JPS638515Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS638515Y2 JPS638515Y2 JP3833880U JP3833880U JPS638515Y2 JP S638515 Y2 JPS638515 Y2 JP S638515Y2 JP 3833880 U JP3833880 U JP 3833880U JP 3833880 U JP3833880 U JP 3833880U JP S638515 Y2 JPS638515 Y2 JP S638515Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stem
- joint
- plate
- rear end
- tip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 13
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 12
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 12
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000012209 synthetic fiber Substances 0.000 description 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、車両用安全ベルトの連結要素の改
良に関するものである。
良に関するものである。
従来、車両用安全ベルトの連結要素としては、
第1図に示すように、車体側に取付けられる取付
部材1と、バツクルに連結される連結部材2と
を、合成繊維を連ねた可撓性のループ状ベルト部
材3で連結すると共に、該取付部材1と連結部材
2とを隔離してベルト部材3を伸長状態に保持す
ると同時に該ベルト部材3を被覆する合成樹脂製
のカバー部材4を設けたものが幾種か提案されて
いる。
第1図に示すように、車体側に取付けられる取付
部材1と、バツクルに連結される連結部材2と
を、合成繊維を連ねた可撓性のループ状ベルト部
材3で連結すると共に、該取付部材1と連結部材
2とを隔離してベルト部材3を伸長状態に保持す
ると同時に該ベルト部材3を被覆する合成樹脂製
のカバー部材4を設けたものが幾種か提案されて
いる。
上記従来の連結要素は、カバー部材に自立性を
持たせることができ、連結要素を一定位置に保持
して、使用に便利で安価なものであるが、自立性
ある合成樹脂製のカバー部材を身体に合わせて屈
曲させ、その位置に保持することができないの
で、使用時の快適性を損うという問題があつた。
持たせることができ、連結要素を一定位置に保持
して、使用に便利で安価なものであるが、自立性
ある合成樹脂製のカバー部材を身体に合わせて屈
曲させ、その位置に保持することができないの
で、使用時の快適性を損うという問題があつた。
この考案は、上記従来の問題を解消するために
なされたもので、取付部を後端に形成した金属ス
テムと、連結部材を先端に取付けた金属プレート
とを、摩擦抵抗で屈曲位置に保持可能な屈曲機構
で連結して、自立性、屈曲性に優れ、かつ安価な
連結要素を提供することを基本的な特徴とし、さ
らに屈曲機構が、ステム側に縦溝を、プレート側
に平面部を形成した金属ジヨイントを備える一
方、上記ステムの先端を、両側に弾性ワツシヤー
を介して縦溝に嵌合してリベツトで枢着すると共
に、上記プレートの後端を、弾性ワツシヤーを介
して平面部に当て止めリベツトで枢着して、ジヨ
イントの弾性ワツシヤーとの間に発生する摩擦抵
抗でステムとプレートとを屈曲位置に保持するよ
うに構成して、構造が簡単で強度も強く、かつ組
付けが容易となるように工夫したものである。
なされたもので、取付部を後端に形成した金属ス
テムと、連結部材を先端に取付けた金属プレート
とを、摩擦抵抗で屈曲位置に保持可能な屈曲機構
で連結して、自立性、屈曲性に優れ、かつ安価な
連結要素を提供することを基本的な特徴とし、さ
らに屈曲機構が、ステム側に縦溝を、プレート側
に平面部を形成した金属ジヨイントを備える一
方、上記ステムの先端を、両側に弾性ワツシヤー
を介して縦溝に嵌合してリベツトで枢着すると共
に、上記プレートの後端を、弾性ワツシヤーを介
して平面部に当て止めリベツトで枢着して、ジヨ
イントの弾性ワツシヤーとの間に発生する摩擦抵
抗でステムとプレートとを屈曲位置に保持するよ
うに構成して、構造が簡単で強度も強く、かつ組
付けが容易となるように工夫したものである。
以下、この考案の実施例を添附図面に従つて詳
細に説明する。
細に説明する。
第2図におて、車体側にボルト等で取付けられ
るボルト孔5aを有する取付部5bを後端5cに
形成した鉄等の金属製ステム5と、相手となる金
具に着脱自在に連結されるバツクル等の連結部材
6を先端7aに取付けた鉄等の金属製プレート7
とを備え、該プレート7の後端7bと上記ステム
5の先端5dとを、摩擦抵抗で屈曲位置に保持可
能な屈曲機構8Aで連結している。
るボルト孔5aを有する取付部5bを後端5cに
形成した鉄等の金属製ステム5と、相手となる金
具に着脱自在に連結されるバツクル等の連結部材
6を先端7aに取付けた鉄等の金属製プレート7
とを備え、該プレート7の後端7bと上記ステム
5の先端5dとを、摩擦抵抗で屈曲位置に保持可
能な屈曲機構8Aで連結している。
該屈曲機構8Aは、ステム5側に縦溝15を形
成し、プレート7側に平面部16を形成したコ字
状の鉄等の金属ジヨイント17を備える一方、90
度にひねつて縦位置にしたステム5の先端5d
を、両側に弾性ワツシヤー18,18を当てて縦
溝15に嵌合して、先端5dのリベツト孔5e
に、ジヨイント17のリベツト孔17a,17a
とともにリベツト19を挿通させてかしめつけ、
ステム5を枢着すると共に、上記プレート7の折
曲した後端7bを、弾性ワツシヤー18を介して
平面部16に当て止めて、後端7bのリベツト孔
7cに、ジヨイント17のリベツト孔17cとと
もにリベツト19を挿通させてかしめつけ、プレ
ート7を枢着して、ステム5とプレート7を連結
して構成している。
成し、プレート7側に平面部16を形成したコ字
状の鉄等の金属ジヨイント17を備える一方、90
度にひねつて縦位置にしたステム5の先端5d
を、両側に弾性ワツシヤー18,18を当てて縦
溝15に嵌合して、先端5dのリベツト孔5e
に、ジヨイント17のリベツト孔17a,17a
とともにリベツト19を挿通させてかしめつけ、
ステム5を枢着すると共に、上記プレート7の折
曲した後端7bを、弾性ワツシヤー18を介して
平面部16に当て止めて、後端7bのリベツト孔
7cに、ジヨイント17のリベツト孔17cとと
もにリベツト19を挿通させてかしめつけ、プレ
ート7を枢着して、ステム5とプレート7を連結
して構成している。
上記構成であれば、ジヨイント17の弾性ワツ
シヤー18との間でステム5とプレート7に大き
な摩擦抵抗が発生するようになり、従つて、プレ
ート7側を屈曲機構8Aで身体に合わせて屈曲さ
せることができ、摩擦抵抗でその屈曲位置に確実
に保持することができる。上記屈曲機構8Aは、
屈曲の自由度が大きく、身体により一致させて屈
曲できるようになる。
シヤー18との間でステム5とプレート7に大き
な摩擦抵抗が発生するようになり、従つて、プレ
ート7側を屈曲機構8Aで身体に合わせて屈曲さ
せることができ、摩擦抵抗でその屈曲位置に確実
に保持することができる。上記屈曲機構8Aは、
屈曲の自由度が大きく、身体により一致させて屈
曲できるようになる。
以上の説明からも明らかなように、この考案
は、金属ステムと金属プレートとを、摩擦抵抗で
屈曲位置に保持可能な屈曲機構で連結するように
したから、自立性とともに屈曲性にも優れ、安価
になる一方、屈曲機構が、ステムとプレートを連
結するジヨイントの弾性ワツシヤーとの間に発生
する摩擦抵抗を利用するようにしたから、構造が
簡単で、組付性も良好である等、種々の効果を有
し、実用上の価値が大きいものである。
は、金属ステムと金属プレートとを、摩擦抵抗で
屈曲位置に保持可能な屈曲機構で連結するように
したから、自立性とともに屈曲性にも優れ、安価
になる一方、屈曲機構が、ステムとプレートを連
結するジヨイントの弾性ワツシヤーとの間に発生
する摩擦抵抗を利用するようにしたから、構造が
簡単で、組付性も良好である等、種々の効果を有
し、実用上の価値が大きいものである。
第1図は従来の連結要素の断面図、第2図は本
考案に係る連結要素の分解斜視図である。 5……ステム、5b……取付部、5c……後
端、5d……先端、6……連結部材、7……プレ
ー、7a……先端、7b……後端、8A〜8C…
…屈曲機構、15……縦溝、16……平面部、1
7……ジヨイント、18……弾性ワツシヤー、1
9……リベツト。
考案に係る連結要素の分解斜視図である。 5……ステム、5b……取付部、5c……後
端、5d……先端、6……連結部材、7……プレ
ー、7a……先端、7b……後端、8A〜8C…
…屈曲機構、15……縦溝、16……平面部、1
7……ジヨイント、18……弾性ワツシヤー、1
9……リベツト。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 取付部を後端に形成した金属ステムと、連結部
材を先端に取付けた金属プレートとを、摩擦抵抗
で屈曲位置に保持可能な屈曲機構で連結するもの
であつて、 上記屈曲機構が、 ステム側に縦溝を、プレート側に平面部を形成
した金属ジヨイントと、 該ジヨイントの平面部と対向するように折曲し
た後端を形成した金属プレートと、 上記ジヨイントの縦溝に嵌合されたステムの先
端を枢着するリベツトと、 上記ステムの先端の両側と縦溝との間に介設さ
れて、この間に摩擦抵抗を発生させる弾性ワツシ
ヤーと、 上記ジヨイントの平面部に当て止めたプレート
の後端を枢着するリベツトと、 該プレートの後端とジヨイントの平面部との間
に介設されて、この間に摩擦抵抗を発生させる弾
性ワツシヤーとからなることを特徴とする車両用
安全ベルトの連結要素。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3833880U JPS638515Y2 (ja) | 1980-03-24 | 1980-03-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3833880U JPS638515Y2 (ja) | 1980-03-24 | 1980-03-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56138651U JPS56138651U (ja) | 1981-10-20 |
| JPS638515Y2 true JPS638515Y2 (ja) | 1988-03-14 |
Family
ID=29633857
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3833880U Expired JPS638515Y2 (ja) | 1980-03-24 | 1980-03-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS638515Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-03-24 JP JP3833880U patent/JPS638515Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56138651U (ja) | 1981-10-20 |
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