JPS644419Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS644419Y2 JPS644419Y2 JP2064582U JP2064582U JPS644419Y2 JP S644419 Y2 JPS644419 Y2 JP S644419Y2 JP 2064582 U JP2064582 U JP 2064582U JP 2064582 U JP2064582 U JP 2064582U JP S644419 Y2 JPS644419 Y2 JP S644419Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- pressure oil
- oil supply
- fixed
- supply conduit
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 2
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims 1
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- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
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- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 1
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- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
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Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は油圧ポンプ等圧力油供給装置を油圧作
動機器を連結する圧力油供給導管における過装
置に関するものである。
動機器を連結する圧力油供給導管における過装
置に関するものである。
圧力油供給装置の使用にあたつて、例えば油圧
ポンプを車輌用動力舵取装置に連結して運転する
場合には、その運転による初期摩耗によつて生じ
た金属摩耗粉等の異物が動力舵取装置に流入する
のを防止する必要がある。このため、油圧ポンプ
と動力舵取装置を連結する供給ホース等の圧力油
供給導管の内部にフイルタを介装して異物を含ん
だ圧力油を過するのが得策であるが、この場合
圧力油の十分な過面積を有するフイルタの介装
がスペース的に困難でありかつフイルタが目詰り
すると動力舵取装置への圧力油供給機能が阻害さ
れるという問題がある。
ポンプを車輌用動力舵取装置に連結して運転する
場合には、その運転による初期摩耗によつて生じ
た金属摩耗粉等の異物が動力舵取装置に流入する
のを防止する必要がある。このため、油圧ポンプ
と動力舵取装置を連結する供給ホース等の圧力油
供給導管の内部にフイルタを介装して異物を含ん
だ圧力油を過するのが得策であるが、この場合
圧力油の十分な過面積を有するフイルタの介装
がスペース的に困難でありかつフイルタが目詰り
すると動力舵取装置への圧力油供給機能が阻害さ
れるという問題がある。
本考案は、上記の問題を解消するため、限定さ
れた過面積のフイルタによつて圧力油に含まれ
た異物の流出を確実に防止し得るとともにフイル
タが目詰りしても圧力油の供給機能が阻害されな
い過装置を提供しようとするもので、以下にそ
の一実施例を添付図面を参照して説明する。
れた過面積のフイルタによつて圧力油に含まれ
た異物の流出を確実に防止し得るとともにフイル
タが目詰りしても圧力油の供給機能が阻害されな
い過装置を提供しようとするもので、以下にそ
の一実施例を添付図面を参照して説明する。
図面において、第1図は油圧ポンプ10の吐出
ポート10aを車輌用動力舵取装置20の流入ポ
ート20aに連結する供給ホース11の継手部材
30内に本考案による過装置を適用した例を示
している。なお、第1図において動力舵取装置2
0の流出ポート20bはリターンホース12によ
つて油圧ポンプ10のリザーバ10bに連結され
ている。継手部材30は、第2図に示したよう
に、その内孔30aの一端部に供給ホース11の
端部11aをニツプル31によつて固着してな
り、この継手部材30の内孔30aの他端には半
球状の過面を有するフイルタ35をその先端に
固着した筒状のフイルタ取付部34bを有するユ
ニオンシート34が嵌挿されかつ連結チユーブ1
3の端部13aが継手部材30に螺着した締付ナ
ツト32により固着されている。この場合、ユニ
オンシート34は継手部材30の内孔段部30b
に係合して位置決め固定され、また連結チユーブ
13の端部13aはユニオンシート34のテーパ
面34cと締付ナツト32のテーパ状内端面32
a間にて押圧変形して固定されフレア部を形成し
ている。なお、連結チユーブ13の他端部は油圧
ポンプ10の吐出ポート10aに液密的に固着さ
れている。
ポート10aを車輌用動力舵取装置20の流入ポ
ート20aに連結する供給ホース11の継手部材
30内に本考案による過装置を適用した例を示
している。なお、第1図において動力舵取装置2
0の流出ポート20bはリターンホース12によ
つて油圧ポンプ10のリザーバ10bに連結され
ている。継手部材30は、第2図に示したよう
に、その内孔30aの一端部に供給ホース11の
端部11aをニツプル31によつて固着してな
り、この継手部材30の内孔30aの他端には半
球状の過面を有するフイルタ35をその先端に
固着した筒状のフイルタ取付部34bを有するユ
ニオンシート34が嵌挿されかつ連結チユーブ1
3の端部13aが継手部材30に螺着した締付ナ
ツト32により固着されている。この場合、ユニ
オンシート34は継手部材30の内孔段部30b
に係合して位置決め固定され、また連結チユーブ
13の端部13aはユニオンシート34のテーパ
面34cと締付ナツト32のテーパ状内端面32
a間にて押圧変形して固定されフレア部を形成し
ている。なお、連結チユーブ13の他端部は油圧
ポンプ10の吐出ポート10aに液密的に固着さ
れている。
かかる構成において、ユニオンシート34のフ
イルタ取付部34bはその周壁に半径方向の開口
34aを設けてなり、その外周に開口34aが連
通する環状のバイパス通路Pを形成している。ま
た、ユニオンシート34の上流側にては、螺旋溝
33aをその内孔に設けてなる流れ制御管33が
連結チユーブ13の端部13aに圧入固定されて
いる。
イルタ取付部34bはその周壁に半径方向の開口
34aを設けてなり、その外周に開口34aが連
通する環状のバイパス通路Pを形成している。ま
た、ユニオンシート34の上流側にては、螺旋溝
33aをその内孔に設けてなる流れ制御管33が
連結チユーブ13の端部13aに圧入固定されて
いる。
上記のように構成した本考案による過装置に
おいては、油圧ポンプ10の吐出ポート10aか
ら吐出した圧力油が連結チユーブ13内に流れ込
むと、流れ制御管33の螺旋溝33aに案内され
て旋回流となりユニオンシート34の先端に設け
たフイルタ35の中心に向けて流れる。このた
め、油圧ポンプ10の初期運転によつて生じた金
属摩耗粉等の異物が圧力油の旋回流の中心に集め
られてフイルタ35の過面に付着して集積され
過面を通過して過された圧力油が動力舵取装
置20の流入ポート20aに向けて供給される。
また、フイルタ35の過面が目詰りした場合、
圧力油はフイルタ取付部34bの開口34aから
環状のバイパス通路Pを通して流れ、動力舵取装
置への圧力油供給機能が阻害されることはない。
おいては、油圧ポンプ10の吐出ポート10aか
ら吐出した圧力油が連結チユーブ13内に流れ込
むと、流れ制御管33の螺旋溝33aに案内され
て旋回流となりユニオンシート34の先端に設け
たフイルタ35の中心に向けて流れる。このた
め、油圧ポンプ10の初期運転によつて生じた金
属摩耗粉等の異物が圧力油の旋回流の中心に集め
られてフイルタ35の過面に付着して集積され
過面を通過して過された圧力油が動力舵取装
置20の流入ポート20aに向けて供給される。
また、フイルタ35の過面が目詰りした場合、
圧力油はフイルタ取付部34bの開口34aから
環状のバイパス通路Pを通して流れ、動力舵取装
置への圧力油供給機能が阻害されることはない。
以上の説明によつて理解されるとおり、本考案
による過装置においては、異物を含んだ圧力油
の流動方向を流れ制御管33により規制してフイ
ルタ取付部34bの先端に固着したフイルタ35
の過面に指向させたこと及びフイルタ取付部3
4bの外周に形成したバイパス通路Pを通して圧
力油が流れるようにしたことにその機能上の特徴
があり、これにより圧力油に含まれた異物を限定
されたフイルタの過面により確実に集積するこ
とができ、しかもフイルタの過面が目詰りした
場合にも圧力油を何等の支障なく供給することが
できて、従来問題とされてきたフイルタの目詰り
に起因する圧力油供給機能の阻害を完全になくす
ことができる。なお、上記実施例においては、流
れ制御管33として螺旋溝33aをその内孔に設
けてなる管部材を採用した例について説明した
が、本考案の実施にあたつては、その他の適宜な
構成の流れ制御管を採用し得ることは勿論であ
る。
による過装置においては、異物を含んだ圧力油
の流動方向を流れ制御管33により規制してフイ
ルタ取付部34bの先端に固着したフイルタ35
の過面に指向させたこと及びフイルタ取付部3
4bの外周に形成したバイパス通路Pを通して圧
力油が流れるようにしたことにその機能上の特徴
があり、これにより圧力油に含まれた異物を限定
されたフイルタの過面により確実に集積するこ
とができ、しかもフイルタの過面が目詰りした
場合にも圧力油を何等の支障なく供給することが
できて、従来問題とされてきたフイルタの目詰り
に起因する圧力油供給機能の阻害を完全になくす
ことができる。なお、上記実施例においては、流
れ制御管33として螺旋溝33aをその内孔に設
けてなる管部材を採用した例について説明した
が、本考案の実施にあたつては、その他の適宜な
構成の流れ制御管を採用し得ることは勿論であ
る。
第1図は本考案による過装置の適用例を概略
的に示す構成図、第2図は第1図に示した過装
置の断面図である。 符号の説明、11……供給ホース(圧力油の供
給導管)、30……継手部材、32……締付ナツ
ト、33……流れ制御管、34……ユニオンシー
ト、34a……開口、34b……フイルタ取付
部、33……フイルタ、P……バイパス通路。
的に示す構成図、第2図は第1図に示した過装
置の断面図である。 符号の説明、11……供給ホース(圧力油の供
給導管)、30……継手部材、32……締付ナツ
ト、33……流れ制御管、34……ユニオンシー
ト、34a……開口、34b……フイルタ取付
部、33……フイルタ、P……バイパス通路。
Claims (1)
- 過面を有するフイルタをその先端に固着しか
つその周壁に半径方向の開口を設けてなる筒状の
フイルタ取付部を圧油供給導管に介装される継手
本体の内孔内に嵌挿固定して、該フイルタ取付部
の外周に前記開口が連通する環状のバイパス通路
を形成し、さらに前記導管を通して流れる圧油中
の異物を前記フイルタの過面に向けて指向させ
る流れ制御管を前記フイルタ取付部の上流側に設
けてなる圧油供給導管における過装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2064582U JPS58124214U (ja) | 1982-02-16 | 1982-02-16 | 圧力油供給導管における濾過装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2064582U JPS58124214U (ja) | 1982-02-16 | 1982-02-16 | 圧力油供給導管における濾過装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58124214U JPS58124214U (ja) | 1983-08-24 |
| JPS644419Y2 true JPS644419Y2 (ja) | 1989-02-06 |
Family
ID=30032801
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2064582U Granted JPS58124214U (ja) | 1982-02-16 | 1982-02-16 | 圧力油供給導管における濾過装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58124214U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5379101B2 (ja) * | 2010-09-13 | 2013-12-25 | 住友重機械工業株式会社 | クライオポンプ及びフィルタ装置 |
| JP5382967B1 (ja) * | 2013-04-22 | 2014-01-08 | 木部建設株式会社 | 作業機械の環境適合システム |
-
1982
- 1982-02-16 JP JP2064582U patent/JPS58124214U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58124214U (ja) | 1983-08-24 |
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