JPH0122699Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はフライホイールを用いて自立走行する
二輪車であつて、その後端にはマフラーを突出さ
せるとともに、このマフラーの突出角度を可変可
能に形成した走行玩具に関するものである。

一般に、この種の二輪車走行玩具は、前輪と後
輪との間にケーシングを設け、このケーシング内
にフライホイールを回転自在に装設し、フライホ
イールの慣性を利用して駆動車輪を回転させ、自
立走行するように形成されたものである。しか
し、従来の二輪車走行玩具はフライホイールが走
行玩具の中心線の左右いずれかに偏位して設けら
れていたので、走行が不安定であり、高度の安定
性が要求されるウイーリー走行などはとうてい行
なうことができなかつた。

本考案は上記の観点に鑑みてなされたものであ
つて、とくに通常の二輪走行のほか、ユニークな
ウイーリー走行を安定に行なうことのできる二輪
車走行玩具を提案することを目的とするものであ
る。

以下、図面によつて本考案の実施態様について
説明する。

図において、符号Ａは本考案に係る二輪車走行
玩具を示すもので、この走行玩具Ａはハンドル部
１とケーシング本体２とによつてオートバイを模
して走行可能に形成されていものである。

上記ケーシング本体２は左右の両側板３，３を
間隔支持具４，４によつて一定間隔をもつて固定
するとともに、その両側板３，３には連続形成さ
れた軸保持孔５，５が穿設されている。また、こ
の両側板３，３の表面下方にはマフラー６，６が
形成されており、このマフラー６，６は分割され
た前部材７，７と後部材８，８とにより構成され
ている。そして、この後部材８，８は固定部材
９，９の適度の締め付けによつて、この固定部材
９，９を支点として上下方向に節度をもつて可変
するように装設されている。１０は上記両側板
３，３間の中心線Ｓ上に配設されたフライホイー
ルを示すもので、このフライホイール１０にはピ
ニオン１１が並設されており、かつその回転軸２
２は上下の軸保持孔５，５に嵌合されるものであ
る。これによつて、このフライホイール１０は上
下の軸保持孔５，５に装着位置を変えることがで
きる。１２は両側板３，３に支軸１３を介して取
付けられた後輪を示すもので、この後輪１２には
平歯車１４が並設されている。この平歯車１４は
ピニオン１５と平歯車１６とを並設して形成した
中間歯車ｔの上記ピニオン１５に噛合されてい
る。１７は上記両側板３，３間の先端上部に取着
したハンドル支持部材を示すもので、このハンド
ル支持部材１７には前輪１８を下方に軸支した前
記ハンドル部１が回動可能に自在に取着されてい
る。１９はこのハンドル部１に取着されたハンド
ル、２０は風防体、２１はシート部材を示すもの
である。

走行玩具Ａは上述のように構成されているの
で、その遊び方について説明すると、まず、走行
面に対して走行玩具Ａの前輪１８および後輪１２
を当接させて勢いよく前方に押し出すことによ
り、この後輪１２の回転力が中間歯車ｔを介して
フライホイール１０に伝達されて、このフライホ
イール１０が回転しその慣性によつて上記走行玩
具Ａを自立走行させることができる。この場合、
フライホイール１０の中心位置は二輪車走行玩具
Ａの中心線Ｓ上にあり、しかも下部の軸保持孔５
に嵌挿されているため、重心が低くなり、このた
め走行は安定する。また、ハンドル１９やマフラ
ー６の角度を変えて遊ぶこともできる。ハンドル
１９の角度を変えることにより、走行玩具Ａを左
折または右折させることもできる。

次に、上記フライホイール１０の回転軸２２の
嵌挿位置を上部の軸保持孔５に変えるとともに、
マフラー６の後部材８を上方に曲げて二輪車走行
玩具Ａを立ち上げ、この態勢で上述のようにフラ
イホイール６に回転慣性を与えて押し出してやれ
ば、上記と反対に今度は重心が高くなるため、前
輪１８が浮上し、マフラー６の後部材８の後端を
走行面に接触させて車体を支持した状態で、第４
図の破線で示すように、ウイーリー走行させるこ
とができる。なお、この場合、フライホイール１
０は走行玩具Ａの中心に位置しているため、安定
なウイーリー走行が得られ、また後部材８は節度
をもつて可変するように構成されているので、そ
の走行面に対する角度を自由に調整することがで
きるとともに、走行中その角度を保持することが
できる。

なお、実施例においては後輪１２に並設した平
歯車１４とフライホイール１０に並設したピニオ
ン１１は中間歯車ｔを介して噛合されているもの
であるが、これに限定されず、例えば上記歯車ｔ
を介在させずに直接に上記平歯車１４とピニオン
１１を噛合させる構成のものであつてもよい。ま
た、走行玩具Ａはゼンマイを駆動源として、その
駆動力を歯車を介して後輪１２に伝達する駆動機
構によつて走行するものでもよい。

以上詳しく説明したように、本考案に係る二輪
車走行玩具によれば、フライホイールを用いて自
立走行するように形成した簡単な構造の二輪車走
行玩具であつて、その後端にマフラーを突出させ
て形成するとともに、このマフラーは、その突出
角度が節度をもつて可変するように形成されてい
るから、通常走行のときはマフラーの全体をほぼ
真直状態で後方に突出させて走行させればよい。
この場合、マフラーは二輪車走行玩具の全体の形
状が不自然にならないようにする外観保持効果を
有する。次に、マフラーの突出角度を変化させる
ことによつてその後端を走行面に接触させてウイ
ーリ走行の際の車体を支持させることができる。
したがつて、走行遊びを楽しいものにすることが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る走行玩具の実施態様の一
例を示す斜視図、第２図は第１図の一部省略した
側面図、第３図は第２図の平面図、第４図はマフ
ラーの要部正面図、第５図は両側板に穿設した軸
保持孔の正面図である。 符号Ａ……走行玩具、１……ハンドル部、２…
…ケーシング本体、３……両側板、４……間隔支
持具、５……軸保持孔、６……マフラー、９……
固定部材、１０……フライホイール、１２……後
輪、１８……前輪、１１，１５……ピニオン、１
４，１６……平歯車、１７……ハンドル支持部
材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 フライホイールを用いて自立走行する二輪車走
   行玩具であつて、下記要件を備えたことを特徴と
   する二輪車走行玩具。 (イ) フライホイールの中心線は二輪車走行玩具の
   中心線上に配置されていること。 (ロ) 上記二輪車走行玩具の両側後端にはマフラー
   を突出形成したこと。 (ハ) 上記マフラーは、その突出角度が節度をもつ
   て可変するように形成されていること。