JPS64319B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はレール上のトラツクで走行するクレー
ンに関するものである。

天井クレーンは、荷を吊るためのトロリーを桁
に備え、その桁をトラツク上に載せて支持し、そ
のトラツクを建屋に設置したレール上へ走行自由
に架載した構成を備える。

従来、天井クレーンのトラツクを保守点検又は
交換のために桁と重ならない位置へ抜き出す時に
は、ジヤツキで桁を上げて、桁をトラツクから上
方へ離してから手動にてトラツクを桁と重ならな
い位置へ引き出す。この場合、トラツクは１本の
レール上を走行するものであるから、トラツクが
倒れる危険性がある。この危険を無くすために、
あらかじめ倒れ止めをトラツクに施して引き出し
作業に移る。

このような従来例にあつては、引き出し作業が
建屋高所であつて且つ桁下の作業になつて危険で
あり、且つ引き出すこと自体にも手間がかかる欠
点が生じていた。

本発明の目的は、安全且つ容易にクレーンのト
ラツクを抜き出す作業を達成することにある。

本発明の要点は、基本構成として、レール上を
走行するトラツクで走行自由に支持したクレーン
において、前記レールと平行にして案内レールを
前記クレーン外に設置し、前記案内レールへ転導
自在に配置した回転体を連結ビームに回転自由に
取り付け、前記回転体にモーターを連結し、前記
モーターを前記連結ビームに支持し、前記連結ビ
ームを前記トラツクへ連結したことを特徴とした
クレーンの走行トラツク抜出装置を有し、モータ
ーで回転体を回転駆動すると、回転体が案内レー
ル沿いに転動して移動し、その移動によつてトラ
ツクが自動的に抜き出てゆく点にある。

以下に本発明の一実施例を第１図，第２図，第
３図に基づいて説明する。

第１図の如く、天井クレーンは、トロリー１は
支える桁２と、桁２の両端を架載したトラツク３
とから成る。トラツク３は車輪３ａを備え、この
車輪３ａは建屋５に据付けたレール１４上に架載
してある。

トラツク３の側面には、ピン７が通れる穴を備
えたブラケツト６が固定されている。抜出装置４
はブラケツト６へピン７の抜き差しにより着脱自
在となつている。

抜出装置４は、第３図の如く、ブラケツト６へ
ピン７による着脱自在に連結された連結ビーム１
５と、連結ビーム１５内に固定したモーター８
と、連結ビーム１５へ回転自在に取り付けたギヤ
１０とホイール１１と、ギヤ１０に噛み合うラツ
ク１３と、ラツク１３を据付けた案内レール１２
とから成る。

案内レール１２はレール１４と平行にして建屋
５の側壁に固定されている。また、回転体である
ギヤ１０とホイル１１とは回転中心を一致して一
体化されている。これらのギヤ１０とホイル１１
とは継手によりモーター８の回転軸に連結されて
いる。

本実施例で、天井クレーンが荷役作業に利用さ
れる時は、ピン７をブラケツト６から抜き取つて
抜出装置４とトラツク３とを切り離し、天井クレ
ーンの動きが抜出装置４によつて妨害されないよ
うにする。

トラツク３を抜き出す時には、連結ビーム１５
をブラケツト６へピン７により連結する。次に、
第２図に示す矢印１６部分に建屋５からジヤツキ
を当てがい、ジヤツキで桁２を持ち上げる。この
ようにすると、トラツク３上から桁２が浮いて離
れる。その後に、モーター８を抜き出し方向に応
じて回転起動すると、ギヤ１０とホイル１１が回
転する。よつて、ギヤ１０はラツク１３と噛み合
いながら案内レール１２沿いに移動し、ホイル１
１は案内レール１２を転動してゆく。このため、
トラツク３は例えば第２図のＡ矢印方向へレール
１４上を桁２から離れるように走行して、桁２と
重ならない位置へ抜き出される。

この際、トラツク３が第３図の左側へ倒れよう
とすると、その倒れをホイル１１がラツク１３に
当つて支え、右側へ倒れようとすると、案内レー
ル１２にホイル１１が当つて倒れを防ぐ。

ホイル１１を採用した主目的は、ギヤ１０がラ
ツク１３へ下方に向けて過大な力で押し当ること
のないように連結ビーム１５側から伝わる荷重を
案内レール１２上でホイル１１により支えること
にある。このことにより、ギヤ１０とラツク１３
との噛み合い状態で、ギヤ１０がスムーズに回転
することが達成できる。

以上の如く、本発明によれば、クレーンの桁下
からトラツクをモーターの力で引き出せるので、
引き出し作業時に人手が桁に近づく必要がなくて
安全であるばかりか手作業による引き出し作業が
なくなるので引き出し作業が容易に達成できる効
果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を採用した天井クレ
ーンの全体図、第２図は第１図のＢ―Ｂ矢視図、
第３図は第１図の要部拡大図である。 ２……桁、３……トラツク、４……抜出装置、
５……建屋、６……ブラケツト、７……ピン、８
……モーター、１０……ギヤ、１１……ホイル、
１２……案内レール、１３……ラツク、１４……
レール、１５……連結ビーム。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 左右にそれぞれ配置された単一のレール上を
   走行するそれぞれのトラツクで桁を支えてなるク
   レーンにおいて、 前記レールよりも上部であつて前記トラツクの
   外側面に対向する位置の建屋に前記トラツクの走
   行方向に沿つて取付けられ、Ｌ状の水平片の先端
   を前記トラツク側に向けて建屋に設置したＬ状の
   案内レールと、該ガイドレールの水平片の先端側
   の上面に設置したラツクと、 前記ラツクと前記案内レールの垂直片との間の
   隙間に位置し、前記水平片に載ることのできるホ
   イールと、該ホイールと同軸に設けられ、前記ラ
   ツクに係合可能なギヤと、前記ギヤを回転させる
   モータと、該モータを備え、一端側に前記ギヤお
   よび前記ホイールを突出させており、他端側を前
   記トラツクのブラケツトを着脱自在に設けた連結
   ビームと、 前記トラツクの外面側に設置した前記ブラケツ
   トと、からなるクレーンの走行トラツク抜出装
   置。