JPS6389336A - 支持体上にゴム材料を順次取付けてタイヤを製造する方法および装置 - Google Patents

支持体上にゴム材料を順次取付けてタイヤを製造する方法および装置

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JPS6389336A JP62233596A JP23359687A JPS6389336A JP S6389336 A JPS6389336 A JP S6389336A JP 62233596 A JP62233596 A JP 62233596A JP 23359687 A JP23359687 A JP 23359687A JP S6389336 A JPS6389336 A JP S6389336A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、タイヤの製造に関するものである。
さろに限定的に言うと、本発明は、かかる製造を目的と
して、ゴム製品を置く方法ならびに器具に関するもので
ある。
タイヤの中には、一般に「混合物」と呼ばれる、さまざ
まな基本成分の混合により調製された異なる構造及び特
性のゴム製品が数多く使用されている。最初の調製は、
米国特許第Ｕ　５１８８１９９４内に一例がみられる「
密閉式混合機」と呼ばれる道具を用いて行なわれる。次
に、こうして得られた混合物は、シリンダ及び／又は押
出し機付きの工具（Ｕ　５４１５４５３６参照）を用い
て加工され、最終的に適切なサイズ・形状のシリンダ及
び／又はブレードを用いて、平坦製品と呼ばれる薄い小
さな帯及び／又はゴム薄板、或いは形材といった、製造
中タイヤ素材の上に直接置くことができるような形での
半製品が得られる。特許出願明細書ＵＳ４２９９７８９
　はゴムの形材を得る１つの方法を開示している。
こうして製造されたさまざまな半製品は、次に組合わさ
れて、一般に特許明細書Ｆ　Ｒ１５４３９２５及びＦ　
Ｒ１５１８２５０が例を示している製作用ドラム上にて
、タイヤの生素材（エボーシュ）が形づ（られる。従っ
て、業界にて従来用いられてきたこのタイヤ製造方法は
、タイヤの構造及びサイズがきわめて多様であるために
、多数の異なるゴム平坦製品又は形材を製造することを
必要とする。
かかる方法のもつもう一つの複雑化及び不満足の原因は
、タイヤ製作の間、生ゴム製の製品に成形（コンフォー
メーション）に受けさせなくてはならないという必要性
にある。タイヤの製作は、一般にシリンダ状又はほぼシ
リンダ状の製作用ドラム上で始まる。連続的な変形によ
り、タイヤの素材は、次にその最終形状へと近づく。従
って、これらのゴム製品のいくつかは、生の状態で著し
い変形に耐えることができなくてはならない。従って生
の状態で、ゴム製品は、過度に変形するこなく、保存、
荷役、据置きといった作業に耐えられるだけの充分な機
械的強度をもっていなくてはならない。これらの必要条
件全てが、ゴム混合物の処方に、制約をもたらしている
。そして、かかる制約は、タイヤの使用上の特徴によっ
てではな（、タイヤの製造方法によりてのみ課せられる
ものである。
特許明細書Ｕ　５１３２８００６　によると、その製作
中のタイヤ素材のサポートとして変形可能なドラムの代
りに剛性コアが用いられている。しかしながら、かかる
形状の上に生ゴム半製品を適用することは、製作用ドラ
ム上にこれらの製品を置くことよりもさらに複雑である
ため、このような製造方法は完全に放棄された。
ゴム製半製品の調製から解放されるための方法が、古タ
イヤ再生の分野において開示された。こうして、特許明
細書Ｕ　５３２２３５７２では、再構成すべきタイヤト
レッドの形状及び寸法とは無関係に予じめ調製されたゴ
ムの小バンドの多数の巻きを適当なやり方で巻きつける
作業から成る、古タイヤ再生用のタイヤトレッド製造方
法を記述している。
しかしながら、挿入物の助けを借りたとしても、かかる
小バンドに充分な寸法安定性を与えることはむずかしい
ため、この方法の精度は不充分なものである。一方、フ
ランス特許Ｆ　Ｒ２０９１３０？　は、再生すべきカー
カスの周辺上に直接、タイヤトレッドのための望まれる
断面形状を有するブレードを配置し、完全なタイヤトレ
ッドを得るため、タイヤを１回転させながら、容積式押
出し機でもよい１つの押出し機を使用してこのブレード
を通してゴムを押出すことにより、古タイヤを再生する
ことを提案している。この方法は、半製品の形でのタイ
ヤトレッドの製作の場合と全く同様に、必要とされるタ
イヤトレッドの各断面形状について１つずつブレードを
作ることを必要とさせるものである。
本発明の目的は、従来の製造方法においてそうであるよ
うに半製品を数多く調製する必要性から解放してくれる
ような製造方法を提供するこ止にある。
本発明のもう一つの目的は、ゴム製品の据置き精度を極
めて高いものにするような、タイヤ製造用のゴム製品据
置き方法を考案することにある。
さろに本発明の目的は、かかる方法の実施のために利用
可能？；装置及びかかる方法の実施のための＠賊を提案
することにある。
本発明によると、連続的かつタイヤの構造上必要とされ
る順序で、安定したサポート上に、タイヤの素材（エボ
ーシュ）を漸進的に作り上げるためのゴム製品及び補強
材を置く作業から成るタイヤ製造方法は、少なくとも成
る種のゴム製品が、サポートとの関係において素材（エ
ボーシュ）を作るためにゴム製品が塗布されなくてはな
らない場所に出口オリフィスが位置づけされているよう
な少なくとも１つの容積式押出し機を用いてサポート上
に置かれること、そしてこうして置かれるゴム製品の量
が、かかるサポートの回転と据置き半径との関係におい
て、容積式押出し機により一定量の押出しにより調節さ
れること、又、製作すべきゴム製品の断面形状が、前記
回転との関係における据置き面１対する前記出口オリフ
ィスのほぼ子午線の変位により得られること、を特徴と
している。
添付の図面は制限的な意味無く、本発明の実施例を図示
しており、これにより本発明の原理をよく説明し、その
利点の全てを把握できることと思われる。
本発明に従うと、ゴム製品の据置き方法は、−定の半径
の一定の円弧上に「基本」量と呼ばれるゴムの制御され
た量を塗布する作業を基礎とするものである。
ゴム製品の特徴は、一方ではゴムの組成、他方では幾何
学的寸法にある。かかる制御基本量を、円周方向、横方
向及び放射方向に操作することにより、望む形状及び断
面形状をもつ構成要素が得られる。
第１図は、当該方法の実施を可能にする装置を示すもの
である。この装置には、その上で漸進的にタイヤが製作
されることになるサポートＳの周辺に配置された容積式
押出し機Ｖが含まれている。
タイヤ素材がその上で製作されるサポートＳの一定の回
転角度に対して、一定の半径上に一定量のゴムを送り出
す出口オリフィスを備えたこの押出し機Ｖは、かかる出
口開口部がサイズの小さなオリフィス１３であること、
そして、かかる装置には、ゴムが適用される表面５１に
対するかかるオリフィス１３の子午線動作を行なうため
の専用手段が含まれていることを特徴とする。かかる子
午線動作は、一方ではオリフィス１３を通ってのサポー
トＳの接近及び離隔を可能にし、他方では、ゴムが置か
れる表面５１のいずれか望ましい場所でのゴムの据置き
を可能にするようなものでなくてはならない。このため
には、表面５１かろのわずかな距離での子午線変位、な
らびに、据置き面が、例えばサポー）Ｓの前の回転にお
いて、以前置かれたゴムの層である場合の、サポートと
の関係における離隔が必要である。
この据置き方法及びこれを実施する装置において、ゴム
製品を、それが適用される表面の方へ案内するような据
置き通路は全く用いられない。従って、押出しオリフィ
ス１３とゴム製品を置く表面の間には、独立した装置は
全く無い。
以下に述べるように、ローラのような塗布装置を備える
二ともできる。しかしながら、製造中のタイヤに対する
子午線面において考慮された、かかる装置の動作は、制
御されていない。かかる塗布装置は、容積式押出し機に
機械的の接続されており、これはオリフィス１３の付属
品を構成しその動作に追従する。
従って、ゴム製品の据置きは、安定した表面５１上の小
さなサイズのオリフィス１３を通しての容積押出しと、
上記オリフィス１３と上記表面５１の間の適切な相対的
動作の連携により、決定される。安定した表面というの
は、とくに１つの塗布装置を用いる場合に重大なものと
なりうる、ゴムの塗布応力の効果の下で変形を受けない
ような表面のことである。「小さなサイズのオリフィス
１３」というのは、例えば「小バンド」又は「ひも」タ
イプの製品を押出すことのできる、据置くべきゴム製品
の断面寸法よるはるかに小さい寸法のオリフィス１３の
ことである。ここで、置かれるゴムの量を調節するのは
、容積式押出し機の出口オリフィスの表面（積）ではな
く、サポートＳの一定半径及び一定の回転角度に対して
一定の量を押出すという事実である、ということに留意
することが大切である。ここに記されている実施例にお
いて、このオリフィス１３はスリットの形をしている。
望まれる作業ショツト数と矛盾しない、ゴム製品の製造
における優れた精度、及びかかる製品の製造と矛盾しな
い形、を得るためには、できるかぎり小さなオリフィス
を選択するのがよい。当然のことながら、押出された量
は、成る程度オリフィス１３を構成するスリットの長さ
により条件付けされる成る一定の幅全体にわたり堆積す
る。このような据置き技法により、ゴム製品の据置き開
始及びその終了は、きわめて漸進的であり、タイヤの全
体体積に比べ無視できるほどわずかなゴム量しか関与し
ない。その結果、円周の規律性が得られるため、さまざ
まな製品の据置き開始を固定することは、通常のタイヤ
製作と異なり、不必要となる。
従って、正確な量のゴムを若くことができるよう、容積
式押出し、すなわち制御された量での押し出しの原理が
用いられる。タイヤを構成するためにゴムを置かなけれ
ばならない場所にちょうど押出しするので、硬化（加硫
）されていない状態のゴムの機械的耐性から大幅に解放
されながら、しかも、タイヤの製作上きわめて高い精度
を確保することができる。混合物は、使用される据置き
方法による機械的応力を受けないため、このことは、タ
イヤの製造においてこれまで用いられてきたものと異な
る混合物を使用する途を切り開いてくれる。
サポートＳは、できれば、高い精度で、タイヤの内部表
面の形状を規定することのできる、分解可能な剛性コア
５であることが望ましい。この場合、フランス特許出願
明細書Ｆ　Ｒ８６１０６１５８に記されているような金
型を用いることがきわめて有利である。ここで、剛性コ
ア５は、製作中タイヤ素材のサポートとして用いられ、
次に行なわれる加硫（硬化〉の間合型の一部を成す。こ
うして、タイヤ製造中のあらゆる成形（コンフォーメー
ション）を避けながら、生ゴムのあらゆる動きを極めて
効果的に防止することができる。
ここて、容積式押出し機Ｖは、その出口オリフィス１３
を構成するスリットにより終結するノズル１２て延長さ
れている、シリンダ内を滑動するピストン１０をもつ射
出器１から成る。
一方では、オリフィス１３が”コア５の表面５１に近づ
いたり離れたりできるよう、又他方では、オリフィス１
３がかかる表面５１に沿って漢方向に移動できるよう、
上述の容積式押出し機に対し、剛性コア５との関係にお
いて望ましい動きを与えることが必要である。これらの
変位と、コア５自身の回転を組合わせることにより、オ
リフィス１３はコアの表面全体を走査することができる
。
これらＱ動きを実現する１つの方法は、上述のオリフィ
ス１３が揺動軸１４を中心として、ゴムが適用される表
面をカットする軌道を描（ような形でコア５との関係に
おいて配置され、オリフィス１３から離された揺動軸１
４を中心として、容積式押出し機を揺動させることから
成る。こうすることにより、据置き表面５１との関係に
おけるオリフィス１３の接近及び離隔が可能となり、さ
らにタイヤのサイドウオールとなるゾーン内におけるか
かる表面に沿っての移動が可能となる。又、押し出し機
には上述の揺動軸１４に沿っての並進運動を与えなけれ
ばならず、さらに、オリフィス１３の中心を通り揺動軸
１４に鉛直な軸１５を中心としてオリフィス１３を回転
させることができなくてはならない。
軸１４及び１５はできれば交わり合っていることが望ま
しい。動作のプログラミングを容易にするため揺動軸１
４はここではタイヤの回転軸に対して平行である。射出
器１は、オリフィス１３が、ゴムを置く必要のあるあら
ゆるところでゴムの据置き表面５１に達することができ
るということを条件として、揺動軸との関係において何
らかの形で方向づけされる。できればオリフィス１３は
、表面５１にほぼ鉛直な軌跡に従って据置き面５１に近
づき、ノズル１２の方向により視覚化されるゴムの押出
し方向はゴムの据付は中のコア５の回転方向を考慮に入
れて（コア５上に矢印で示されている）、かかる表面５
１に対し鋭角を成していることが望ましい。
オリフィス１３の位置づけにおいて高い精度を確保する
ことができるよう、上述の押出し装置の異なる動作の制
御手段は、できれば位置サーボモータを用いて作られて
いることが望ましい。こうして揺動ジッヤキ１６はかか
るモータ及び「ネジ−ナツト、システムを有している。
軸１４に沿った並進運動は、同じようなジッヤキ１７°
により制御される。最後に、オリフィス１３の自転は、
軸１４と一体を成すリング１８２との関係において回転
でき、容積式押し出し機Ｖのついたリム１８１０回転を
制御するモータ１８により確保されている。
オリフィス１３がタイヤのビードゾーンに達することが
できるようにするため、ノズル１２の軸１２０は注射器
１に対し傾斜している。
添付の図は据「かれる面５１に対する生ゴムの付着を有
利なものにするための塗布手段が含まれている、という
点で望ましい、押出し機Ｖの実施態様の１つを例示して
いる。こうして上述のオリフィス１３のそばに、固定さ
れた回転ローラ２を配置することができる。成る種の場
合においてこのローラ２には、ゴムが置かれる面５１に
対しほぼ平行で、その回転軸に対して鉛直な軸のまわり
に一定の揺動の自由が備わっている。このような配置に
よると、ゴムが置かれる表面がその平均的方向づけに対
してわずかしか傾むいていない場合、オリフィスの自転
を制御しないですむ。例えば、軸１４を中心とした揺動
及び同じ軸１４に沿った並進運動以外制御せずに、タイ
ヤトレッドを晋くことができる。
ここで記述されている例において、射出器１の行程体積
は、タイヤ製作のため冒かれる製品の中以上である。す
なわち、これには、一定のシリーズのうち最も大きなタ
イヤを製造する場合において考慮された、製品を置くの
に必要なゴムが含まれる。
射出器１のゴム補給のためには、最も後退した位置にあ
る場合のピストン１０のすぐ前のシリンダ璧１１の中に
フィード用開口部１９を備えた。
このフィード用開口部１９は、管により導かれたゴムを
送り出すのに適したノズル３を受入れるための、軸１４
に平行に接線方向に方向づけられたプラグ１９２で延長
された、シリンダ１１に対し放射方向に位置づけされた
通路１９１によって構成されている。従って、ノズル３
及びプラグ１９２は、雄及び雛の部品として設計されて
いる。
ノズルには、通路１９１を通してゴムが流出できるよう
に方向づけちれたオリフィス３１が付いている。容債式
押出し機Ｖの並進運動及び揺動運動の制御手段によって
、この押出し機の充てんオリフィス１９はノズル３に近
づく。ゴムは、ノズル１２内ｊ：適切に配置された圧力
ゾンデが充てんの終了を検知するまで、注射器内で推進
させられる。
簗４図はゴム製品の据置き機械を示している。
この図をみるだけでその機能はきわめて明確にわかる。
この機械には、その上でタイヤが作られる分解可能な剛
性コア５をとり囲む門形構造物６（機械の主要要素を隠
してしまわないよう部分的に図示されている）、コア５
の挿入及び抽出手段（５５という番号は、コア５の軸の
方向における動作を表わしている）ならびに、かかるコ
ア５の回転制御手段（矢印５６で示されている）が含ま
れている。機械には以下に説明されているような複数の
ゴム製品適用装置（Ｄｉ〜Ｄ７）がついている。この種
の装置は、据置くべきゴムのタイプ１つ（すなわち混合
分の一成分）につき１台備えられている。据置き時間の
節約のため、時として、１タイプのゴムについて１つ以
上の装置を用いなければならなくなることもある。
装置Ｄ１はタイヤの内部ライニングを、！＜：これは将
来のタイヤの頂部のゾーンにおけるゴムの据置き位置に
て、実線で示されている：鎖線で表わされた、ノズル１
２が再度もち上げられた状態の位置は、起動されていな
い位置、或いはゴムの補給中射出器１がとる位置に相当
する：実線での表示の下に部分的に鎖線で表わされてい
る位習は、将来のビード・ゾーン内のゴムの据置きに相
当する。このゾーンに達するためには揺動軸１４に沿っ
ての並進運動、かかる軸１４を中心とした揺動そして、
射出器の自転という可能な３つの動きを月参なくてはな
らなかったということがわかる。
装置Ｄ２は１つのビードワイヤー近くへのゴム製品の据
置きを行なう。ノズル１２は、射出器の軸に対して鉛直
な平面内に方向づけされる。この装置Ｄ２は射出器の動
作の派生的実施例を含んでいる・。軸１４に平行な並進
運動の代りに、同じ軸１４を中心とする揺動と組合わさ
れて射出器に対し望ましい動きを与えることができるよ
うにするのは、軸１４に対し鉛直な並進運動である。
ここで記述されている機械は、できれば特許出願明細書
ＥＰ８７／１０５８４１及びＥＰ８７／１０７５４７内
に記されているタイヤのベルト及びカーカスの製造手段
と結びつけて用いられることが望ましい。これら２つの
特許出願明細書に記されている、補強用コードの付着力
に有利に作用するゴム層を置くきわめて有利な方法はカ
ーカスのためにはＤ３、ベルトのためにはＤ４のような
据置き装置を用いることから成る。
装置Ｄ５、Ｄ６及びＤ７はそれぞれタイヤトレッド及び
サイドウオールを構成するため、ビードワイヤー付近に
ゴムを置く。できれば、２つの装置Ｄ２、Ｄ５及びＤ７
を用いることが望ましいが、各その場合について唯１つ
の装置だけが示されている。
こうして、ここに記されている手段によると、きわめて
正確でかつ経済的な形でタイヤを製造するのに用いられ
るゴム製品を据置くことが可能となる。ここで説明され
ている機械において用いられているゴムの塗布装置は、
すべてコア５を中心にして分布させられており、こうし
て、コアは、その軸の方向で変位無くこれらの装置各々
により到達できるようになっている。できれば、これら
の装置は、そのうちの複数のものが同時に機能できるよ
うに配置されていなければならない。同じ門形構造物６
に対し、特許出願明細書ＥＰ８７／１０７５４７に記さ
れているタイプの補強材製造機械を連結し、Ｄ１〜Ｄ７
のいずれかの装置の機能中にベルトを製造することもで
きる。機械の機能上のこのような自由さが当該分野の専
門家の到達可能な範囲にあることは明白である。
本発明に基づく方法及び装置によると、「形材」と呼ば
れる製品でのタイヤの製作において古典的である。横方
向にあらゆる厚みのゴムを作ることが可能であるばかり
でなく、タイヤになるものの角度的位置に従って、製品
の厚みの変化を制御することが可能であり、このことは
、タイヤ製作にさらに幅をもたせることになり、又特に
最終的配置に最も近い形態にふいて大胆なパターンをも
つタイヤトレッドのゴムを置くことが可能となり、成形
におけるゴムの動きが減少する。不連続的にゴムを置く
か又は円弧のみについてこれを置くことも可能である。
【図面の簡単な説明】
第１図は生ゴムの塗布装置の説明図である。 第２図は第１図の■−Ｈに沿った断面図である。 第３図はゴムの出口オリフィスの斜視図である。 第４図はタイヤの中に用いられる全てのゴム製品の適用
を可能にする機械の全体説明図である。 １□射出器　　　　　２□ローラー ３□ノズル　　　　　５□コア ６□門形構造物　　１０□ピストン １１　□シリンダ　　　１２□ノズル １４□軸　　　　　　１７□ジブヤキ １８□モーター １３．１９．３１□オリフイス １９１□通路 １９２□ブラグ

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）少なくとも或る種のゴム製品が、サポートとの関
    係において、素材（エボーシュ）を作るためにゴム製品
    が塗布されなくてはならない場所に出口オリフィスが位
    置付けされているような少なくとも１つの容積式押出し
    機を用いてサポート上に置かれること、そしてこうして
    置かれるゴム製品の量が、かかるサポートの回転と据置
    き半径との関係において、容積式押出し機による一定容
    積の押出しにより調節されること、又、製作すべきゴム
    製品の断面形状が、前記回転との関係における据置き面
    に対する前記出口オリフィスのほぼ子午線の変位により
    得られること、を特徴とし、連続的かつタイヤの構造上
    必要とされる順序で、安定したサポート上に、タイヤの
    素材（エボーシュ）を漸次的に作り上げるためのゴム製
    品および補強材を置く作業から成る、タイヤ製造方法。
  2. （２）前記、上記サポートが、タイヤの内部表面の形状
    を規定する分解可能な丈夫なコアであり、タイヤ素材全
    体の製作中これを支持していることを特徴とする、特許
    請求の範囲第（１）項に記載の方法。
  3. （３）前記、上記コアが、次に続く硬化（加硫）の間タ
    イヤを支持していることを特徴とする、特許請求の範囲
    第（２）項に記載の方法。
  4. （４）出口開口部が、小さなサイズのオリフィスである
    こと、及びゴムをその上に塗布する表面との関係におい
    てかかるオリフィスの子午線動作を行なうための専用手
    段が含まれていること、を特徴とし、その上でタイヤ素
    材が作られるサポート（Ｓ）の一定の回転角度及び一定
    の半径に対して一定容積のゴムを送り出す出口開口部を
    もつ容積押出し機を含むタイプの、タイヤ製造時におい
    てゴム製品を置く装置。
  5. （５）前記、かかる容積式押出し機が、主として、上記
    オリフィスで終結するノズルによってゴムの押出し側に
    延びていてかつ、シリンダ内を滑動するピストンを含む
    射出器で構成されていることを特徴とする、特許請求の
    範囲第（４）項に記載の装置。
  6. （６）前記、上述のオリフィスのそばに固定されている
    、ゴム塗布のための回転ローラを含むことを特徴とする
    、特許請求の範囲第（４）項又は第（５）項に記載の装
    置。
  7. （７）前記、ローラには、その回転軸に鉛直な軸を中心
    とした或る程度の揺動の自由が備わっていることを特徴
    とする、特許請求の範囲第（６）項に記載の装置。
  8. （８）前記、相対動作を行なうための専用手段には、以
    下のものが含まれていることを特徴とする、特許請求の
    範囲第（４）項から第（７）項までのいずれかに記載の
    装置： −前記容積式押出し機がそれを中心として配置されてい
    るような揺動軸、なお、かかる揺動軸は、上記オリフィ
    スから離されており、かかるオリフィスがかかる揺動軸
    を中心として、ゴムがその上に適用される上記表面をカ
    ットする軌道を描くような形で上述のサポートに対して
    配置されている、 −上記押出し機の揺動制御手段、 −上記揺動軸に沿った、上記押出し機の並進制御手段。
  9. （９）前記、相対動作を行なう専用手段が、以下のもの
    を含んでいることを特徴とする、特許請求の範囲第（４
    ）項から第（７）項までのいずれかに記載の装置： −前記容積式押出し機がそれを中心として配置されてい
    るような揺動軸、なお、かかる揺動軸は、上記オリフィ
    スから離されており、かかるオリフィスがかかる揺動軸
    を中心として、ゴムがその上に塗布される上記表面をカ
    ットする軌道を描くような形で上述のサポートに対して
    配置されている、 −上記押出し機の揺動制御手段、 −上記揺動軸に対して鉛直な方向における上記押出し機
    の並進制御手段。
  10. （１０）前記、上述のオリフィスの自転を確保する専用
    手段が含まれていることを特徴とする、特許請求の範囲
    第（８）項又は第（９）項に記載の装置。
  11. （１１）前記、上述のオリフィスが、射出器のシリンダ
    の軸に対して偏心状態にあることを特徴とする、特許請
    求の範囲第（５）項から第（１０）項までのいずれかに
    記載の装置。
  12. （１２）前記、射出器の有効行程体積がタイヤ製造のた
    め置くべきゴム製品の容積以上であることを特徴とする
    、特許請求の範囲第（５）項から第（１１）項までのい
    ずれかに記載の装置。
  13. （１３）前記、射出器には、ピストンが最大限まで後退
    した位置にあるとき、このピストンのすぐ前のシリンダ
    壁内に作られたゴム製のフィード用開口部が１つ付いて
    おり、かかるフィード用開口部が、ゴムを送り出すのに
    適したノズルを受け入れるためのプラグに通じているこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第（５）項から第（１
    ２）項までのいずれかに記載の装置。
  14. （１４）以下のものを含むことを特徴とする、製造中の
    タイヤの素材上にゴム製品を置くための機械：−タイヤ
    をその上で製造する、解体可能な剛性コアをとり囲む門
    形構造物、 −上記門形構造物の内部及び外側へのかかる剛性コアの
    挿入及び引き出し用手段、 −上記剛性コアの回転制御手段、 −上記門形構造物に固定されている、特許請求の範囲第
    （４）項から第（１３）項までのいずれかに記載の１つ
    以上のゴム製品据置き装置。
  15. （１５）前記、置くべきゴムのタイプ１つにつき１つ以
    上の装置があることを特徴とする、特許請求の範囲第（
    １４）項に記載の機械。
  16. （１６）前記、塗布装置の複数のものがタイヤ素材上に
    同時にゴムを塗布できるような形で、上述の門形構造物
    上に配置されていることを特徴とする、特許請求の範囲
    第（１４）項又は第（１５）項のいずれかに記載の機械
    。
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