JPS6389727A - 矢板の施工方法 - Google Patents
矢板の施工方法Info
- Publication number
- JPS6389727A JPS6389727A JP23104686A JP23104686A JPS6389727A JP S6389727 A JPS6389727 A JP S6389727A JP 23104686 A JP23104686 A JP 23104686A JP 23104686 A JP23104686 A JP 23104686A JP S6389727 A JPS6389727 A JP S6389727A
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- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims description 13
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 20
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Landscapes
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は地盤中に矢板を連続して施工する施工方法に
関するものである。
関するものである。
従来から河川護岸工事や水路及び道路の土留擁壁等を構
成するのに鋼管矢板又は鋼矢板を地盤中に連続して施工
する手法が用いられている。
成するのに鋼管矢板又は鋼矢板を地盤中に連続して施工
する手法が用いられている。
こうした従来型の矢板施工法では打込みによる場合が多
く、騒音公害の′問題があり、掘削孔に矢板を建込む方
法では、掘削機を支持する。クローラタイプの大型ベー
スマシーンを必要とすることが屡々ある。このため、作
業スペースの狭い現場では作業性に問題があり、また幅
員の狭い道路では路上作業の為に全面通行止にしなけれ
ばならない場合もあった。
く、騒音公害の′問題があり、掘削孔に矢板を建込む方
法では、掘削機を支持する。クローラタイプの大型ベー
スマシーンを必要とすることが屡々ある。このため、作
業スペースの狭い現場では作業性に問題があり、また幅
員の狭い道路では路上作業の為に全面通行止にしなけれ
ばならない場合もあった。
そこで、この発明は前記の様な従来工法の不都合な点を
改善して大型ベースマシンを必要とせず、作業スペース
の狭い所でも作業性がよく、掘削土砂、泥水の処理が容
易であり、路上の作業でも車の交通に与える影響を最小
限に押さえることの出来得る施工方法を提供することを
目的とする。
改善して大型ベースマシンを必要とせず、作業スペース
の狭い所でも作業性がよく、掘削土砂、泥水の処理が容
易であり、路上の作業でも車の交通に与える影響を最小
限に押さえることの出来得る施工方法を提供することを
目的とする。
この発明による矢板の施工法は掘削予定位置の両側に沿
って軌条を配設し、この上を走行する掘進機構及びパケ
ットを用いて所定の深度までケーシングを利用して泥水
掘削すると共にパケット内に掘削土砂を収容しつつ複数
本連続掘削して泥水の充満した掘削溝を造成し、この掘
削溝内に矢板を連続配設してパケット内の土砂で掘削溝
を埋め戻し、オーバーフローする泥水を水中ポンプで先
行して掘削したケーシング内に注入する作業を順次繰り
返す点に特徴がある。
って軌条を配設し、この上を走行する掘進機構及びパケ
ットを用いて所定の深度までケーシングを利用して泥水
掘削すると共にパケット内に掘削土砂を収容しつつ複数
本連続掘削して泥水の充満した掘削溝を造成し、この掘
削溝内に矢板を連続配設してパケット内の土砂で掘削溝
を埋め戻し、オーバーフローする泥水を水中ポンプで先
行して掘削したケーシング内に注入する作業を順次繰り
返す点に特徴がある。
以下、図示するこの発明の実施例により説明する。第1
図及び第2図にこの発明による施工法を用いて道路周辺
に鋼矢板を連続して施工する実施例の平面図及び立面図
を示した。
図及び第2図にこの発明による施工法を用いて道路周辺
に鋼矢板を連続して施工する実施例の平面図及び立面図
を示した。
ここで、掘削予定位置の両側に沿ってレール3が配設さ
れ、このレール3上を後述する掘進機12及び土砂投入
用パケット8が走行可能となっている。
れ、このレール3上を後述する掘進機12及び土砂投入
用パケット8が走行可能となっている。
また、道路面上にはH型鋼4を置きその上にほぼレール
3高さと等しくなるように、メトロデツキ5を敷き、作
業台が構成されている。こうして構成された作業台の左
右にはすべり台7を配置して車の交通を可能としている
。
3高さと等しくなるように、メトロデツキ5を敷き、作
業台が構成されている。こうして構成された作業台の左
右にはすべり台7を配置して車の交通を可能としている
。
この施工法で用いられる掘進機12は、第6図(a)、
(blの平面図及び側面図で示した様にリーダ−13
掘進機構10及び昇降シリンダー11を備えており、レ
ール3上を移動して所定の掘削位置にケーシング9を埋
設して内部を掘溝し、泥水注入後にケーシング9を引き
抜いて、次の掘削位置に移動するものである。
(blの平面図及び側面図で示した様にリーダ−13
掘進機構10及び昇降シリンダー11を備えており、レ
ール3上を移動して所定の掘削位置にケーシング9を埋
設して内部を掘溝し、泥水注入後にケーシング9を引き
抜いて、次の掘削位置に移動するものである。
また、土砂投入用パケット8は第7図(a)。
(b)、 (C1,(dlの側面図、正面図、底面図及
び平面図に示した様に、開口上部に100m/m角程度
のフルイを備えており、掘削された土砂の中から所定値
以上の玉石を除去した埋戻し用の土砂を収容してレール
3上を移動可能となっている。
び平面図に示した様に、開口上部に100m/m角程度
のフルイを備えており、掘削された土砂の中から所定値
以上の玉石を除去した埋戻し用の土砂を収容してレール
3上を移動可能となっている。
ここで、第3図及び第4図に示した一列の掘削部分の平
面図及び断面図において施工手順を説明すると、まず掘
進機12で所定の深度まで掘削後、ケーシング9内に泥
水を注入してケーシング9を引き抜く。この作業を、3
本又は5本分程度繰返し、泥水の充満した掘削孔1を造
成する。(Cの工程) 泥水の充満した掘削孔1内に鋼矢板2の先端部が掘削孔
1内で芯ズレしない様にスペーサー2′が取付られる。
面図及び断面図において施工手順を説明すると、まず掘
進機12で所定の深度まで掘削後、ケーシング9内に泥
水を注入してケーシング9を引き抜く。この作業を、3
本又は5本分程度繰返し、泥水の充満した掘削孔1を造
成する。(Cの工程) 泥水の充満した掘削孔1内に鋼矢板2の先端部が掘削孔
1内で芯ズレしない様にスペーサー2′が取付られる。
このスペーサー2′は第5図(C1に示した形状であり
、クレーンで鋼矢板2を吊上げた時に同図(al、 (
b)に示した様に取付られ、建込用定規6でガイドされ
つつ掘削孔1内に自重でセットされる。(Bの工程) こうして、鋼矢板2の建込後に掘削した土砂は土砂投入
用パケット8のフルイで玉石を除去して鋼矢板2の周辺
に埋戻される。(Aの工程)この時、ドーパ−フローす
る泥水は水中ポンプ10で先行するケーシング9内に注
入される。
、クレーンで鋼矢板2を吊上げた時に同図(al、 (
b)に示した様に取付られ、建込用定規6でガイドされ
つつ掘削孔1内に自重でセットされる。(Bの工程) こうして、鋼矢板2の建込後に掘削した土砂は土砂投入
用パケット8のフルイで玉石を除去して鋼矢板2の周辺
に埋戻される。(Aの工程)この時、ドーパ−フローす
る泥水は水中ポンプ10で先行するケーシング9内に注
入される。
この発明による矢板の施工方法実施例は以上の通りであ
り、次に述べる効果を挙げることができる。
り、次に述べる効果を挙げることができる。
大型ベースマシンを必要とせず、作業スペースの狭い所
でも作業性がよ(、掘削土砂をパケット内に収容して埋
戻しに効果的に利用し、泥水も先行するケーシングに順
次繰り返し注入利用するため全体の泥水使用量も少なく
処理も容易であり、路上の作業でも車の交通に与える影
響を最小限に押さえることができる。
でも作業性がよ(、掘削土砂をパケット内に収容して埋
戻しに効果的に利用し、泥水も先行するケーシングに順
次繰り返し注入利用するため全体の泥水使用量も少なく
処理も容易であり、路上の作業でも車の交通に与える影
響を最小限に押さえることができる。
また、パケット内に収容した土砂にセメント等の硬化剤
を混入して、掘削溝埋め戻し時の矢板支持力を高めるこ
ともできる。
を混入して、掘削溝埋め戻し時の矢板支持力を高めるこ
ともできる。
第1図及び第2図は実施例の全体平面図及び立面図、第
3図及び第4図は実施例の部分平面図及び地中の断面図
、第5図(a)、 (b)はスペーサの取付状態を示す
正面図及び平面図、同図(C1はクリップの拡大図、第
6図(a)、 (b)は掘削機の平面図及び正面図、第
7図fan、 (b)。 (C1,(d)はパケットの側面図、正面図、底面図及
び平面図である。 1−・−・−掘削機、2−・−・・・−鋼矢板、2 ’
−−−−−−・スペーサ、3−・−・−レール、4・
−・−H型鋼、5−一メトロデツキ、6・−−−−−・
建込用定規、7・−・−スベリ台、8−・−・−土砂投
入用パケット、9−・−−・−ケーシング、10−・・
−・・掘進機構、11・−・−昇降シリンダ−112−
・−・・・・掘進機、13・・−・−リーダ。
3図及び第4図は実施例の部分平面図及び地中の断面図
、第5図(a)、 (b)はスペーサの取付状態を示す
正面図及び平面図、同図(C1はクリップの拡大図、第
6図(a)、 (b)は掘削機の平面図及び正面図、第
7図fan、 (b)。 (C1,(d)はパケットの側面図、正面図、底面図及
び平面図である。 1−・−・−掘削機、2−・−・・・−鋼矢板、2 ’
−−−−−−・スペーサ、3−・−・−レール、4・
−・−H型鋼、5−一メトロデツキ、6・−−−−−・
建込用定規、7・−・−スベリ台、8−・−・−土砂投
入用パケット、9−・−−・−ケーシング、10−・・
−・・掘進機構、11・−・−昇降シリンダ−112−
・−・・・・掘進機、13・・−・−リーダ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 地盤中に矢板を連続して施工する施工方法 であって、掘削予定位置の両側に沿って軌条を配設し、
当該軌条上を走行する掘進機で所定の深度までケーシン
グを利用して泥水掘削すると共に前記軌条上を走行する
パケット内に掘削土砂を収容し、複数本連続掘削して泥
水の充満した掘削溝を造成し、当該掘削溝内に矢板を連
続配設して前記パケット内の土砂で掘削溝を埋め戻し、
オーバーフローする泥水を水中ポンプで先行して掘削し
たケーシング内に注入する作業を順次繰り返すことを特
徴とする矢板の施工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23104686A JPH076187B2 (ja) | 1986-09-29 | 1986-09-29 | 矢板の施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23104686A JPH076187B2 (ja) | 1986-09-29 | 1986-09-29 | 矢板の施工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6389727A true JPS6389727A (ja) | 1988-04-20 |
| JPH076187B2 JPH076187B2 (ja) | 1995-01-30 |
Family
ID=16917433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23104686A Expired - Lifetime JPH076187B2 (ja) | 1986-09-29 | 1986-09-29 | 矢板の施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH076187B2 (ja) |
-
1986
- 1986-09-29 JP JP23104686A patent/JPH076187B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH076187B2 (ja) | 1995-01-30 |
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