JPS642785Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS642785Y2 JPS642785Y2 JP9342283U JP9342283U JPS642785Y2 JP S642785 Y2 JPS642785 Y2 JP S642785Y2 JP 9342283 U JP9342283 U JP 9342283U JP 9342283 U JP9342283 U JP 9342283U JP S642785 Y2 JPS642785 Y2 JP S642785Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring
- vehicle
- protrusion
- handle
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 208000019901 Anxiety disease Diseases 0.000 description 1
- 230000036506 anxiety Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、幼児などが押して走行させる乗物玩
具に関するものである。
具に関するものである。
従来の乗物玩具は、自動車、スクーター、汽車
などを模して成形した車体に腰掛部と、車輪と、
設行方向へ変えるためのハンドルを設けたものが
多い。
などを模して成形した車体に腰掛部と、車輪と、
設行方向へ変えるためのハンドルを設けたものが
多い。
この乗物玩具においては、幼児などが車体の後
部に設けられた把手部などにつかまり、ハンドル
を遊ばせたまま車体を押して行く場合、前輪がひ
とりでに向きを変え、真直ぐに走行させるつもり
が、右方向や左方向へ走行させてしまうことが多
い。
部に設けられた把手部などにつかまり、ハンドル
を遊ばせたまま車体を押して行く場合、前輪がひ
とりでに向きを変え、真直ぐに走行させるつもり
が、右方向や左方向へ走行させてしまうことが多
い。
本考案は、上記の欠点を解消しうる乗物玩具を
提供しようとするものである。
提供しようとするものである。
以下図面にもとづいて本考案の実施例を説明す
ると、１は自動車などを模して成形した車体、２
は車体１に設けた腰掛部、３は腰掛部２に一体に
設けた背もたれ部で、その上端には、把手部４を
設けてある。５，５は車体１の前方を支える前
輪、６は前輪５，５の車軸、７は車軸６の中央部
に垂直に連結した垂直軸から成る舵取軸、８は垂
直軸７の上端に取付けた円形ハンドルで、車体１
の走行方向を変える操作をするものである。９は
垂直軸７の中間部分を回転自在に挿通した円筒
で、車体１に一体に設けられている。１０は円筒
９の下端縁の一部から上方に向けて切欠した切欠
部、１１，１１は円筒９の下端縁のうち切欠部１
０と反対側の部分において間隔をおいた２個所か
ら上方に向けて切り込んだ切欠部、１２は垂直軸
７において円筒９の下端を受け止める段差部１３
を形成するように拡径した拡径部、１４は垂直軸
７のうち段差部より上の部分において拡径部１２
と一体に連接するように突設した突起で、その両
側に窪み１５，１５を設けてあり、この突起１４
は切欠部１０内に位置させてある。１６は前輪の
方向を制御するばねで、一枚の弾性金属板を円筒
９の外径と合致する円形に屈曲して、両端１７，
１８を接近させ、かつ両端１７，１８間の中間部
には、切欠部１１，１１及び切込部１１，１１間
の筒壁１９の内側へ嵌め込むように屈曲した屈曲
部２０を設けて成り、このばね１６は屈曲部２０
を切込部１１，１１及び切込部１１，１１間の筒
壁１９の内側へ嵌め込み、屈曲部２０から両端１
７，１８に至る円弧状部を円筒９の外壁に嵌合さ
せ、両端１７，１８を垂直軸７における突起１４
の両側の窪み１５，１５に弾力をもつて押し当て
るようにして円筒９に取付けてある。２１は車体
１の後方を支える後輪、２２は車体１のうちハン
ドル８の側方に設けたサイレンで、ハンドル２３
を回すとサイレン音が出る。２４は車体１のうち
腰掛部２とハンドル８の間の部分に回転自在に設
けた電話のダイヤル模型で、それを回すと車体１
の内部に設けたリンが鳴るようにしてある。２５
は電話の受話器模型で、ダイヤル模型２４の上に
載置するとともに、螺旋コード（図中省略）で車
体１の一部に連結してある。２６はハンドル８の
中央部に設けた蛇腹筒で、その吸気口には笛を取
付け、蛇腹筒２６を圧縮すると、圧縮空気により
笛音が通孔群２７から出るようにしてある。２８
は腰掛部２の下側に設けた物入れ部で、腰掛部２
をその前端の軸着部２９を支点にして上方へ回動
することにより開放される。
ると、１は自動車などを模して成形した車体、２
は車体１に設けた腰掛部、３は腰掛部２に一体に
設けた背もたれ部で、その上端には、把手部４を
設けてある。５，５は車体１の前方を支える前
輪、６は前輪５，５の車軸、７は車軸６の中央部
に垂直に連結した垂直軸から成る舵取軸、８は垂
直軸７の上端に取付けた円形ハンドルで、車体１
の走行方向を変える操作をするものである。９は
垂直軸７の中間部分を回転自在に挿通した円筒
で、車体１に一体に設けられている。１０は円筒
９の下端縁の一部から上方に向けて切欠した切欠
部、１１，１１は円筒９の下端縁のうち切欠部１
０と反対側の部分において間隔をおいた２個所か
ら上方に向けて切り込んだ切欠部、１２は垂直軸
７において円筒９の下端を受け止める段差部１３
を形成するように拡径した拡径部、１４は垂直軸
７のうち段差部より上の部分において拡径部１２
と一体に連接するように突設した突起で、その両
側に窪み１５，１５を設けてあり、この突起１４
は切欠部１０内に位置させてある。１６は前輪の
方向を制御するばねで、一枚の弾性金属板を円筒
９の外径と合致する円形に屈曲して、両端１７，
１８を接近させ、かつ両端１７，１８間の中間部
には、切欠部１１，１１及び切込部１１，１１間
の筒壁１９の内側へ嵌め込むように屈曲した屈曲
部２０を設けて成り、このばね１６は屈曲部２０
を切込部１１，１１及び切込部１１，１１間の筒
壁１９の内側へ嵌め込み、屈曲部２０から両端１
７，１８に至る円弧状部を円筒９の外壁に嵌合さ
せ、両端１７，１８を垂直軸７における突起１４
の両側の窪み１５，１５に弾力をもつて押し当て
るようにして円筒９に取付けてある。２１は車体
１の後方を支える後輪、２２は車体１のうちハン
ドル８の側方に設けたサイレンで、ハンドル２３
を回すとサイレン音が出る。２４は車体１のうち
腰掛部２とハンドル８の間の部分に回転自在に設
けた電話のダイヤル模型で、それを回すと車体１
の内部に設けたリンが鳴るようにしてある。２５
は電話の受話器模型で、ダイヤル模型２４の上に
載置するとともに、螺旋コード（図中省略）で車
体１の一部に連結してある。２６はハンドル８の
中央部に設けた蛇腹筒で、その吸気口には笛を取
付け、蛇腹筒２６を圧縮すると、圧縮空気により
笛音が通孔群２７から出るようにしてある。２８
は腰掛部２の下側に設けた物入れ部で、腰掛部２
をその前端の軸着部２９を支点にして上方へ回動
することにより開放される。
上記の構成より成る乗物玩具において、幼児な
どが把手部４につかまり、ハンドル８を遊ばせた
まま車体１を押して行く場合、前輪５，５の向き
が例えば第４図のように左方向へ変わろうとする
と、突起１４がばね１６の一方の端部１７を押す
ように垂直軸７に回動力が生ずる。すると、ばね
１６の一方の端部１７から屈曲部２０に至る円弧
状部にばね圧が蓄積され、そのばね圧がばね１６
の一方の端部１７に作用して突起１４を元位置に
押し戻し、前輪５，５の向きが第３図示のように
真直ぐの方向を向くように垂直軸７を制御する。
また前輪５，５の向きが右方向へ変わろうとする
と、突起１４がばね１６の他方の端部１８を押す
ように垂直軸７に回動力が生ずる。すると、ばね
１６の他方の端部１８から屈曲部２０に至る円弧
状部にばね圧が蓄積され、そのばね圧がばね１６
の他方の端部１８に作用して、突起１４を元位置
に押し戻し、前輪５，５の向きが第３図示のよう
に真直ぐの方向を向くように垂直軸７を制御す
る。
どが把手部４につかまり、ハンドル８を遊ばせた
まま車体１を押して行く場合、前輪５，５の向き
が例えば第４図のように左方向へ変わろうとする
と、突起１４がばね１６の一方の端部１７を押す
ように垂直軸７に回動力が生ずる。すると、ばね
１６の一方の端部１７から屈曲部２０に至る円弧
状部にばね圧が蓄積され、そのばね圧がばね１６
の一方の端部１７に作用して突起１４を元位置に
押し戻し、前輪５，５の向きが第３図示のように
真直ぐの方向を向くように垂直軸７を制御する。
また前輪５，５の向きが右方向へ変わろうとする
と、突起１４がばね１６の他方の端部１８を押す
ように垂直軸７に回動力が生ずる。すると、ばね
１６の他方の端部１８から屈曲部２０に至る円弧
状部にばね圧が蓄積され、そのばね圧がばね１６
の他方の端部１８に作用して、突起１４を元位置
に押し戻し、前輪５，５の向きが第３図示のよう
に真直ぐの方向を向くように垂直軸７を制御す
る。
なお、垂直軸７の制御が不要な間は、ばね１６
がはずせるように構成することもある。
がはずせるように構成することもある。
本考案は、叙上のように構成したから、幼児な
どがハンドルを遊ばせたまま車体を押して行く場
合、常に一定の方向へ車体を走行させることがで
き、不意に走行方向が変ることによる不安や危険
を防ぐことができる利点を有する。
どがハンドルを遊ばせたまま車体を押して行く場
合、常に一定の方向へ車体を走行させることがで
き、不意に走行方向が変ることによる不安や危険
を防ぐことができる利点を有する。
第１図は本考案に係る乗物玩具の側面図、第２
図はばねをその係合部からはずした状態の斜視
図、第３図はばねが前輪を真直ぐな方向に向ける
ように垂直軸を制御する状態を示す図、第４図は
前輪が向きを変えた時のばねと突起の関係を示す
図である。 １……車体、５，５……前輪、６……車軸、７
……舵取軸、８……ハンドル、９……円筒、１０
……切欠部、１１，１１……切込部、１４……突
起、１６……ばね、１７，１８……ばね１６の両
端、２０……ばね１６の屈曲部。
図はばねをその係合部からはずした状態の斜視
図、第３図はばねが前輪を真直ぐな方向に向ける
ように垂直軸を制御する状態を示す図、第４図は
前輪が向きを変えた時のばねと突起の関係を示す
図である。 １……車体、５，５……前輪、６……車軸、７
……舵取軸、８……ハンドル、９……円筒、１０
……切欠部、１１，１１……切込部、１４……突
起、１６……ばね、１７，１８……ばね１６の両
端、２０……ばね１６の屈曲部。
Claims (1)
- 車輪の向きを変える舵取軸と、舵取軸を回転自
在に挿通する筒部と、両端部が接近し、中間部が
上記筒部に固定されたばねと、舵取軸から上記ば
ねの両端間に突出し、かつ上記ばねの両端を押し
当てた突起とを備えて成る乗物玩具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9342283U JPS602594U (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 乗物玩具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9342283U JPS602594U (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 乗物玩具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS602594U JPS602594U (ja) | 1985-01-10 |
| JPS642785Y2 true JPS642785Y2 (ja) | 1989-01-24 |
Family
ID=30224233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9342283U Granted JPS602594U (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 乗物玩具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS602594U (ja) |
-
1983
- 1983-06-20 JP JP9342283U patent/JPS602594U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS602594U (ja) | 1985-01-10 |
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