JPS6368461A - レ−ル塗油除去車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野］ 本発明はレール頭部の内側面に付着した塗油を除去する
装置に関するものである。

［従来の技術］ レール頭部の摩耗を防止する為にその頭部側面には油を
塗布している。この油に空気中の塵や車輪とレールとの
摩擦によって発生する鉄粉などの粉塵が付着する。この
粉塵の付着した塗油は通過する車輪のフランジ面によっ
てレールの頭部頂面にかき上げられ、レール上を通過す
る電車の車輪がスリップしやすくなる。

また、レール頭部頂面および頭部側面に粉塵を含む塗油
が付着していると、マルチプルタイタンパ−および軌道
検測車の測定輪に塗油が付着して、軌道の高低、水準お
よび通りの測定精度の低下を招く。

そこで、マルチプルタイタンパ−及び軌道検測車が軌道
の高低、水準及び通りの測定等をする場合は事前にレー
ル頭部側面に付着した粉塵を含む塗油を除去する必要が
あり、従来、人力によりヘラ等の工具を用いてこすり落
したり、トリクレン等の洗浄剤を用いて洗い落していた
。

［発明が解決しようとする問題点］ しかし、ヘラ等の工具によって塗油を除去することは作
業能率が悪く、また、トリクレンを使用することは人体
に有毒で作業環境が悪化する。

本発明は上記欠点を除去し得たレール塗油除去車を提供
しようとするものである。

［問題点を解決するための手段］ 本発明のレール塗油除去車は、走行可能な台車の下方に
、前後の車輪によってレール上を走行し得るノズル位置
決め装置を上下移動可能に配し、このノズル位置決め装
置にノズル取付台車を配し、このノズル取付台車を、レ
ール上を走行可能であるとともにレール枕木長手方向に
移動可能となし、このノズル取付台車に洗浄水を噴射す
るスプレーノズルを設け、そのスプレーノズルの噴射口
をレール頭部側面に向け、前記台車上に洗浄水用の水槽
と、この水槽から洗浄水を前記スプレーノズルに圧送す
るポンプユニットとを載置している。

［作　用］ 本発明においては、ポンプユニットを作動させて、水槽
内の洗浄水をスプレーノズルへ圧送へ し、その噴射口からレール頭部側面へ洗浄水を噴射し、
この洗浄水の噴射圧力によってレール頭部側面に付着し
た塗油を除去する。

［実施例コ 以下、本発明の一実施例を第１図〜第４図に基づいて説
明する。（１０）は塗油除去車の全体を示し、不図示の
牽引車によって牽引され、前後の車輪（１２）、　（１
ａ）により軌道のレール（１４）上を走行可能である。

（ＩＢ）はこの塗油除去車（１０）の台車であって、こ
の台車（１Ｂ）に車軸支え（１８）。

（１Ｂ）がバネ（１９）、　（１９）を介して取付けら
れている。なお、塗油除去車（１０）は自走用の駆動源
をもった自走式でもよい。

（２２）は台車（１Ｂ）の上に載置された水槽であって
、洗浄水を収納している。（２０）は同じく台車（１６
）の上に載置されたポンプユニットであって、牽引車に
装備された電源によって作動する。ポンプユニット（２
０）は、前記水槽（２２）から送水管（２４）を介して
洗浄水の送給を受け、これを送水管（２Ｂ）を介してス
プレーノズル（５２）へ圧送する。

（３０）、　（３０）は一対のノズル位置決め装置であ
って、台車（１Ｂ）の下方において、左右のレール（１
４）、　（１５）の上方にそれぞれ配されている。

各位置決め装置（３０）は、レールの長手方向に細長く
且つ断面口状の保持部材（３１）と、その内部に保持さ
れたノズル取付台車（５０）とからなる。

保持部材（３１）は、その上面の前後両端部において、
リンク状の支持部材（３２）、　（１４）により台車（
１６）に対し揺動自在に支持されている。一方の支持部
材（３４）はＬ字形をなし、その後端と台車（１６）と
の間に油圧シリンダー（３Ｂ）が斜めに配されている。

回送時等の非作業時には、油圧シリンダー（３６）のピ
ストンロッドが伸長することにより、ノズル位置決め装
置（３０）が斜め上方へ上昇して車輌限界内に収納され
、作業時には、油圧シリンダー（３Ｂ）のピストンロッ
ドが縮むことによりノズル位置決め装置（３０）が下降
して、第１図に示すようにレール頭部頂面の所定位置に
セットされる。両保持部材（３１）、　（３１）は、そ
の長手方向の両端部において、前後の車輪（４２）。

（４３）を保持しておって、これらの前後の車輪（４２
）、　（４３）はそれぞれ軸（３８）、　　（３９）か
ら延伸した輪軸を介して左右一対に連結されており、こ
れにより、ノズル位置決め装置（３０）、　（３０）は
レール（１４）、　（１５）上を走行する。

ノズル取付台車（５０）は、保持部材（３１）と同様、
レール長手方向に細長く、口状の断面を有している。保
持部材（３１）には取付はピン（５４）、　（５４）が
横設され、これらのピンがノズル取付台車（５０）の前
後端に遊挿されエアシリンダー（５８）によってこのノ
ズル取付台車（５０）は、レールの長手方向と直角方向
に移動自在に保持されている。

エアシリンダー（５８）はコの字状の取付部材（５６）
を介して保持部材（３１）の略中夫の側部に取付けられ
、ピストンウッド（５９）の先端はノズル取付台車（５
０）に固定されている。保持部材（３１）の内部には、
位置決め車輪（６４）が輪軸（６２）によって回転自在
に支持されており、ノズル取付台車（５０）はノズル位
置決め装置（３０）の走行に伴ってレール（１５）上を
走行する。この場合において、エアシリンダー（５８）
を作動させて、ノズル取付台車（５０）を外方に押圧す
ると、位置決め車輪（６４）のフランジ部がレール（１
５）の頭部側面に当接し、レール頭部側面よりノズルま
での寸法が規制されたままノズル取付台車（５０）は走
行することができる。

（５２）は、前記洗浄水をレール頭部側面に噴射するス
プレーノズルであって、ノズル取付台車（５０）の略中
央部の側部（５１）に取付けられて、その噴射口はレー
ル頭部側面に向けられている。

なお、このスプレーノズル（５２）の上下動及び傾きは
ボルト（６０）をゆるめて調整することができる。また
、このスプレーノズル（５２）の噴射圧は特に限定され
ないが、１５０ｋｇ／ｃ−程度が好適である。さらに、
スプレーノズル（５２）のレール頭部への噴射方向も特
に限定されないが、塗油除去車（１０）の進行方向の後
方から前方に向って斜めに噴射するように取付けると、
塗油除去車（１０）の進行と相まって塗油の除去がいっ
そう効果的である。さらに、その場合に４、レールの長
手方向に対して３０°の角度で噴射することが好適であ
る。

なお、本発明の実施例において、上記のエアシリンダー
（５８）に代えて油圧シリンダーやバネを用いてもよく
、また、上記の洗浄水には、洗剤その他の薬品を混入す
ることもできる。

［発明の効果］ 以上の通り、本発明によれば、軌道の検測、軌道の整正
作業前にスプレーノズルより高圧水をレール頭部側面に
噴射させて塗油等を除去することができるので、車輪の
フランジ面によって塗油がかき上げられて車輪がスリッ
プしたりすることもなくなるとともに軌道の検測や軌道
の整正作業を精度よく行なうことができる。従って、本
発明レール塗油除去車によれば、これらの作業の作業能
率が向上するとともに、これらの作業を良い環境の下で
行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例であるレール塗油除去車の側
面図、 第２図は第１図のレール塗油除去車の要部斜視図、 第３図は第２図の■−■断面図、 第４図は第２図のＩＶ−ＩＶ断面図である。 ［符号の説明］ １０・・・レール塗油除去車 １６・・・台車 １８．１９・・・車軸支え ２０・・・ポンプユニット ２２・・・水槽 ３０・・・ノズル位置決め装置 ５０・・・ノズル取付台車 ５２・・・スプレーノズル ６４・・・位置決め車輪 特許出願人　株式会社芝浦製作所 第３図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、走行可能な台車の下方に、前後の車輪によってレー
   ル上を走行し得るノズル位置決め装置を上下移動可能に
   配し、このノズル位置決め装置にノズル取付台車を配し
   、このノズル取付台車を、レール上を走行可能であると
   ともにレール枕木長手方向に移動可能となし、このノズ
   ル取付台車に洗浄水を噴射するスプレーノズルを設け、
   そのスプレーノズルの噴射口をレール頭部側面に向け、
   前記台車上に洗浄水用の水槽と、この水槽から洗浄水を
   前記スプレーノズルに圧送するポンプユニットとを載置
   したことを特徴とするレール塗油除去車。