとく給水された水が炎孔９の外周に設け
た多数のフイン付熱交換パイプ１４で燃焼ガガス
と熱交換し、ヘツダー１５から給湯管１７よりお
湯として供給される。一方燃焼排ガスは、フイン
熱交換パイプ１４の外周に設けられた排気ボツク
ス１９を通り、排気口２０より排出される。この
場合吹出口５の口が一つであるため、混合気が一
ケ所から集中して入るので、炎孔９からの混合気
の吹出分布を均一化しかつ混合気の濃度分布も均
一化する円錐状の均圧筒を必要としそのために中
空円筒状の内部に大きな空間を必要とし小型化設
計ができない欠点があつた。またバーナー１２と
ケーシング６は別々の材料で構成され接続されて
おり、接続周長が一ケ所であるため短かく、バー
ナー１２は耐熱鋼材で高温に耐える材料を使用し
熱伝導で普通の鋼板製のケーシング６に熱移動が
少ない構成となつている。場合によつては両者の
接続面にパツキンを介しケーシング６への熱移動
を防止する必要があり、モータ１、羽根車２およ
びケーシング６と、バーナ１２を含め薄形化、コ
ンパクト化を図れないものであり、構造も複雑で
あつた。
発明の目的
本発明は、従来の欠点を除去するもので、空気
と燃料を細分割して供給し、混合気室、均圧筒を
微小の容積で可能とし、給湯機の薄型化、コンパ
クト化を目的とするものである。
と燃料を細分割して供給し、混合気室、均圧筒を
微小の容積で可能とし、給湯機の薄型化、コンパ
クト化を目的とするものである。
発明の構成
この目的を達成するために本発明は、フアンの
ケーシング全周から空気を放射状に吹き出す多数
の通気孔を羽根車の外周に環状にケーシングに設
け、かつ前記通気孔を形成するケーシングの側面
に多数の燃料供給孔を環状に通気孔に連通するよ
うに設ける構成とし、内部から同心円上に、モー
タ、羽根車、通風孔、燃焼室、熱交換パイプ、排
気通路を順次外周上に設けたもので、ケーシング
はAl等の高熱伝導材で構成したものである。
ケーシング全周から空気を放射状に吹き出す多数
の通気孔を羽根車の外周に環状にケーシングに設
け、かつ前記通気孔を形成するケーシングの側面
に多数の燃料供給孔を環状に通気孔に連通するよ
うに設ける構成とし、内部から同心円上に、モー
タ、羽根車、通風孔、燃焼室、熱交換パイプ、排
気通路を順次外周上に設けたもので、ケーシング
はAl等の高熱伝導材で構成したものである。
この構成によつてフアンの全周から放射状に空
気を吹き出す多数の通気孔毎に微少の細分割した
燃料を供給することにより、空気と燃料の均一混
合および、均圧化が行なえる作用があり、広い混
合室や均圧板を必要としない。しかもケーシング
を高熱伝導材で構成しバーナー兼羽根車の内部風
路を形成しているため多数の炎料供給孔と連通し
た通風路で燃焼炎を構成し熱を受け易いが、高熱
伝導材のため熱移動が良くまた風路になつている
ため冷却され易い作用があり、フアンとバーナを
一体にでき構造も簡素化される。
気を吹き出す多数の通気孔毎に微少の細分割した
燃料を供給することにより、空気と燃料の均一混
合および、均圧化が行なえる作用があり、広い混
合室や均圧板を必要としない。しかもケーシング
を高熱伝導材で構成しバーナー兼羽根車の内部風
路を形成しているため多数の炎料供給孔と連通し
た通風路で燃焼炎を構成し熱を受け易いが、高熱
伝導材のため熱移動が良くまた風路になつている
ため冷却され易い作用があり、フアンとバーナを
一体にでき構造も簡素化される。
実施例の説明
以下本発明の実施例を第２〜５図を用いて説明
する。フアンモータ２１をセンタに設け、フアン
モータ２１の軸２２で固定される羽根車２３をフ
アンモータ２１の外周に設け、羽根車２３を包囲
し内部風路を形成するAl等の高熱伝導材を使用
したフアンケーシング２４とケーシング裏板２５
を設けフアンユニツトを形成している。ケーシン
グ２４の側面には前記フアンモータ２１の軸２２
方向のセンターより空気を吸入する吸気口２６を
設け、羽根車２３の外周のケーシング２４の外周
面に空気を放射状に放出する通風孔２７を羽根車
２３に開放孔を持ち軸２２と直角方向に他の開放
端を持つように環状に多数設け、更に前記通風孔
２７を形成するケーシング２４の側面に通風孔２
７に貫通するように、燃料供給孔２８を通風路２
７一つとびに多数設けている。前記通風路の外周
に燃焼室２９を構成する空間を隔てて、フイン付
熱交換パイプ３０を環状に巻いて２列設け、フイ
ン付熱交換パイプ３０の外周に熱交換後の燃焼ガ
スの排気通路３１を設けている。
する。フアンモータ２１をセンタに設け、フアン
モータ２１の軸２２で固定される羽根車２３をフ
アンモータ２１の外周に設け、羽根車２３を包囲
し内部風路を形成するAl等の高熱伝導材を使用
したフアンケーシング２４とケーシング裏板２５
を設けフアンユニツトを形成している。ケーシン
グ２４の側面には前記フアンモータ２１の軸２２
方向のセンターより空気を吸入する吸気口２６を
設け、羽根車２３の外周のケーシング２４の外周
面に空気を放射状に放出する通風孔２７を羽根車
２３に開放孔を持ち軸２２と直角方向に他の開放
端を持つように環状に多数設け、更に前記通風孔
２７を形成するケーシング２４の側面に通風孔２
７に貫通するように、燃料供給孔２８を通風路２
７一つとびに多数設けている。前記通風路の外周
に燃焼室２９を構成する空間を隔てて、フイン付
熱交換パイプ３０を環状に巻いて２列設け、フイ
ン付熱交換パイプ３０の外周に熱交換後の燃焼ガ
スの排気通路３１を設けている。
３２は環状空間を有する燃料供給箱で、燃料供
給孔２８と連らなり、供給側の燃料弁３３とも配
管で連らなり燃料口に連通している。排気通路３
１はラセン状の外箱３４で案内され排気口３５を
有するとともに、フイン付熱交換パイプ３０とフ
アンユニツトを包囲して形成される。３６は空気
口３７を有し、燃料回路を内蔵しているケースを
示す。第３図に第２図の部分側面図を示し、排気
ガイド板３８を環状仕切板３９に案内され排気端
を構成するようフイン付熱交換パイプ３０を包囲
している。環状仕切板３９には点火プラグ４０を
設け火炎４１を形成するよう点火用に用いられ
る。ここで羽根車２３はターボ型でもシロツコ型
でも良いことは勿論であり、フイン付熱交換パイ
プ３０は２列でなく１列でも良いし、円筒状に複
数本の裸管を設け熱交換パイプでも良い。第４図
は通風孔２７部分の詳細図を示し、通風孔２７は
交互に形状を変えている。燃料供給孔２８の連通
している通風孔２７は外周方向に先細りの構成の
スリツトとしている。第５図は第４図のＡ―Ａ矢
視図を示し先細りの通風孔４２は空気燃料の混合
気が流れ炎孔を構成している。この場合先細りの
通風孔４２は通風孔２７の形状のままでも良い。
また燃料供給孔２８は通風孔２７に対し交互に設
けているが、全一次燃焼の場合は全部の通風孔２
７に燃料供給孔２８を設けても良いし、高一次燃
焼の場合は２列続けて燃料供給孔を設け１列通気
孔のみとしても良いし、燃料供給孔の配列は燃焼
方式により自由に配列できる。また通風孔はスリ
ツト状にしているが丸孔等他の形状でも良い。
給孔２８と連らなり、供給側の燃料弁３３とも配
管で連らなり燃料口に連通している。排気通路３
１はラセン状の外箱３４で案内され排気口３５を
有するとともに、フイン付熱交換パイプ３０とフ
アンユニツトを包囲して形成される。３６は空気
口３７を有し、燃料回路を内蔵しているケースを
示す。第３図に第２図の部分側面図を示し、排気
ガイド板３８を環状仕切板３９に案内され排気端
を構成するようフイン付熱交換パイプ３０を包囲
している。環状仕切板３９には点火プラグ４０を
設け火炎４１を形成するよう点火用に用いられ
る。ここで羽根車２３はターボ型でもシロツコ型
でも良いことは勿論であり、フイン付熱交換パイ
プ３０は２列でなく１列でも良いし、円筒状に複
数本の裸管を設け熱交換パイプでも良い。第４図
は通風孔２７部分の詳細図を示し、通風孔２７は
交互に形状を変えている。燃料供給孔２８の連通
している通風孔２７は外周方向に先細りの構成の
スリツトとしている。第５図は第４図のＡ―Ａ矢
視図を示し先細りの通風孔４２は空気燃料の混合
気が流れ炎孔を構成している。この場合先細りの
通風孔４２は通風孔２７の形状のままでも良い。
また燃料供給孔２８は通風孔２７に対し交互に設
けているが、全一次燃焼の場合は全部の通風孔２
７に燃料供給孔２８を設けても良いし、高一次燃
焼の場合は２列続けて燃料供給孔を設け１列通気
孔のみとしても良いし、燃料供給孔の配列は燃焼
方式により自由に配列できる。また通風孔はスリ
ツト状にしているが丸孔等他の形状でも良い。
上記構成において、羽根車３の外周ケーシング
の外周面に多数の通気孔２７を設け、全周から放
射状に空気を放出するため、通気孔２７の総面積
が従来より多くとれ、かつ燃焼供給孔２８が環状
に多数分割されて供給されるため、空気と燃料の
混合は分割された少量づつの混合で良いため、均
一混合する容積は少なくてすむ効果がある。
の外周面に多数の通気孔２７を設け、全周から放
射状に空気を放出するため、通気孔２７の総面積
が従来より多くとれ、かつ燃焼供給孔２８が環状
に多数分割されて供給されるため、空気と燃料の
混合は分割された少量づつの混合で良いため、均
一混合する容積は少なくてすむ効果がある。
実施例は先細り通気孔とし混合気が衝突し通気
孔長さを短かくても均一混合できる効果が加わ
る。
孔長さを短かくても均一混合できる効果が加わ
る。
またケーシング６のセンターから空気を吸い込
み全周から羽根車３の高速回転により全周の通気
孔２７に均一に空気を送り込むため送圧圧分布も
全周に均一になり易い効果がある。
み全周から羽根車３の高速回転により全周の通気
孔２７に均一に空気を送り込むため送圧圧分布も
全周に均一になり易い効果がある。
また羽根車２３のケーシング２４外周面に通風
孔２７と燃料供給孔２８を多数設け高熱導材で構
成するため、バーナとフアンを一体にでき簡素化
できる効果があり、熱的にも羽根車２３の内部通
風路の送風用空気でケーシングが冷却され、各矢
印のように流体が流れ、点火プラグ４０で着火さ
れるバーナーの火炎４１の熱をケーシング材の熱
伝導の良さで空気予熱兼火炎を形成する先細りの
通風孔４２を冷却し、燃焼での逆火を防止する効
果がある。フアンモータ２１の発熱も温度の高い
通風孔２７および先細りの通風孔４２から熱移動
の一番遠いケーシング２４のセンターから冷却空
気を吸入し、通常の冷たい空気流中にフアンモー
タ２１があるため、火炎４１で発生した熱の影響
を受けることはない。
孔２７と燃料供給孔２８を多数設け高熱導材で構
成するため、バーナとフアンを一体にでき簡素化
できる効果があり、熱的にも羽根車２３の内部通
風路の送風用空気でケーシングが冷却され、各矢
印のように流体が流れ、点火プラグ４０で着火さ
れるバーナーの火炎４１の熱をケーシング材の熱
伝導の良さで空気予熱兼火炎を形成する先細りの
通風孔４２を冷却し、燃焼での逆火を防止する効
果がある。フアンモータ２１の発熱も温度の高い
通風孔２７および先細りの通風孔４２から熱移動
の一番遠いケーシング２４のセンターから冷却空
気を吸入し、通常の冷たい空気流中にフアンモー
タ２１があるため、火炎４１で発生した熱の影響
を受けることはない。
モータ２１、羽根車２３、通風孔２７および先
細り通風孔４２、フイン付熱交換パイプ３０、率
排気通路３１を順次同心円状に設けることにより
薄型でコンパクトな給湯機が構成され、一壁材と
して利用できる薄型給湯機が提供できるものであ
る。
細り通風孔４２、フイン付熱交換パイプ３０、率
排気通路３１を順次同心円状に設けることにより
薄型でコンパクトな給湯機が構成され、一壁材と
して利用できる薄型給湯機が提供できるものであ
る。
発明の効果
以上のように本発明の給湯機によれば次の効果
が得られる。
が得られる。
１ 羽根車を包囲するケーシングの外周面から放
射状に空気を放出する多数の通風孔を設け、そ
の通風孔に貫通するようにケーシングの側面か
ら多数の燃料供給孔を環状に設ける構成として
いるので、空気が各通風孔に均圧に送られると
ともに、細分割化して空気、燃料を供給され、
均一混合の容積が少なくてすみ、コンパクトな
混合部にできる効果がある。
射状に空気を放出する多数の通風孔を設け、そ
の通風孔に貫通するようにケーシングの側面か
ら多数の燃料供給孔を環状に設ける構成として
いるので、空気が各通風孔に均圧に送られると
ともに、細分割化して空気、燃料を供給され、
均一混合の容積が少なくてすみ、コンパクトな
混合部にできる効果がある。
また、フアンのケーシングとバーナーと一体
化でき構成が簡素化できる効果がある。
化でき構成が簡素化できる効果がある。
２ 上記構成のケーシングの材料を高熱伝導材と
しケーシングの側面センターより羽根車で空気
を吸引する吸気口を設ける構成としているの
で、ケーシング外周で形成される火炎の熱は迅
速に熱移動し、羽根車内の風の内部風路でケー
シング面の熱を取り冷却されかつ空気の予熱に
利用できるとともに、通風孔での温度上昇もな
く燃焼での逆火を防止できる効果がある。
しケーシングの側面センターより羽根車で空気
を吸引する吸気口を設ける構成としているの
で、ケーシング外周で形成される火炎の熱は迅
速に熱移動し、羽根車内の風の内部風路でケー
シング面の熱を取り冷却されかつ空気の予熱に
利用できるとともに、通風孔での温度上昇もな
く燃焼での逆火を防止できる効果がある。
３ モータ、羽根車、モータと羽根車を包囲する
ケーシング外周に設けた燃料供給孔付通風孔、
熱交換パイプ、排気通路を順次同心円状に設け
て構成しているので、羽根巾の厚さでの薄型給
湯機ができる。
ケーシング外周に設けた燃料供給孔付通風孔、
熱交換パイプ、排気通路を順次同心円状に設け
て構成しているので、羽根巾の厚さでの薄型給
湯機ができる。
第１図は従来の給湯機の構成図、第２図は本発
明の給湯機の一実施例を示す切欠断面図、第３図
は第２図の一部切欠側面図、第４図は通風孔を示
す部分断面図、第５図は第４図のＡ〜Ａ矢視図で
ある。 ２１……フアンモータ、２２……軸、２３……
羽根車、２４……ケーシング、２７……通風孔、
２８……燃料供給孔、２９……燃焼室、３０……
熱交換パイプ、３１……排気通路。
明の給湯機の一実施例を示す切欠断面図、第３図
は第２図の一部切欠側面図、第４図は通風孔を示
す部分断面図、第５図は第４図のＡ〜Ａ矢視図で
ある。 ２１……フアンモータ、２２……軸、２３……
羽根車、２４……ケーシング、２７……通風孔、
２８……燃料供給孔、２９……燃焼室、３０……
熱交換パイプ、３１……排気通路。
Claims (1)
- １ フアンモータと、このフアンモータの軸に固
定され、かつ前記フアンモータの外周に設けられ
る送風用の羽根車と、前記フアンモータと羽根車
の外周を包囲し内部風路を形成する高熱伝導材料
を使用したケーシングとでフアンユニツトを形成
し、かつ前記ケーシングの側面には、前記フアン
モータの軸方向より空気を吸入する吸気口を、外
周面には空気を放射状に放出する多数の通風孔を
環状に設け、かつ、前記ケーシングの側面外周に
は前記通風孔に貫通するように燃料を供給する多
数の燃料供給孔を環状に設け、前記通風孔の外周
に燃焼室を構成する空間を隔てて熱交換パイプを
環状に設け、かつこの熱交換パイプの外周に熱交
換後の燃焼ガスの排気通路を形成してなる給湯
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57140644A JPS5929943A (ja) | 1982-08-12 | 1982-08-12 | 給湯機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57140644A JPS5929943A (ja) | 1982-08-12 | 1982-08-12 | 給湯機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5929943A JPS5929943A (ja) | 1984-02-17 |
| JPS6367110B2 true JPS6367110B2 (ja) | 1988-12-23 |
Family
ID=15273454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57140644A Granted JPS5929943A (ja) | 1982-08-12 | 1982-08-12 | 給湯機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5929943A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0740822U (ja) * | 1993-12-28 | 1995-07-21 | 株式会社竹中工務店 | 耐火被覆構造 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63251710A (ja) * | 1987-04-07 | 1988-10-19 | Osaka Gas Co Ltd | 燃焼装置 |
| JPS63271009A (ja) * | 1987-04-27 | 1988-11-08 | Osaka Gas Co Ltd | 燃焼装置 |
| JP5207053B2 (ja) * | 2008-09-30 | 2013-06-12 | 株式会社ノーリツ | 熱交換器および温水装置 |
-
1982
- 1982-08-12 JP JP57140644A patent/JPS5929943A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0740822U (ja) * | 1993-12-28 | 1995-07-21 | 株式会社竹中工務店 | 耐火被覆構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5929943A (ja) | 1984-02-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU725549A1 (ru) | Отопитель дл транспортного средства | |
| GB1352823A (en) | Combustion apparatus | |
| US3435613A (en) | Apparatus for the treatment of exhaust gases | |
| JPS5929943A (ja) | 給湯機 | |
| CN106948923A (zh) | 水冷空冷式预燃装置 | |
| CN210292317U (zh) | 一种低氮间接加热燃气暖风机 | |
| JPS61280309A (ja) | バ−ナユニツト | |
| US2809627A (en) | Circular-type, forced air, forced draft unit heater | |
| CN114941836B (zh) | 蒸汽发生器 | |
| JPS5820841Y2 (ja) | ネンシヨウソウチ | |
| CN216953551U (zh) | 旋流分配板以及换热器 | |
| CN216814160U (zh) | 多孔介质燃烧器 | |
| JPH0238207Y2 (ja) | ||
| JP2004163058A (ja) | 給湯装置 | |
| JPS6350621B2 (ja) | ||
| JPS5930190Y2 (ja) | ガスタ−ビンエンジンの空気軸受冷却構造 | |
| JPH07139701A (ja) | 環状貫流ボイラ | |
| JPS6137938Y2 (ja) | ||
| JPS63251710A (ja) | 燃焼装置 | |
| CN207520007U (zh) | 海鲜蒸柜 | |
| JPS6133372Y2 (ja) | ||
| JPS6211241B2 (ja) | ||
| JPH0241444Y2 (ja) | ||
| JPH025308Y2 (ja) | ||
| JPS6133370Y2 (ja) |