JPS644941Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、溝路の両上縁に沿つて付設されるピ
ツト枠を、その付設施工に際して連結するための
ピツト枠の連結装置に関する。

〈従来技術〉 ピツト枠の付設に際しては、そのピツト枠間の
距離を規定するために、該枠に連結杆を差渡して
あらかじめ枠組する必要がある。

この連結杆の両端をピツト枠に固定する金具と
して、実公昭53−29407号に開示されているもの
がある。

かかる構成は、上板の両側縁から、連結杆を跨
ぐようにしてホーク片を垂設し、前記ホーク片の
前縁でピツト枠を抱かえるようにし、さらに前記
上板に螺合した螺子の下端で前記連結杆上面を圧
着するようにしてなる。

〈考案が解決しようとする問題点〉 ところで、この構成では、ピツト枠に対する接
触が線接触となり、接触圧が偏り、ピツト枠を損
傷させたり、またはホーク片自体も変形して、再
使用する場合に不具合となる欠点を有する。

またその取付けに際して螺子杆を緊締し、その
下端で連結杆を加圧することとなるが、螺子孔の
遊びにより、螺子端は微小のガタ付きがある。こ
のため、連結杆上面との接触位置がズレて、その
回転操作に抵抗を生じたり、または螺子杆の緊締
により前記連結杆上面に損傷、へこみを生じさせ
たりする等の欠点がある。

本考案は、前記欠点のないピツト枠の連結装置
の提供を目的とするものである。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案は、溝路の両上縁に沿つて付設されるピ
ツト枠の間に差渡され、その端部に金具挿通窓
と、前記窓の側部に位置する螺子保持孔とを形成
された連結杆と、 上板の後縁に、前記連結杆の金具挿通孔に通入
し、その下端にピツト枠下面に面接触する係合片
を有する足杆が垂設され、さらに前記上板に螺子
孔を形成されてなる連結金具と、 前記螺子孔に螺合して、連結杆の螺子保持孔に
下端を嵌合する螺子 とから構成されるものである。

〈作用〉 連結杆の金具挿通窓に、連結金具の上板の後縁
に垂設した足杆を上方から挿通し、前記連結杆の
下端縁と、前記連結金具の係合片間に、前記連結
杆と直交位置に配置したピツト枠を嵌装する。次
に連結金具の螺子孔に上方から螺合した螺子の下
端を連結杆の螺子保持孔に合致させて、前記螺子
を緊締する。これにより、前記ピツト枠は、前記
係合片と、連結杆の下端縁で挟持され、該連結杆
と連結する。かかる操作を前記連結杆の両端にお
いて夫々施すことにより、前記連結杆でピツト枠
は枠組される。

〈実施例〉 添付図面について本考案の一実施例を説明す
る。

第１図について、１は、ピツト枠の一例を示
し、断面略Ｌ形をしており、その前方突出部を乗
載部２とし、その乗載面には長手方向に嵌装溝３
が形成される。前記嵌装溝３には、クツシヨン材
（図示せず）が嵌着される。また上方突出部の後
面には、該ピツト枠１を溝路の側部に植設したア
ンカーと連結するための金具を装着する摺動溝５
が設けられている。

前記ピツト枠１，１の間隔を規定する連結杆１
０は、上面板の両側縁から下方へ側板１１，１１
が垂下した断面伏コ字状をしており、その両端部
には、矩形状の金具挿通窓１２と、さらに金具挿
通窓１２の少し外側位置中央に、螺子保持孔１３
とが夫々形成されている。前記螺子保持孔１３の
径は、後記する蝶螺子３０の先端の面取部分が内
嵌する大きさとする。

連結金具２０は断面略コ字状をしており、その
上板２１の後縁には足杆２２が垂設し、該足杆２
２下端に係合片２３が前方突出している。また上
板２１の両側部には側板２４，２４が垂設してい
る。前記側板２４，２４間は、前記連結杆１０の
巾に略一致し、後記する連結状態で前記側板２
４，２４間に連結杆１０が位置するように設計し
てある。さらにまた前記上板２１には螺子孔２５
が形成されている。前記螺子孔２５の位置は、前
記足杆２２の前面から螺子孔２５の中心までの距
離が、前記連結杆１０の金具挿通窓１２の前縁か
ら螺子保持孔１３の中心までの距離に等しくなる
ように決定される。

前記構成の組付け手順について説明する。

まず、前記連結金具２０の足杆２２を連結杆１
０の金具挿通窓１２に上方から挿通し、前記側板
２４，２４間に連結杆１０を内嵌する。次に、ピ
ツト枠１の乗載部２を連結杆１０の側板１１，１
１下端と、係合片２３間に嵌入し、蝶螺子３０を
螺子孔２５から螺入して、その下端を連結杆１０
の螺子保持孔１３に合致させる。この螺子保持孔
１３により蝶螺子３０下端は垂直に支持される。

前記蝶螺子３０を回転して下方へ螺進すると、
これに伴つて連結杆１０が下方へ押付けられ、前
記側板１１，１１の下端がピツト枠１の乗載部２
上面に当接し、該乗載部２は側板１１，１１下端
と係合片２３上面により挟持される。このとき、
前記連結杆１０は側板２４，２４により、側方移
動を拘束され、而てピツト枠１、連結杆１０、連
結金具２０は堅固に連結される。

かかる操作をピツト枠１，１間に配置した複数
の連結杆１０の、その両端毎に施すことにより、
ピツト枠１，１は連結杆１０により組付けられ
る。

枠組されたピツト枠１，１対は、所要の溝路に
配置し、かつ該溝路側方のアンカーに固着するこ
とにより該溝路の上端部に固定される。而て後、
前記連結杆１０及び連結金具２０が除去される。

〈考案の効果〉 本考案は、上述したように、連結杆１０の下縁
と連結金具２０の係合片２３でピツト枠１を挟持
するものであり、前記ピツト枠１は、その下面を
係合片２３により面支持される。このため、螺子
３０を緊締しても、その力が偏ることがない。ま
た螺子３０の下端を螺子保持孔１３により垂直に
支持したから、その螺進を無理なく安定的に施す
ことができ、かつ該螺子３０の緊締によつても、
その緊締力が螺子保持孔１３周縁に分散されて、
前記連結杆１０の変形を可及的に防止できる。従
つて、前記係合片２３の面接触及び螺子保持孔１
３による螺子３０の位置保持により、各部所の変
形が防止され、その連結にむりがなく、堅牢にピ
ツト枠１を連結杆１０に保持することができる。
また変形が小さいので、連結杆１０や、連結金具
２０を再使用する際に支障がない、等の優れた効
果がある。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の実施例を示し第１図は分離
斜視図、第２図は組付状態の縦断側面図、第３図
は第２図Ａ−Ａ線断面図である。 １；ピツト枠、２；乗載部、３；嵌装溝、１
０；連結杆、１１；側板、１２；金具挿通窓、１
３；螺子保持孔、２０；連結金具、２２；足杆、
２３；係合片、２４；側板、２５；螺子孔、３
０；螺子。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 溝路の両上縁に沿つて付設されるピツト枠の間
   に差渡され、その端部に金具挿通窓と、前記窓の
   側部に位置する螺子保持孔とを形成された連結杆
   と、 上板の後縁に、前記連結杆の金具挿通孔に通入
   し、その下端にピツト枠下面に面接触する係合片
   を有する足杆が垂設され、さらに前記上板に螺子
   孔を形成されてなる連結金具と、 前記螺子孔に螺合して、連結杆の螺子保持孔に
   下端を嵌合する螺子 とから構成されるピツト枠の連結装置。