JPH0281276U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0281276U JPH0281276U JP16111488U JP16111488U JPH0281276U JP H0281276 U JPH0281276 U JP H0281276U JP 16111488 U JP16111488 U JP 16111488U JP 16111488 U JP16111488 U JP 16111488U JP H0281276 U JPH0281276 U JP H0281276U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- vehicle speed
- oil
- interposed
- orifice
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
Description
図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
１図は油圧回路図、第２図は倍力調整弁の拡大縦
断側面図、第３図は本考案に従う油圧調整弁の拡
大縦断面図、第４図は倍力調整弁におけるパイロ
ツト油圧室油圧の車速に対応する変化を示す特性
図である。 ２……パワーシリンダ、４，５……油圧室、１
０……操向軸、１２……切換弁、２０……作動油
圧源、２１……給油路、２３……油タンク、２４
……排油路、２６……油圧反動室、３０……倍力
調整弁、３２……弁本体、３３……スプール弁体
、３４……パイロツト油圧室、３８……吸入路、
３９……車速ポンプ、５１……調圧弁、５２……
センサオリフイス、６９……温度補正オリフイス
、Ｏ１……第１絞り、Ｏ２……第２絞り。
１図は油圧回路図、第２図は倍力調整弁の拡大縦
断側面図、第３図は本考案に従う油圧調整弁の拡
大縦断面図、第４図は倍力調整弁におけるパイロ
ツト油圧室油圧の車速に対応する変化を示す特性
図である。 ２……パワーシリンダ、４，５……油圧室、１
０……操向軸、１２……切換弁、２０……作動油
圧源、２１……給油路、２３……油タンク、２４
……排油路、２６……油圧反動室、３０……倍力
調整弁、３２……弁本体、３３……スプール弁体
、３４……パイロツト油圧室、３８……吸入路、
３９……車速ポンプ、５１……調圧弁、５２……
センサオリフイス、６９……温度補正オリフイス
、Ｏ１……第１絞り、Ｏ２……第２絞り。
Claims (1)
- 作動油圧源に連なる給油路および油タンクに連
なる排油路と、パワーシリンダの一対の油圧室と
を選択的に切換えて接続すべく操向軸に連動、連
結される切換弁と；該切換弁をその中立位置側に
付勢するための油圧反動室と；給油路および油圧
反動室間に介装される第１絞りと；油タンクおよ
び油圧反動室間に介装される第２絞りと；一定油
圧を発生すべく給油路に接続される調圧弁と；該
調圧弁および油タンク間に介装され、車速に対応
した量の油を油タンクに排出するための車速ポン
プと；該車速ポンプおよび調圧弁間に介設される
センサオリフイスと；軸方向移動に応じて第１お
よび第２絞りの少なくとも一方の開度を調整可能
な弁体が弁本体に摺動可能に嵌合されるとともに
該弁体の一端に臨んでパイロツト油圧室が設けら
れて成る倍力調整弁と；前記パイロツト油圧室に
一端が接続されるとともに他端がセンサオリフイ
スおよび車速ポンプ間に接続される吸入路と；を
備える車速応動型油圧式パワーステアリング装置
において、センサオリフイスおよび車速ポンプ間
に温度補正オリフイスが介設され、吸入路はセン
サオリフイスおよび温度補正オリフイス間に接続
されることを特徴とする車速応動型油圧式パワー
ステアリング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16111488U JPH0281276U (ja) | 1988-12-12 | 1988-12-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16111488U JPH0281276U (ja) | 1988-12-12 | 1988-12-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0281276U true JPH0281276U (ja) | 1990-06-22 |
Family
ID=31443779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16111488U Pending JPH0281276U (ja) | 1988-12-12 | 1988-12-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0281276U (ja) |
-
1988
- 1988-12-12 JP JP16111488U patent/JPH0281276U/ja active Pending
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