JPS642833Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS642833Y2 JPS642833Y2 JP1980155726U JP15572680U JPS642833Y2 JP S642833 Y2 JPS642833 Y2 JP S642833Y2 JP 1980155726 U JP1980155726 U JP 1980155726U JP 15572680 U JP15572680 U JP 15572680U JP S642833 Y2 JPS642833 Y2 JP S642833Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- center line
- right center
- machine
- lever
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Description
【考案の詳細な説明】
(イ) 産業上の利用分野
本考案はトラクターの座席装置に関する考案で
ある。[Detailed explanation of the invention] (a) Industrial application field The present invention is an invention related to a seat device for a tractor.
(ロ) 従来技術
従来から田植機において、座席をステアリング
ハンドルの左右の位置に一対設けた技術は、実開
昭54−7123号の如き技術が公知である。(b) Prior Art Conventionally, in a rice transplanter, a technology such as Japanese Utility Model Application No. 54-7123 is known as a technology in which a pair of seats are provided on the left and right sides of the steering handle.
また運搬車において、座席を機体の左右中心に
対して偏心配置した技術は、実開昭55−75523号
の如き技術が公知とされているのである。 In addition, a technique for arranging a seat eccentrically with respect to the left-right center of the vehicle body in a transport vehicle is known as disclosed in Japanese Utility Model Application No. 75523/1983.
(ハ) 考案が解決しようとする問題点
トラクターは、通常の運転に差し支えのないよ
うに、オペレーターが進行方向である機体前方を
向いて座ることを前提として、シートをその左右
中心線に対して、左右対称形に形成されるのが普
通である。(c) Problems to be solved by the invention To ensure normal operation, the operator of the tractor is supposed to sit facing the front of the machine, which is the direction of travel, and the seat should be aligned with the left and right center line of the tractor. , are usually formed bilaterally symmetrically.
ところが、圃場の耕耘などの作業を行なう場合
には、作業機の作業状態を確認したり後進時の障
害物を確認する為にオペレーターは常に不自然な
体勢で後方を振り向かねばならず、作業が長時間
に及ぶと疲労度が極端に高まつて、腰痛・頚痛等
を誘発してしまい、労働衛生上好ましくなく、運
転者から改善を望む声が上つていたのである。 However, when performing work such as cultivating a field, the operator must constantly look back in an unnatural position to check the working status of the work equipment or to check for obstacles when reversing, which makes the work difficult. Over long periods of time, drivers become extremely fatigued, leading to lower back and neck pain, which is not good for occupational health, and drivers have expressed their desire for improvements.
本考案はこのような従来の座席の不具合いを解
消するものである。 The present invention solves these problems of conventional seats.
(ニ) 問題を解決するための手段
本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると、
前後摺動・左右回動を可能としたトラクターの
座席32の回動中心を、機体の左右中心線上に配
置すると共に、該座席32を構成するシート32
aを前記機体左右中心線で2分割した場合に、作
業機昇降用油圧操作レバー24が配置された側が
機体左右中心線より側方へ突出する幅を小とし、
油圧操作レバー24が配置されていない側が機体
左右中心線より側方へ突出する幅を大とし、機体
左右中心線に対してシート32aを左右対称形と
したものである。(d) Means for solving the problem The purpose of the present invention is as described above, and the configuration for achieving the purpose will be explained below: A tractor seat 32 that can slide forward and backward and rotate left and right. The center of rotation of the seat 32 is arranged on the left-right center line of the aircraft, and the seat 32 constituting the seat 32 is
When a is divided into two along the left-right center line of the machine, the side on which the hydraulic operating lever 24 for lifting and lowering the work equipment is arranged has a smaller width that projects laterally from the left-right center line of the machine,
The side on which the hydraulic operating lever 24 is not disposed has a larger width that projects laterally from the left-right center line of the body, and the seat 32a is symmetrical with respect to the left-right center line of the body.
(ホ) 実施例
本考案の目的・構成は以上の如くであり、添付
の図面に示した実施例の構成を説明すると。(E) Embodiment The purpose and structure of the present invention are as described above, and the structure of the embodiment shown in the attached drawings will be explained.
第1図はトラクターの全体側面図であり、ボン
ネツト1内にエンジン2を配置し、エンジン2の
前面下部にフロントアクスルブラケツト3を固設
する。該フロントアクスルブラケツト3に前輪デ
フケース4及びフロントアクスルを支架し、フロ
ントアクスルの先端に前輪5,5を支持させてい
る。 FIG. 1 is an overall side view of a tractor, in which an engine 2 is disposed within a bonnet 1, and a front axle bracket 3 is fixed to the front lower part of the engine 2. A front wheel differential case 4 and a front axle are supported on the front axle bracket 3, and front wheels 5, 5 are supported at the tip of the front axle.
エンジン2の後面にクラツチハウジング6を固
設し、クラツチハウジング6の後面にミツシヨン
ケース8を、更にミツシヨンケース8の後面にリ
アアクスルケース9を固設している。リアアクス
ルケース9の両側面にリアアクスルハウジング1
0を突設し、該リアアクスルハウジング10で後
車軸11を支持し、後車軸11の先端に後輪12
を固設している。 A clutch housing 6 is fixed to the rear surface of the engine 2, a transmission case 8 is fixed to the rear surface of the clutch housing 6, and a rear axle case 9 is further fixed to the rear surface of the transmission case 8. Rear axle housing 1 on both sides of rear axle case 9
A rear axle housing 10 supports a rear axle 11, and a rear wheel 12 is provided at the tip of the rear axle 11.
is permanently installed.
ミツシヨンケース8の下面に前輪動力取出ギア
ボツクスを設け、安全ケース7内の動力伝達軸に
て前輪デフケース4へ動力を伝えている。クラツ
チハウジング6とミツシヨンケース8の側面にわ
たつてステツプ27が設けられ、ステツプ27の
先端に乗降用補助ステツプ28が設けられてい
る。 A front wheel power extraction gear box is provided on the lower surface of the transmission case 8, and power is transmitted to the front wheel differential case 4 through a power transmission shaft inside the safety case 7. A step 27 is provided over the sides of the clutch housing 6 and the transmission case 8, and an auxiliary step 28 for getting on and off is provided at the tip of the step 27.
又、ステツプ27の前方にクラツチペダル32
が設けられている。リアアクスルケース9の後面
にはPTO軸17を突出し、トツプリンク13と
2本のロワーリンク14L,14Rからなる三点
リンク式作業機装着装置が設けられている。 In addition, a clutch pedal 32 is installed in front of the step 27.
is provided. A PTO shaft 17 protrudes from the rear surface of the rear axle case 9, and a three-point link type work machine mounting device consisting of a top link 13 and two lower links 14L and 14R is provided.
該三点リンク式作業機装着装置に圃場耕耘作業
機等を装着し、リフトリンク15を介してリフト
アーム16で上下昇降させる。 A field cultivation work machine or the like is attached to the three-point link type work machine mounting device, and is raised and lowered by a lift arm 16 via a lift link 15.
リフトアーム16は油圧装置18内の油圧シリ
ンダーとピストンにより上下動され、上下動の切
換えは該油圧装置18内の油圧制御弁を油圧操作
レバー24にて操作して行なう。油圧操作レバー
24は座席装置Aの側部の最も手近な位置に設け
られる。 The lift arm 16 is moved up and down by a hydraulic cylinder and piston in a hydraulic device 18, and the vertical movement is switched by operating a hydraulic control valve in the hydraulic device 18 with a hydraulic control lever 24. The hydraulic operating lever 24 is provided on the side of the seat device A at the closest position.
トラクターの場合には、オペレーターが操作す
るレバー類は多数あるが作業中においては、油圧
操作レバーを使うことが、主変速レバー20に次
いで多く、かつ、後を振り向き乍ら操作すること
が多いので座席の側面に設けられている。 In the case of a tractor, there are many levers operated by the operator, but during work, the hydraulically operated lever is used second most often after the main gear shift lever 20, and is often operated while looking back. It is located on the side of the seat.
特に右利きが多いので人間工学的に使用頻度の
多い油圧操作レバー24は座席の右側に設けられ
ることが多い。 In particular, since many people are right-handed, the hydraulic control lever 24, which is frequently used from an ergonomic standpoint, is often provided on the right side of the seat.
オペレーターは該油圧操作レバー24を回動操
作し乍ら、身体を捩つて機体後方の作業機等を監
視していたのである。 The operator rotated the hydraulic control lever 24 while twisting his body to monitor the work equipment and the like at the rear of the machine.
ミツシヨンケース8上に並べて設けられたレバ
ー20,21は、主変速レバー20と副変速レバ
ー21であり、前方を注視し乍ら操作することが
多いので、座席の前方下部に設けられている。 The levers 20 and 21 arranged side by side on the transmission case 8 are a main shift lever 20 and an auxiliary shift lever 21, and since they are often operated while looking straight ahead, they are provided at the front lower part of the seat. .
23は前輪駆動クラツチレバーであり、その使
用頻度が低いので座席装置A左側の下方に設けら
れている。19はステアリングハンドル、25は
フエンダー、26はアシストバーである。 Reference numeral 23 denotes a front wheel drive clutch lever, which is provided below the left side of the seat device A because it is rarely used. 19 is a steering handle, 25 is a fender, and 26 is an assist bar.
第2図は第1図の座席装置A近辺の平面図、第
3図は座席装置の側面断面図、第4図、第5図、
第6図、第7図、第8図は座席の実施例を示す図
面、第9図より第12図は座席の回動、摺動装置
の構成を示す図面である。 FIG. 2 is a plan view of the vicinity of the seat device A in FIG. 1, FIG. 3 is a side sectional view of the seat device, FIGS. 4 and 5,
FIGS. 6, 7, and 8 are drawings showing an embodiment of the seat, and FIGS. 9 to 12 are drawings showing the configuration of the rotation and sliding device of the seat.
本考案は第2図に示す如く、オペレーターが座
席32に座つて油圧操作レバー24を操作し乍
ら、後部の作業機を見る際に顎や腰を捩らずに身
体全体を回動させることができるように座席32
全体を回動可能に構成しているのである。 As shown in Fig. 2, the present invention allows an operator to rotate his or her entire body when sitting on a seat 32 and operating a hydraulic control lever 24 without twisting the jaw or waist when looking at a working machine at the rear. seat 32 so that
The entire structure is rotatable.
そして該座席32の回動の中心は、トラクター
の機体の左右中心線上に配置されている。 The center of rotation of the seat 32 is located on the left-right center line of the tractor body.
更に座席32の回動操作が間に合わない時には
従来よりも身体全体を動かしやすいように、足の
当る部分のシート32aを削つて突出量を少く
し、足が回動させやすいようにしたものである。 Furthermore, in order to make it easier to move the entire body when the seat 32 cannot be rotated in time, the seat 32a in the area where the feet rest has been shaved to reduce the amount of protrusion, making it easier for the feet to rotate. .
即ち、機体の左右中心線によりシート32aを
左右に分けて、該中心線からの突出量を比較する
と、左右操作レバー24の有る側の突出量を小と
し、油圧操作レバー24の無い側の突出量を大と
することにより、左右を非対称に構成しているの
である。 That is, if the seat 32a is divided into left and right sides by the left-right center line of the aircraft body and the amount of protrusion from the center line is compared, the amount of protrusion on the side where the left and right operating lever 24 is located is smaller, and the amount of protrusion on the side where the hydraulic operating lever 24 is not located is smaller. By increasing the amount, the left and right sides are configured asymmetrically.
第2図、第3図、第4図の実施例においては、
座席32の背当て32bは従来通り左右対称形に
設け、シート32aのみを非対称形としたものを
示しており、第6図、第7図においては、シート
32aと共に背当て32bも左右非対称とした実
施例を示している。 In the embodiments of FIGS. 2, 3, and 4,
The backrest 32b of the seat 32 is provided in a symmetrical shape as before, and only the seat 32a is shown as having an asymmetrical shape, and in FIGS. 6 and 7, the backrest 32b as well as the seat 32a are also made asymmetrical An example is shown.
第8図の実施例においては更に、背当てをその
右側上部において削つて、オペレーターが振向き
やすいように構成している。 In the embodiment shown in FIG. 8, the upper right side of the backrest is further shaved to make it easier for the operator to turn around.
第10図より第12図には、座席装置Aの回動
装置が示されている。 10 to 12 show the rotation device of the seat apparatus A.
シート32aの下面板に摺動レール板39が溶
接固着されている。摺動レール板39は両端をコ
字形に折曲げてローラー34を嵌入し、前後に摺
動可能としている。ローラー34は、ローラー支
持体33上に軸受支承されており、該ローラー支
持体33と座席基部35との間にスラスト軸受3
6を介し座席Aを回動可能に支持している。 A sliding rail plate 39 is welded and fixed to the bottom plate of the seat 32a. Both ends of the sliding rail plate 39 are bent into a U-shape and the rollers 34 are fitted therein, so that the sliding rail plate 39 can be slid back and forth. The roller 34 is bearing-supported on a roller support 33 , and a thrust bearing 3 is provided between the roller support 33 and the seat base 35 .
6, the seat A is rotatably supported.
該スラスト軸受36と座席基部35の中心は、
略トラクターの左右中心線上に設けている。 The center of the thrust bearing 36 and the seat base 35 is
It is located approximately on the left and right center line of the tractor.
座席基部35に円板状のストツパー板37を固
設し、ストツパー38の回動停止係合ピン38b
が嵌入する係合孔37aが円周上数ケ所に開孔さ
れている。 A disk-shaped stopper plate 37 is fixed to the seat base 35, and the rotation stopper engagement pin 38b of the stopper 38 is fixed to the seat base 35.
Engagement holes 37a into which the screws are inserted are formed at several locations on the circumference.
ストツパー38はローラー支持体33の前部突
出部に摺動筒33aを設け、この摺動筒33aに
上下摺動可能にストツパー体38dが嵌入してい
る。該ストツパー体38dに回動停止係合ピン3
8bと、前後動停止係合ピン38aが背中合わせ
に摺動可能に構成されており、両係合ピンの間に
スプリング38cが介挿されている。ストツパー
体38dに座席調節レバー30の中途部が溶接固
定され、該座席調節レバー30を枢支軸42を中
心に上下回動することにより、上方へ回動すれば
回動停止係合ピン38bがストツパー板37の係
合孔37aから外れ回動自由となり、座席調節レ
バー30をフリーの位置に戻しておけば、或る角
度回動した状態で回動停止係合ピン38bがスト
ツパー板37の他の係合孔37aに嵌入し、回動
を停止する。 The stopper 38 is provided with a sliding tube 33a on the front protrusion of the roller support 33, and a stopper body 38d is fitted into the sliding tube 33a so as to be vertically slidable. A rotation stop engagement pin 3 is attached to the stopper body 38d.
8b and a longitudinal motion stop engagement pin 38a are configured to be slidable back to back, and a spring 38c is inserted between both engagement pins. The middle part of the seat adjustment lever 30 is welded and fixed to the stopper body 38d, and by moving the seat adjustment lever 30 up and down about the pivot shaft 42, when the seat adjustment lever 30 is rotated upward, the rotation stop engagement pin 38b is engaged. If the seat adjustment lever 30 is released from the engagement hole 37a of the stopper plate 37 and is free to rotate, and the seat adjustment lever 30 is returned to the free position, the rotation stop engagement pin 38b will be removed from the stopper plate 37 after being rotated by a certain angle. It fits into the engagement hole 37a and stops rotating.
又、座席調節レバー30を下方へ回動すれば、
前後動停止係合ピン38aが摺動レール板39の
係合孔39aから外れ前後摺動が可能となる。オ
ペレーターが腰を使つて摺動させた後、座席調節
レバー30をフリーの位置に戻しておけば或る程
度前後摺動した後に前後動停止係合ピン38aが
摺動レール板39の他の係合孔39aに入り前後
摺動が固定される。 Also, if you rotate the seat adjustment lever 30 downward,
The longitudinal motion stopping engagement pin 38a is removed from the engagement hole 39a of the sliding rail plate 39, allowing for longitudinal sliding. If the operator returns the seat adjustment lever 30 to the free position after sliding it using his or her hips, the longitudinal motion stop engagement pin 38a will move back and forth to the other engagement position of the sliding rail plate 39 after it has slid back and forth to a certain extent. It enters the mating hole 39a and the front and rear sliding movement is fixed.
(ヘ) 考案の効果
本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。(f) Effects of the invention Since the invention is constructed as described above, it has the following effects.
第1に、トラクターが機体を前進させながら作
業をする場合において、機体後方に装着された作
業機の状態を監視しながら走行しなければなら
ず、オペレーターは何度も振り向くのである。 First, when a tractor performs work while moving its body forward, the operator has to move while monitoring the status of the work equipment attached to the rear of the machine, and the operator turns around many times.
そして作業機の位置を調節する為に、座席32
の側部に設けられた油圧装置18の油圧操作レバ
ー24を回動操作するのであるが、オペレーター
が油圧操作レバー24を操作し乍ら、作業機の状
態を確かめる為に身体を捩る場合においても、シ
ート32aの右側部が欠けている為に、足の部分
も共に身体全体を或る程度回動させることができ
るのである。 In order to adjust the position of the work equipment, the seat 32
The operator rotates the hydraulic control lever 24 of the hydraulic device 18 provided on the side of the machine, but even when the operator twists his body to check the condition of the work machine while operating the hydraulic control lever 24, Since the right side of the seat 32a is missing, the entire body including the legs can be rotated to a certain extent.
これにより、オペレーターの腕が油圧操作レバ
ー24を握つた状態で身体を捩る場合にも、該油
圧操作レバー24を握つた手と身体の位置が無理
な状態に捻じられることが無くなり、腕や肩の疲
労を増加することが無くなつたものである。 As a result, even when the operator's arm twists the body while grasping the hydraulic operating lever 24, the position of the hand grasping the hydraulic operating lever 24 and the body will not be twisted into an unreasonable position, and the arm and shoulder This eliminates the problem of increasing fatigue.
第2に、座席32を左右にスラスト軸受35と
座席基部の間で左右回動可能としたので、従来の
如く無理矢理に腰を捩つたり、頸を捩つたりする
必要がなくなり、オペレーターの腰痛・頸痛等の
疲労を最小限とすることができたものである。 Second, since the seat 32 can be rotated left and right between the thrust bearing 35 and the seat base, there is no need to forcibly twist the lower back or twist the neck as in the past, which reduces the back pain of the operator.・It was possible to minimize fatigue such as neck pain.
第1図はトラクターの全体側面図、第2図は第
1図のトラクターの座席装置A近辺の平面図、第
3図は座席装置Aの側面断面図、第4図、第5
図、第6図、第7図、第8図は座席Aの実施例を
示す図面、第9図は座席の回動摺動装置を示す平
面図、第10図は後面断面図、第11図はストツ
パー板37の平面図、第12図はストツパー装置
の側面断面図である。
A……座席装置、18……油圧装置、24……
油圧操作レバー、30……座席調節レバー、32
……座席、32a……シート、32b……背当
て。
Fig. 1 is an overall side view of the tractor, Fig. 2 is a plan view of the vicinity of the seat device A of the tractor shown in Fig. 1, Fig. 3 is a side sectional view of the seat device A, Figs.
Figures 6, 7, and 8 are drawings showing an embodiment of seat A, Figure 9 is a plan view showing the rotation and sliding device of the seat, Figure 10 is a rear sectional view, and Figure 11. 12 is a plan view of the stopper plate 37, and FIG. 12 is a side sectional view of the stopper device. A... Seat device, 18... Hydraulic system, 24...
Hydraulic operation lever, 30... Seat adjustment lever, 32
... Seat, 32a... Seat, 32b... Backrest.
Claims (1)
座席32の回動中心を、機体の左右中心線上に配
置すると共に、該座席32を構成するシート32
aを前記機体左右中心線で2分割した場合に、作
業機昇降用油圧操作レバー24が配置された側が
機体左右中心線より側方へ突出する幅を小とし、
油圧操作レバー24が配置されていない側が機体
左右中心線より側方へ突出する幅を大とし、機体
左右中心線に対してシート32aを左右非対称形
としたことを特徴とするトラクターの座席装置。 The center of rotation of the tractor seat 32, which can slide back and forth and rotate left and right, is placed on the left and right center line of the aircraft body, and the seat 32 that constitutes the seat 32
When a is divided into two along the left-right center line of the machine, the side on which the hydraulic operating lever 24 for lifting and lowering the work equipment is arranged has a smaller width that projects laterally from the left-right center line of the machine,
This tractor seat device is characterized in that the side on which the hydraulic operating lever 24 is not disposed has a larger width that projects laterally from the left-right center line of the machine body, and the seat 32a is asymmetrical with respect to the left-right center line of the machine body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980155726U JPS642833Y2 (en) | 1980-10-30 | 1980-10-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980155726U JPS642833Y2 (en) | 1980-10-30 | 1980-10-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5777052U JPS5777052U (en) | 1982-05-12 |
| JPS642833Y2 true JPS642833Y2 (en) | 1989-01-24 |
Family
ID=29514905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980155726U Expired JPS642833Y2 (en) | 1980-10-30 | 1980-10-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS642833Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60125220U (en) * | 1984-02-01 | 1985-08-23 | ダイハツ工業株式会社 | Skirt structure of seat cushion |
| JP4913364B2 (en) * | 2005-06-09 | 2012-04-11 | ヤンマー株式会社 | Work vehicle seat |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5237325A (en) * | 1975-09-20 | 1977-03-23 | Kubota Ltd | Steering seat for construction machine |
| JPS5259325U (en) * | 1975-10-24 | 1977-04-30 | ||
| JPS547123U (en) * | 1977-06-18 | 1979-01-18 | ||
| JPS5575523U (en) * | 1978-11-20 | 1980-05-24 |
-
1980
- 1980-10-30 JP JP1980155726U patent/JPS642833Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5777052U (en) | 1982-05-12 |
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