JPS6383304A - 清掃装置 - Google Patents
清掃装置Info
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- JPS6383304A JPS6383304A JP22671587A JP22671587A JPS6383304A JP S6383304 A JPS6383304 A JP S6383304A JP 22671587 A JP22671587 A JP 22671587A JP 22671587 A JP22671587 A JP 22671587A JP S6383304 A JPS6383304 A JP S6383304A
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/02—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt
- E01H1/05—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt with driven brushes
-
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- E01H1/08—Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
- E01H1/0809—Loosening or dislodging by blowing ; Drying by means of gas streams
- E01H1/0818—Loosening or dislodging by blowing ; Drying by means of gas streams in apparatus with mechanical loosening or feeding instruments, e.g. brushes, scrapers
-
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- E01H1/08—Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
- E01H1/0827—Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
- E01H1/0836—Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles
- E01H1/0845—Apparatus dislodging all of the dirt by suction ; Suction nozzles with mechanical loosening or feeding instruments for the dirt to be sucked- up, e.g. brushes, scrapers
-
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- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/10—Hydraulically loosening or dislodging undesirable matter; Raking or scraping apparatus ; Removing liquids or semi-liquids e.g., absorbing water, sliding-off mud
- E01H1/105—Raking, scraping or other mechanical loosening devices, e.g. for caked dirt ; Apparatus for mechanically moving dirt on road surfaces, e.g. wipers for evacuating mud
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/08—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01H5/08—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements
- E01H5/09—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements the elements being rotary or moving along a closed circular path, e.g. rotary cutter, digging wheels
- E01H5/092—Brushing elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、雪、融雪泥、水、ほこり、泥などをかぶった
道路、高速道路および／または空港の滑走路のような走
行面を、たとえばすき取りおよび清掃する清掃装置に関
する。
道路、高速道路および／または空港の滑走路のような走
行面を、たとえばすき取りおよび清掃する清掃装置に関
する。
雪、融雪泥、水、ほこり、泥などをかぶった道路、高速
道路および／または空港の滑走路のような走行面を清掃
する装置は、走行方向に対して横方向へ、または作業場
所において傾斜して可動な、清掃された材料用の搬送コ
ンベヤベルトが周りを案内される２つの回転ドラムを内
蔵した枠組を含んでいる。
道路および／または空港の滑走路のような走行面を清掃
する装置は、走行方向に対して横方向へ、または作業場
所において傾斜して可動な、清掃された材料用の搬送コ
ンベヤベルトが周りを案内される２つの回転ドラムを内
蔵した枠組を含んでいる。
とくに、飛行場の滑走路は、航空交通を妨げる原因とな
る雪および／または融雪泥を完全に清掃することが必要
である。高度の清掃基準を満足する他に、滑走路清掃装
置は、滑走路はこの清掃作業中は航空機の発着ができな
いので掻めて高速度で使用できなければならない。
る雪および／または融雪泥を完全に清掃することが必要
である。高度の清掃基準を満足する他に、滑走路清掃装
置は、滑走路はこの清掃作業中は航空機の発着ができな
いので掻めて高速度で使用できなければならない。
そのうえ、滑走路は、飛行作業の安全を保証するために
雪および／または融雪泥を除去するばかりでなく、水、
ほこり、泥なども完全に取除かなければならない。道路
および高速道路のような他の走行面に対しても同じ条件
が必要である。
雪および／または融雪泥を除去するばかりでなく、水、
ほこり、泥なども完全に取除かなければならない。道路
および高速道路のような他の走行面に対しても同じ条件
が必要である。
走行面、とくに飛行滑走路上に存在する雪および／また
は融雪泥を除去するために知られている１つの装置は、
走行方向とは反対方向に回転されるブラシローラを有し
ている。この清掃装置を用いて雪および／または融雪泥
を清掃することができる。しかし、この装置は、清掃さ
れた材料がブラシローラによって巻き散らされて、横方
向の速度成分が走行方向に対してブラシローラの傾斜位
置によって走行した面に達するように再び移動されると
いう欠点をもっている。
は融雪泥を除去するために知られている１つの装置は、
走行方向とは反対方向に回転されるブラシローラを有し
ている。この清掃装置を用いて雪および／または融雪泥
を清掃することができる。しかし、この装置は、清掃さ
れた材料がブラシローラによって巻き散らされて、横方
向の速度成分が走行方向に対してブラシローラの傾斜位
置によって走行した面に達するように再び移動されると
いう欠点をもっている。
このことは、幅が一方においてブラシローラの長さに、
および他方においてその走行方向に対するローラの傾斜
位置に左右される滑走路の部分の清掃に対して、清掃さ
れた材料はブラシローラによって何回も係合されなけれ
ばならず、かつ排除または片寄せ装置の使用にも拘らず
周囲に投げ飛ばされかつら旋状前で、この装置が作業す
る面に対して横方向の区域に送り込まれる０次に第２の
清掃装置または同じ清掃装置を使って第２の清掃作業が
行われ、清掃装置の作業幅にほぼ等しい距離が横方向に
排除される。ゆえに、この装置は走行面を清掃すること
に関する限り極めて低い効率をもつ。
および他方においてその走行方向に対するローラの傾斜
位置に左右される滑走路の部分の清掃に対して、清掃さ
れた材料はブラシローラによって何回も係合されなけれ
ばならず、かつ排除または片寄せ装置の使用にも拘らず
周囲に投げ飛ばされかつら旋状前で、この装置が作業す
る面に対して横方向の区域に送り込まれる０次に第２の
清掃装置または同じ清掃装置を使って第２の清掃作業が
行われ、清掃装置の作業幅にほぼ等しい距離が横方向に
排除される。ゆえに、この装置は走行面を清掃すること
に関する限り極めて低い効率をもつ。
この装置の別の欠点は、これらの状態に適する作業幅を
得るには、極めて長いブラシローラを具備しなければな
らないという別の欠点をもっている。よって、極めて高
価な構造を必要とする。この結果、ブラシローラを具備
したこの装置は、準トレーラのような支持車輌の軸受ま
たは支持部材上でその前端において回転フレーム上に載
置されかつその後端においてこの装置を支持するのに必
要な車台によって支持された支持アームを有している。
得るには、極めて長いブラシローラを具備しなければな
らないという別の欠点をもっている。よって、極めて高
価な構造を必要とする。この結果、ブラシローラを具備
したこの装置は、準トレーラのような支持車輌の軸受ま
たは支持部材上でその前端において回転フレーム上に載
置されかつその後端においてこの装置を支持するのに必
要な車台によって支持された支持アームを有している。
また牽引車輌を必要とするために前、後端の両方に車台
をもつブラシローラも知られている。
をもつブラシローラも知られている。
各場合とも、構造上の要求として、ブラシローラが取り
つけられかつたとえば回転運動によってこの装置に生ず
る荷重がとられる極めて高価な車台が求められる。
つけられかつたとえば回転運動によってこの装置に生ず
る荷重がとられる極めて高価な車台が求められる。
このことは、対応して重い支持装置または軸受および高
価な車台によって解決しなければならない、かつ清掃速
度、したがって作業速度の減少を制限する不平衡が回転
中に起こるように、清掃された材料の雪および／または
軟泥部分はブラシローラ上で凍結を起こすことがあるの
で、とくに必要である。
価な車台によって解決しなければならない、かつ清掃速
度、したがって作業速度の減少を制限する不平衡が回転
中に起こるように、清掃された材料の雪および／または
軟泥部分はブラシローラ上で凍結を起こすことがあるの
で、とくに必要である。
他の清掃装置では、支持フレームは少くとも２つの回転
ドラムをもち、そのまわりに清掃された材料用のコンベ
ヤベルトが、作業位置の方向に、またはそれに傾斜して
横方向に動きながら案内されている。この清掃装置にお
いて、これらのドラムは、コンベヤベルトが走行面と垂
直または直角な１つの平面内に位置するように垂直位置
をとる。
ドラムをもち、そのまわりに清掃された材料用のコンベ
ヤベルトが、作業位置の方向に、またはそれに傾斜して
横方向に動きながら案内されている。この清掃装置にお
いて、これらのドラムは、コンベヤベルトが走行面と垂
直または直角な１つの平面内に位置するように垂直位置
をとる。
、：：ノ既知の清掃装置も、コンベヤベルトが前方およ
び後方範囲をともに同時に走行面と接触状態にもたらす
ことができないので、本発明の目的を満足できない、よ
って、２つの方向に作用する力が、コンベヤベルトによ
って支持フレームに伝達される。そのうえ、清掃された
材料は第１の方向へ一方の範囲へ、および反対方向へ他
の範囲に送られる。
び後方範囲をともに同時に走行面と接触状態にもたらす
ことができないので、本発明の目的を満足できない、よ
って、２つの方向に作用する力が、コンベヤベルトによ
って支持フレームに伝達される。そのうえ、清掃された
材料は第１の方向へ一方の範囲へ、および反対方向へ他
の範囲に送られる。
この結果、この既知の清掃装置においては、コンベヤベ
ルトは走行される面から隔たり保たれなければならない
。この構造は走行した面の完全な清掃ができないという
欠点をもつ、これは、清掃装置が少量の材料、たとえば
少量の雪を清掃したり、はこりや泥を走行面から除去す
るのに用いられる場合には、とくに欠点とはならない。
ルトは走行される面から隔たり保たれなければならない
。この構造は走行した面の完全な清掃ができないという
欠点をもつ、これは、清掃装置が少量の材料、たとえば
少量の雪を清掃したり、はこりや泥を走行面から除去す
るのに用いられる場合には、とくに欠点とはならない。
多くの場合、しかし、空港の滑走路については、走行面
の完全な清掃が要求される。
の完全な清掃が要求される。
本発明の目的は、上述の欠点を防止する、雪、融雪泥、
水、ほこり、泥などをかぶった道路、高速道路および／
または空港の滑走路のような走行面を清掃する改良型装
置を提供することである。
水、ほこり、泥などをかぶった道路、高速道路および／
または空港の滑走路のような走行面を清掃する改良型装
置を提供することである。
さらに、本発明の目的は、運動作業で従来可能であった
よりも一層完全な走行面の清掃を提供する、雪、融雪泥
、水、ほこり、泥などをかぶった道路、高速道路および
／または空港の滑走路を清掃する改良型装置を提供する
ことである。
よりも一層完全な走行面の清掃を提供する、雪、融雪泥
、水、ほこり、泥などをかぶった道路、高速道路および
／または空港の滑走路を清掃する改良型装置を提供する
ことである。
本発明の他の目的は、従来よりも一層完全に、高速度で
、かつ経済的な清掃作業を提供する、雪、融雪泥、水、
ほこり、泥などをかぶった道路、高速道路および空港の
滑走路のような走行面を清掃する改良型装置を提供する
ことである。
、かつ経済的な清掃作業を提供する、雪、融雪泥、水、
ほこり、泥などをかぶった道路、高速道路および空港の
滑走路のような走行面を清掃する改良型装置を提供する
ことである。
後述の説明により一層明瞭になる上記目的および他の事
項は、雪、融雪泥、水、ほこり、泥などでおおわれた道
路、高速道路および空港の滑走路のような走行面を清掃
する本発明によって達成され、該装置において、２つの
回転ドラムが取りつけられ、そのまわりに作業場所の方
向またはこれに傾斜して横方向に可動な清掃材料用のコ
ンベヤベルトが導かれている枠組を含む。
項は、雪、融雪泥、水、ほこり、泥などでおおわれた道
路、高速道路および空港の滑走路のような走行面を清掃
する本発明によって達成され、該装置において、２つの
回転ドラムが取りつけられ、そのまわりに作業場所の方
向またはこれに傾斜して横方向に可動な清掃材料用のコ
ンベヤベルトが導かれている枠組を含む。
本発明によれば、コンベヤベルトは走行面と直角方向に
対して鋭角をなして傾斜した位置に可動である。コンベ
ヤベルトの２つの張り面の一方は走行面と接触状態に保
たれ、一方、コンベヤベルトの他方の反対方向に移動す
る張り面は走行面から揚扛可能である。その結果、上述
したすべての欠点を伴わずに、走行面の極めて満足でき
る清掃が得られる。
対して鋭角をなして傾斜した位置に可動である。コンベ
ヤベルトの２つの張り面の一方は走行面と接触状態に保
たれ、一方、コンベヤベルトの他方の反対方向に移動す
る張り面は走行面から揚扛可能である。その結果、上述
したすべての欠点を伴わずに、走行面の極めて満足でき
る清掃が得られる。
本発明の第１の実施例によれば、装置の走行方向に対し
て前方に向いて位置するコンベヤベルトのベルト張り面
の１つは、走行面と１°から３０゜の間の鋭角で接触す
る。この鋭角は８″が好適である。本発明の別の実施例
では、装置の走行方向に対して後方に向いたベルト張り
面の１つは走行面と、８°が好適な１°と３０°との鋭
角で接触するように構成されている。
て前方に向いて位置するコンベヤベルトのベルト張り面
の１つは、走行面と１°から３０゜の間の鋭角で接触す
る。この鋭角は８″が好適である。本発明の別の実施例
では、装置の走行方向に対して後方に向いたベルト張り
面の１つは走行面と、８°が好適な１°と３０°との鋭
角で接触するように構成されている。
コンベヤベルトのベルト張り面が走行面上と当接してい
るので、走行面上の清掃すべき材料が係合される。もし
係合されなければ、この張り面は材料をかき回しかつ振
り投げて、これをコンベヤベルトが駆動される速度に従
って装置の作業面の縁部に移送する。つぎに、付加的な
清掃作業中に係合されかつ清掃装置の作業幅とほぼ等し
い距離を再び横方向に移動される。
るので、走行面上の清掃すべき材料が係合される。もし
係合されなければ、この張り面は材料をかき回しかつ振
り投げて、これをコンベヤベルトが駆動される速度に従
って装置の作業面の縁部に移送する。つぎに、付加的な
清掃作業中に係合されかつ清掃装置の作業幅とほぼ等し
い距離を再び横方向に移動される。
コンベヤベルト用の複数の案内ローラは、コンベヤベル
ト用の少くとも２つの回転ドラムに加えて枠組に取りつ
けられ２ことが適切である。さらに、その位置が枠組に
対して調節できる複数の緊張ローラが、装置の走行方向
に関して前方に向けてベルト張り面の１つと組合わされ
ている。
ト用の少くとも２つの回転ドラムに加えて枠組に取りつ
けられ２ことが適切である。さらに、その位置が枠組に
対して調節できる複数の緊張ローラが、装置の走行方向
に関して前方に向けてベルト張り面の１つと組合わされ
ている。
これらの緊張ローラは、回転位置が調節可能である複数
の案内部材上に取りつけられている。
の案内部材上に取りつけられている。
案内部材の回転位置はターンバックルで調節可能にされ
る。
る。
また、複数の支持ローラは、装置の走行方向に対して後
方に向ってコンベヤベルトのベルト張り面の１つと組み
合わされている。コンベヤベルト用の対向するリテーナ
として、滑りランナが枠組上に配設されている。
方に向ってコンベヤベルトのベルト張り面の１つと組み
合わされている。コンベヤベルト用の対向するリテーナ
として、滑りランナが枠組上に配設されている。
案内ローラ、緊張ローラ、支持ローラおよび滑りレール
が配設されているので、コンベヤベルトは、所定位置に
、かつ状態によって要求された張力で維持される。コン
ベヤベルトの２つの回転ドラムの少くとも１つは、液圧
モータによって駆動可能であり、かつコンベヤベルト用
の駆動装置は可逆的である。
が配設されているので、コンベヤベルトは、所定位置に
、かつ状態によって要求された張力で維持される。コン
ベヤベルトの２つの回転ドラムの少くとも１つは、液圧
モータによって駆動可能であり、かつコンベヤベルト用
の駆動装置は可逆的である。
本発明の他の態様によれば、コンベヤベルトは、付加材
料によって強化された弾性物質から成る剛性の弾性材料
で造られる。弾性材料としてはゴムまたはプラスチック
材料、また付加材料には鋼繊維、鋼シート、ガラス繊維
、炭素繊維またはスラグ繊維などがある。
料によって強化された弾性物質から成る剛性の弾性材料
で造られる。弾性材料としてはゴムまたはプラスチック
材料、また付加材料には鋼繊維、鋼シート、ガラス繊維
、炭素繊維またはスラグ繊維などがある。
切断部材とブラシを含む付加作業ユニットがコンベヤベ
ルトの下方の、長さ方向縁部に取りつけられる。このよ
うにして複数のロッドおよび／またはケーブルが前記コ
ンベヤベルトの外部に保持される。少くとも１つのばね
の作用をそれぞれが受けている複数の高さが調節可能な
ブラシが、ロッドおよび／またはケーブルに設けられて
いる。
ルトの下方の、長さ方向縁部に取りつけられる。このよ
うにして複数のロッドおよび／またはケーブルが前記コ
ンベヤベルトの外部に保持される。少くとも１つのばね
の作用をそれぞれが受けている複数の高さが調節可能な
ブラシが、ロッドおよび／またはケーブルに設けられて
いる。
圧縮ばねおよびブラシを担持したスリーブが、各ロッド
および／またはロープに沿って案内される。
および／またはロープに沿って案内される。
コンベヤベルトによって実施された清掃作業は、この切
断および／またはブラシ作業によって容易に助長または
実施される。
断および／またはブラシ作業によって容易に助長または
実施される。
さらに別の実施例によれば、コンベヤベルトの内側には
複数のリブおよび／または溝を含む長さ方向に延びる形
状部分をもち、かつ案内ローラの外側面にもコンベヤベ
ルト上の前記長さ方向に延びる形状部分と向合う互いに
隔たる複数の溝またはリブを含む別の円形断面部分をも
つ。
複数のリブおよび／または溝を含む長さ方向に延びる形
状部分をもち、かつ案内ローラの外側面にもコンベヤベ
ルト上の前記長さ方向に延びる形状部分と向合う互いに
隔たる複数の溝またはリブを含む別の円形断面部分をも
つ。
このように、コンベヤベルトは内面に台形断面の複数の
リブおよび複数のベルトドラムとコンベヤベルトの案内
ローラは複数の台形断面の溝をもつ。これらの構造にお
いて、走行面上でのコンベヤベルトの所要の接触状態は
、ベルトドラムおよび案内ローラによって正しい高さに
維持されるので、保証される。この形状部分または溝部
分要素が互いに等しく隔てられる限り、コンベヤベルト
の、２つの要素のほぼ等しい間隔に対応する量の削摩後
に、ベルトドラムに対してコンベヤベルトを下方に移動
させることが可能である。しかし、コンベヤベルトは、
その作用が妨げられることなくその初めの高さの一部分
のみを有するｌ！ｌＩり用いられる。
リブおよび複数のベルトドラムとコンベヤベルトの案内
ローラは複数の台形断面の溝をもつ。これらの構造にお
いて、走行面上でのコンベヤベルトの所要の接触状態は
、ベルトドラムおよび案内ローラによって正しい高さに
維持されるので、保証される。この形状部分または溝部
分要素が互いに等しく隔てられる限り、コンベヤベルト
の、２つの要素のほぼ等しい間隔に対応する量の削摩後
に、ベルトドラムに対してコンベヤベルトを下方に移動
させることが可能である。しかし、コンベヤベルトは、
その作用が妨げられることなくその初めの高さの一部分
のみを有するｌ！ｌＩり用いられる。
案内ドラムは一対のゴムタイヤによって形成されること
が好適である。これらのタイヤの間に、コンベヤベルト
の内側から長さ方向に向いてストリップが入る。
が好適である。これらのタイヤの間に、コンベヤベルト
の内側から長さ方向に向いてストリップが入る。
別の好適実施例によれば、コンベヤベルトはその外側ま
たは内側に複数の垂直に延びるリプをもつ。コンベヤベ
ルトの内側は長さ方向に延びる溝が形成され、その中に
少くとも１つの案内ローラが突出する。また、これらの
態様はコンベヤベルトの良好な案内を保証する。
たは内側に複数の垂直に延びるリプをもつ。コンベヤベ
ルトの内側は長さ方向に延びる溝が形成され、その中に
少くとも１つの案内ローラが突出する。また、これらの
態様はコンベヤベルトの良好な案内を保証する。
本発明の別の態様において、枠組は送風および／または
吸引装置をもつ。下向きに開口する空気ダクトが枠組に
よって保持される。取付フレームは、空気ダクトとして
作用する支持パイプによって支持車輌の支持フレームと
可動的に連結可能であり、かつ送風および／または吸引
装置は支持フレーム上に取りつけられている。送風装置
への支持パイプによって連結可能な走行面に開口する空
気ダクトが前記枠組の長さにわたって延びるコンベヤベ
ルト間の枠組上に設けられている。支持パイプによって
吸引装置に連結された導管がコンベヤベルトの内側に開
口されている。２つの支持パイプの２つの分岐パイプの
それぞれは、下向きに開口する空気ダクトの各端に導通
される。制御カバーが支持パイプと各分岐パイプの口部
に配設されている。
吸引装置をもつ。下向きに開口する空気ダクトが枠組に
よって保持される。取付フレームは、空気ダクトとして
作用する支持パイプによって支持車輌の支持フレームと
可動的に連結可能であり、かつ送風および／または吸引
装置は支持フレーム上に取りつけられている。送風装置
への支持パイプによって連結可能な走行面に開口する空
気ダクトが前記枠組の長さにわたって延びるコンベヤベ
ルト間の枠組上に設けられている。支持パイプによって
吸引装置に連結された導管がコンベヤベルトの内側に開
口されている。２つの支持パイプの２つの分岐パイプの
それぞれは、下向きに開口する空気ダクトの各端に導通
される。制御カバーが支持パイプと各分岐パイプの口部
に配設されている。
よって、支持パイプの口部に配設された制御カバーは回
転可能な板部材、および分岐パイプの口部に配設された
制御カバーは空気の流れによる調節ばねの作用に抗して
作用される。
転可能な板部材、および分岐パイプの口部に配設された
制御カバーは空気の流れによる調節ばねの作用に抗して
作用される。
清掃作業は送風装置に助けられてコンベヤベルトの清掃
性能を向上しおよび／または清掃された材料の地面への
つかみ投げを許して性能を向上する。清掃された材料は
吸引装置によって引込まれかつ支持車輌上に配置された
収集容器内に給送される。
性能を向上しおよび／または清掃された材料の地面への
つかみ投げを許して性能を向上する。清掃された材料は
吸引装置によって引込まれかつ支持車輌上に配置された
収集容器内に給送される。
枠組は複数の車輪を存することが好ましい。枠組を持ち
上げられる少くとも１つの位置づけシリンダが支持フレ
ーム上に取りつけられている。
上げられる少くとも１つの位置づけシリンダが支持フレ
ーム上に取りつけられている。
この枠組は回転可能に取りつけられ、かつ本装置の走行
方向に抗して枠組を回転させる位置づけ装置が支持フレ
ームと枠組間に配設されている。
方向に抗して枠組を回転させる位置づけ装置が支持フレ
ームと枠組間に配設されている。
複数のベルトドラムおよび案内ローラ用の保持部材は、
枠組に対して高さおよび回転位置が調節でき、それによ
って、コンベヤベルトの高さおよび回転位置が運行面に
対して調節可能である。
枠組に対して高さおよび回転位置が調節でき、それによ
って、コンベヤベルトの高さおよび回転位置が運行面に
対して調節可能である。
枠組内のコンベヤベルトの支持レールまたは支持部材は
、支持車輪の長さ方向に延びる軸線まわりに回転可能で
ある。コンベヤベルトの支持レールは、弾性ストリップ
または中間の軸受部材によって枠組のハウジング内に保
持される。
、支持車輪の長さ方向に延びる軸線まわりに回転可能で
ある。コンベヤベルトの支持レールは、弾性ストリップ
または中間の軸受部材によって枠組のハウジング内に保
持される。
コンベヤベルトの前方または後方に吹付は器が配設され
ている。駆動モータ、コンベヤベルトの少くとも１つの
ベルトドラムを駆動する液圧ポンプ、送風機および／ま
たは吸引装置、および給送ポンプ付き容器が支持車輌上
に配設されている。
ている。駆動モータ、コンベヤベルトの少くとも１つの
ベルトドラムを駆動する液圧ポンプ、送風機および／ま
たは吸引装置、および給送ポンプ付き容器が支持車輌上
に配設されている。
雪すき具が支持車輌の前端に取りつけられている。
清掃された材料が作業面の右縁または左縁のいずれかに
給送されるように、本発明による装置を使用するには、
支持装置は、支持車輌に向いて回転可能に取りつけられ
かつ少くとも１つの位置づけシリンダおよび１つのモー
タが、支持車輌と、支持装置の横方向位置を走行方向に
対して調節させる支持装置との間に配設されている。よ
ってコンベヤベルトの駆動は逆転可能である。
給送されるように、本発明による装置を使用するには、
支持装置は、支持車輌に向いて回転可能に取りつけられ
かつ少くとも１つの位置づけシリンダおよび１つのモー
タが、支持車輌と、支持装置の横方向位置を走行方向に
対して調節させる支持装置との間に配設されている。よ
ってコンベヤベルトの駆動は逆転可能である。
適切な方法で送風機を使用するために、空気ダクトは下
向きに開口するこのダクトの両端に２つの分岐パイプを
もつ。分岐パイプ内のパイプの口部および送風機の空気
を案内して左方から右方へまたは右方から左方へ下向き
に開口するタリト内へ導かせるダクト内の分岐パイプの
口部の近傍に、制御弁が配置されている。
向きに開口するこのダクトの両端に２つの分岐パイプを
もつ。分岐パイプ内のパイプの口部および送風機の空気
を案内して左方から右方へまたは右方から左方へ下向き
に開口するタリト内へ導かせるダクト内の分岐パイプの
口部の近傍に、制御弁が配置されている。
「作業ユニット」とは、コンベヤベルト、走行面の清掃
を助長するのに用いられる任意のブラシ、および任意の
カッタ要素、送風機、吹付器などを含むものとする。
を助長するのに用いられる任意のブラシ、および任意の
カッタ要素、送風機、吹付器などを含むものとする。
「形状部分」とは、コンベヤヘルドの内側上のリブおよ
び／または溝を、および「切除部分コとは、案内ローラ
、回転ドラムなどに形成された溝を意味する。
び／または溝を、および「切除部分コとは、案内ローラ
、回転ドラムなどに形成された溝を意味する。
本発明の上記および他の目的、特徴および利点は、掻め
て図解的に示された附図を参照しての、以下の説明から
容易に明らかになるであろう。
て図解的に示された附図を参照しての、以下の説明から
容易に明らかになるであろう。
第１図には支持車輌１が示され、そのバンバまたは前方
部材上に、既知の方法で既知の雪かき２が取りつけられ
ている。支持フレーム４ａが支持車輌１の荷重支持部材
４上に配設され、支持フレーム４ａによって液圧ポンプ
５、送風機６、送風機６および液圧ポンプ５用の駆動モ
ータ７、および給送ポンプ８ａを有する除水流体用容器
８が担持されている。
部材上に、既知の方法で既知の雪かき２が取りつけられ
ている。支持フレーム４ａが支持車輌１の荷重支持部材
４上に配設され、支持フレーム４ａによって液圧ポンプ
５、送風機６、送風機６および液圧ポンプ５用の駆動モ
ータ７、および給送ポンプ８ａを有する除水流体用容器
８が担持されている。
支持バイブ１１が支持車輌ｌにさらに取りつけられて空
気通路を形成し、かつ清掃装置をその後端に連結し、こ
の清掃装置は後出の図面を用いて後述する。
気通路を形成し、かつ清掃装置をその後端に連結し、こ
の清掃装置は後出の図面を用いて後述する。
この清掃装置は、走行面３に支持された枠組１３を含み
、枠組１３によって、給送装置１５、発生された空気に
よってその底部に開口された空気ダクト１７用の空気ダ
クトハウジングおよび少くとも１つの吹付は器１８が所
定位置に配設されている。
、枠組１３によって、給送装置１５、発生された空気に
よってその底部に開口された空気ダクト１７用の空気ダ
クトハウジングおよび少くとも１つの吹付は器１８が所
定位置に配設されている。
支持バイブ１１が位置づけシリンダ１２によってポルＨ
１ａまわりに回転可能でありかつ該シリンダによってそ
の揚扛位置に設定される。さらに、位置づけモータ１９
が配設され、該モータは走行方向Ａに対して清掃装置を
傾斜位置に旋回するように作用する。
１ａまわりに回転可能でありかつ該シリンダによってそ
の揚扛位置に設定される。さらに、位置づけモータ１９
が配設され、該モータは走行方向Ａに対して清掃装置を
傾斜位置に旋回するように作用する。
第１図による装置の第２図に示された上面図から、枠組
１３は走行方向Ａに対して約４５°の傾斜位置にあるこ
の装置を越えて突出するような長さをもつことが明らか
である。
１３は走行方向Ａに対して約４５°の傾斜位置にあるこ
の装置を越えて突出するような長さをもつことが明らか
である。
よって、枠＆［１１３は、位置づけモータ１９によって
第２図において鎖線で示されかつ清掃装置の作用位置で
ある２つの傾斜位置の１つに揺動される。
第２図において鎖線で示されかつ清掃装置の作用位置で
ある２つの傾斜位置の１つに揺動される。
給送装置１５の駆動が矢印Ｂの方向に起こるので、清掃
された材料は走行方向Ａへ右側で矢印Ｃの方向に運び去
られる。清掃装置の傾斜位置は固定ボルト２０によって
固定される。
された材料は走行方向Ａへ右側で矢印Ｃの方向に運び去
られる。清掃装置の傾斜位置は固定ボルト２０によって
固定される。
枠組は鎖線で示された別の傾斜位置に調節でき、かつ給
送装置１５の駆動は逆転できるので、清掃材料は走行方
向Ａへ本装置の左側に運び去られる。
送装置１５の駆動は逆転できるので、清掃材料は走行方
向Ａへ本装置の左側に運び去られる。
第２図から明らかなように、枠１Ｉｉ１３は支持部材１
３ａまわりに横方向へ旋回可能である。
３ａまわりに横方向へ旋回可能である。
第３図から明らかなように、支持バイブ１１は２つの分
岐パイプ３０および３１に開口し、これらのバイブは空
気ダクト１７用の空気ダクトハウジング１６の外端に続
く。回転ディスク３３が分岐パイプ３０．３１内への支
持バイブ１１の口部に配設されている。ばね３Ｇと連結
されたばね負荷型カバー３４が、空気ダクト１７内の分
岐パイプ３０．３１の入口に配設されている。
岐パイプ３０および３１に開口し、これらのバイブは空
気ダクト１７用の空気ダクトハウジング１６の外端に続
く。回転ディスク３３が分岐パイプ３０．３１内への支
持バイブ１１の口部に配設されている。ばね３Ｇと連結
されたばね負荷型カバー３４が、空気ダクト１７内の分
岐パイプ３０．３１の入口に配設されている。
第４図から、回転ディスク３３はこの実施例では円筒体
であって、その中に湾曲した空気流偏向板３３ａが取り
つけられていることが分る。この回転ディスク３３は、
レバー３９と固定されたピン３８によって連結されてい
る。レバー３９を回転すると、回転ディスク３３の回転
が起こる。送風機６から送られた空気流は、分岐パイプ
３０．３１のうち一方から他方の中へ、回転ディスク３
３の回転によって、導かれる。
であって、その中に湾曲した空気流偏向板３３ａが取り
つけられていることが分る。この回転ディスク３３は、
レバー３９と固定されたピン３８によって連結されてい
る。レバー３９を回転すると、回転ディスク３３の回転
が起こる。送風機６から送られた空気流は、分岐パイプ
３０．３１のうち一方から他方の中へ、回転ディスク３
３の回転によって、導かれる。
第５図から分かるように、支持枠組１３は両端末に、コ
ンベヤベルト２３が掛は渡されたベルトまたは回転ドラ
ム４０を具備している。さらに、コンベヤベルト２３用
の複数の案内ローラ４５が、枠組１３の長さに沿ってそ
の中に取りつけられている。
ンベヤベルト２３が掛は渡されたベルトまたは回転ドラ
ム４０を具備している。さらに、コンベヤベルト２３用
の複数の案内ローラ４５が、枠組１３の長さに沿ってそ
の中に取りつけられている。
コンベヤベルト２３は、その外側部にほぼ垂直に延びる
複数のリブ２４をもつ。
複数のリブ２４をもつ。
走行面３に開口する空気ダクト１７を形成する空気ダク
トハウジング１６が、取付枠組によって支持されている
。支持バイブ１１は、空気ダクトハウジング１６に連結
されている。ベルトドラム４０は、水平案内部材内に保
持されかつ位置づけスピンドル２１によって滑動可能で
あり、それにより、コンベヤベルト２３の張力を調節で
きる。
トハウジング１６が、取付枠組によって支持されている
。支持バイブ１１は、空気ダクトハウジング１６に連結
されている。ベルトドラム４０は、水平案内部材内に保
持されかつ位置づけスピンドル２１によって滑動可能で
あり、それにより、コンベヤベルト２３の張力を調節で
きる。
第６図および第７図に示されるように、コンベヤベルト
２３はその内側に内向きに突出する複数のリブ２５をも
ち、これらのリブはほとんど水平に、すなわち同一の長
さ方向に延びる。同様にして、ベルトドラム４０および
案内ローラ４５は、コンベヤベルト２３の内側リブ２５
が突出しているそれらの高さにわたって互いに隔たる周
方向の溝４１．４６を有する。コンベヤベルト２３は、
ゴムまたはプラスチックのような剛性をもった弾性材料
で送られる。
２３はその内側に内向きに突出する複数のリブ２５をも
ち、これらのリブはほとんど水平に、すなわち同一の長
さ方向に延びる。同様にして、ベルトドラム４０および
案内ローラ４５は、コンベヤベルト２３の内側リブ２５
が突出しているそれらの高さにわたって互いに隔たる周
方向の溝４１．４６を有する。コンベヤベルト２３は、
ゴムまたはプラスチックのような剛性をもった弾性材料
で送られる。
所要の耐摩性を増大するために、コンベヤベルト２３は
、鋼繊維、鋼板、ガラス繊維、炭素繊維、スラグ繊維な
どを含む付加材料を挿入することによって強化すること
ができる。内側および／またはベルトドラム４０の溝４
１．４６および／または案内ローラ４５に配置されたコ
ンベヤベルトのリブ２５は、互いに等間隔に隔たり配置
されているという事実に１づいた摩擦摩耗を受けるので
、コンベヤベルト２３によって摩損されたのちに、リブ
２５の間隔に対応する下向きの成る移動量を生ずる可能
性がある。
、鋼繊維、鋼板、ガラス繊維、炭素繊維、スラグ繊維な
どを含む付加材料を挿入することによって強化すること
ができる。内側および／またはベルトドラム４０の溝４
１．４６および／または案内ローラ４５に配置されたコ
ンベヤベルトのリブ２５は、互いに等間隔に隔たり配置
されているという事実に１づいた摩擦摩耗を受けるので
、コンベヤベルト２３によって摩損されたのちに、リブ
２５の間隔に対応する下向きの成る移動量を生ずる可能
性がある。
枠＆ｌ１１３用のフレームは２つのフランジ６０を用い
てその上端に形成され、これらのフランジは取付アイ６
１を有し、これらの取付アイによって枠＆ｌ１１３は、
走行面３の傾斜に適合するようにボルト６２によってそ
の中央部分に保持される。
てその上端に形成され、これらのフランジは取付アイ６
１を有し、これらの取付アイによって枠＆ｌ１１３は、
走行面３の傾斜に適合するようにボルト６２によってそ
の中央部分に保持される。
コンベヤヘルド２３の前方ベルト張り面２３ａの上方部
分に、アーム６４によって支持された滑りランナ６３が
配置されている。この滑りランナ６３は、コンベヤベル
ト２３の前方ベルト張り面２３ａが案内ローラ４５から
持上がるのを防ぐように作用する。
分に、アーム６４によって支持された滑りランナ６３が
配置されている。この滑りランナ６３は、コンベヤベル
ト２３の前方ベルト張り面２３ａが案内ローラ４５から
持上がるのを防ぐように作用する。
少くとも１つのベルトドラム４０の内側に液圧モータ４
８が配置されて、コンベヤベルト２３を駆動する。この
モータ４８の軸４９はベルトドラム４０のハブ５０と連
結されかつ固定されている。空気ダクト１７がコンベヤ
ベルト２３に開口し、一方、高さが調節できる弾性スト
リップ６５はこの装置の後方を塞ぎかつこの空気ダクト
の後方に取りつけられている。
８が配置されて、コンベヤベルト２３を駆動する。この
モータ４８の軸４９はベルトドラム４０のハブ５０と連
結されかつ固定されている。空気ダクト１７がコンベヤ
ベルト２３に開口し、一方、高さが調節できる弾性スト
リップ６５はこの装置の後方を塞ぎかつこの空気ダクト
の後方に取りつけられている。
第６図および第７図から明らかなコンベヤベルト２３の
作動位置において、コンベヤベルトは、その前方ベルト
張り部２３ａが走行面３の垂直ｎに対して約８°の角度
で傾斜されかつ走行面３と接触するように保持される。
作動位置において、コンベヤベルトは、その前方ベルト
張り部２３ａが走行面３の垂直ｎに対して約８°の角度
で傾斜されかつ走行面３と接触するように保持される。
コンベヤベルト２３の傾斜値１ ニ、Ｊ１．って、コン
ベヤベルトの後方ベルト張す面２３ｂは、走行面から隔
たって位置される。コンベヤベルト２３を駆動すること
によって、雪および／または融雪泥、水、ほこり、泥な
どのような走行面上のコンベヤベルト２３の前方ベルト
張り面２３ａによって積まれた材料はつかみまたは係合
されかつコンベヤベルト２３の運動方向に対して横方向
へ寄せ除けられる。
ベヤベルトの後方ベルト張す面２３ｂは、走行面から隔
たって位置される。コンベヤベルト２３を駆動すること
によって、雪および／または融雪泥、水、ほこり、泥な
どのような走行面上のコンベヤベルト２３の前方ベルト
張り面２３ａによって積まれた材料はつかみまたは係合
されかつコンベヤベルト２３の運動方向に対して横方向
へ寄せ除けられる。
清掃される材料の送りは、支持パイプ１１および横向き
に空気を流通する０分岐パイプ３ｏ、３ｔのうちの１つ
を通って空気ダクト１７内を下向きに送られた空気によ
って助長される。
に空気を流通する０分岐パイプ３ｏ、３ｔのうちの１つ
を通って空気ダクト１７内を下向きに送られた空気によ
って助長される。
ゆえに、回転ディスク３３の位置に従って、空気流が空
気ダクト１７の左端または右端に給送されかつそこを通
ってコンベヤベルトの方向に他方の末端へ流動し、それ
によって清掃された材料は走行面３の上方の低い位置で
横方向に吹飛ばされる。
気ダクト１７の左端または右端に給送されかつそこを通
ってコンベヤベルトの方向に他方の末端へ流動し、それ
によって清掃された材料は走行面３の上方の低い位置で
横方向に吹飛ばされる。
走行面３の垂線ｎに対して前方ベルト張り面２３ａが配
向される角度は１°と３０″の間である。
向される角度は１°と３０″の間である。
上述の清掃装置の一変形実施例の断面および平面図が第
８図から第１０図までに示されている。コンベヤベルト
２３の前方ベルト張り面２３ａは走行面３から揚扛され
かつ後方張り面２３ｂは走行面３と接触する。走行面３
の垂線ｎに対して約８°の角度を形成する。この角度は
、１°と３０″′の間の値をとることができる。さらに
、コンベヤベルト２３の内側には複数の水平ストリップ
２５が配設されるばかりでなく複数の垂直ストリップ２
４ａ も配設され、これらのストリップは案内ローラ４
５に対応して位置づけられた垂直溝４２および水平溝４
１．４６と組合わされている。清掃装置のこの実施例に
おいて、コンベヤベルト２３によって形成されたループ
の内側の吸引ダクト１１は導管１７ａ内に開口する。
８図から第１０図までに示されている。コンベヤベルト
２３の前方ベルト張り面２３ａは走行面３から揚扛され
かつ後方張り面２３ｂは走行面３と接触する。走行面３
の垂線ｎに対して約８°の角度を形成する。この角度は
、１°と３０″′の間の値をとることができる。さらに
、コンベヤベルト２３の内側には複数の水平ストリップ
２５が配設されるばかりでなく複数の垂直ストリップ２
４ａ も配設され、これらのストリップは案内ローラ４
５に対応して位置づけられた垂直溝４２および水平溝４
１．４６と組合わされている。清掃装置のこの実施例に
おいて、コンベヤベルト２３によって形成されたループ
の内側の吸引ダクト１１は導管１７ａ内に開口する。
さらに後方支持ローラ４７が配設されている。
この清掃装置の作用について述べれば、搬送された材料
はコンベヤベルト２３の内側に給送され、走行面と接触
するその下方ベルト張り面２３ｂは、矢印りの方向に移
動する。
はコンベヤベルト２３の内側に給送され、走行面と接触
するその下方ベルト張り面２３ｂは、矢印りの方向に移
動する。
この材料は、支持車輌１上に配設された収集容器内に吸
引ダクトとして作用する支持部材または支持パイプ１１
を通って給送される。
引ダクトとして作用する支持部材または支持パイプ１１
を通って給送される。
本発明の第３の実施例が次に示され、これは送風機また
は吸引送風機をもたずに形成された、既述の実施例より
も簡単な構成をもつ。この装置は、雪かきの代りに、支
持車輌１の前方端に配置されている。
は吸引送風機をもたずに形成された、既述の実施例より
も簡単な構成をもつ。この装置は、雪かきの代りに、支
持車輌１の前方端に配置されている。
第１１図および第１２図から明らかなように、この清掃
装置７０は、連結装置７１によって支持車輌１の前方端
に取りつけられている。この装置においてもコンベヤベ
ルト７４を具備しかつ車輪７５によって支持されている
。コンベヤベルト７４は２つのベルトドラム７６および
７７まわりに取りつけられかつモータによって駆動され
る。コンベヤベルト７４の高さは、はとんど垂直に位置
するシリンダ７２によって調節される。走行方向に対す
るこの装置の傾斜位置は、２つの横向きシリンダ７３に
よって調節される。
装置７０は、連結装置７１によって支持車輌１の前方端
に取りつけられている。この装置においてもコンベヤベ
ルト７４を具備しかつ車輪７５によって支持されている
。コンベヤベルト７４は２つのベルトドラム７６および
７７まわりに取りつけられかつモータによって駆動され
る。コンベヤベルト７４の高さは、はとんど垂直に位置
するシリンダ７２によって調節される。走行方向に対す
るこの装置の傾斜位置は、２つの横向きシリンダ７３に
よって調節される。
第１３図において、この装置が４！１略図示されている
０図から明らかなように、コンベヤベルト７４は駆動ド
ラム７６および案内ドラム７７まわりに掛渡されている
。また、二対の緊張ローラ８１が前方ベルト張り側７４
ａに配置されかつ二対の案内ローラ８４が後方ベルト張
り面７４ｂに配置されている。緊張ローラ８工が、ター
ンバックル８３によって回転可能な案内部材８２上に取
りつけられている。その結果、コンベヤヘルド７４の前
方ベルト張り面７４ａは緊張ローラ８１の回転位置の調
節によって張力が与えられおよび／または本装置の枠組
に対する位置を変化させることができる。
０図から明らかなように、コンベヤベルト７４は駆動ド
ラム７６および案内ドラム７７まわりに掛渡されている
。また、二対の緊張ローラ８１が前方ベルト張り側７４
ａに配置されかつ二対の案内ローラ８４が後方ベルト張
り面７４ｂに配置されている。緊張ローラ８工が、ター
ンバックル８３によって回転可能な案内部材８２上に取
りつけられている。その結果、コンベヤヘルド７４の前
方ベルト張り面７４ａは緊張ローラ８１の回転位置の調
節によって張力が与えられおよび／または本装置の枠組
に対する位置を変化させることができる。
第１４図から明らかなように、駆動ドラム７６は２つの
フオーム袈タイヤ８５および８７によって形成され、そ
れらのハブ８６および８日は互いに堅く結合されている
。案内ドラム７７は同様に造られている。
フオーム袈タイヤ８５および８７によって形成され、そ
れらのハブ８６および８日は互いに堅く結合されている
。案内ドラム７７は同様に造られている。
コンベヤベルト７４は、両方のタイヤ８５と８７間に突
出するコンベヤベルト７４の高さに関して中央に配置さ
れたその内側に、複数のりブ９０をもつ。よって、コン
ベヤベルト７４はそれに作用する荷重に関係なく所要の
高さに維持される。コンベヤベルト７４は、外側におい
て、その長さ方向に対して横方向に配向された複数のリ
ブ９２をもつ。
出するコンベヤベルト７４の高さに関して中央に配置さ
れたその内側に、複数のりブ９０をもつ。よって、コン
ベヤベルト７４はそれに作用する荷重に関係なく所要の
高さに維持される。コンベヤベルト７４は、外側におい
て、その長さ方向に対して横方向に配向された複数のリ
ブ９２をもつ。
第１５図から明らかなように、コンベヤベルト７４は、
リブ９０の溝９１内に突出°する案内ローラ８４によっ
てその高さに関して中央区域内に支持されている。コン
ベヤベルト７４の上方部分および下方部分に配置された
緊張ローラ８１によって、コンベヤベルト７４は駆動ド
ラム７６と案内ドラム７７間の中央部分において、走行
方向Ａへわずかに前方へ可動である。コンベヤベルト７
４の傾斜位置のゆえに、中央に位置する前方ベルト張り
部７４ａは走行面３に大きい圧力で接触しおよび／また
は前方ベルト張り面７４ａが駆動ドラム７６と案内ドラ
ム７７間の中央区域に上げ離されるという傾向が抵抗さ
れる。その結果、満足できる清掃結果が得られる。
リブ９０の溝９１内に突出°する案内ローラ８４によっ
てその高さに関して中央区域内に支持されている。コン
ベヤベルト７４の上方部分および下方部分に配置された
緊張ローラ８１によって、コンベヤベルト７４は駆動ド
ラム７６と案内ドラム７７間の中央部分において、走行
方向Ａへわずかに前方へ可動である。コンベヤベルト７
４の傾斜位置のゆえに、中央に位置する前方ベルト張り
部７４ａは走行面３に大きい圧力で接触しおよび／また
は前方ベルト張り面７４ａが駆動ドラム７６と案内ドラ
ム７７間の中央区域に上げ離されるという傾向が抵抗さ
れる。その結果、満足できる清掃結果が得られる。
上述のように、コンベヤベルト７４は走行面３に対して
傾斜位置に維持されている。その結果、その前方ヘルド
張り面７４ａは走行面３上を運行中に地面と接触状態に
なり、一方、後方ベルト張り部７４ｂは地面から持ち上
がる。コンベヤベルト７４の作動中に走行面３に接触す
るコンベヤベルト７４の前方ベルト張り面７４ｂと接触
している材料は運び除けられる。
傾斜位置に維持されている。その結果、その前方ヘルド
張り面７４ａは走行面３上を運行中に地面と接触状態に
なり、一方、後方ベルト張り部７４ｂは地面から持ち上
がる。コンベヤベルト７４の作動中に走行面３に接触す
るコンベヤベルト７４の前方ベルト張り面７４ｂと接触
している材料は運び除けられる。
この清掃装置の取付が第１６図および第１７図に示され
ている。明らかに、支持フレーム４ａは、支持バイブ１
００によって支持車輌ｌと剛接されている。
ている。明らかに、支持フレーム４ａは、支持バイブ１
００によって支持車輌ｌと剛接されている。
ハウジング１０２を取りつけた保持板１０１が、内部に
４つの弾性ストリップ１０３を配置した支持パイプ１０
０に取りつけられている。ボルト１０５がこれらの弾性
ストリップによって保持されその上にレール１０７が両
側に取りつけられている。レール１．０７は清掃装置の
支持フレームを形成する。支持フレームのこの可撓的な
取付は、その保持部材に対する回転運動を実施でき、そ
れによって清掃される面への取付は傾斜を調節できる。
４つの弾性ストリップ１０３を配置した支持パイプ１０
０に取りつけられている。ボルト１０５がこれらの弾性
ストリップによって保持されその上にレール１０７が両
側に取りつけられている。レール１．０７は清掃装置の
支持フレームを形成する。支持フレームのこの可撓的な
取付は、その保持部材に対する回転運動を実施でき、そ
れによって清掃される面への取付は傾斜を調節できる。
第１８図において、コンベヤベルト２３のストリップ２
４が清掃された材料を切断および／または分断する金属
切断部材２６を具備することができることが示されてい
る。第１９図および第２０図から、コンベヤベルト２３
のストリップ２４は走行面３がさらに清掃できるように
単数または複数のブラシ２７を有することが明らかであ
る。
４が清掃された材料を切断および／または分断する金属
切断部材２６を具備することができることが示されてい
る。第１９図および第２０図から、コンベヤベルト２３
のストリップ２４は走行面３がさらに清掃できるように
単数または複数のブラシ２７を有することが明らかであ
る。
第２１図にはコンベヤヘルド７４の別の態様が示されて
いる。これはその外側に複数の上方および下方の長さ方
向ストリップ１１０をもち、その上に口ラドおよび／ま
たはケーブル１１２が取りつけられている。横方向に突
設されたボルト１１４をもつスリーブ１１３がロッドお
よび／またはケーブル１１２に取りつけられている。下
方へ向いたブラシ１１５がボルト１１４によって支持さ
れている。スリーブ１１３は圧縮ばね１１６の作用の下
にある。スリーブの移動は、たとえばボルトなどの止め
具によって制限されている。通路１１９が設けられ、こ
れは接触ビンの受具として作用する。
いる。これはその外側に複数の上方および下方の長さ方
向ストリップ１１０をもち、その上に口ラドおよび／ま
たはケーブル１１２が取りつけられている。横方向に突
設されたボルト１１４をもつスリーブ１１３がロッドお
よび／またはケーブル１１２に取りつけられている。下
方へ向いたブラシ１１５がボルト１１４によって支持さ
れている。スリーブ１１３は圧縮ばね１１６の作用の下
にある。スリーブの移動は、たとえばボルトなどの止め
具によって制限されている。通路１１９が設けられ、こ
れは接触ビンの受具として作用する。
ブラシ１１５は走行面上にばね１１６によって押圧され
ているので、ブラシも同様に清掃作用を遂行する。スリ
ーブ１１３の移動が止め具１１７によって制限されると
き、コンベヤベルト７４の前方ベルト張り面ハａ上に配
置されたブラシ１１５は活動状態になる。コンベヤベル
ト７４の下縁が削摩によって摩損してもはや機能しなく
なったとき直ちに連続作業を容易に維持するために、こ
のベルトはその構造の高度に対称性をもつので転倒して
用いられる。
ているので、ブラシも同様に清掃作用を遂行する。スリ
ーブ１１３の移動が止め具１１７によって制限されると
き、コンベヤベルト７４の前方ベルト張り面ハａ上に配
置されたブラシ１１５は活動状態になる。コンベヤベル
ト７４の下縁が削摩によって摩損してもはや機能しなく
なったとき直ちに連続作業を容易に維持するために、こ
のベルトはその構造の高度に対称性をもつので転倒して
用いられる。
第１図は、本発明による清掃装置を有する支持車輌の側
面図、第２図は、矢印■の方向に見た第１図の支持車輌
と清掃装置の上面図、第３図は、第５図の矢印■の方向
に見た清掃装置の後面図、第４回は、第５図の線ＩＶ−
ＩＶに沿ってとられた断面図、第５図は、清掃装置の上
面図、第６図は、第５図の線Ｖｌ−Ｖｌに沿ってとられ
た拡大断面図、第７図は、第５図の拡大図で画かれた本
装置をとおる断面図、第８図は、第９図の線■−■に沿
ってとられた本発明による清掃装置の第２実施例の断面
図、第９図は、第８図の線ＩＸ−ＩＸに沿ってとられた
拡大断面図、第１０図は、第８図の線Ｘ−Ｘに沿ってと
られた拡大断面図、第１１図は、第１２図の矢印の方向
に見た本発明による清掃装置の第３実施例の側面図、第
１２図は、第１１図の矢印ＸＨの方向に見た第３実施例
の上面図、第１３図は、第１１図の清掃装置の第３実施
例の上面図、第１４図は、第１３図の線）ｌ’−ＸＩＶ
に沿ってとられた拡大断面図、第１５図は、第１３図の
線ｘｖ−ｘｖに沿ってとられた拡大断面図、第１６図は
、第１３図の線ＸＶ［−Ｘ■に沿ってとられた拡大断面
図、第１７図は、第１６図の線Ｘ■−Ｘ■に沿ってとら
れた断面図、第１８図から第２１図は、本装置に用いら
れたコンベヤベルトの他の諸実施例の断面図である。 図中の符号、 １−支持車輌、 ２−・雪かき、３−走行面、
４−荷重支持部材、４ａ−支持フレーム
５・・−液圧ポンプ、６−・・送風機、 ７−
・・駆動モータ、８−容器、 ８ａ−給送ポ
ンプ、１１−支持バイブ、 ｌｌａ −ボルト、１
２−位置づけシリンダ、１３−・枠組、１３ａ −支持
部材、 １４・・−車輪、１５・−・給送装置、 １６−空気ダクトハウジング、 １７・・−空気ダクト、 １８−・−吹付器、１９
−位置づけモータ、 ２〇−固定ボルト、２１−・−ス
ピンドル、２３−コンベヤヘルド、２３ａ −−一張り
側、 ２３ｂ −・下方張り面、２４−リブ、
２４ａ−垂直ストリップ、２５−水平スト
リップ、 ２６・・−切断部材、２７・“ブラシ、
３０・−・分岐パイプ、３１−・・分岐バイブ
、 ３３・−・回転ディスク、３３ａ −偏向板、
３４−ばね負荷型カバー、３６・−ばね、
３８−・・ビン、３９・−レバー、
４０一回転ドラム、４１・−・円周溝、 ４
２−垂直溝、４５−案内ローラ、 ４６−・−円周
溝、４７−支持ローラ、 ４８−・−液圧モータ、
４９−軸、 ５ｏ−・−ハブ、６０−・・
フランジ、 ６１・・・取付アイ、６２−・・ボ
ルト、 ６３・・−滑すランナ、６４−・・ア
ーム、 ６５・・−弾性ストリップ、７０・−
清掃装置、 ７１・一連結装置、７２・・−シリ
ンダ、 ７３・・−横向きシリンダ、７４・−コ
ンベヤベルト、 ７４ａ−・・前方張り面、７４ｂ・・
−後方張り面、 ７５−・−車輪、７６−駆動ドラム
、 ７７・−案内ドラム、８１・−緊張ローラ、
８２−案内部材、８３−・−ターンバックル、８４
−・・案内ローラ８５・−タイヤ、 ８６−
ハブ、８７− タイヤ、 ８８− ハブ、
９０−ハブ、 ９１−溝、 ９２−・−リブ、 １００・−支持バイブ、
１０１・−・保持板、 １０２・・・ハウジング
、１０３−弾性ストリップ、１０５−・・ボルト、１０
７・−・レール、 １１０・−・ストリップ、１
１２−・ロッド、 １１３−・スリーブ、１１
４・・・ボルト、 １１５− ブラシ、１１６
〜ばね、 １１７・−止め具、１１Ｂ−ｍ−止
め具、 １１９・・−通路、を示す。
面図、第２図は、矢印■の方向に見た第１図の支持車輌
と清掃装置の上面図、第３図は、第５図の矢印■の方向
に見た清掃装置の後面図、第４回は、第５図の線ＩＶ−
ＩＶに沿ってとられた断面図、第５図は、清掃装置の上
面図、第６図は、第５図の線Ｖｌ−Ｖｌに沿ってとられ
た拡大断面図、第７図は、第５図の拡大図で画かれた本
装置をとおる断面図、第８図は、第９図の線■−■に沿
ってとられた本発明による清掃装置の第２実施例の断面
図、第９図は、第８図の線ＩＸ−ＩＸに沿ってとられた
拡大断面図、第１０図は、第８図の線Ｘ−Ｘに沿ってと
られた拡大断面図、第１１図は、第１２図の矢印の方向
に見た本発明による清掃装置の第３実施例の側面図、第
１２図は、第１１図の矢印ＸＨの方向に見た第３実施例
の上面図、第１３図は、第１１図の清掃装置の第３実施
例の上面図、第１４図は、第１３図の線）ｌ’−ＸＩＶ
に沿ってとられた拡大断面図、第１５図は、第１３図の
線ｘｖ−ｘｖに沿ってとられた拡大断面図、第１６図は
、第１３図の線ＸＶ［−Ｘ■に沿ってとられた拡大断面
図、第１７図は、第１６図の線Ｘ■−Ｘ■に沿ってとら
れた断面図、第１８図から第２１図は、本装置に用いら
れたコンベヤベルトの他の諸実施例の断面図である。 図中の符号、 １−支持車輌、 ２−・雪かき、３−走行面、
４−荷重支持部材、４ａ−支持フレーム
５・・−液圧ポンプ、６−・・送風機、 ７−
・・駆動モータ、８−容器、 ８ａ−給送ポ
ンプ、１１−支持バイブ、 ｌｌａ −ボルト、１
２−位置づけシリンダ、１３−・枠組、１３ａ −支持
部材、 １４・・−車輪、１５・−・給送装置、 １６−空気ダクトハウジング、 １７・・−空気ダクト、 １８−・−吹付器、１９
−位置づけモータ、 ２〇−固定ボルト、２１−・−ス
ピンドル、２３−コンベヤヘルド、２３ａ −−一張り
側、 ２３ｂ −・下方張り面、２４−リブ、
２４ａ−垂直ストリップ、２５−水平スト
リップ、 ２６・・−切断部材、２７・“ブラシ、
３０・−・分岐パイプ、３１−・・分岐バイブ
、 ３３・−・回転ディスク、３３ａ −偏向板、
３４−ばね負荷型カバー、３６・−ばね、
３８−・・ビン、３９・−レバー、
４０一回転ドラム、４１・−・円周溝、 ４
２−垂直溝、４５−案内ローラ、 ４６−・−円周
溝、４７−支持ローラ、 ４８−・−液圧モータ、
４９−軸、 ５ｏ−・−ハブ、６０−・・
フランジ、 ６１・・・取付アイ、６２−・・ボ
ルト、 ６３・・−滑すランナ、６４−・・ア
ーム、 ６５・・−弾性ストリップ、７０・−
清掃装置、 ７１・一連結装置、７２・・−シリ
ンダ、 ７３・・−横向きシリンダ、７４・−コ
ンベヤベルト、 ７４ａ−・・前方張り面、７４ｂ・・
−後方張り面、 ７５−・−車輪、７６−駆動ドラム
、 ７７・−案内ドラム、８１・−緊張ローラ、
８２−案内部材、８３−・−ターンバックル、８４
−・・案内ローラ８５・−タイヤ、 ８６−
ハブ、８７− タイヤ、 ８８− ハブ、
９０−ハブ、 ９１−溝、 ９２−・−リブ、 １００・−支持バイブ、
１０１・−・保持板、 １０２・・・ハウジング
、１０３−弾性ストリップ、１０５−・・ボルト、１０
７・−・レール、 １１０・−・ストリップ、１
１２−・ロッド、 １１３−・スリーブ、１１
４・・・ボルト、 １１５− ブラシ、１１６
〜ばね、 １１７・−止め具、１１Ｂ−ｍ−止
め具、 １１９・・−通路、を示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、走行方向または作業場所に傾斜した方向に対して横
方向に、清掃される材料用のコンベヤベルトが繞って可
動な２つの回転可能なドラムが配設された枠組を含む雪
、融雪泥、水、ほこり、泥などをかぶった道路、高速道
路および空港の滑走路のような走行面の清掃装置におい
て、 前記コンベヤベルトが、前記走行面の垂直線に対して所
定の鋭角をもって傾斜された位置に可動であり、前記コ
ンベヤベルトの２つのベルト張り面の１つが前記走行面
に接触可能であり、一方、前記コンベヤベルトの他の反
対方向に可動なベルト張り面が前記走行面から揚扛可能
であることを特徴とする清掃装置。 ２、前記装置の走行方向に対して前方に向いた前記ベル
ト張り面の１つが、前記走行面に接触可能でありかつ前
記鋭角が１°と３０°との間にある特許請求の範囲第１
項記載の装置。 ３、前記鋭角が８°である特許請求の範囲第２項記載の
装置。 ４、前記装置の走行方向に対して後方に向いた前記ベル
ト張り面の１つが、前記走行面と接触可能であり、かつ
前記鋭角が１°と３０°との間にある特許請求の範囲第
１項記載の装置。 ５、前記鋭角が８°である特許請求の範囲第４項記載の
装置。 ６、前記コンベヤベルト用の複数の案内ローラが、前記
コンベヤベルト用の少くとも２つの前記回転ドラムに加
えて前記枠組内に取りつけられている特許請求の範囲第
１項記載の装置。 ７、前記枠組との相対位置が調節できる複数の緊張ロー
ラが、前記装置の走行方向に関して前方に向いた前記ベ
ルト張り面の１つと組合わされている特許請求の範囲第
１項記載の装置。 ８、前記緊張ローラが、回転位置が調節できる複数の案
内部材に取りつけられている特許請求の範囲第７項記載
の装置 ９、前記回転位置がターンバックルによって調節できる
特許請求の範囲第８項記載の装置。 １０、複数の支持ローラが、前記装置の走行方向に関し
て後方に向いた前記コンベヤベルトの前記ベルト張り面
の１つと組合わされている特許請求の範囲第１項記載の
装置。 １１、滑りランナが、前記コンベヤベルト用の抵抗保持
手段として前記枠組に配置されている特許請求の範囲第
１項記載の装置。 １２、前記コンベヤベルトの前記２つの回転ドラムの少
くとも１つが、液圧モータによって駆動可動である特許
請求の範囲第１項記載の装置。 １３、前記液圧モータが可逆式である特許請求の範囲第
１２項記載の装置。 １４、前記コンベヤベルトが、付加材料によって強化さ
れた弾性物質を含む堅い弾性材料で造られている特許請
求の範囲第１項記載の装置。 １５、前記弾性材料が、ゴムまたはプラスチック材料を
含み、かつ前記付加材料が、鋼繊維、鋼シート、ガラス
繊維、炭素繊維またはスラッジ繊維を含む特許請求の範
囲第１４項記載の装置。 １６、少くとも１つの切断部材および／または少くとも
１つのブラシを含む付加される作業ユニットが、前記コ
ンベヤベルトの下方の長さ方向縁部に取りつけられてい
る特許請求の範囲第１項記載の装置。 １７、複数のロッドおよび／またはケーブルが前記コン
ベヤベルトの外方に保持され、それぞれが少くとも１つ
のばねの作用を受けている複数の高さ調節可能なブラシ
が、前記ロッドおよび／または前記ケーブル上に配設さ
れている特許請求の範囲第１項記載の装置。 １８、前記ばねの圧縮可能なばねおよび前記ブラシの１
つを支持しているスリーブが、各前記ロッドおよび／ま
たはケーブルに沿って案内される特許請求の範囲第１７
項記載の装置。 １９、前記コンベヤベルトの内側に複数のリブおよび／
または溝を含む長さ方向に延びる形状部分を有し、かつ
、前記案内ローラの外側面に前記コンベヤベルトの前記
長さ方向に延びる形状部分に向き合う互いに隔たる複数
の前記溝または前記リブを含む円形切除部分を有する特
許請求の範囲第７項記載の装置。 ２０、前記コンベヤベルトが、それぞれが前記内側面上
に台形断面をもつ複数の前記リブをもち、かつ、前記コ
ンベヤベルトの複数の前記回転ドラムおよび前記案内ロ
ーラが複数の台形断面の溝をもつ特許請求の範囲第１９
項記載の装置。 ２１、前記コンベヤベルトの案内ドラムおよび前記回転
ドラムの駆動ドラムが、それぞれ一対のタイヤによって
形成され、長さ方向に配向されたストリップが前記コン
ベヤベルトの内側から前記タイヤ間に突出している特許
請求の範囲第１項記載の装置。 ２２、前記コンベヤベルトの外側および内側に複数の垂
直に延びるリブを有する特許請求の範囲第１項記載野装
置。 ２３、コンベヤベルトの内側に、少くとも１つの案内ロ
ーラが突入する長さ方向に延びる溝が形成されている特
許請求の範囲第１項記載の装置。 ２４、前記枠組が、送風機および／または吸引装置を具
備する特許請求の範囲第１項記載の装置。 ２５、下向きに開口する空気ダクトまたは導管が前記枠
組によって保持されている特許請求の範囲第２４項記載
の装置。 ２６、前記枠組が、空気ダクトとして作用する支持パイ
プによって支持車輌の支持フレームと可動に連結可能で
あり、かつ前記送風機および／または吸引装置が前記支
持フレーム上に取りつけられている特許請求の範囲第２
４項記載の装置。 ２７、前記支持パイプによって前記送風機に結合可能な
前記走行面に開口した空気ダクトが、前記枠組の長さに
わたって延びる前記コンベヤベルト間において前記枠組
上に配設されている特許請求の範囲第２４項記載の装置
。 ２８、前記支持パイプによって前記吸引装置に結合され
た導管が前記コンベヤベルトの内側に開口している特許
請求の範囲第２４項記載の装置。 ２９、前記支持パイプの２つの分岐パイプのそれぞれが
、下向きに開口している前記空気ダクトの各端に導通さ
れ、前記支持パイプおよび前記各分岐パイプの口部に制
御カバーが配設されている特許請求の範囲第２４項記載
の装置。 ３０、前記支持パイプの口部に配設された前記制御カバ
ーが回転ディスクであり、かつ前記分岐パイプの口部に
配設された前記制御カバーが調節ばねの作用に抗して空
気流によって作動される特許請求の範囲第２９項記載の
装置。 ３１、前記枠組が、複数の車輪を具備している特許請求
の範囲第１項記載の装置。 ３２、前記枠組を揚扛させる少くとも１つの位置づけシ
リンダが前記枠組に取りつけられている特許請求の範囲
第１項記載の装置。 ３３、前記枠組が回転的に取りつけられ、かつ前記枠組
を前記装置の走行方向に抗して回転させる位置づけ装置
が、前記支持フレームと前記枠組間に配設されている特
許請求の範囲第１項記載の装置。 ３４、複数のベルトドラムおよび案内ローラ用の保持部
材が、前記枠組に対する高さおよび回転位置の調節が可
能であり、それによって前記コンベヤベルトの前記高さ
および回転位置が前記走行面に対して調節可能である特
許請求の範囲第６項記載の装置。 ３５、前記コンベヤベルト用の支持レールが、支持車輌
の長さ方向に延びる軸線まわりに、前記枠組内で回転可
能である特許請求の範囲第１項記載の装置。 ３６、前記コンベヤベルト用の前記支持フレームが、弾
性ストリップまたは中間軸受部材によって前記枠組のハ
ウジング内に保持されている特許請求の範囲第３５項記
載の装置。 ３７、前記コンベヤベルトの前方または後方に吹付器が
配設されている特許請求の範囲第３５項記載の装置。 ３８、駆動モータ、前記コンベヤベルトの少くとも１つ
の前記回転ドラムを駆動する液圧ポンプ、送風機および
／または吸引装置、および給送ポンプ付き容器が、前記
装置の支持車輌に配設されている特許請求の範囲第１項
記載の装置。 ３９、雪掻き手段が、前記装置の支持車輌の前方端に取
りつけられている特許請求の範囲第１項記載の装置。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0247986A AT390087B (de) | 1986-09-16 | 1986-09-16 | Vorrichtung zur raeumung, insbesondere saeuberung, von verkehrsflaechen |
| AT2479/86 | 1986-09-16 | ||
| AT559/87 | 1987-03-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6383304A true JPS6383304A (ja) | 1988-04-14 |
| JPH052046B2 JPH052046B2 (ja) | 1993-01-11 |
Family
ID=3535074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22671587A Granted JPS6383304A (ja) | 1986-09-16 | 1987-09-11 | 清掃装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6383304A (ja) |
| AT (1) | AT390087B (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014533785A (ja) * | 2011-11-22 | 2014-12-15 | ハー・ロッテルマン・ベヘール・ベスローテン・フェンノートシャップＨ．Ｌｏｔｔｅｒｍａｎ Ｂｅｈｅｅｒ Ｂ．Ｖ． | 路肩を修理するための装置および方法 |
| KR20160114938A (ko) * | 2015-03-25 | 2016-10-06 | 공주대학교 산학협력단 | 컨베이어가 포함된 눈삽 제설장치 |
| KR20230093391A (ko) * | 2021-12-19 | 2023-06-27 | 디케이엠텍 주식회사 | 해안가 미세 플라스틱 제거 장치 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10304443A1 (de) * | 2003-02-04 | 2004-08-19 | Kastriot Merlaku | Schneeräumungs-Gerät |
| DE10304444A1 (de) * | 2003-02-04 | 2004-08-19 | Kastriot Merlaku | Schneeräumungs-Fahrzeug |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5847805A (ja) * | 1981-09-16 | 1983-03-19 | 西田鉄工株式会社 | 積雪処理車 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1390622A (en) * | 1921-09-13 | Adolph e | ||
| US585933A (en) * | 1897-07-06 | Street-sweeper | ||
| US1727186A (en) * | 1926-10-08 | 1929-09-03 | Carl S Webster | Snowplow |
| AT141939B (de) * | 1933-11-13 | 1935-06-11 | Anton Luckerbauer | Schneepflug. |
| US2847770A (en) * | 1956-06-18 | 1958-08-19 | Paul A Wright | Power snow plow |
-
1986
- 1986-09-16 AT AT0247986A patent/AT390087B/de not_active IP Right Cessation
-
1987
- 1987-09-11 JP JP22671587A patent/JPS6383304A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5847805A (ja) * | 1981-09-16 | 1983-03-19 | 西田鉄工株式会社 | 積雪処理車 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014533785A (ja) * | 2011-11-22 | 2014-12-15 | ハー・ロッテルマン・ベヘール・ベスローテン・フェンノートシャップＨ．Ｌｏｔｔｅｒｍａｎ Ｂｅｈｅｅｒ Ｂ．Ｖ． | 路肩を修理するための装置および方法 |
| KR20160114938A (ko) * | 2015-03-25 | 2016-10-06 | 공주대학교 산학협력단 | 컨베이어가 포함된 눈삽 제설장치 |
| KR20230093391A (ko) * | 2021-12-19 | 2023-06-27 | 디케이엠텍 주식회사 | 해안가 미세 플라스틱 제거 장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH052046B2 (ja) | 1993-01-11 |
| ATA247986A (de) | 1989-08-15 |
| AT390087B (de) | 1990-03-12 |
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