JPS642935Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS642935Y2 JPS642935Y2 JP1982043966U JP4396682U JPS642935Y2 JP S642935 Y2 JPS642935 Y2 JP S642935Y2 JP 1982043966 U JP1982043966 U JP 1982043966U JP 4396682 U JP4396682 U JP 4396682U JP S642935 Y2 JPS642935 Y2 JP S642935Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- locking piece
- shutter
- rest position
- locking
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（技術分野）
本考案は建築用シヤツター装置の安全装置、特
に電動シヤツターのブレーキ機構が正常に働かな
いおそれがある、据付け又は修理等の際に使用す
る異常降下防止装置に関する。
に電動シヤツターのブレーキ機構が正常に働かな
いおそれがある、据付け又は修理等の際に使用す
る異常降下防止装置に関する。
（考案の目的）
シヤツターが開いている状態では、ブレーキを
掛けておかなければ、該シヤツターは自重で自然
に降下してしまうおそれがある。したがつて、こ
の種の電動シヤツター装置においては、該シヤツ
ターに常時ブレーキが掛り、かつ、電動機による
降下駆動開始と同時にその降下駆動期間中はブレ
ーキが解除されるように構成されているのが普通
である。しかし、据付、点検、あるいは故障修理
時等においては、そのブレーキ機構が正常に働か
ない場合が有り、これによる事故を防止する目的
で、従来から、据付、点検、あるいは故障修理等
の際には、シヤツターの走行路内に係止片を突出
させておき、ブレーキ機構が働かずに異常に降下
した場合には、これにより該シヤツターの下端を
受け止めて、それ以上の降下を防止するためのス
トツパーが知られている。
掛けておかなければ、該シヤツターは自重で自然
に降下してしまうおそれがある。したがつて、こ
の種の電動シヤツター装置においては、該シヤツ
ターに常時ブレーキが掛り、かつ、電動機による
降下駆動開始と同時にその降下駆動期間中はブレ
ーキが解除されるように構成されているのが普通
である。しかし、据付、点検、あるいは故障修理
時等においては、そのブレーキ機構が正常に働か
ない場合が有り、これによる事故を防止する目的
で、従来から、据付、点検、あるいは故障修理等
の際には、シヤツターの走行路内に係止片を突出
させておき、ブレーキ機構が働かずに異常に降下
した場合には、これにより該シヤツターの下端を
受け止めて、それ以上の降下を防止するためのス
トツパーが知られている。
しかしながら、据付、点検、あるいは故障修理
等の後で、該係止片を取り除くことを失念しある
いは突出させたままであることを知らずに、シヤ
ツターを降下させてシヤツターおよびストツパー
を損傷させてしまう場合が往々にしてあつた。本
考案はこのような不都合の発生を防止することを
目的とした改良された異常降下防止装置を提案す
るもので、すなわち、本考案は、降下駆動開始と
同時にその駆動期間中だけブレーキが解除される
構成の電動シヤツターにおいて、回動軸３を中心
として、シヤツターの走行路を横切る係止位置か
ら該走行路を外れた休止位置まで大略180度の範
囲で回動自在な係止片１と、該係止片と一体の前
記回動軸に一端が固定された付勢杆６と、該付勢
杆の他端と固定点８との間に張設され、前記係止
片を死点を境にして係止位置方向または休止位置
方向の何れか一方に選択的に付勢する引張バネ７
と、該休止位置における係止片と係合するアクチ
ユエータを有し、該係止片が休止位置に有ること
又は無いことを感知して、ブレーキ解除のための
電源回路を、ONまたはOFFにする電気接点を有
するマイクロスイツチ９とを具えたことを特徴と
するものであつて、これにより、該係止片が休止
位置にない場合には必ずブレーキを解除すること
が出来ないようにした安全な電動シヤツター装置
を提供することを目的とする。以下図面に示す実
施例に従つて本考案を説明する。
等の後で、該係止片を取り除くことを失念しある
いは突出させたままであることを知らずに、シヤ
ツターを降下させてシヤツターおよびストツパー
を損傷させてしまう場合が往々にしてあつた。本
考案はこのような不都合の発生を防止することを
目的とした改良された異常降下防止装置を提案す
るもので、すなわち、本考案は、降下駆動開始と
同時にその駆動期間中だけブレーキが解除される
構成の電動シヤツターにおいて、回動軸３を中心
として、シヤツターの走行路を横切る係止位置か
ら該走行路を外れた休止位置まで大略180度の範
囲で回動自在な係止片１と、該係止片と一体の前
記回動軸に一端が固定された付勢杆６と、該付勢
杆の他端と固定点８との間に張設され、前記係止
片を死点を境にして係止位置方向または休止位置
方向の何れか一方に選択的に付勢する引張バネ７
と、該休止位置における係止片と係合するアクチ
ユエータを有し、該係止片が休止位置に有ること
又は無いことを感知して、ブレーキ解除のための
電源回路を、ONまたはOFFにする電気接点を有
するマイクロスイツチ９とを具えたことを特徴と
するものであつて、これにより、該係止片が休止
位置にない場合には必ずブレーキを解除すること
が出来ないようにした安全な電動シヤツター装置
を提供することを目的とする。以下図面に示す実
施例に従つて本考案を説明する。
（実施例）
第１図および第２図において、１は両端のシヤ
ツターレール２，２の上端部近傍に設けられた係
止片で、回動軸３を中心として180度回動し、シ
ヤツター４の走行路内に突出する。５は該回動軸
の下端部に接続された操作杆で、これにより前記
係止片１をそれがシヤツターの走行路内に突出す
る係止位置か、該走行路内に後退した休止位置か
に来るように手動で操作する。６は回動軸３の上
端部に固着された付勢杆で、その先端部には引張
バネ７の一端が張架され、それを前記回動角度の
二等分線上の固定点８方向に付勢する。したがつ
て、係止片１は常に前記係止位置または休止位置
の何れか一方に付勢される。９は該休止片の休止
個所に設けられたマイクロスイツチで、係止片１
が休止位置にある場合にはその電気接点はON状
態になり、それ以外の場合にはOFF状態のまま
である。すなわち、第３図に示す本実施例の電気
回路図において、係止片１が休止位置にないとき
には、前記マイクロスイツチ９，９はOFF状態
であり、ブレーキ解除のための電源回路をON状
態にすることができない。
ツターレール２，２の上端部近傍に設けられた係
止片で、回動軸３を中心として180度回動し、シ
ヤツター４の走行路内に突出する。５は該回動軸
の下端部に接続された操作杆で、これにより前記
係止片１をそれがシヤツターの走行路内に突出す
る係止位置か、該走行路内に後退した休止位置か
に来るように手動で操作する。６は回動軸３の上
端部に固着された付勢杆で、その先端部には引張
バネ７の一端が張架され、それを前記回動角度の
二等分線上の固定点８方向に付勢する。したがつ
て、係止片１は常に前記係止位置または休止位置
の何れか一方に付勢される。９は該休止片の休止
個所に設けられたマイクロスイツチで、係止片１
が休止位置にある場合にはその電気接点はON状
態になり、それ以外の場合にはOFF状態のまま
である。すなわち、第３図に示す本実施例の電気
回路図において、係止片１が休止位置にないとき
には、前記マイクロスイツチ９，９はOFF状態
であり、ブレーキ解除のための電源回路をON状
態にすることができない。
（考案の効果）
本考案は以上のように構成されているから、係
止片が係止位置にセツトされている限り、電源回
路に投入することはできず、したがつて、人為的
ミスによつて電動シヤツターを係止片に当接させ
ることはなくなり、また、ブレーキ機構が正常に
働かない異常な状態においては、該係止片により
シヤツターの降下を阻止し、被害を最小限に抑え
るという安全な異常降下防止装置を提供すること
ができる。
止片が係止位置にセツトされている限り、電源回
路に投入することはできず、したがつて、人為的
ミスによつて電動シヤツターを係止片に当接させ
ることはなくなり、また、ブレーキ機構が正常に
働かない異常な状態においては、該係止片により
シヤツターの降下を阻止し、被害を最小限に抑え
るという安全な異常降下防止装置を提供すること
ができる。
第１図は本考案に係る安全装置を具えたシヤツ
ター装置の背面図、第２図は同じく要部の斜視
図、第３図はその電気回路図である。 １……係止片、３……回動軸、４……シヤツタ
ー、６……付勢杆、７……引張バネ、９……マイ
クロスイツチ。
ター装置の背面図、第２図は同じく要部の斜視
図、第３図はその電気回路図である。 １……係止片、３……回動軸、４……シヤツタ
ー、６……付勢杆、７……引張バネ、９……マイ
クロスイツチ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 降下駆動開始と同時にその駆動期間中だけブレ
ーキが解除される構成の電動シヤツターにおい
て、 回動軸３を中心として、シヤツターの走行路を
横切る係止位置から該走行路を外れた休止位置ま
で大略180度の範囲で回動自在な係止片１と、該
係止片と一体の前記回動軸に一端が固定された付
勢杆６と、 該付勢杆の他端と固定点８との間に張設され、
前記係止片を死点を境にして係止位置方向または
休止位置方向の何れか一方に選択的に付勢する引
張バネ７と、 該休止位置における係止片と係合するアクチユ
エータを有し、該係止片が休止位置に有ること又
は無いことを感知して、ブレーキ解除のための電
源回路を、ONまたはOFFにする電気接点を有す
るマイクロスイツチ９とを具えたことを特徴とす
るシヤツターの異常降下防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4396682U JPS58148197U (ja) | 1982-03-30 | 1982-03-30 | シヤツタ−の異常降下防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4396682U JPS58148197U (ja) | 1982-03-30 | 1982-03-30 | シヤツタ−の異常降下防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58148197U JPS58148197U (ja) | 1983-10-05 |
| JPS642935Y2 true JPS642935Y2 (ja) | 1989-01-25 |
Family
ID=30055034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4396682U Granted JPS58148197U (ja) | 1982-03-30 | 1982-03-30 | シヤツタ−の異常降下防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58148197U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS585838Y2 (ja) * | 1978-04-12 | 1983-02-01 | 松下電器産業株式会社 | 自動シャッタ装置 |
-
1982
- 1982-03-30 JP JP4396682U patent/JPS58148197U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58148197U (ja) | 1983-10-05 |
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