JPS6422823U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の実施例に係る縦置型エンジ
ンの冷却水取出部構造を示す断面図、第２図は、
同構造の要部の分解斜視図、第３図は、同構造の
要部の拡大断面図、第４図は、同構造の要部の正
面図である。 １……エンジン本体、２……シリンダブロツク
、３……シリンダヘツド、４Ａ〜４Ｄ……シリン
ダ、５ａ〜５ｅ……ウオータジヤケツト、６……
冷却水取出部材、６Ａ……取付用フランジ、６Ｂ
……第１のリブ、６Ｃ……第２のリブ、９……凸
面部、１０……カムシヤフト、１１……カムシヤ
フト側タイミングプーリ、１２……ウオータポン
プ、１３……タイミングベルト、１４……接続口
部、１５……クランクシヤフト、１６……駆動側
タイミングプーリ、１８……タイミングベルトカ
バー、１９……シールプレート、２０……冷却水
取出口部、２８……凹溝面、３１……第１の嵌合
孔、３２……第２の嵌合孔、３５……凹溝面、４
１……第１のシールラバー、４２……第２のシー
ルラバー、４３……第３のシールラバー、４４…
…第４のシールラバー、４５……連結リブ、４６
……補強リブ、１８１……第１のカバー部材、１
８２……第２のカバー部材、１８２ａ……中間部
材、１８２ｂ……下方部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダヘツドの前面側に取付けられたタイミ
   ングベルトカバーと、該タイミングベルトカバー
   の裏側に一体化され当該タイミングベルトカバー
   内をシールするシールプレートとを備え、クラン
   クシヤフトの軸心方向を車体前後方向に配設して
   なる縦置型エンジンにおいて、一端側基部が上記
   シリンダヘツドのウオータジヤケツト部に取付フ
   ランジを介して取付けられるとともに他端側接続
   口部が上記シールプレートとタイミングベルトカ
   バーを共に貫通して外側方に突出する筒状の冷却
   水取出部材を設け、該冷却水取出部材の上記シー
   ルプレート側貫通部並びにタイミングベルトカバ
   ー側貫通部の各々の下部に支持用の所定形状のリ
   ブを形成し、これら各リブと上記対応するシール
   プレート並びにタイミングベルトカバーとの間に
   各々シール部材を介装させて支持する一方、上記
   シールプレート側のリブと上記取付用のフランジ
   とを連結リブにより連結補強したことを特徴とす
   る縦置型エンジンの冷却水取出部構造。