JPS6444271U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のパワーステアリング用コン
トロールバルブを適用したロータリーバルブの第
１実施例の縦断面図、第２図は第１図の横断面図
、第３図は上記コントロールバルブの油圧回路図
、第４図ａないしＣは第４の可変絞りを具体例を
示す第１図の部分の拡大断面図、第５図は第４
図ｃの調整ねじの斜視図、第６図は第１ないし第
３の可変絞りの操舵入力トルクと絞り面積との関
係を示すグラフ、第７図は第４の可変絞りのねじ
込み量と絞り面積の関係を示すグラフ、第８図は
第４の可変絞りが全閉状態で左切り操舵を行つた
場合の油圧回路図、第９図は第４の可変絞りが全
開状態で左切ち操舵を行つた場合の油圧回路図、
第１０図はこの考案のコントロールバルブの操舵
入力トルクと油圧との関係を示すグラフ、第１１
図は、走行状態における横加速度と操舵入力トル
クとの関係を示すグラフ、第１２図ないし第１７
図はそれぞれこの考案のコントロールバルブの第
２ないし第７実施例を示す油圧回路図である。 １Ｌ，１Ｒ……第１の可変絞り、２Ｌ，２Ｒ…
…第２の可変絞り、３Ｌ，３Ｒ……第３の可変絞
り、４，４Ａ，４Ｂ……第４の可変絞り、１０…
…ロータリーバルブ、１１……ハウジング、１２
……バルブボデー（第１部材）、１３……バルブ
シヤフト（第２部材）、１４……トーシヨンバー
、１５……コントロールバルブ、１６……ポンプ
、１７……圧力ポート、１８……タンク、１９…
…戻りポート、２０……パワーシリンダ、２１Ｌ
，２１Ｒ……油圧室、２２，２３……シリンダポ
ート、２５，２６，２７……調整ねじ、２９〜３
４……コントロールバルブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ハウジング自体である又はハウジング内に
   収容された第１部材と、操舵入力トルクに応じて
   該第１部材と相対的に移動する第２部材とを有し
   、前記第１部材に、ポンプに接続される圧力ポー
   トと、タンクに接続される戻りポートと、パワー
   シリンダの２つの圧力室に接続される２つのシリ
   ンダポートが形成され、前記圧力ポートと前記２
   つのシリンダポートのそれぞれとを連通する流路
   に形成された前記第１部材と前記第２部材の相対
   移動により絞り面積が変化する１対の第１の可変
   絞りと、前記２つのシリンダポートのそれぞれと
   前記戻りポートとを連通する流路に形成された前
   記第１部材と前記第２部材の相対移動により絞り
   面積が変化する１対の第２の可変絞りと、前記第
   １部材と前記第２部材との相対移動により絞り面
   積が変化する１対の第３の可変絞りとを備えたパ
   ワーステアリング用コントロールバルブにおいて
   、 前記第１ないし第３の可変絞りによる油圧等性
   を変化させる手動によるねじ込み式の第４の可変
   絞りを備えたことを特徴とするパワーステアリン
   グ用コントロールバルブ。 (2) 第４の可変絞りを収容するハウジングを、
   コントロールバルブのハウジングと一体としたパ
   ワーステアリング用コントロールバルブ。 (3) 第３の可変絞りは、第１及び第２の可変絞
   りと略同一の操舵入力トルクで閉じ切る特性を有
   し、操舵入力トルクが同一であるときに前記第３
   の可変絞りの絞り面積が常に前記第１及び第２の
   可変絞りの絞り面積の和と同一か又はそれ以上で
   あるパワーステアリング用コントロールバルブ。