JPS643764Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS643764Y2 JPS643764Y2 JP1983192443U JP19244383U JPS643764Y2 JP S643764 Y2 JPS643764 Y2 JP S643764Y2 JP 1983192443 U JP1983192443 U JP 1983192443U JP 19244383 U JP19244383 U JP 19244383U JP S643764 Y2 JPS643764 Y2 JP S643764Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chain
- chain guide
- lubricating oil
- grooves
- sprocket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の目的〕
（産業上の利用分野）
本考案は、エンジンのカムシヤフトを駆動する
チエンに用いるチエンガイドの潤滑装置に関す
る。
チエンに用いるチエンガイドの潤滑装置に関す
る。
（従来の技術および考案が解決しようとする課
題） 一般に、エンジンのカムシヤフトを駆動するチ
エンでは、チエンの外側に添つて橇板状のチエン
ガイドを当てて、チエンを張つた状態に保つてい
る。そして、チエンガイドには、カムシヤフト等
を潤滑した潤滑オイルが流れて、潤滑されるよう
にしている。
題） 一般に、エンジンのカムシヤフトを駆動するチ
エンでは、チエンの外側に添つて橇板状のチエン
ガイドを当てて、チエンを張つた状態に保つてい
る。そして、チエンガイドには、カムシヤフト等
を潤滑した潤滑オイルが流れて、潤滑されるよう
にしている。
ところが、上記チエンガイドには単に飛散した
潤滑オイルの一部が付着し、その付着した潤滑オ
イルによつてその潤滑が行なわれるため、その潤
滑が十分行なわれない等の問題があり、しかも、
チエンガイドに付着した潤滑オイルはチエンガイ
ドから食出すものが多く、有効に潤滑に用いられ
るものが少ない等の問題がある。
潤滑オイルの一部が付着し、その付着した潤滑オ
イルによつてその潤滑が行なわれるため、その潤
滑が十分行なわれない等の問題があり、しかも、
チエンガイドに付着した潤滑オイルはチエンガイ
ドから食出すものが多く、有効に潤滑に用いられ
るものが少ない等の問題がある。
本考案はこのような点に鑑み、飛散する潤滑油
を効果的に補集してチエンガイドに供給し、少量
の潤滑オイルで、チエンおよびチエンガイドが有
効に潤滑されるようにしたチエンガイドの潤滑装
置を得ることを目的とする。
を効果的に補集してチエンガイドに供給し、少量
の潤滑オイルで、チエンおよびチエンガイドが有
効に潤滑されるようにしたチエンガイドの潤滑装
置を得ることを目的とする。
（課題を解決するための手段）
本考案は、クランクシヤフトのスプロケツトと
その上方に配設されたカムシヤフトのスプロケツ
ト間に巻装されたチエンの外側に、上部にチエン
から離間するように屈曲された油受け部が形成さ
れ、内面に二条に溝が設けられた橇板状のチエン
ガイドを、上記溝内にチエンの左右のリンクプレ
ートが入るように当接させるとともに、シリンダ
ーヘツドカバーには、飛散する潤滑オイルを受け
上記チエンガイドの油受け部上に落下せしめる潤
滑オイル受片を設けたことを特徴とする。
その上方に配設されたカムシヤフトのスプロケツ
ト間に巻装されたチエンの外側に、上部にチエン
から離間するように屈曲された油受け部が形成さ
れ、内面に二条に溝が設けられた橇板状のチエン
ガイドを、上記溝内にチエンの左右のリンクプレ
ートが入るように当接させるとともに、シリンダ
ーヘツドカバーには、飛散する潤滑オイルを受け
上記チエンガイドの油受け部上に落下せしめる潤
滑オイル受片を設けたことを特徴とする。
（作用）
クランクシヤフトの回転により回転されるカム
シヤフトのスプロケツト等によつて飛散された潤
滑オイルは、シリンダーヘツドカバーに設けられ
た潤滑オイル受片に当つて下方に落下し、チエン
ガイドの上部に設けられた油受け部上に捕集さ
れ、チエンガイドの溝に沿つて流下しその間にチ
エンガイドのチエンとの摺動面やチエンのリンク
プレート等の潤滑を効果的に行なう。
シヤフトのスプロケツト等によつて飛散された潤
滑オイルは、シリンダーヘツドカバーに設けられ
た潤滑オイル受片に当つて下方に落下し、チエン
ガイドの上部に設けられた油受け部上に捕集さ
れ、チエンガイドの溝に沿つて流下しその間にチ
エンガイドのチエンとの摺動面やチエンのリンク
プレート等の潤滑を効果的に行なう。
（実施例）
以下、添付図面を参照して本考案の実施例につ
いて説明する。
いて説明する。
クランクシヤフト１に取着されたスプロケツト
２と、そのクランクシヤフト１の上方に配設され
た２本のカムシヤフト３のスプロケツト４間に
は、チエン５が逆三角形状に巻装され、上記クラ
ンクシヤフト１の回動によつて両カムシヤフト３
が連動されるようにしてある。
２と、そのクランクシヤフト１の上方に配設され
た２本のカムシヤフト３のスプロケツト４間に
は、チエン５が逆三角形状に巻装され、上記クラ
ンクシヤフト１の回動によつて両カムシヤフト３
が連動されるようにしてある。
上記チエン５の両側の外側には、チエンガイド
６が適当な力で応押されており、常にチエン５が
張つた状態になるようにしてある。
６が適当な力で応押されており、常にチエン５が
張つた状態になるようにしてある。
ところで、上記チエンガイド６は橇板状を呈
し、その上部にはチエン５から離間するように外
方に屈曲された油受け部が形成されている。ま
た、上記チエンガイド６の内面には、長さ方向に
延び、上端部で一つに合流する二条の溝７が設け
てあり、その二条の溝７に、チエン５の左右のリ
ンクプレート１０が入るようにしてチエン５に当
ててある。一方、チエンガイド６の上方のシリン
ダーヘツドカバー８には、飛散する潤滑オイルを
受け、その潤滑オイルを前記チエンガイド６の油
受け部に落下させる潤滑オイル受片９が設けられ
ている。
し、その上部にはチエン５から離間するように外
方に屈曲された油受け部が形成されている。ま
た、上記チエンガイド６の内面には、長さ方向に
延び、上端部で一つに合流する二条の溝７が設け
てあり、その二条の溝７に、チエン５の左右のリ
ンクプレート１０が入るようにしてチエン５に当
ててある。一方、チエンガイド６の上方のシリン
ダーヘツドカバー８には、飛散する潤滑オイルを
受け、その潤滑オイルを前記チエンガイド６の油
受け部に落下させる潤滑オイル受片９が設けられ
ている。
しかして、エンジンのオイルポンプで、カムシ
ヤフト３等に潤滑のため送られた潤滑オイルは、
所望の場所を潤滑した後、飛散して下部に流れ落
ちる。この場合飛散した潤滑オイルが受片９に当
つて落下し、チエンガイド６の上端部に形成され
た油受け部に落ちる。チエンガイド６の上端部に
落ちた潤滑オイルは、チエンガイド６の二条の溝
７に別れて入り、溝７に沿つて、チエンガイド６
の下端まで流れる。その間に、チエンガイド６の
チエン５との摺動面と、チエン５のリンクプレー
ト１０に当つて、潤滑する。こうして、チエンガ
イド６の途中から食出することもなく、少量の潤
滑オイルで十分な潤滑ができメカロスを減少させ
る。
ヤフト３等に潤滑のため送られた潤滑オイルは、
所望の場所を潤滑した後、飛散して下部に流れ落
ちる。この場合飛散した潤滑オイルが受片９に当
つて落下し、チエンガイド６の上端部に形成され
た油受け部に落ちる。チエンガイド６の上端部に
落ちた潤滑オイルは、チエンガイド６の二条の溝
７に別れて入り、溝７に沿つて、チエンガイド６
の下端まで流れる。その間に、チエンガイド６の
チエン５との摺動面と、チエン５のリンクプレー
ト１０に当つて、潤滑する。こうして、チエンガ
イド６の途中から食出することもなく、少量の潤
滑オイルで十分な潤滑ができメカロスを減少させ
る。
以上説明したように、本考案は、橇板状のチエ
ンガイドに二条の溝を設け、該溝内にチエンの左
右のリンクプレートが入るようにチエンガイドを
チエンに添わせるとともに、チエンガイドの上部
に油受け部を形成し、シリンダーヘツドカバーに
設けられた潤滑オイル受片によつて受けた潤滑オ
イルを上記チエンガイドの油受け部上に落下捕集
させ、チエンガイドの上部から潤滑オイルを流す
ようにしたので、潤滑オイルの二条が溝に沿つて
チエンガイドの下端まで流れ、途中で食み出すこ
とがなく、少量の潤滑オイルで、チエン及びチエ
ンガイドを十分潤滑でき、メカロスの低減ができ
る。しかも、飛散した潤滑オイルが潤滑オイル受
片によつて受け取められて、このオイルがチエン
ガイドに落下捕集されるので、潤滑オイルの補修
が効果的に行なわれる。
ンガイドに二条の溝を設け、該溝内にチエンの左
右のリンクプレートが入るようにチエンガイドを
チエンに添わせるとともに、チエンガイドの上部
に油受け部を形成し、シリンダーヘツドカバーに
設けられた潤滑オイル受片によつて受けた潤滑オ
イルを上記チエンガイドの油受け部上に落下捕集
させ、チエンガイドの上部から潤滑オイルを流す
ようにしたので、潤滑オイルの二条が溝に沿つて
チエンガイドの下端まで流れ、途中で食み出すこ
とがなく、少量の潤滑オイルで、チエン及びチエ
ンガイドを十分潤滑でき、メカロスの低減ができ
る。しかも、飛散した潤滑オイルが潤滑オイル受
片によつて受け取められて、このオイルがチエン
ガイドに落下捕集されるので、潤滑オイルの補修
が効果的に行なわれる。
図は本考案の一実施例を示し、第１図は全体正
面図、第２図は第１図Ａ矢示部の拡大図、第３図
は第２図Ｂ矢視部分図、第４図は第２図Ｃ−Ｃ矢
視断面図である。 ３……カムシヤフト、４……スプロケツト、５
……チエン、６……チエンガイド、７……溝、９
……潤滑オイル受片、１０……リンクプレート。
面図、第２図は第１図Ａ矢示部の拡大図、第３図
は第２図Ｂ矢視部分図、第４図は第２図Ｃ−Ｃ矢
視断面図である。 ３……カムシヤフト、４……スプロケツト、５
……チエン、６……チエンガイド、７……溝、９
……潤滑オイル受片、１０……リンクプレート。
Claims (1)
- クランクシヤフトのスプロケツトとその上方に
配設されたカムシヤフトのスプロケツト間に巻装
されたチエンの外側に、上部にチエンから離間す
るように屈曲された油受け部が形成され、内面に
二条の溝が設けられた橇板状のチエンガイドを、
上記溝内にチエンの左右のリンクプレートが入る
ように当接させるとともに、シリンダーヘツドカ
バーには、飛散する潤滑オイルを受け上記チエン
ガイドの油受け部上に落下せしめる潤滑オイル受
片を設けたことを特徴とする、チエンガイドの潤
滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19244383U JPS60100512U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | チエンガイドの潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19244383U JPS60100512U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | チエンガイドの潤滑装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60100512U JPS60100512U (ja) | 1985-07-09 |
| JPS643764Y2 true JPS643764Y2 (ja) | 1989-02-01 |
Family
ID=30414151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19244383U Granted JPS60100512U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | チエンガイドの潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60100512U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9657613B2 (en) | 2013-11-07 | 2017-05-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine and straddle-type vehicle equipped with engine |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2596102Y2 (ja) * | 1991-11-29 | 1999-06-07 | エヌオーケー株式会社 | チェーンスライダ |
| JP3269011B2 (ja) * | 1997-07-28 | 2002-03-25 | 株式会社椿本チエイン | 伝動チェーンの走行案内シュー |
| JP2009074387A (ja) * | 2007-09-19 | 2009-04-09 | Nok Corp | チェーンガイド及びチェーン駆動装置 |
| JP5100709B2 (ja) * | 2009-06-03 | 2012-12-19 | 株式会社椿本チエイン | チェーンガイド機構 |
| JP5100710B2 (ja) * | 2009-06-03 | 2012-12-19 | 株式会社椿本チエイン | チェーンガイド機構 |
| JP5275961B2 (ja) * | 2009-11-30 | 2013-08-28 | 本田技研工業株式会社 | 動弁機構の潤滑構造 |
| JP5548573B2 (ja) * | 2010-09-30 | 2014-07-16 | 本田技研工業株式会社 | チェーンテンショナー装置 |
| JP5437471B2 (ja) * | 2012-12-17 | 2014-03-12 | 本田技研工業株式会社 | 動弁機構の潤滑構造 |
| EP3321477B1 (en) * | 2016-11-09 | 2019-03-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Motorcycle |
| JP7801574B2 (ja) * | 2022-03-24 | 2026-01-19 | 株式会社椿本チエイン | チェーンガイド、チェーン伝動装置、および伝動システム |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS607447U (ja) * | 1983-06-27 | 1985-01-19 | 本田技研工業株式会社 | カムチエ−ンガイド |
-
1983
- 1983-12-14 JP JP19244383U patent/JPS60100512U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9657613B2 (en) | 2013-11-07 | 2017-05-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine and straddle-type vehicle equipped with engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60100512U (ja) | 1985-07-09 |
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