JPS6439720U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１Ａ図は本考案の一実施例の使用状態の側面
図、第１Ｂ図は第１Ａ図に示した実施例の背面図
、第２Ａ図は折りたたんだ状態の側面図、第２Ｂ
図は折りたたんだ状態の背面図、第３図は連結棒
を説明するための部分拡大側面図、第４図はロツ
ク機構を説明するための拡大側面図、第５図は第
４図に示したロツク機構の縦断面図、第６図はリ
ンク機構の連結関係の詳細を説明するための部分
図であり、下方から見た状態を示す図である。 図において、１は左側フレーム、２は右側フレ
ーム、３，１０３は前方フレーム部材、４，１０
４は後方フレーム部材、７は連結棒、１１，１１
１はハンドル、１７はロツク部材、１７ａは切り
欠き、２０は付勢手段としてのばね部材、２２は
ロツクピン、２６，１２６は連結バー引き上げ手
段としてのロツド、２７，１２７は連結バー、３
１は左側上方リンク部材、３２は左側下方リンク
部材、１３１は右側上方リンク部材、１３２は右
側下方リンク部材を示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 所定距離を隔てて配置された左側フレーム
   および右側フレームと、 前記左側フレームおよび右側フレームの上部に
   回転可能に取り付けられたハンドルと、 前記左側フレームと右側フレームとの間の距離
   を使用状態と、折りたたんだ状態とで変化させる
   ように、左側フレームおよび右側フレームを連結
   する連結構造とを備える車椅子において、 前記左側フレームおよび右側フレームは、それ
   ぞれ、前方フレーム部材と、前方フレーム部材か
   ら異なる高さ位置で後方に延びるように前端側が
   前方フレームに固定された一対の連結棒と、前記
   連結棒の後端側に固定された後方フレーム部材と
   を有し、 前記連結構造は、 外方端側が左側フレームおよび右側フレームの
   各後方フレーム部材に回転可能に取り付けられて
   おり、内方端側の連結点で互いに回転可能に連結
   された一対の連結バーと、 前記連結バーの外方端側のフレーム部材への取
   り付け点より内側に下端側が取り付けられており
   、上端側が前記ハンドルが使用状態から折りたた
   んだ状態に移行するに際して回転するに伴つて上
   昇されるハンドル位置に取り付けられており、前
   記ハンドルを回転させることにより、前記連結バ
   ーへの取り付け点を上昇させて連結バーを各後方
   フレーム部材への取り付け点を中心として上方に
   回転させて左側および右側フレームを幅寄せする
   ことを可能とする、連結バー引き上げ手段と、 前記左側および右側フレームに固定された各連
   結棒の周囲に回転可能に取り付けられた左側上方
   リンク部材、左側下方リンク部材、右側上方リン
   ク部材および右側下方リンク部材を有するリンク
   機構とを備え、前記リンク機構の左側上方リンク
   部材は、先端側で右側下方リンク部材に回転可能
   に連結されており、右側上方リンク部材は先端側
   で左側下方リンク部材に回転可能に連結されてお
   り、左右の上方リンク部材は中央寄りの位置で互
   いに回転可能に連結されていることを特徴とする
   、車椅子。 (2) 前記ハンドルの向きを、使用状態の向きに
   ロツクするロツク機構をさらに備えることを特徴
   とする、実用新案登録請求の範囲第１項記載の車
   椅子。 (3) 前記ロツク機構が、ハンドル側に上下移動
   可能に取り付けられたロツク部材と、該ロツク部
   材を下方に付勢する付勢手段と、前記後方フレー
   ム部材を位置を固定されたロツクピンとを有し、
   前記ロツク部材にはロツクピンが係合される、下
   方に向かつて開いた係合切り欠き部が形成されて
   いる、実用新案登録請求の範囲第２項記載の車椅
   子。