JPS642274Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS642274Y2 JPS642274Y2 JP1982187129U JP18712982U JPS642274Y2 JP S642274 Y2 JPS642274 Y2 JP S642274Y2 JP 1982187129 U JP1982187129 U JP 1982187129U JP 18712982 U JP18712982 U JP 18712982U JP S642274 Y2 JPS642274 Y2 JP S642274Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- arm
- brake member
- supply reel
- claws
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、テープレコーダのブレーキ機構に関
す。
す。
第１図、第２図は、従来のテープレコーダのブ
レーキ機構の要部構成を示す平面図で、第１図は
ブレーキが完全に効いた状態を示し、第２図はブ
レーキ部材の爪がサプライリールの歯先に当つた
状態を示す。
レーキ機構の要部構成を示す平面図で、第１図は
ブレーキが完全に効いた状態を示し、第２図はブ
レーキ部材の爪がサプライリールの歯先に当つた
状態を示す。
図面に於てＡはブレーキ部材で、２本の腕１，
２を有し、該２本の腕１，２の結合部３には取付
孔４を設け、シヤーシ（図示省略）に樹立された
支柱５に回動可能ではあるが遊びがない様に軸支
されている。６はサプライリール、７はテークア
ツプリール８の歯車と常時噛合つている中間歯
車、９，１０は腕２に設けられた爪で、ブレーキ
が効いた第１図示の状態では、他方の腕１とシヤ
ーシ（図示省略）間に張架されたばね１１によつ
て、爪９，１０が共にサプライリール６の歯車、
中間歯車７方向に付勢され、共に噛合つている。
２を有し、該２本の腕１，２の結合部３には取付
孔４を設け、シヤーシ（図示省略）に樹立された
支柱５に回動可能ではあるが遊びがない様に軸支
されている。６はサプライリール、７はテークア
ツプリール８の歯車と常時噛合つている中間歯
車、９，１０は腕２に設けられた爪で、ブレーキ
が効いた第１図示の状態では、他方の腕１とシヤ
ーシ（図示省略）間に張架されたばね１１によつ
て、爪９，１０が共にサプライリール６の歯車、
中間歯車７方向に付勢され、共に噛合つている。
然し、第２図に示す如く、ブレーキをかけた動
作途中に於て、ブレーキ部材Ａの腕２の爪９がサ
プライリール６の歯先にぶつかつた場合は、ブレ
ーキ部材Ａは支柱５を支点として反時計方向に回
動するから、一時的に爪１０と中間歯車７との噛
合いが外れ、ブレーキが効かなくなる。図示はし
ていないが、ブレーキ部材Ａの腕２の爪１０が中
間歯車７の歯先にぶつかつた場合も、ブレーキ部
材Ａは支柱５を支点として反時計方向に回動し、
今度は爪９とサプライリール６の歯車との噛合い
が外れ、これまた一時的にブレーキが効かないと
いう欠点があつた。
作途中に於て、ブレーキ部材Ａの腕２の爪９がサ
プライリール６の歯先にぶつかつた場合は、ブレ
ーキ部材Ａは支柱５を支点として反時計方向に回
動するから、一時的に爪１０と中間歯車７との噛
合いが外れ、ブレーキが効かなくなる。図示はし
ていないが、ブレーキ部材Ａの腕２の爪１０が中
間歯車７の歯先にぶつかつた場合も、ブレーキ部
材Ａは支柱５を支点として反時計方向に回動し、
今度は爪９とサプライリール６の歯車との噛合い
が外れ、これまた一時的にブレーキが効かないと
いう欠点があつた。
本考案は、かかる従来の欠点を改良せんとする
ものであり、本考案の目的は、構造が簡単で而も
動作が確実なテープレコーダのブレーキ機構を提
供せんとするものである。
ものであり、本考案の目的は、構造が簡単で而も
動作が確実なテープレコーダのブレーキ機構を提
供せんとするものである。
以下本考案を第３図、第４図に付き説明する。
第３図は、第１図に対応するブレーキが完全に効
いた状態を示し、第４図は、ブレーキ部材の腕の
一方の爪がサプライリールの歯先に当接した状態
を示す。
第３図は、第１図に対応するブレーキが完全に効
いた状態を示し、第４図は、ブレーキ部材の腕の
一方の爪がサプライリールの歯先に当接した状態
を示す。
なお、第１乃至第２図と同一部分は同一番号を
付し、詳細な説明は省略する。
付し、詳細な説明は省略する。
本考案は上述の目的を達成するために、従来例
に改良を加えた点は、支柱５とブレーキ部材Ａの
取付孔４間に十分な遊びをもたせ、且つ腕２の２
つの爪９，１０間に、サプライリール６と中間歯
車７との中心線に対して垂直矢印方向に弾圧力を
与えるばね１２を設けた点である。
に改良を加えた点は、支柱５とブレーキ部材Ａの
取付孔４間に十分な遊びをもたせ、且つ腕２の２
つの爪９，１０間に、サプライリール６と中間歯
車７との中心線に対して垂直矢印方向に弾圧力を
与えるばね１２を設けた点である。
次に、本考案ブレーキ機構の動作を説明する
と、第３図の状態では、ばね１２によつて、腕２
の爪９，１０の中間が矢印方向に弾圧され、２つ
の爪９，１０はサプライリール６の歯車と、中間
歯車７の歯車と噛み合い、完全にブレーキが効い
た状態である。次にブレーキの動作途上に於て、
第４図に示す如く、ブレーキ部材Ａの腕２の爪９
がサプライリール６の歯先に当つた場合は、予
め、ブレーキ部材Ａの取付孔４と支柱５との間に
十分の遊びをもたせ、且つ、ばね１２によつて爪
９，１０の中間を弾圧しているので、サプライリ
ール６の歯先を中心として、ブレーキ部材Ａが第
４図に於て時計方向（矢印方向）に回動し、これ
につれて腕２も同方向に回動するので、爪１０は
しつかりと中間歯車７と噛合うことになり、ブレ
ーキ効果を示す。
と、第３図の状態では、ばね１２によつて、腕２
の爪９，１０の中間が矢印方向に弾圧され、２つ
の爪９，１０はサプライリール６の歯車と、中間
歯車７の歯車と噛み合い、完全にブレーキが効い
た状態である。次にブレーキの動作途上に於て、
第４図に示す如く、ブレーキ部材Ａの腕２の爪９
がサプライリール６の歯先に当つた場合は、予
め、ブレーキ部材Ａの取付孔４と支柱５との間に
十分の遊びをもたせ、且つ、ばね１２によつて爪
９，１０の中間を弾圧しているので、サプライリ
ール６の歯先を中心として、ブレーキ部材Ａが第
４図に於て時計方向（矢印方向）に回動し、これ
につれて腕２も同方向に回動するので、爪１０は
しつかりと中間歯車７と噛合うことになり、ブレ
ーキ効果を示す。
また図示してないが、ブレーキ部材Ａの爪１０
が中間歯車７の歯先にぶつかつた場合も、前述と
同様にブレーキ部材Ａは中間歯車７の歯先を支点
として回動し、爪９とサプライリール６の歯車は
噛合い、確実なブレーキ効果を奏することが出来
る。
が中間歯車７の歯先にぶつかつた場合も、前述と
同様にブレーキ部材Ａは中間歯車７の歯先を支点
として回動し、爪９とサプライリール６の歯車は
噛合い、確実なブレーキ効果を奏することが出来
る。
なお、テープレコーダの再生状態では、ブレー
キ部材Ａは脚部１４が第３図に於ける上方に押し
上げられ、回動して、ブレーキが解除されるもの
である。
キ部材Ａは脚部１４が第３図に於ける上方に押し
上げられ、回動して、ブレーキが解除されるもの
である。
本考案は叙上の通り、ブレーキ部材は一体に成
型出来るので、その構造は簡単で製造原価を低廉
ならしめ得、且つブレーキの動作途上に於てブレ
ーキ部材の爪が例え対応する歯車の歯先に当つて
も常に確実なブレーキ効果を発揮出来るという効
果を有する。
型出来るので、その構造は簡単で製造原価を低廉
ならしめ得、且つブレーキの動作途上に於てブレ
ーキ部材の爪が例え対応する歯車の歯先に当つて
も常に確実なブレーキ効果を発揮出来るという効
果を有する。
第１図乃至第２図は従来のテープレコーダのブ
レーキ機構を示す平面図で、第１図はブレーキが
完全に効いた状態を示し、第２図は、ブレーキ部
材の爪がサプライリールの歯先に当つた状態を示
す。第３図乃至第４図は本考案のテープレコーダ
のブレーキ機構を示す平面図で、第３図はブレー
キが完全に効いた状態を示し、第４図は、ブレー
キ部材の爪がサプライリールの歯先に当つた状態
を示す。 Ａ……ブレーキ部材、１，２……腕、３……結
合部、４……取付孔、５……支柱、６……サプラ
イリール、７……中間歯車、８……テークアツプ
リール、９，１０……爪、１１，１２……ばね、
１３……脚部。
レーキ機構を示す平面図で、第１図はブレーキが
完全に効いた状態を示し、第２図は、ブレーキ部
材の爪がサプライリールの歯先に当つた状態を示
す。第３図乃至第４図は本考案のテープレコーダ
のブレーキ機構を示す平面図で、第３図はブレー
キが完全に効いた状態を示し、第４図は、ブレー
キ部材の爪がサプライリールの歯先に当つた状態
を示す。 Ａ……ブレーキ部材、１，２……腕、３……結
合部、４……取付孔、５……支柱、６……サプラ
イリール、７……中間歯車、８……テークアツプ
リール、９，１０……爪、１１，１２……ばね、
１３……脚部。
Claims (1)
- サプライリール機構とテークアツプリール機構
に設けられた両歯車に噛合い、離脱する２つの爪
を有する腕を備え、該腕の一端には、支柱と十分
に遊びをもたせた取付孔を設け、前記腕には前記
両爪間に作用点を存在させて前記歯車と噛合いす
る方向へ付勢する弾圧手段を備えたことを特徴と
するテープレコーダのブレーキ機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18712982U JPS5992446U (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | テ−プレコ−ダのブレ−キ機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18712982U JPS5992446U (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | テ−プレコ−ダのブレ−キ機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5992446U JPS5992446U (ja) | 1984-06-22 |
| JPS642274Y2 true JPS642274Y2 (ja) | 1989-01-19 |
Family
ID=30404006
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18712982U Granted JPS5992446U (ja) | 1982-12-13 | 1982-12-13 | テ−プレコ−ダのブレ−キ機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5992446U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5722857U (ja) * | 1980-07-15 | 1982-02-05 | ||
| JPS57107144U (ja) * | 1980-12-24 | 1982-07-01 |
-
1982
- 1982-12-13 JP JP18712982U patent/JPS5992446U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5992446U (ja) | 1984-06-22 |
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