JPS6455192U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案の一実施例を示し、
第１図は本考案の不整地用鞍乗型車両のデフアレ
ンシヤルケースの取付け構造を示す正面図、第２
図は第１図の―線における断面図、第３図は
不整地用鞍乗型車両の平面図、第４図はその前方
側面図、第５図はデフアレンシヤルケース周辺部
を示す正面図、第６図は従来のデフアレンシヤル
ケースの取付け構造を示す正面図、第７図は第６
図の―線における断面図である。 １……不整地用鞍乗型車両、２……鞍乗型シー
ト、３……フレーム、４……前輪、５……後輪、
６……エンジン、７……バーハンドル、８……懸
架装置、９……デフアレンシヤルケース、１０…
…サスペンシヨンブラケツト、１１……サスペン
シヨンコントロールアーム、１２……支軸、３０
……デフアレンシヤルケースブラケツト、３５…
…板スペーサ、３８……締結部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鞍乗型シートを有し、前後に延伸するフレーム
   の前後車輪間のほぼ中央部にエンジンが搭載され
   、該フレームの前端部にバーハンドルにより操縦
   される前２輪が懸架装置を介して支持されるとと
   もに、前記エンジンから独立したデフアレンシヤ
   ルケースが逆Ｕ字形の断面形状を有するサスペン
   シヨンブラケツトを介して支持され、該サスペン
   シヨンブラケツトにはサスペンシヨンコントロー
   ルアームが支軸により枢着され、前記エンジンが
   前記デフアレンシヤルケースを介して前記前輪を
   駆動する不整地用鞍乗型車両において、前記デフ
   アレンシヤルケースと前記サスペンシヨンブラケ
   ツトとの間に逆Ｕ字形の断面形状を有するデフア
   レンシヤルケースブラケツトが介設され、該デフ
   アレンシヤルケースブラケツトは、下端部にデフ
   アレンシヤルケースが枢着され、上端部が前記サ
   スペンシヨンブラケツト内に板スペーサを介して
   着脱可能に挿入され、かつ前記サスペンシヨンコ
   ントロールアームの支軸と同一方向の締結部材に
   より固定されていることを特徴とする不整地用鞍
   乗型車両のデフアレンシヤルケースの取付け構造
   。