JPS6432436U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のデイーゼルエンジンの燃料
噴射装置におけるスタータスイツチ切換えの２段
式エンジン停止用ソレノイド構成図であり、第２
図は２段式エンジン停止用ソレノイド構造図であ
つて、第３図は、２段式エンジン停止用ソレノイ
ドの作動状態と燃料噴射量関係図である。第４図
は従来のスモークセツトカムを備えた燃料噴射装
置構造図であり、第５図は同じく従来のエンジン
停止用ソレノイドを備えた燃料噴射装置構造図で
ある。 Ａ……エンジン停止用ソレノイド、Ｂ……スタ
ータスイツチ、Ｃ……オルタネータ、Ｄ……スタ
ータ、Ｅ……バツテリ、Ｆ……グロープラグ、１
……ソレノイドケース、２，３……電磁コイル、
４，５……ステータ、６，７……プランジヤ、８
……プツシユロツド、８ａ，８ｂ，８ｃ……スナ
ツプリング、９……停止スプリング、１０……エ
ンジン停止用ソレノイド、１２……電磁コイル、
１８……ソレノイドプランジヤ、１９……停止ス
プリング、２０……燃料噴射ポンプ、２１……コ
ントロールラツク、２１ａ……ラツクピン、３０
……ガバナレバー、３１……軸、４０……ガバナ
装置、４１……ガバナスプリング、５０……アク
セルレバー、６０……スモークセツトカム、６０
ａ……第１規制面、６０ｂ……第２規制面、６１
……ピン、６２……スプリング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ガバナ装置でエンジン回転速度に対応して燃
   料噴射ポンプのコントロールラツクを燃料噴射量
   減少方向へ移動し、ガバナスプリングで上記コン
   トロールラツクを燃料噴射量増量方向へ移動する
   燃料噴射装置において、上記コントロールラツク
   を押圧するエンジン停止用ソレノイドを設け、該
   エンジン停止用ソレノイドがスタータスイツチ切
   換えのプツシヤロツドを吸引する直列２段式の電
   磁コイル等で構成され、上記スタータスイツチが
   ＯＦＦでコントロールラツクを燃料噴射量ゼロ位
   置にしてエンジン停止にし、ＯＮでコントロール
   ラツクをスモークセツト位置にして運転中の吐煙
   限界最大噴射量を制限し、そして、ＳＴＡＲＴで
   コントロールラツクを燃料噴射量増量位置にして
   、エンジン始動とすることを特徴とする、デイー
   ゼルエンジンの燃料噴射装置におけるエンジン停
   止用ソレノイド。 ２ スタータスイツチ切換えのプツシヤロツドを
   吸引する直列２段式の電磁コイルが各々ステータ
   を一体化し、励磁された該ステータの各々により
   吸着される各々のプランジヤを介してプツシヤロ
   ツドがソレノイドケース内に設置された停止スプ
   リングの付勢力に抗して吸引され、スタータスイ
   ツチＯＮで一方のステータが励磁し、スタータス
   イツチＳＴＡＲＴで両方のステータが励磁される
   ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   記載のデイーゼルエンジンの燃料噴射装置におけ
   るエンジン停止用ソレノイド。