JPS6452964U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案の一実施例としての自動車
用ヘツドライニング端末構造を示すもので、第１
図はその要部断面図（第４図と対応した断面図）
、第２図ａ，ｂはいずれもその製造過程を示す要
部断面図であり、第３図は自動車用ヘツドライニ
ングの全体形状を示す斜視図、第４図は従来の自
動車用ヘツドライニング端末構造を示す要部断面
図（第３図の―矢視断面図）である。 ２……ルーフパネル、３……ルーフレールパネ
ル、４……フロントウインドウガラスまたはリヤ
ウインドウガラス（ウインドウガラス）、５……
モール、６……固定シール部材、７……ウインド
ウガラス固定用部材、１１……ヘツドライニング
、１１ａ……ヘツドライニングの端末部、１１ｂ
……ヘツドライニングの屈曲部、１３……接着剤
、１８……基材、１８ａ……基材の端末部、１８
ｂ……ノツチ形成部分よりも端末部側の部分（折
り曲げ部分）、１８ｃ……ノツチ形成部分よりも
車室内方向の部分（本体部分）、１９……表皮、
１９ａ……表皮の端末部、２０……ノツチ、２１
……タツカ（止め具）、Ｒ……ルーフ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車のルーフの内面に設けられ基材と表皮と
   からなるヘツドライニングのウインドウガラス内
   面へ突き合せるように配設された端末部において
   、上記基材の表面に上記表皮が接着され、上記基
   材の裏面の端末部近傍に形成されたノツチ部分で
   上記の基材および表皮が上記基材の裏面を相互に
   接合するように一体的に折り曲げられて、相互に
   接合する上記基材および折り曲げられた表皮部分
   が、止め具によつて一体に接合固定されているこ
   とを特徴とする、自動車用ヘツドライニング端末
   構造。