JPS6441432U - - Google Patents

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JPS6441432U
JPS6441432U JP13695987U JP13695987U JPS6441432U JP S6441432 U JPS6441432 U JP S6441432U JP 13695987 U JP13695987 U JP 13695987U JP 13695987 U JP13695987 U JP 13695987U JP S6441432 U JPS6441432 U JP S6441432U
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drive shaft
constant velocity
wheel
velocity joint
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  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る車両の伝達装置の概略構
成図、第２図及び第３図は左右の駆動軸の両端の
等速ジヨイントを破断して示す各平面図である。 尚、図面中、Ｅはエンジン、Ｍはミツシヨン装
置、Ｄはデイフアレンシヤル装置、Ｂはブラケツ
ト、ＷＬ，ＷＲは車輪、ＳＬ，ＳＲは車軸、１，
２は出力軸、３，４は駆動軸、５はボール型スラ
イド式等速ジヨイント、６はトリポード型スライ
ド式等速ジヨイント、７，８はボール型固定式等
速ジヨイントである。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 デイフアレンシヤル装置を車幅方向一側に偏倚
    して配置し、このデイフアレンシヤル装置の短い
    方の出力軸と一方の車輪とを駆動軸及びその両端
    の等速ジヨイントを介して連結し、前記デイフア
    レンシヤル装置の長い方の出力軸の先端側をエン
    ジンブロツクに固着されたブラケツトに回転自在
    に支持するとともに、この出力軸と他方の車輪と
    を前記駆動軸と等長の駆動軸及びその両端の等速
    ジヨイントを介して連結して成る車両の動力伝達
    装置において、 前記短い方の出力軸と駆動軸とをボール型等速
    ジヨイントで連結し、 前記長い方の出力軸と駆動軸とをトリポード型
    等速ジヨイントで連結したこと、 を特徴とする車両の動力伝達装置。
JP1987136959U 1987-09-07 1987-09-07 車両の動力伝達装置 Expired - Lifetime JPH0619390Y2 (ja)

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JPS6441432U true JPS6441432U (ja) 1989-03-13
JPH0619390Y2 JPH0619390Y2 (ja) 1994-05-25

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11278075A (ja) * 1998-03-31 1999-10-12 Ntn Corp ドライブシャフトの連結構造
JP2019093866A (ja) * 2017-11-22 2019-06-20 本田技研工業株式会社 駆動軸配置構造

Citations (3)

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JPS60137628U (ja) * 1984-02-24 1985-09-12 三菱自動車工業株式会社 Ｆｆ車用ドライブシヤフト
JPS628828U (ja) * 1985-07-03 1987-01-20
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JPH0619390Y2 (ja) 1994-05-25

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