JPS642833Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案はトラクターの座席装置に関する考案で
ある。

(ロ) 従来技術 従来から田植機において、座席をステアリング
ハンドルの左右の位置に一対設けた技術は、実開
昭54−7123号の如き技術が公知である。

また運搬車において、座席を機体の左右中心に
対して偏心配置した技術は、実開昭55−75523号
の如き技術が公知とされているのである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 トラクターは、通常の運転に差し支えのないよ
うに、オペレーターが進行方向である機体前方を
向いて座ることを前提として、シートをその左右
中心線に対して、左右対称形に形成されるのが普
通である。

ところが、圃場の耕耘などの作業を行なう場合
には、作業機の作業状態を確認したり後進時の障
害物を確認する為にオペレーターは常に不自然な
体勢で後方を振り向かねばならず、作業が長時間
に及ぶと疲労度が極端に高まつて、腰痛・頚痛等
を誘発してしまい、労働衛生上好ましくなく、運
転者から改善を望む声が上つていたのである。

本考案はこのような従来の座席の不具合いを解
消するものである。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると、 前後摺動・左右回動を可能としたトラクターの
座席３２の回動中心を、機体の左右中心線上に配
置すると共に、該座席３２を構成するシート３２
ａを前記機体左右中心線で２分割した場合に、作
業機昇降用油圧操作レバー２４が配置された側が
機体左右中心線より側方へ突出する幅を小とし、
油圧操作レバー２４が配置されていない側が機体
左右中心線より側方へ突出する幅を大とし、機体
左右中心線に対してシート３２ａを左右対称形と
したものである。

(ホ) 実施例 本考案の目的・構成は以上の如くであり、添付
の図面に示した実施例の構成を説明すると。

第１図はトラクターの全体側面図であり、ボン
ネツト１内にエンジン２を配置し、エンジン２の
前面下部にフロントアクスルブラケツト３を固設
する。該フロントアクスルブラケツト３に前輪デ
フケース４及びフロントアクスルを支架し、フロ
ントアクスルの先端に前輪５，５を支持させてい
る。

エンジン２の後面にクラツチハウジング６を固
設し、クラツチハウジング６の後面にミツシヨン
ケース８を、更にミツシヨンケース８の後面にリ
アアクスルケース９を固設している。リアアクス
ルケース９の両側面にリアアクスルハウジング１
０を突設し、該リアアクスルハウジング１０で後
車軸１１を支持し、後車軸１１の先端に後輪１２
を固設している。

ミツシヨンケース８の下面に前輪動力取出ギア
ボツクスを設け、安全ケース７内の動力伝達軸に
て前輪デフケース４へ動力を伝えている。クラツ
チハウジング６とミツシヨンケース８の側面にわ
たつてステツプ２７が設けられ、ステツプ２７の
先端に乗降用補助ステツプ２８が設けられてい
る。

又、ステツプ２７の前方にクラツチペダル３２
が設けられている。リアアクスルケース９の後面
にはPTO軸１７を突出し、トツプリンク１３と
２本のロワーリンク１４Ｌ，１４Ｒからなる三点
リンク式作業機装着装置が設けられている。

該三点リンク式作業機装着装置に圃場耕耘作業
機等を装着し、リフトリンク１５を介してリフト
アーム１６で上下昇降させる。

リフトアーム１６は油圧装置１８内の油圧シリ
ンダーとピストンにより上下動され、上下動の切
換えは該油圧装置１８内の油圧制御弁を油圧操作
レバー２４にて操作して行なう。油圧操作レバー
２４は座席装置Ａの側部の最も手近な位置に設け
られる。

トラクターの場合には、オペレーターが操作す
るレバー類は多数あるが作業中においては、油圧
操作レバーを使うことが、主変速レバー２０に次
いで多く、かつ、後を振り向き乍ら操作すること
が多いので座席の側面に設けられている。

特に右利きが多いので人間工学的に使用頻度の
多い油圧操作レバー２４は座席の右側に設けられ
ることが多い。

オペレーターは該油圧操作レバー２４を回動操
作し乍ら、身体を捩つて機体後方の作業機等を監
視していたのである。

ミツシヨンケース８上に並べて設けられたレバ
ー２０，２１は、主変速レバー２０と副変速レバ
ー２１であり、前方を注視し乍ら操作することが
多いので、座席の前方下部に設けられている。

２３は前輪駆動クラツチレバーであり、その使
用頻度が低いので座席装置Ａ左側の下方に設けら
れている。１９はステアリングハンドル、２５は
フエンダー、２６はアシストバーである。

第２図は第１図の座席装置Ａ近辺の平面図、第
３図は座席装置の側面断面図、第４図、第５図、
第６図、第７図、第８図は座席の実施例を示す図
面、第９図より第１２図は座席の回動、摺動装置
の構成を示す図面である。

本考案は第２図に示す如く、オペレーターが座
席３２に座つて油圧操作レバー２４を操作し乍
ら、後部の作業機を見る際に顎や腰を捩らずに身
体全体を回動させることができるように座席３２
全体を回動可能に構成しているのである。

そして該座席３２の回動の中心は、トラクター
の機体の左右中心線上に配置されている。

更に座席３２の回動操作が間に合わない時には
従来よりも身体全体を動かしやすいように、足の
当る部分のシート３２ａを削つて突出量を少く
し、足が回動させやすいようにしたものである。

即ち、機体の左右中心線によりシート３２ａを
左右に分けて、該中心線からの突出量を比較する
と、左右操作レバー２４の有る側の突出量を小と
し、油圧操作レバー２４の無い側の突出量を大と
することにより、左右を非対称に構成しているの
である。

第２図、第３図、第４図の実施例においては、
座席３２の背当て３２ｂは従来通り左右対称形に
設け、シート３２ａのみを非対称形としたものを
示しており、第６図、第７図においては、シート
３２ａと共に背当て３２ｂも左右非対称とした実
施例を示している。

第８図の実施例においては更に、背当てをその
右側上部において削つて、オペレーターが振向き
やすいように構成している。

第１０図より第１２図には、座席装置Ａの回動
装置が示されている。

シート３２ａの下面板に摺動レール板３９が溶
接固着されている。摺動レール板３９は両端をコ
字形に折曲げてローラー３４を嵌入し、前後に摺
動可能としている。ローラー３４は、ローラー支
持体３３上に軸受支承されており、該ローラー支
持体３３と座席基部３５との間にスラスト軸受３
６を介し座席Ａを回動可能に支持している。

該スラスト軸受３６と座席基部３５の中心は、
略トラクターの左右中心線上に設けている。

座席基部３５に円板状のストツパー板３７を固
設し、ストツパー３８の回動停止係合ピン３８ｂ
が嵌入する係合孔３７ａが円周上数ケ所に開孔さ
れている。

ストツパー３８はローラー支持体３３の前部突
出部に摺動筒３３ａを設け、この摺動筒３３ａに
上下摺動可能にストツパー体３８ｄが嵌入してい
る。該ストツパー体３８ｄに回動停止係合ピン３
８ｂと、前後動停止係合ピン３８ａが背中合わせ
に摺動可能に構成されており、両係合ピンの間に
スプリング３８ｃが介挿されている。ストツパー
体３８ｄに座席調節レバー３０の中途部が溶接固
定され、該座席調節レバー３０を枢支軸４２を中
心に上下回動することにより、上方へ回動すれば
回動停止係合ピン３８ｂがストツパー板３７の係
合孔３７ａから外れ回動自由となり、座席調節レ
バー３０をフリーの位置に戻しておけば、或る角
度回動した状態で回動停止係合ピン３８ｂがスト
ツパー板３７の他の係合孔３７ａに嵌入し、回動
を停止する。

又、座席調節レバー３０を下方へ回動すれば、
前後動停止係合ピン３８ａが摺動レール板３９の
係合孔３９ａから外れ前後摺動が可能となる。オ
ペレーターが腰を使つて摺動させた後、座席調節
レバー３０をフリーの位置に戻しておけば或る程
度前後摺動した後に前後動停止係合ピン３８ａが
摺動レール板３９の他の係合孔３９ａに入り前後
摺動が固定される。

(ヘ) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。

第１に、トラクターが機体を前進させながら作
業をする場合において、機体後方に装着された作
業機の状態を監視しながら走行しなければなら
ず、オペレーターは何度も振り向くのである。

そして作業機の位置を調節する為に、座席３２
の側部に設けられた油圧装置１８の油圧操作レバ
ー２４を回動操作するのであるが、オペレーター
が油圧操作レバー２４を操作し乍ら、作業機の状
態を確かめる為に身体を捩る場合においても、シ
ート３２ａの右側部が欠けている為に、足の部分
も共に身体全体を或る程度回動させることができ
るのである。

これにより、オペレーターの腕が油圧操作レバ
ー２４を握つた状態で身体を捩る場合にも、該油
圧操作レバー２４を握つた手と身体の位置が無理
な状態に捻じられることが無くなり、腕や肩の疲
労を増加することが無くなつたものである。

第２に、座席３２を左右にスラスト軸受３５と
座席基部の間で左右回動可能としたので、従来の
如く無理矢理に腰を捩つたり、頸を捩つたりする
必要がなくなり、オペレーターの腰痛・頸痛等の
疲労を最小限とすることができたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はトラクターの全体側面図、第２図は第
１図のトラクターの座席装置Ａ近辺の平面図、第
３図は座席装置Ａの側面断面図、第４図、第５
図、第６図、第７図、第８図は座席Ａの実施例を
示す図面、第９図は座席の回動摺動装置を示す平
面図、第１０図は後面断面図、第１１図はストツ
パー板３７の平面図、第１２図はストツパー装置
の側面断面図である。 Ａ……座席装置、１８……油圧装置、２４……
油圧操作レバー、３０……座席調節レバー、３２
……座席、３２ａ……シート、３２ｂ……背当
て。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前後摺動・左右回動を可能としたトラクターの
   座席３２の回動中心を、機体の左右中心線上に配
   置すると共に、該座席３２を構成するシート３２
   ａを前記機体左右中心線で２分割した場合に、作
   業機昇降用油圧操作レバー２４が配置された側が
   機体左右中心線より側方へ突出する幅を小とし、
   油圧操作レバー２４が配置されていない側が機体
   左右中心線より側方へ突出する幅を大とし、機体
   左右中心線に対してシート３２ａを左右非対称形
   としたことを特徴とするトラクターの座席装置。