JPS6422839U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6422839U JPS6422839U JP11693187U JP11693187U JPS6422839U JP S6422839 U JPS6422839 U JP S6422839U JP 11693187 U JP11693187 U JP 11693187U JP 11693187 U JP11693187 U JP 11693187U JP S6422839 U JPS6422839 U JP S6422839U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- generator
- voltage
- excitation current
- change
- predetermined period
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims 8
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 4
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims 3
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
第１図は本考案に係る自動車の発電機制御装置
の一例をそれが適用された発電機とともに示す構
成図、第２図は第１図に示される発電機をそれが
付設されたエンジンとともに示す概略構成図、第
３図は第１図に示される例の動作説明に供される
タイムチヤート、第４図は本考案に係る自動車の
発電機制御装置の他の例をそれが適用された発電
機とともに示す構成図、第５は第４図に示される
例の動作説明に供されるタイムチヤートである。 図中、１はエンジン、１０は発電機、１１はフ
イールドコイル、１２はステータコイル、２０は
バツテリ、３０及び３０′は電圧レギユレータ、
３３及び３４は抵抗器、３５はツエナーダイオー
ド、３７，３８，４４及び４６はトランジスタ、
４０は充放電コンデンサ、５０及び５２は出力ト
ランジスタ、６２はコンデンサ、８２は交流電圧
発生部である。
の一例をそれが適用された発電機とともに示す構
成図、第２図は第１図に示される発電機をそれが
付設されたエンジンとともに示す概略構成図、第
３図は第１図に示される例の動作説明に供される
タイムチヤート、第４図は本考案に係る自動車の
発電機制御装置の他の例をそれが適用された発電
機とともに示す構成図、第５は第４図に示される
例の動作説明に供されるタイムチヤートである。 図中、１はエンジン、１０は発電機、１１はフ
イールドコイル、１２はステータコイル、２０は
バツテリ、３０及び３０′は電圧レギユレータ、
３３及び３４は抵抗器、３５はツエナーダイオー
ド、３７，３８，４４及び４６はトランジスタ、
４０は充放電コンデンサ、５０及び５２は出力ト
ランジスタ、６２はコンデンサ、８２は交流電圧
発生部である。
補正 昭６２．１０．２３
図面の簡単な説明を次のように補正する。
明細書中、第３７頁２０行「第５は第４図に」
とあるを「第５図は第４図に」に訂正する。
とあるを「第５図は第４図に」に訂正する。
Claims (1)
- 自動車に搭載されたエンジンにより駆動されて
負荷に電力供給を行う発電機の出力端子における
、上記負荷の状態変動に応じた電圧の変化を検出
する電圧変化検出手段と、該電圧変化検出手段に
より検出された上記発電機の出力端子における電
圧の変化に応じて、上記発電機に供給される励磁
電流を制御し、上記発電機における発電動作の制
御を行う発電動作制御手段と、上記電圧検出手段
により、上記発電機の出力端子における電圧の比
較的急激な減少もしくは増加が検出されたとき、
上記発電機から得られる交流電圧もしくは上記エ
ンジンにより駆動される交流電圧発生手段から得
られる交流電圧を用いて、上記発電動作制御手段
に、上記発電機に対する励磁電流の供給を、所定
の期間断続的に行つた後停止もしくは制限する状
態、あるいは、所定の期間断続的に行つた後継続
的に行う状態をとらせる制御を行う励磁電流供給
制御手段と、を具備して構成される自動車の発電
機制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11693187U JPH0543252Y2 (ja) | 1987-07-30 | 1987-07-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11693187U JPH0543252Y2 (ja) | 1987-07-30 | 1987-07-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6422839U true JPS6422839U (ja) | 1989-02-07 |
| JPH0543252Y2 JPH0543252Y2 (ja) | 1993-10-29 |
Family
ID=31359911
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11693187U Expired - Lifetime JPH0543252Y2 (ja) | 1987-07-30 | 1987-07-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0543252Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-07-30 JP JP11693187U patent/JPH0543252Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0543252Y2 (ja) | 1993-10-29 |
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