JPS639411A

JPS639411A - 便器装置

Info

Publication number: JPS639411A
Application number: JP15217886A
Authority: JP
Inventors: 越田　雅雪; 司山口
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 1986-06-28
Filing date: 1986-06-28
Publication date: 1988-01-16

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の目的〕（産業上の利用分野）本発明は、便器装置に関し、特に、便座および便蓋の下
降時に衝撃音が発生しないようにした便器装置に関する
。

（従来の技術）従来の便器装置、例えば、米国特許第３，３４５．６５
０号公報に開示されたものにおいては、便座の下降時に
便座が便器と衝突して衝撃音が発生しないように、衝撃
緩和装置が設けられている。

（発明が解決しようとする問題点）ところが、この装置においては、便蓋が設けられている
にもかかわらず、便蓋の下降時に、便蓋と便座との衝突
により惹起される衝撃音の防止については、全く考慮さ
れていなかった。また、上記した衝撃緩和装置は、フッ
ト操作で便座を持ち上げるようにしたリフト機構と一体
的になっているため、論理必然的に便器の側部に配設さ
れることになり、便座に着座しようとする時、邪魔にな
るという不具合があった。

それ故に、本発明は、便蓋と便座との衝撃音が発生しな
いようにすることを技術的課題とするものである。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段）上記した技術的課題を解決するために、本発明において
講じた技術的手段は、便器の後端部に第１衝撃緩和装置
および第２衝撃緩和装置を設け、前者および後者を、夫
々、便座の回動を直線運動に変換する第１伝達機構およ
び便蓋の回動を直線運動に変換する第２伝達機構と連結
せしめて便器装置を構成したことである。

（作用）従って、便座および便蓋の下降時の回動運動は、直線運
動に変換されて、夫々、対応する衝撃緩和装置に伝達さ
れて、減速がなされる。かくして、便座が便器に、便蓋
が便座に、夫々、衝突して衝撃音が惹起されるようなこ
とはない。また、衝撃緩和装置は、便器の後端部に配設
されるので、使用者の邪魔になることはない。かくして
、従来の不具合は解消される。

（実施例）以下、本発明の実施例を添付図面にもとずいて説明する
。第１図に於て、便器装置１は便器２を備えており、便
器２の後端部にはケーシング５が固定されている。ケー
シング５は本体５Ａ、本体５Ａの両側部から前方に突出
する一対の突部５Ｂ・５Ｃから成っている。このケーシ
ング５の突部５Ｂ・５Ｃの間には、便座３の後端部が位
置しており、便座３の後端部からは、上方に向う一対の
突起３Ａ、３Ｂが形成されている。しかして、突起３Ａ
および突起３Ｂは、夫々、ケーシング５の突部５Ｂの内
壁５Ｄおよび突部５Ｃの内壁５Ｅと所定の間隔をおいて
対峙している。突起３Ａと内壁５Ｄとの間および突起３
Ｂと内壁５Ｅとの間には、夫々、便Ｍ４の後端部から下
方に突出した突起４Ａおよび突起４Ｂが位置するように
なっている。尚、ケーシング５の底板５Ｆは便器３の上
縁２Ａの後端部に図示されない手段（例えば接着。

ネジ）で固定されている。

しかして、便座３の突起３Ａ（３Ｂ）および便Ｍ４の突
起４Ａ（４Ｂ）は、共通の第１ピン６（第２ピン・図示
路）上に装架される。ただし、便座３の突起３１はキー
５０により第１ピン６と固定されて第１ピン６と一体運
動するも、便座３の突起３Ｂは第２ピンに対して相対運
動できるようになっており、また、便蓋４の突起４Ａは
第１ピン６に対しては相対運動ができるが、便Ｍ４の突
起４Ｂは第２ピンとは一体運動するようになっている。

第１ピン６（第２ピン）は、ケーシング５の突部５Ｂ（
５Ｃ）の内壁５Ｄ（５Ｅ）に回転可能に支持されており
、かくして、便座３および便Ｍ４は便器２に対して回動
可能となっている。尚、操作盤８を操作することにより
、便器２内部に延在するノズル７から、使用者（図示路
）の人体局部に向けて、洗浄温水が噴射されるようにな
っている。

しかして、第２図ないし第５図に示すように、便座３が
休止位置から使用位置に変移する際に、便座３が便器２
の上縁２Ａと衝突して衝撃音ないしは騒音が発生しない
ように、第１衝撃緩和装置１０が採用されており、この
第１衝撃緩和装置１０は、第１伝達機構１１を介して、
便座３と作用的に連結されている。即ち、便座３と一体
的に回動する第１ピン６は、ケーシング５の突部５Ｂの
内部で、キー１２によりピニオン１３が固定されている
。このピニオン１３は、第１衝撃緩和装置１０のピスト
ンロッド１４と一体的に設けられているラック１５と噛
み合っており、便座３の回動時、ラック１５を水平方向
に移動するようになっており、ピニオン１３およびラッ
ク１５は、便座３の回動を水平運動に変換する第１伝達
機構１１を形成する。尚、ラック１５の水平方向の運動
を確実ならしめ、ラック１５が決して回転しないように
する為に、ブラケット１６に固定されたビン１７上に回
転自在に装架されたローラー１８が、ラック１５の下面
１５Ａに刻設された？Ｊ１９と滑動可能に係合している
。

第１衝撃緩和装置１０は、上下方向に一対のフランジ２
０・２０が形成されたシリンダ２１を備えており、フラ
ンジ２０・２０がネジ２２・２２によりブラケット１６
に固定される。シリンダ２１は、第２図および第５図で
見て、右端部および左端部が、夫々、閉塞および開口し
ており、シリンダ２１内に摺動可能に装架されたピスト
ン２３と閉塞壁２４との間にはチャンバ２５が画成され
る。シリンダ２１の閉塞壁２４には、弁装置２６が設け
られており、弁装置２６は、ピストン２３の右動時、ピ
ストン２３の動きを減速させるべく作動室２５内の空気
を徐々に外部に排出し、ピストン２３の左動時、ピスト
ン２３の動きを何等妨げることなく、空気をチャンバ２
５内に吸入するようになっている。尚、ピストン２３の
外周には一対のシール・リング２７が設けられており、
チャンバ２５の気密を確保するようになっている。

また、シリンダ２１の開口部を覆うプレート５１は、ピ
ストン２３の抜けを防止すると共に、ピストン２３の右
動時、ピストンロッド１４とラック１５との間から上下
に延在する突板５２と係合して、ピストン２３のシリン
ダ２１内への過進入を防止している。

ローラー１８およびシリンダ２１が取り付けられるブラ
ケット１６は、具体的には、第６図に示す形状をしてお
り、ネジ２８・２９にてケーシング５の突部５Ｂ内部の
ボス３０・３０に固定される。ブラケット１６の孔１６
Ａ・１６Ｂにはピン６・ピン１７が挿通され、半円弧状
の保持部１６Ｃにてはシリンダ２１が抱持されるように
なっている。

また、図示こそしないが、ケーシング５の突部５Ｃ内に
も、第１伝達機構１１と同様な第２伝達機構（図示路）
および第１衝撃緩和装置１０と同様な第２衝撃緩和装置
（図示路）が配設されており、便蓋４不使用位置から使
用位置への変移時に、便Ｍ４の脚４Ａが便座３と衝突し
て衝撃音ないし騒音が発生しないようになっている。

便座３が不使用位置から使用位置へ変移すべく、第２図
で反時計方向に回動すると、便座３と一体運動するピニ
オン６の反時計方向回動により、ピニオン６と噛み合っ
ているラック１５は、右方向に付勢される。これにより
、ピストン２３は右方向に移動するが、このとき圧縮さ
れたチャンバ２５内の空気は、ピストン２３を減速させ
ながら、弁装置２６から徐々に排出される。か（して、
便座３は、結局第５図に示すように、使用位置に変移す
ることになるが、ピストン２３が減速されることにより
、便座３の脚３４は便器２の上縁２Ａに、いわば、軟着
座するので、両者間には、衝突およびそれに伴う衝撃音
ないし騒音は発生しない。

便蓋４についても、同様であることは、多言を要しない
であろう。

上述した実施例では、シリンダ２１の軸芯は便器２の前
後方向と平行であったが、諸般の事情、特にケーシング
５の前後方向のスペースが設計上あまり取れないような
場合、第７図に示すようにしても良い。即ち、便蓋４と
一体回動する第２ピン６°と第１傘歯車４０とをケーシ
ング５の突部５Ｃ内で一体的に連結されており、この傘
歯車４０と直交して噛み合う第２傘４１は、便器２の前
後方向と平行をなす軸芯を備えるシャフト４２の前端部
に固定されている。シャフト４２の後端部には、便器２
前後方向と直角をなす軸芯を備えるシリンダ２１から突
出するラック１５と噛み合うピニオン１３が固定されて
いる。シャフト４２は、回転自在にブラケット４３に支
承されている。このようにすれば、便蓋４の回動を当該
回中心と直角方向の水平運動に変換することができる。

尚、便座３の枢支ピンと便蓋４の枢支ピンとを別々にし
ても良いこと勿論である。

〔発明の効果〕

以上述べたように、本発明は、便器の後端部に第１衝撃
緩和装置および第２衝撃緩和装置を設け、前者および後
者を、夫々、便座の回動を直線運動に変換する第１伝達
機構および便蓋の回動を直線運動に変換する第２伝達機
構と連結せしめて便器装置を構成したことである。

かかる構成によれば、便座および便蓋の下降時の回動運
動は、直線運動に変換されて、夫々、対応する衝撃緩和
装置に伝達されて、減速がなされるので、便座が便器に
、便蓋が便座に、夫々、衝突して衝撃音が惹起されるよ
うなことはない。また、衝撃緩和装置は９便器の後端部
に配設されるので、使用者の邪魔になるという不具合も
惹起されない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る便器装置の斜視図、第２図は第１
図示の便器装置の後端部に装架されたケーシング内に於
ける第１伝達機構および第１衝撃装置の配設状態を示す
図、第３図は第２図１−ＩＩＩ線に沿う断面図、第４図
は第２図ＩＶ−ｒＶ線に沿う断面図、第５図は便座およ
び便蓋が便器上に静止され便器装置が不使用状態にある
ことを示す図、第６図はブラケットの斜視図、並びに第
７図は伝達機構と衝撃緩和装置とが第２図で示される状
態とは異なった状態で連結されていることを示す図であ
る。２・・・便器、３・・・便座、４・・・便蓋。６・・・ピン、１０・・・第１衝撃緩和装置、１１・・
・第１伝達機構、１３・・・ピニオン、１４・・・ピス
トンロッド、１５・・・ラック、２１・・・シリンダ、
２３・・・ピストン、２４・・・閉塞壁、２５・・・チ
ャンバ、２６・・・弁装置、４０・・・第１傘歯車、４
１・・・第２傘歯車

Claims

【特許請求の範囲】

便器の後端部に第１衝撃緩和装置および第２衝撃緩和装
置を設け、前者および後者を、夫々、便座の回動を直線
運動に変換する第１伝達機構および便蓋の回動を直線運
動に変換する第２伝達機構と連結せしめた便器装置。