JPS638974B2 - - Google Patents
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- JPS638974B2 JPS638974B2 JP6552380A JP6552380A JPS638974B2 JP S638974 B2 JPS638974 B2 JP S638974B2 JP 6552380 A JP6552380 A JP 6552380A JP 6552380 A JP6552380 A JP 6552380A JP S638974 B2 JPS638974 B2 JP S638974B2
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- iron
- friction
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- fibers
- rust
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
Description
[産業上の利用分野]
この発明は車輌等に用いられるもので特にブレ
ーキパツト、ブレーキライニング等の摩擦材に関
するものであり、さらに詳しくは鉄系繊維を基材
とした摩擦材に於てその防錆効果を改良した摩擦
材に関するものである。 [従来の技術] 従来の技術として、これ等の摩擦材は特開昭51
−52448号に開示されているように、繊維状補強
強化剤として、石綿繊維を基材としていて、それ
に熱硬化性結合剤と各種充填材および摩擦向上材
料等と混合した後熱成形した一般称呼モールドタ
イプが主流であつた。 上述の石綿繊維を基材として製造された製品の
クラツチデイスク、ブレーキパツト、ブレーキラ
イニング等はその生産の工程で石綿繊維を扱う作
業者の人体の肺に多大な障害を与える事が医学面
からも実証されている。これは、製造工程内での
材料構成成分の混合、混練、成型、等の間にアス
ベスト単繊維に微粒子が飛散して、工場内の環境
汚染の原因となることから起因している。したが
つて、特に、石綿繊維の使用を排除して代替繊維
を基材とする事が求められている。 これ等の中で、特開昭54−80352号に開示され
ている様に、鉄系繊維については比較的入手し易
く価格も安価であるので安易に使用される。 [発明が解決しようとする問題点] しかしながら、この鉄系繊維を基材とした摩擦
材に於ては、制動時後、長時間の停止時に鉄系繊
維が摺動表面に露出し冷却による水分の吸湿によ
り酸化腐食して錆が発生する。この摩擦制動体の
摺動面に付着した錆は相手材への錆付性を持つと
共に摩擦材の錆による熱伝導性が悪い為、高温時
の摩擦係数の急激な低下などの欠点があつた。こ
れ等の欠点である錆を防止する方法として鉄系繊
維に防錆処理として、ボンデライト、リン酸皮
膜、亜鉛メツキ、等を施す事などは良く知られて
いる。しかしながら亜鉛メツキなどでは繊維自体
のコストアツプとなり実施することが困難であつ
た。 [問題点を解決するための手段] 本発明者等は上述の欠点を改良すべく幾多の方
策を講じた結果、熱硬化性粘結剤、鉄系繊維、及
びその他の充填材と添加剤を含む摩擦材におい
て、鉄系繊維100重量部に対しフエノール樹脂1
〜10重量部(NV)をあらかじめ該繊維表面にコ
ーテングさせると共に該鉄系繊維に対し、鉄より
もイオン化傾向の大きい亜鉛粉末を1〜15重量部
付着せしめ、しかる後風乾又は硬化させて得られ
た鉄系繊維を基材として含む無石綿摩擦材が有効
であることを見い出した。NVとは、不揮発分
(non―volatile)の略語である。さらに詳述する
と、基材となる鉄系繊維をあらかじめ開叩ふるい
にかけ、これに熱硬化性樹脂であるフエノール樹
脂を浸漬コーテングさせ促進乾燥しつつ、さらに
このコーテングされた樹脂が硬化する以前に鉄よ
りもイオン化傾向の大きい亜鉛粉末を繊維の表面
の樹脂に付着させた後、硬化させて得られた鉄系
摩擦材を使用するものである。 [発明の作用] この様な一度樹脂コーテング及び表面処理され
た工程をふんだ鉄系繊維の基材を使用して完成さ
れた摩擦材は、鉄系繊維が水分と直接接触する度
合を減少させ、したがつて、鉄の酸化腐食を生じ
させにくくする。また、鉄よりもイオン化傾向の
大きい亜鉛粉末を鉄系繊維の表面に付着させるこ
とによつて、鉄系繊維のイオン化に伴なう酸化を
防止し、腐食を防止する。 [実施例] 以下実施例に従つて具体的に説明する。
ーキパツト、ブレーキライニング等の摩擦材に関
するものであり、さらに詳しくは鉄系繊維を基材
とした摩擦材に於てその防錆効果を改良した摩擦
材に関するものである。 [従来の技術] 従来の技術として、これ等の摩擦材は特開昭51
−52448号に開示されているように、繊維状補強
強化剤として、石綿繊維を基材としていて、それ
に熱硬化性結合剤と各種充填材および摩擦向上材
料等と混合した後熱成形した一般称呼モールドタ
イプが主流であつた。 上述の石綿繊維を基材として製造された製品の
クラツチデイスク、ブレーキパツト、ブレーキラ
イニング等はその生産の工程で石綿繊維を扱う作
業者の人体の肺に多大な障害を与える事が医学面
からも実証されている。これは、製造工程内での
材料構成成分の混合、混練、成型、等の間にアス
ベスト単繊維に微粒子が飛散して、工場内の環境
汚染の原因となることから起因している。したが
つて、特に、石綿繊維の使用を排除して代替繊維
を基材とする事が求められている。 これ等の中で、特開昭54−80352号に開示され
ている様に、鉄系繊維については比較的入手し易
く価格も安価であるので安易に使用される。 [発明が解決しようとする問題点] しかしながら、この鉄系繊維を基材とした摩擦
材に於ては、制動時後、長時間の停止時に鉄系繊
維が摺動表面に露出し冷却による水分の吸湿によ
り酸化腐食して錆が発生する。この摩擦制動体の
摺動面に付着した錆は相手材への錆付性を持つと
共に摩擦材の錆による熱伝導性が悪い為、高温時
の摩擦係数の急激な低下などの欠点があつた。こ
れ等の欠点である錆を防止する方法として鉄系繊
維に防錆処理として、ボンデライト、リン酸皮
膜、亜鉛メツキ、等を施す事などは良く知られて
いる。しかしながら亜鉛メツキなどでは繊維自体
のコストアツプとなり実施することが困難であつ
た。 [問題点を解決するための手段] 本発明者等は上述の欠点を改良すべく幾多の方
策を講じた結果、熱硬化性粘結剤、鉄系繊維、及
びその他の充填材と添加剤を含む摩擦材におい
て、鉄系繊維100重量部に対しフエノール樹脂1
〜10重量部(NV)をあらかじめ該繊維表面にコ
ーテングさせると共に該鉄系繊維に対し、鉄より
もイオン化傾向の大きい亜鉛粉末を1〜15重量部
付着せしめ、しかる後風乾又は硬化させて得られ
た鉄系繊維を基材として含む無石綿摩擦材が有効
であることを見い出した。NVとは、不揮発分
(non―volatile)の略語である。さらに詳述する
と、基材となる鉄系繊維をあらかじめ開叩ふるい
にかけ、これに熱硬化性樹脂であるフエノール樹
脂を浸漬コーテングさせ促進乾燥しつつ、さらに
このコーテングされた樹脂が硬化する以前に鉄よ
りもイオン化傾向の大きい亜鉛粉末を繊維の表面
の樹脂に付着させた後、硬化させて得られた鉄系
摩擦材を使用するものである。 [発明の作用] この様な一度樹脂コーテング及び表面処理され
た工程をふんだ鉄系繊維の基材を使用して完成さ
れた摩擦材は、鉄系繊維が水分と直接接触する度
合を減少させ、したがつて、鉄の酸化腐食を生じ
させにくくする。また、鉄よりもイオン化傾向の
大きい亜鉛粉末を鉄系繊維の表面に付着させるこ
とによつて、鉄系繊維のイオン化に伴なう酸化を
防止し、腐食を防止する。 [実施例] 以下実施例に従つて具体的に説明する。
【表】
上記の乾燥条件は、硬化乾燥135℃×60分であ
る。 この上の配合で処理した基材を使用して次の配
合で製造する。
る。 この上の配合で処理した基材を使用して次の配
合で製造する。
【表】
上記の表1で示した鉄系繊維の処理したものを
表2に示した製造配合でそれぞれ実施例1、実施
例2、の製品を製造した。又、比較として普通の
鉄系繊維(処理してないもの)を用いて比較例1
を製造した。 これ等の実施品を用いて摩擦材とデイスク(相
手材)が接触する際の錆付き性を見る為に、予め
デイスク摩擦面を溶剤のメタノールにて十分に脱
脂した後、後述図示の如くこのデイスク1の摩擦
面1a上に摩擦材2の摩擦面2aを重ね合わせ、
温度20℃、湿度80%の状態で120時間静置した後、
ばねばかり3で第1図示の矢印方向に引張り剥離
に要する力を測定した。 その結果、前記引張り剥離に要する力は、実施
例1で得られた摩擦材は3.1g/cm2であり同様に
実施例2は2.7g/cm2であり、比較例1は15.0
g/cm2であつた。又、実施例1及び実施例2で得
られた摩擦材は前記錆付き性試験後に摩擦面の錆
の発生は皆無と言える程極めて軽度であつた反
面、比較例1で得られた摩擦材の錆発生は著しい
ものが認められた。 [発明の効果] 以上錆付き性試験から明らかな如く本発明の処
理した鉄系繊維を用いた摩擦材は従来品に比べ
て、引つ張り剥離に要する力(摩擦材と相手材と
の錆付き力)が約1/5と小さく、長時間の停止時
の耐錆付性が優れ、かつ大巾な錆発生の少ない摩
擦材を提供している。
表2に示した製造配合でそれぞれ実施例1、実施
例2、の製品を製造した。又、比較として普通の
鉄系繊維(処理してないもの)を用いて比較例1
を製造した。 これ等の実施品を用いて摩擦材とデイスク(相
手材)が接触する際の錆付き性を見る為に、予め
デイスク摩擦面を溶剤のメタノールにて十分に脱
脂した後、後述図示の如くこのデイスク1の摩擦
面1a上に摩擦材2の摩擦面2aを重ね合わせ、
温度20℃、湿度80%の状態で120時間静置した後、
ばねばかり3で第1図示の矢印方向に引張り剥離
に要する力を測定した。 その結果、前記引張り剥離に要する力は、実施
例1で得られた摩擦材は3.1g/cm2であり同様に
実施例2は2.7g/cm2であり、比較例1は15.0
g/cm2であつた。又、実施例1及び実施例2で得
られた摩擦材は前記錆付き性試験後に摩擦面の錆
の発生は皆無と言える程極めて軽度であつた反
面、比較例1で得られた摩擦材の錆発生は著しい
ものが認められた。 [発明の効果] 以上錆付き性試験から明らかな如く本発明の処
理した鉄系繊維を用いた摩擦材は従来品に比べ
て、引つ張り剥離に要する力(摩擦材と相手材と
の錆付き力)が約1/5と小さく、長時間の停止時
の耐錆付性が優れ、かつ大巾な錆発生の少ない摩
擦材を提供している。
図示はこの発明の摩擦材と従来の摩擦材との錆
付着性の特性を比較する為の評価試験方法を示す
図である。
付着性の特性を比較する為の評価試験方法を示す
図である。
Claims (1)
- 1 熱硬化性粘結剤、鉄系繊維、及びその他の充
填材と添加剤を含む摩擦材において、鉄系繊維
100重量部に対しフエノール樹脂1〜10重量部
(NV)をあらかじめ該繊維表面にコーテングさ
せると共に該鉄系繊維に対し、鉄よりもイオン化
傾向の大きい亜鉛粉末を1〜15重量部付着せし
め、しかる後風乾又は硬化させて得られた鉄系繊
維を基材として含むことを特徴とする無石綿摩擦
材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6552380A JPS56161428A (en) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | Nonasbestos friction material |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6552380A JPS56161428A (en) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | Nonasbestos friction material |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56161428A JPS56161428A (en) | 1981-12-11 |
| JPS638974B2 true JPS638974B2 (ja) | 1988-02-25 |
Family
ID=13289459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6552380A Granted JPS56161428A (en) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | Nonasbestos friction material |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56161428A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5834885A (ja) * | 1981-08-24 | 1983-03-01 | Akebono Brake Ind Co Ltd | セミメタリツク系摩擦材 |
| JPS5943238A (ja) * | 1982-09-03 | 1984-03-10 | Akebono Brake Ind Co Ltd | 摩擦材 |
| US20060151268A1 (en) * | 2005-01-12 | 2006-07-13 | Sunil Kesavan | Copper-free non-asbestos organic friction material |
| JP6247079B2 (ja) | 2013-11-12 | 2017-12-13 | 曙ブレーキ工業株式会社 | 摩擦材 |
-
1980
- 1980-05-16 JP JP6552380A patent/JPS56161428A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56161428A (en) | 1981-12-11 |
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