JPS6436530U - - Google Patents

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JPS6436530U
JPS6436530U JP13111787U JP13111787U JPS6436530U JP S6436530 U JPS6436530 U JP S6436530U JP 13111787 U JP13111787 U JP 13111787U JP 13111787 U JP13111787 U JP 13111787U JP S6436530 U JPS6436530 U JP S6436530U
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radiator fan
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  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
１図は制御回路図、第２図は作動条件判別回路で
の判別手順を示すフローチヤート、第３図は車速
および機関回転数の設定範囲を示す図、第４図は
遅延時間設定手段の制御手順を示すフローチヤー
トである。 ６…作動条件判別回路、８…ラジエータフアン
、９…駆動回路としてのリレー回路、１１…遅延
時間設定手段。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車両が減速状態にあるときにラジエータフアン
    を作動せしめるための作動信号を出力する作動条
    件判別回路と、電動式ラジエータフアンを駆動す
    るための駆動回路とを備える車両用ラジエータフ
    アン制御装置において、作動条件判別回路からの
    作動信号を減速開始直前までの機関の負荷に応じ
    た時間だけ遅延させて駆動回路に送る遅延時間設
    定手段が作動条件判別回路および駆動回路間に設
    けられ、該遅延時間設定手段は、機関が高負荷運
    転状態であつたときの遅延時間ならびにクルーズ
    状態以外の低負荷運転状態であつたときの遅延時
    間を比較的長くするとともに、機関が中負荷運転
    状態であつたときの遅延時間ならびにクルーズ状
    態の低負荷運転状態であつたときの遅延時間を比
    較的短くすべく構成されることを特徴とする車両
    用ラジエータフアン制御装置。
JP13111787U 1987-08-28 1987-08-28 Expired JPH0450418Y2 (ja)

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JP13111787U JPH0450418Y2 (ja) 1987-08-28 1987-08-28

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JPS6436530U true JPS6436530U (ja) 1989-03-06
JPH0450418Y2 JPH0450418Y2 (ja) 1992-11-27

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