JPS6382005U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す縦断面図、第
２図は同実施例の要部を拡大して示す縦断面図、
第３図は同実施例の仕切り部材を示す斜視図、第
４図は本考案の異なる例の要部を拡大して示す縦
断面図、第５図は同異なる例の仕切り部材を示す
斜視図、第６図は本考案の別の異なる例の要部を
拡大して示す縦断面図、第７図は従来のラツシユ
調整装置を施用した内燃機関の動弁機構を示す縦
断面図である。 １……タペツトボデイ、１ａ……カム摺接面、
２……プランジヤ、２ａ……ロツカアーム摺接面
、３……高圧室、５……リザーバ室、６……リタ
ーンスプリング、７……連通孔、８……チエツク
バルブ、９……オイル供給孔、１１……オイル導
入孔、１８，１９，２６……オイル通路、２０…
…透孔、２１……大気開放孔、２２，２２Ａ，２
２Ｂ……仕切り部材、２３，２３Ａ……中継通路
、２４……貫通孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 底部にカム摺接面を有する有底筒状のタペツト
   ボデイの周壁に内燃機関の潤滑油を取り入れるオ
   イル供給孔を形成し、このタペツトボデイの内部
   にはロツカアーム摺接面を有して内部にリザーバ
   室を画成しているプランジヤを所要間隙をもつて
   嵌合して高圧室を画成すると共に、このプランジ
   ヤの底部に形成された連通孔にはリザーバ室から
   高圧室への油の補償流れを許容するチエツクバル
   ブを設け、さらに高圧室内にはタペツトボデイの
   底部とプランジヤの底部とを互いに離間する方向
   に付勢するリターンスプリングを設ける一方、前
   記タペツトボデイとプランジヤとの周方向の嵌合
   面間には環状のオイル通路を形成し、前記プラン
   ジヤの周壁にはオイル通路とリザーバ室とを連通
   するオイル導入孔と、これの上側で前記オイル通
   路に連通する透孔とを形成すると共に、プランジ
   ヤの頂部には大気開放孔を形成し、さらに前記リ
   ザーバ室内の上部に仕切り部材を設けて前記透孔
   を大気開放孔に継げる中継通路を画成すると共に
   、この仕切り部材には中継通路とリザーバ室とを
   連通する貫通孔を形成したことを特徴とする内燃
   機関の動弁機構におけるラツシユ調整装置。