JPS645100Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、増速歯車を収納した歯車室内の潤滑
油の排出手段を備えた油冷式スクリユ圧縮機に関
するものである。

（従来技術） 従来、この種の油冷式スクリユ圧縮機として、
第４図〜第７図に示すものが公知であり、歯車室
の潤滑油を排出するのに２種類の方法が採用され
ている。この２方法のうちの第１の方法を採用す
る油冷式スクリユ圧縮機は第４図、第５図に示す
ように、均圧孔１６を設けた隔壁３ａで仕切ら
れ、互いに均圧されたロータ室４および歯車室７
を有している。ロータ室４内には、互いに噛合う
雌雄一対のスクリユロータ（以下、ロータとい
う。）５，６が回転可能に収納してある。なお、
図面上ロータ室４とロータ５，６とは重複して表
われるため、ロータ室４の番号をロータ５の番号
の横にカツコ付して併記する。一方、歯車室７内
には、室外の図示しないモータにより駆動される
駆動軸８に、一体回転可能に取付けた第１歯車９
と、上記ロータ６と同軸上に、これと一体回転可
能に取付けた第２歯車１０とが互いに噛み合わせ
て収納してあり、駆動軸８の回転を増速して、ロ
ータ６に伝えるように形成してある。そして、ロ
ータ室４の一方の側に設けた吸込口１１から吸込
んだガスを圧縮した後、他方の側に設けた吐出口
１２から図示しな吐出流路へ吐出するようになつ
ている。

また、歯車室７の上部にはノズル１３が設けて
あり、ここから第１、第２歯車９，１０に潤滑油
を供給するとともに、歯車室７の下部とロータ室
４の吸込口１１側の下部とを排出管１４により連
通させて、歯車室７の下部にたまつた潤滑油１５
をロータ室４に導くようにしてある。このロータ
室４の吸込口１１側の油面は、ある程度上昇する
と、潤滑油１５が吸込ガスに混ざつて、上記両ロ
ータ５，６により形成される圧縮空間に吸込まれ
てゆくため、上記油面は常に一定に保たれると考
えられる。この場合、潤滑油１５は歯車室７とロ
ータ室４の吸込口１１側との油面高さの差、すな
わち各室の潤滑油の差圧によつて流れる。

ところが、この場合排出管１４は圧縮機の構造
上余り太くすることはできず、小径のために管内
の抵抗が増大すると、歯車室７内の油面が上昇し
て、第１歯車９あるいは第２歯車１０にまで達す
る。このため、潤滑油１５は歯車により掻き回わ
されて油温が上昇するだけでなく、歯車の回転エ
ネルギの損失も増大し、その結果軸動力が増大す
る。特に、油中にガスが混ざると排出管１４の抵
抗が大きくなり、油が殆ど流れない等の問題があ
つた。

ついで、第６図、第７図は他の方法を採用する
油冷式スクリユ圧縮機を示し、第４図、第５図に
示す油冷式スクリユ圧縮機とはロータ室５と歯車
室７との間の隔壁３ａを除き、他は実質的に同一
であり、対応する部分には同一番号を付してあ
る。

第７図に示すように、この圧縮機の隔壁３は上
記の均圧孔１６に対応するものを有しておらず、
ロータ室４と歯車室７とを完全に遮断するもので
ある。

この場合、歯車室７は密閉構造で、排出管１４
を通じて潤滑油１５が吸込口１１側へ導かれる
が、歯車室７の油面上方の空間中のガスは出入が
なく、その体積は略一定であるから、ノズル１３
から供給された潤滑油と同量の潤滑油が排出管１
４から排出され、歯車室７内の油面は一定に保た
れる。

ところが、圧縮機の起動前に油ポンプの単独運
転等により、歯車室７に潤滑油１５が過剰にたま
り、第１歯車９あるいは第２歯車１０が潤滑油１
５につかつた状態になることがある。そして、圧
縮機の起動前の歯車室７は密閉構造となつていな
いため、またこの場合、圧縮機の起動後も油面が
一定に保たれるため、歯車が潤滑油を掻き回すこ
ととなり、振動、騒音の増大、油温の上昇を招く
だけでなく、歯車駆動用モータに過負荷がかか
り、その焼損を起し易い等の問題があつた。

（考案の目的） 本考案は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は歯車室内の油面レベルを適正
に保つことを可能とした油冷式スクリユ圧縮機を
提供することにある。

（考案の構成） 上記目的を達成するために、本考案は、雌雄一
対のロータを回転可能に収納したロータ室と、上
記のロータのうちのいずれか一方のロータを回転
駆動される歯車列を収納した歯車室と、この歯車
室の下部をロータ室の吸込口側の下部に連通させ
て、歯車室内に供給された潤滑油を上記吸込口側
に導く排出管とを備えるとともに、圧縮ガスを油
回収および油分離手段を含む吐出流路に吐出する
ようにした油冷式スクリユ圧縮機において、上記
歯車室とロータ室とを完全に遮断する隔壁で仕切
るとともに、上記油回収手段ガス出側直後ないし
上記油分離手段内の分離油を低圧側にもどすライ
ンを上記歯車室上部に導くように形成した。

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明する。第１図、第２図は本考案に係る油冷式ス
クリユ圧縮機（以下、圧縮機という。）１を示し、
第３図に示すように油回収器２１、油分離器２２
とともに圧縮ガス生成装置を形成している。

すなわち、圧縮機１は、ガス入口２３から流入
して来たガスを、油分離器２２よりオリフイス２
４を備えた帰還流路２を経由して潤滑油を含む混
合ガスとともに吸込み、圧縮した後、圧縮状態の
混合ガスを油回収器２１および油分離器２２を備
えた吐出流路２５に吐出するようになつている。
そして、油回収器２１にて、液状となつた潤滑油
を器内下方に滴下させてガスから分離する一方、
ミスト状態の潤滑油を含んだ混合ガスを油分離器
２２に送込んでいる。さらに、この油分離器２２
では、大部分の混合ガスを図示しないフイルタに
より潤滑油を除いた後、ガス出口２６へ送出す一
方、混合ガスの一部を上記フイルタを通さず、除
去した潤滑油とともに帰還流路２へ送り出すよう
に形成してある。

そこで、第１図、第２図に示す圧縮機１につい
てさらに説明する。

本圧縮機１は、上記第１図、第２図に示す圧縮
機と、その歯車室７の一部を除いて、他は実質的
に同一であり、互いに対応する部分には同一番号
を付して説明を省略する。

図示するように、圧縮機１の歯車室７の上部空
間部には、上記帰還流路２が連通させてある。そ
して、斯る構成により、油分離器２２からの高圧
混合ガスを歯車室７内に導き、歯車室７内の圧力
を高めて、潤滑油１５を強制的にロータ室４の吸
込口１１側に排出して、歯車室７内に潤滑油がた
まるのを防止している。また、帰還流路２から流
出したガスと潤滑油との混合ガスも歯車室７を通
つて上記吸込口１１側に戻し、油冷式の圧縮機に
おける吸込み混合ガス本来の役目、すなわち潤滑
油による冷却、ロータ間の隙間のシールおよび潤
滑等も果させるようにしてある。

なお、上記実施例では、ロータ室４の吸込口１
１に通じる排出管１４を設けたものを示したが、
本考案はこれに限るものではなく、ロータ室４内
の閉じ込み部（吸込ガスを閉じ込んで圧縮工程に
あるロータ５，６の歯溝空間）の吸込口側に通じ
る排出管を有するものであつてもよい。

また、帰還流路２は油分離器２２から高圧混合
ガスを導くようにしたものであつたが、この他圧
縮機１の吐出ガス部（高圧部）から導くようにし
ても上記同様の機能をもたせることができる。

例えば、油回収器２１と油分離器２２との間の
吐出流路２５から分岐させてオリフイスを介し
て、あるいは電磁弁を介して歯車室７に至る管を
設け、電磁弁の場合には圧縮機の起動時のみ、こ
れを作動させて開くようにすればよい。

（考案の効果） 以上の説明より明らかなように、本考案によれ
ば歯車室とロータ室とを完全に遮断する隔壁で仕
切るとともに、上記油分離器内の高圧ガスを上記
歯車室上部に導くように形成してあるため、歯車
室内は高圧になり、潤滑油は強制的に低圧側であ
るロータ室の吸込口側あるいは閉じ込み部に戻
り、歯車室内に潤滑油がたまるのを防ぐことがで
きる。この結果、ロータの駆動部がオーバーロー
ドになるのをなくし、かつ圧縮機の振動、騒音を
小さくして、歯車室内の温度上昇も抑制できる等
の効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る圧縮機の縦断面図、第２
図は第１図の−線断面図、第３図は第１図の
圧縮機を用いた圧縮ガス生成装置の機器構成図、
第４図、第６図は従来の圧縮機の縦断面図、第５
図は、第４図の−線断面図、第７図は第６図
の−線断面図である。 １……圧縮機（油冷式スクリユ圧縮機）、２…
…帰還流路、３……隔壁、４……ロータ室、５，
６……ロータ（スクリユロータ）、７……歯車室、
９……第１歯車、１０……第２歯車、１１……吸
込口、１４……排出管、２１……油回収器、２２
……油分離器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 雌雄一対のロータを回転可能に収納したロータ
   室と、上記ロータのうちのいずれか一方のロータ
   を回転駆動させる歯車列を収納した歯車室と、こ
   の歯車室の下部をロータ室の吸込口側の下部に連
   通させて、歯車室内に供給された潤滑油を上記吸
   込口側に導く排出管とを備えるとともに、圧縮混
   合ガスを油回収および油分離手段を含む吐出流路
   に吐出するようにした油冷式スクリユ圧縮機にお
   いて、上記歯車室とロータ室とを完全に遮断する
   隔壁で仕切るとともに、上記油回収手段ガス出側
   直後ないし上記油分離手段内の分離油を低圧側へ
   もどすラインを上記歯車室上部に導くように形成
   したことを特徴とする油冷式スクリユ圧縮機。