JPS646376Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS646376Y2 JPS646376Y2 JP1982186026U JP18602682U JPS646376Y2 JP S646376 Y2 JPS646376 Y2 JP S646376Y2 JP 1982186026 U JP1982186026 U JP 1982186026U JP 18602682 U JP18602682 U JP 18602682U JP S646376 Y2 JPS646376 Y2 JP S646376Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- side portion
- switching
- main
- towing vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案は、例えば原子炉格納容器内等の限定さ
れた箇所に設置された、移動機器用ケーブルのけ
ん引車を走行させるためのレールの分岐装置に関
するものである。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention provides a rail branching device for running a towing vehicle for cables for mobile equipment, which is installed in a limited location such as inside a nuclear reactor containment vessel. It is related to.
〔考案の技術的背景〕
例えば原子炉格納容器内においては、第1図に
斜視図で示すように、電力を使用して床面上を走
行し、容器内を自動点検する移動機器1と、一端
が移動機器1に接続され、他端が容器外の指令室
等に設けられた電源、制御用機器、情報通信用機
器等に接続されたケーブル2と、容器内の側壁に
支持され、そしてケーブル2を内側に収容したレ
ール3と、レール3上を走行して、ケーブル2を
けん引し、且つ必要に応じてケーブル2をくり出
し、またはくり出されたケーブル2をレール3の
内側に収納するけん引車4とが設けられている。
第2図に断面図で示すように、レール3は上端に
水平部分3aを有するコ字形断面になつており、
けん引車4は、レール3の上端面、側面、および
下端面に当接したローラ4aを介してレール3上
に載置されている。[Technical background of the invention] For example, in a nuclear reactor containment vessel, as shown in a perspective view in Fig. 1, there is a mobile device 1 that uses electric power to run on the floor and automatically inspect the inside of the vessel. A cable 2 has one end connected to a mobile device 1 and the other end connected to a power source, control equipment, information communication equipment, etc. provided in a command room or the like outside the container, and is supported by a side wall inside the container. A rail 3 that accommodates the cable 2 inside, and a rail 3 that runs on the rail 3 to tow the cable 2 and, if necessary, pulls out the cable 2 or stores the pulled-out cable 2 inside the rail 3. A towing vehicle 4 is provided.
As shown in the cross-sectional view in FIG. 2, the rail 3 has a U-shaped cross section with a horizontal portion 3a at the upper end.
The towing vehicle 4 is mounted on the rail 3 via rollers 4a that are in contact with the upper end surface, side surface, and lower end surface of the rail 3.
以上のような自動点検設備においては、移動機
器1の行動上の要求から、レールの途中に、例え
ば第3図に平面図で示すような分岐装置Aが設け
られている。即ち、分岐装置Aは、容器内の側壁
に支持されたメインレール3′の幹線側部分(分
岐される前の部分)3′aの一端を、メインレー
ル3′の分岐側部分(分岐された後の部分)3′b
の一端または容器内の側壁に固定されたサブレー
ル3″の一端に連結するための2本の切換用レー
ル5a,5bと、切換用レール5a,5bを固定
するためのスライド枠6aおよびスライド枠6a
を水平にスライドさせるための、容器内の側壁に
固定されたモータシリンダ6bを有するスライド
機構6とを備えている。従つて、モータシリンダ
6bを駆動してスライド枠6aを図中実線位置に
スライドさせることによつて、メインレール3′
の幹線側部分3′aと分岐側部分3′bとが直線状
の切換用レール5aを介して連結され、同じくス
ライド枠6aを図中鎖線位置にスライドさせるこ
とによつて、メインレール3′の幹線側部分3′a
とサブレール3″とが曲線状の切換用レール5b
を介して連結される。 In the automatic inspection equipment as described above, a branching device A as shown in the plan view of FIG. 3, for example, is provided in the middle of the rail in order to meet the behavioral requirements of the mobile device 1. That is, the branching device A connects one end of the trunk side portion (pre-branched portion) 3'a of the main rail 3' supported by the side wall inside the container to the branch side portion (pre-branched portion) of the main rail 3'. latter part) 3'b
Two switching rails 5a, 5b for connecting to one end of the sub-rail 3'' fixed to one end or a side wall inside the container, and a slide frame 6a and a slide frame 6a for fixing the switching rails 5a, 5b.
A slide mechanism 6 having a motor cylinder 6b fixed to a side wall inside the container is provided for horizontally sliding the container. Therefore, by driving the motor cylinder 6b and sliding the slide frame 6a to the solid line position in the figure, the main rail 3'
The main line side portion 3'a and the branch side portion 3'b are connected via a linear switching rail 5a, and by similarly sliding the slide frame 6a to the chain line position in the figure, the main rail 3' Main line side part 3'a
and the sub-rail 3″ are curved switching rails 5b.
connected via.
しかしながら、このような分岐装置において
は、第4図に第3図のA−A線断面図で示される
ように、直線状の切換用レール5a上をけん引車
4が走行する際に、けん引車4からくり出された
ケーブル2が、曲線状の切換用レール5bの支持
体6cに引掛かるおそれがある。このようなおそ
れをなくすためには、直線状の切換用レール5a
と、曲線状の切換用レール5bの支持体6cとの
間隔dをケーブル2の通行に支障のないように十
分広くしなければならないが、間隔dを広くする
と、スライド枠6aが大きくなり、その支持構造
が複雑になる。加えて、このようにスライド枠6
aの水平巾が大きく、且つこれが水平にスライド
すると、移動機器1の通路巾は狭いから、これに
合わせるように分岐装置の水平巾を小さくしなけ
ればならないという要請にこたえることができな
い。
However, in such a branching device, when the towing vehicle 4 runs on the straight switching rail 5a, as shown in FIG. There is a risk that the cable 2 pulled out from the cable 4 may get caught on the support 6c of the curved switching rail 5b. In order to eliminate such a fear, it is necessary to use a straight switching rail 5a.
The distance d between the curved switching rail 5b and the support 6c must be made sufficiently wide so as not to hinder the passage of the cable 2. However, if the distance d is increased, the slide frame 6a becomes larger and its The support structure becomes complex. In addition, slide frame 6 like this
If the horizontal width of a is large and it slides horizontally, the passage width of the mobile device 1 will be narrow, so it is impossible to meet the demand for reducing the horizontal width of the branching device to match this.
本考案は上記の事情に基づいてなされたもの
で、ケーブルの通行の邪魔にならず、且つ水平巾
が小さい、レールの分岐装置を得ることを目的と
している。
The present invention was developed based on the above-mentioned circumstances, and aims to provide a rail branching device that does not obstruct the passage of cables and has a small horizontal width.
本考案においては、切換用レールを上下にスラ
イドさせることによつて前記目的を達成してい
る。
In the present invention, the above object is achieved by sliding the switching rail up and down.
第5図は本考案の一実施例の斜視図であり、図
中、第3図と同一部分は同一符号で示してある。
図示するように、サブレール3″の一端部分は、
原子炉格納容器等の構造物の側壁に固定されたメ
インレールの分岐側部分3′bの上方に配置して
あり、本考案にかかる分岐装置A′は、垂直方向
にスライド可能なスライド枠6′aおよびスライ
ド枠6′aをスライドさせるための、容器内の側
壁に固定されたモータシリンダ6bを有するスラ
イド機構6′と、スライド枠6′aに上下に配され
るように固定された曲線状の切換用レール5bお
よび直線状の切換用レール5aとを備えていて、
モータシリンダ6bの駆動によつて、スライド枠
6′aを上下にスライドさせて、メインレールの
幹線側部分3′aを、曲線状の切換用レール5b
を介してサブレール3″に、または直線状の切換
用レール5aを介してメインレールの分岐側部分
3′bに連結する。
FIG. 5 is a perspective view of an embodiment of the present invention, in which the same parts as in FIG. 3 are designated by the same reference numerals.
As shown in the figure, one end portion of the sub-rail 3″ is
The branching device A' according to the present invention is arranged above the branching side portion 3'b of the main rail fixed to the side wall of a structure such as a reactor containment vessel. A slide mechanism 6' having a motor cylinder 6b fixed to the side wall inside the container for sliding the slide frame 6'a and the slide frame 6'a, and a curved line fixed to the slide frame 6'a so as to be arranged above and below. It includes a shaped switching rail 5b and a straight switching rail 5a,
By driving the motor cylinder 6b, the slide frame 6'a is slid up and down to change the trunk side portion 3'a of the main rail to the curved switching rail 5b.
It is connected to the sub-rail 3'' via the rail, or to the branch side portion 3'b of the main rail via the linear switching rail 5a.
第6図に示すように、曲線状の切換用レール5
bおよび直線状の切換用レール5aは、支持体
6′cを介してスライド枠6′aに固定されてお
り、両者の間隔d′は、けん引車4が走行可能な寸
法になつている。 As shown in FIG. 6, the curved switching rail 5
b and the linear switching rail 5a are fixed to the slide frame 6'a via a support 6'c, and the distance d' between them is such that the towing vehicle 4 can travel thereon.
以上のように本考案にかかる分岐装置A′は構
成されており、第6図に示すように、直線状の切
換用レール5aの左側(容器の中心側)には障害
物が無いから、けん引車4が直線状の切換用レー
ル5aを走行する際に、けん引車4からくり出さ
れたケーブル2は何ら支障なく2本の切換用レー
ル5a,5b間を通行する。 The branching device A' according to the present invention is constructed as described above, and as shown in FIG. When the vehicle 4 travels on the linear switching rail 5a, the cable 2 pulled out from the towing vehicle 4 passes between the two switching rails 5a and 5b without any hindrance.
第7図は、本考案の他の実施例の要部を示す正
面図であり、図示するように、1本の切換用レー
ル5cの一端を、メインレールの幹線側部分3′
aの一端に回動可能に固定し、そして切換レール
5cの他端がメインレールの分岐側部分3′bの
一端またはサブレール3″の一端に連結するよう
に、切換用レール5cを、スライド機構のモータ
シリンダ(図示せず)の駆動によつて上下にスラ
イドさせる。第8図は本考案の更に他の実施例の
要部を示す正面図であり、図示するように、1本
の切換用レール5′cの一端部分7を可撓性があ
る部材で構成し、且つその一端をメインレールの
幹線側部分3′aの一端に固定し、そして切換用
レール5′cの他端がメインレールの分岐側部分
3′bの一端またはサブレール3″の一端に連結す
るように切換用レール5′cを、スライド機構の
モータシリンダ(図示せず)の駆動によつて上下
にスライドさせる。 FIG. 7 is a front view showing the main parts of another embodiment of the present invention, and as shown in the figure, one end of one switching rail 5c is connected to the main rail side portion
The switching rail 5c is rotatably fixed to one end of the switching rail 5c, and the switching rail 5c is attached to a slide mechanism such that the other end of the switching rail 5c is connected to one end of the branch side portion 3'b of the main rail or one end of the subrail 3''. It is slid up and down by driving a motor cylinder (not shown). Fig. 8 is a front view showing the main part of still another embodiment of the present invention. One end portion 7 of the rail 5'c is made of a flexible member, and one end thereof is fixed to one end of the trunk side portion 3'a of the main rail, and the other end of the switching rail 5'c is made of a flexible member. The switching rail 5'c is slid up and down by a motor cylinder (not shown) of the slide mechanism so as to be connected to one end of the branching side portion 3'b of the rail or one end of the sub-rail 3''.
このように、1本の切換用レール5c,5′c
によつても、メインレールの幹線側部分3′aを
メインレールの分岐側部分3′bまたはサブレー
ル3″に連結することができる。 In this way, one switching rail 5c, 5'c
Also, the trunk side portion 3'a of the main rail can be connected to the branch side portion 3'b of the main rail or the subrail 3''.
上記のように、本考案のレールの分岐装置にお
いては、ケーブルの通行に支障ないようにけん引
車を走行させることができる。また水平方向には
レールが1本しかないから、その水平巾を従来分
岐装置のそれよりも大巾に小さくすることができ
る。
As described above, in the rail branching device of the present invention, the towing vehicle can run without interfering with the passage of the cable. Furthermore, since there is only one rail in the horizontal direction, its horizontal width can be made much smaller than that of conventional branching devices.
第1図は原子炉格納容器内における自動点検設
備の斜視図、第2図は同設備におけるレールの断
面図、第3図はレールの従来分岐装置の平面図、
第4図は第3図のA−A線断面図、第5図は本考
案の一実施例の斜視図、第6図は同実施例におけ
る切換用レールの側面図、第7図は本考案の他の
実施例の要部の正面図、第8図は本考案の更に他
の実施例の正面図である。
2……ケーブル、3′……メインレール、3′a
……幹線側部分、3′b……分岐側部分、3″……
サブレール、4……けん引車、5a,5b,5
c,5′c……切換用レール、6′……スライド機
構、6′a……スライド枠、6b……モータシリ
ンダ、A′……分岐装置。
Figure 1 is a perspective view of automatic inspection equipment in the reactor containment vessel, Figure 2 is a sectional view of the rail in the same equipment, Figure 3 is a plan view of a conventional branching device for the rail,
Fig. 4 is a sectional view taken along the line A-A in Fig. 3, Fig. 5 is a perspective view of an embodiment of the present invention, Fig. 6 is a side view of the switching rail in the same embodiment, and Fig. 7 is a sectional view of the invention FIG. 8 is a front view of still another embodiment of the present invention. 2...Cable, 3'...Main rail, 3'a
...Main line side part, 3'b... Branch side part, 3''...
Subrail, 4... Towing vehicle, 5a, 5b, 5
c, 5'c...Switching rail, 6'...Slide mechanism, 6'a...Slide frame, 6b...Motor cylinder, A'...Branch device.
Claims (1)
のけん引車を走行させるメインレールの幹線側部
分の一端を、前記メインレールの分岐側部分の一
端または前記けん引車を走行させるサブレールの
一端に連結する1本または2本の切替用レール
と、前記メインレールの幹線側部分が前記メイン
レールの分岐側部分または前記サブレールに連結
するように前記1本または2本の切替用レールを
スライドさせるスライド機構とを備えたレールの
分岐装置において、前記スライド機構におけるス
ライド方向を上下にしたことを特徴とするレール
の分岐装置。 One end of a trunk side portion of a main rail supported by a side wall of a structure and on which a towing vehicle for moving equipment cables runs is connected to one end of a branching side portion of the main rail or one end of a subrail on which the towing vehicle runs. one or two switching rails; and a slide mechanism that slides the one or two switching rails so that the trunk side portion of the main rail is connected to the branch side portion of the main rail or the subrail. What is claimed is: 1. A rail branching device comprising: a rail branching device, characterized in that the sliding direction of the slide mechanism is vertical.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982186026U JPS5989760U (en) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Rail branching device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982186026U JPS5989760U (en) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Rail branching device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5989760U JPS5989760U (en) | 1984-06-18 |
| JPS646376Y2 true JPS646376Y2 (en) | 1989-02-17 |
Family
ID=30401925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982186026U Granted JPS5989760U (en) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Rail branching device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5989760U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0726212Y2 (en) * | 1990-11-30 | 1995-06-14 | 株式会社椿本チエイン | Branch connection device for suspended monorail |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4957581A (en) * | 1972-10-03 | 1974-06-04 |
-
1982
- 1982-12-10 JP JP1982186026U patent/JPS5989760U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5989760U (en) | 1984-06-18 |
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