JPS638771Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS638771Y2 JPS638771Y2 JP18983683U JP18983683U JPS638771Y2 JP S638771 Y2 JPS638771 Y2 JP S638771Y2 JP 18983683 U JP18983683 U JP 18983683U JP 18983683 U JP18983683 U JP 18983683U JP S638771 Y2 JPS638771 Y2 JP S638771Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- duct
- pneumatic
- pneumatic duct
- suction pipe
- air suction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
技術分野
この考案は紡機、特に精紡機のニユーマチツク
クリアラーを構成するニユーマダクトに関するも
のである。
クリアラーを構成するニユーマダクトに関するも
のである。
従来技術
一般に、精紡機には糸切れ時にドラフトパート
から送出されるフリースが糸切れ錘以外の錘に悪
影響を及ぼすのを防止するため、糸切れ時にフリ
ースを確実に吸引するとともに、正常運転時にフ
リースに付着した風綿を除去する作用をなすニユ
ーマチツククリアラーが装備されている。この種
のニユーマチツククリアラーは第1図に示すよう
に、機台の一側端に配設されモータMにより駆動
される吸気フアン1を備えた吸気ボツクス2と、
一端が吸気ボツクス2に接続された状態で機台の
長手方向に沿つて延びるように接続配設されたニ
ユーマダクト3と、フロントボトムローラに沿つ
て配設されドラフトパートからスネルワイヤに連
なる糸の糸道と対応する位置に吸気口が形成され
るとともに空気吸込管4及びゴムソケツト5を介
して前記ニユーマダクト3と接続されるフリユー
ト6とから構成されている。各ニユーマダクト3
は第2図に示すように一方のニユーマダクト3の
拡径部3aに他方のニユーマダクト3が嵌挿され
るとともに、接着テープ7をその周囲に巻付ける
ことにより互いに接続されている。そして第3図
に示すようにローラスタンド8を固定するローラ
ビーム9を支持するスプリングピース10に一体
に形成されたダクト受部11上に載置されてい
る。従来装置におけるニユーマダクト3は前記ダ
クト受部11の両端に嵌合固定されたゴム製の横
決めピース12がニユーマダクト3の側面に及ぼ
す面圧のみで固定されている。そのため吸気ボツ
クス2の吸引作用によりニユーマダクト3全体が
長手方向に移動し、空気吸込管4とニユーマダク
ト3とを連結するゴムソケツト5がニユーマダク
ト3の連結部13から外れるおそれがある。又、
従来のニユーマダクト3の組付時には、ニユーマ
ダクト3をスプリングピース10の上方からダク
ト受部11上へ載置し、目測でニユーマダクト3
の連結部13と空気吸込管4とが対応する状態に
配置しゴムソケツト5で空気吸込管4と前記連結
部13とを接続していた。その際、若干のずれは
ゴムソケツト5の弾性により許容されるが、特に
多数錘の精紡機においては後から接続されるニユ
ーマダクト3にずれが積み重なつてゴムソケツト
5による許容範囲からずれる場合がしばしばおこ
り、そのため空気吸込管4と連結部13とを対応
させるための操作に手間が掛り組付けが煩雑とな
る不都合もあつた。
から送出されるフリースが糸切れ錘以外の錘に悪
影響を及ぼすのを防止するため、糸切れ時にフリ
ースを確実に吸引するとともに、正常運転時にフ
リースに付着した風綿を除去する作用をなすニユ
ーマチツククリアラーが装備されている。この種
のニユーマチツククリアラーは第1図に示すよう
に、機台の一側端に配設されモータMにより駆動
される吸気フアン1を備えた吸気ボツクス2と、
一端が吸気ボツクス2に接続された状態で機台の
長手方向に沿つて延びるように接続配設されたニ
ユーマダクト3と、フロントボトムローラに沿つ
て配設されドラフトパートからスネルワイヤに連
なる糸の糸道と対応する位置に吸気口が形成され
るとともに空気吸込管4及びゴムソケツト5を介
して前記ニユーマダクト3と接続されるフリユー
ト6とから構成されている。各ニユーマダクト3
は第2図に示すように一方のニユーマダクト3の
拡径部3aに他方のニユーマダクト3が嵌挿され
るとともに、接着テープ7をその周囲に巻付ける
ことにより互いに接続されている。そして第3図
に示すようにローラスタンド8を固定するローラ
ビーム9を支持するスプリングピース10に一体
に形成されたダクト受部11上に載置されてい
る。従来装置におけるニユーマダクト3は前記ダ
クト受部11の両端に嵌合固定されたゴム製の横
決めピース12がニユーマダクト3の側面に及ぼ
す面圧のみで固定されている。そのため吸気ボツ
クス2の吸引作用によりニユーマダクト3全体が
長手方向に移動し、空気吸込管4とニユーマダク
ト3とを連結するゴムソケツト5がニユーマダク
ト3の連結部13から外れるおそれがある。又、
従来のニユーマダクト3の組付時には、ニユーマ
ダクト3をスプリングピース10の上方からダク
ト受部11上へ載置し、目測でニユーマダクト3
の連結部13と空気吸込管4とが対応する状態に
配置しゴムソケツト5で空気吸込管4と前記連結
部13とを接続していた。その際、若干のずれは
ゴムソケツト5の弾性により許容されるが、特に
多数錘の精紡機においては後から接続されるニユ
ーマダクト3にずれが積み重なつてゴムソケツト
5による許容範囲からずれる場合がしばしばおこ
り、そのため空気吸込管4と連結部13とを対応
させるための操作に手間が掛り組付けが煩雑とな
る不都合もあつた。
目 的
この考案は前記従来の問題点を解消するために
なされたものであつて、その目的は極めて簡単な
構成でニユーマダクトの組付作業を容易に行うこ
とができるとともに、機台運転中にニユーマダク
トがその長手方向に移動するのを確実に防止する
ことができるニユーマダクトを提供することにあ
る。
なされたものであつて、その目的は極めて簡単な
構成でニユーマダクトの組付作業を容易に行うこ
とができるとともに、機台運転中にニユーマダク
トがその長手方向に移動するのを確実に防止する
ことができるニユーマダクトを提供することにあ
る。
考案の構成
前記の目的を達成するためこの考案において
は、ダクトの底壁下面の所定位置に、所定間隔で
配設されたスプリングピースのダクト受部と係合
可能な係合突部を設けた。
は、ダクトの底壁下面の所定位置に、所定間隔で
配設されたスプリングピースのダクト受部と係合
可能な係合突部を設けた。
実施例
以下、この考案を具体化した一実施例を第4,
5図に従つて説明する。ニユーマダクト3の底壁
下面の所定位置には、側面L字状をなす係止片1
4がニユーマダクト3の長手方向と直交する方向
に延びるように固着され、スプリングピース10
のダクト受部11と係合可能な係合突部を形成し
ている。
5図に従つて説明する。ニユーマダクト3の底壁
下面の所定位置には、側面L字状をなす係止片1
4がニユーマダクト3の長手方向と直交する方向
に延びるように固着され、スプリングピース10
のダクト受部11と係合可能な係合突部を形成し
ている。
この考案のニユーマダクト3を組付ける場合に
は、スプリングピース10の上方からニユーマダ
クト3をダクト受部11上に載せ、係止片14が
ダクト受部11に当接する位置まで移動させれ
ば、連結部13と空気吸込管4とが互いに対応す
る状態となる。その状態で横決めピース12を所
定間隔毎に、ダクト両側壁とスプリングピース1
0との間に装着する。またその状態で空気吸込管
4及び連結部13をゴムソケツト5で無理なく連
結することができ、組付を極めて簡単に行うこと
ができる。これにより、機台運転中に吸気ボツク
ス2による吸引力がニユーマダクト3に働いても
係止片14がダクト受部11に当接しているため
ニユーマダクト3が移動することはなく機台運転
中にゴムソケツト5が外れる等の不都合が生じる
ことはない。
は、スプリングピース10の上方からニユーマダ
クト3をダクト受部11上に載せ、係止片14が
ダクト受部11に当接する位置まで移動させれ
ば、連結部13と空気吸込管4とが互いに対応す
る状態となる。その状態で横決めピース12を所
定間隔毎に、ダクト両側壁とスプリングピース1
0との間に装着する。またその状態で空気吸込管
4及び連結部13をゴムソケツト5で無理なく連
結することができ、組付を極めて簡単に行うこと
ができる。これにより、機台運転中に吸気ボツク
ス2による吸引力がニユーマダクト3に働いても
係止片14がダクト受部11に当接しているため
ニユーマダクト3が移動することはなく機台運転
中にゴムソケツト5が外れる等の不都合が生じる
ことはない。
なお、この考案は前記実施例に限定されるもの
ではなく、例えば、L字状の係止片14にかえて
ダクト受部11に係合する当接面を有する係合突
部を突設したり、精紡機以外の紡機に適用するな
どこの考案の趣旨を逸脱しない範囲において各部
の形状、構成等を任意に変更することも可能であ
る。
ではなく、例えば、L字状の係止片14にかえて
ダクト受部11に係合する当接面を有する係合突
部を突設したり、精紡機以外の紡機に適用するな
どこの考案の趣旨を逸脱しない範囲において各部
の形状、構成等を任意に変更することも可能であ
る。
効 果
以上詳述したように、この考案によればニユー
マダクトの組付時における位置決めを極めて容易
に行うことができるとともに機台運転中における
ニユーマダクトの移動を確実に防止することがで
きるという優れた効果を奏する。
マダクトの組付時における位置決めを極めて容易
に行うことができるとともに機台運転中における
ニユーマダクトの移動を確実に防止することがで
きるという優れた効果を奏する。
第1図は従来のニユーマチツククリアラー装置
を示す一部破断概略正面図、第2図はニユーマダ
クト相互の接続状態を示す部分拡大断面図、第3
図はニユーマダクトの支持状態を示す縦断面図、
第4図はこの考案を具体化した一実施例を示す縦
断面図、第5図は第4図のA−A線における拡大
断面図である。 吸気ボツクス……2、ニユーマダクト……3、
拡径部……3a、空気吸込管……4、ゴムソケツ
ト……5、ダクト受部……11、係合突部として
の係止片……14。
を示す一部破断概略正面図、第2図はニユーマダ
クト相互の接続状態を示す部分拡大断面図、第3
図はニユーマダクトの支持状態を示す縦断面図、
第4図はこの考案を具体化した一実施例を示す縦
断面図、第5図は第4図のA−A線における拡大
断面図である。 吸気ボツクス……2、ニユーマダクト……3、
拡径部……3a、空気吸込管……4、ゴムソケツ
ト……5、ダクト受部……11、係合突部として
の係止片……14。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 ダクトの底壁下面の所定位置に、所定間隔で
配設されたスプリングピースのダクト受部と係
合可能な係合突部を設けたことを特徴とする紡
機のニユーマダクト。 2 前記係合突部はダクトの長手方向と直交する
方向に延びるように固着された側面L字状の係
止片である実用新案登録請求の範囲第1項に記
載の紡機のニユーマダクト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18983683U JPS6097779U (ja) | 1983-12-08 | 1983-12-08 | 紡機のニユ−マダクト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18983683U JPS6097779U (ja) | 1983-12-08 | 1983-12-08 | 紡機のニユ−マダクト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6097779U JPS6097779U (ja) | 1985-07-03 |
| JPS638771Y2 true JPS638771Y2 (ja) | 1988-03-16 |
Family
ID=30409190
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18983683U Granted JPS6097779U (ja) | 1983-12-08 | 1983-12-08 | 紡機のニユ−マダクト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6097779U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013253346A (ja) * | 2012-06-07 | 2013-12-19 | Toyota Industries Corp | コーマ |
-
1983
- 1983-12-08 JP JP18983683U patent/JPS6097779U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6097779U (ja) | 1985-07-03 |
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