KR19980061134U

KR19980061134U - 승합자동차의 슬라이드도어

Info

Publication number: KR19980061134U
Application number: KR2019970005326U
Authority: KR
Inventors: 여성모
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-03-21
Filing date: 1997-03-21
Publication date: 1998-11-05

Abstract

본 고안은 승합자동차의 슬라이드도어에 관한 것으로, 종래의 슬라이드도어 내측면 일측에 부착되어 슬라이드 도어의 이동거리를 제한하는 스토퍼는 단순히 돌기부를 갖춘 계단형으로 형성되어 가이드홈의 단턱에 걸려 정지될때, 이동되는 슬라이드 도어의 하중에 의해 스토퍼가 부착된 인너패널이 변형되고, 이로인해 스토퍼는 가이드홈의 단턱을 벗어나 사이드패널을 손상(도장면이 훼손)시키거나 심할 경우 슬라이드 도어가 이탈되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 인너패널(20)과 스토퍼(22)에 서로 상응하는 비드부(24)와 안착홈(26)을 형성시키되, 상기 비드부(24)와 스토퍼(22)는 결합보울트(28)에 의해 일체를 이루고, 인너패널(20)의 내측면에 부착된 보강판(30)에 의해 돌출된 비드부(24)의 내측 공간이 폐단면(32)을 이루도록하여 스토퍼(22)가 부착된 인너패널(20)에 강성과 강도록 확보할 수 있도록 함으로서, 슬라이드도어(38)의 이동거리를 제어할 때, 스토퍼(22)를 통해 전달되는 슬라이드 도어(38)의 하중으로 인한 인너패널(20)의 변형을 억제시켜 슬라이드도어(38)의 이탈을 방지하고, 또한 사이드패널(42)의 외부 도장면의 손상을 예방할 수 있어 차량의 상품성이 향상되는 것이다.

Description

승합자동차의 슬라이드도어

본 고안은 승합자동차의 슬라이드도어에 관한 것으로, 좀더 상세히 설명하면 승합자동차의 측면에 부착된 슬라이드도어의 스토퍼를 도어인너패널에 부착시키는데 있어, 스토퍼의 내측면에 삽입홈을 형성하고 이와 상응하는 비드부를 상기 도어인너패널에 형성시켜, 그 강성과 강도를 확보한 승합자동차의 슬라이드도어에 관한 것이다.

일반적으로 승합자동차는 프런트실과 리어실로 구분되어 있으며, 프런트실로 출입하는 운전자와 선탑자를 위해 양측으로 여닫이식 프런트도어가 부착되고, 리어실로 출입하는 다수의 승차인을 위해 일측면(통상 선탑자석 측)에 미닫이식의 슬라이드도어가 부착되어 있다.

첨부된 예시도면 도 1 은 종래 승합자동차의 슬라이드도어 내측에 부착된 인너핸들 부분을 나타내기 위한 일부분 확대사시도로서, 차체(1)는 외형상 원박스형으로 이루어지되, 그 내부는 프런트실(2)과 리어실(3)로 구분되어 있으며, 상기 프런트실(2)에는 운전석과 조수석이 구비되고 그 사이에 절첩식 보조시트가 구비되어 팔걸이로도 활용되고 있다.

상기 리어실(3)에는 3인승시트가 등간격으로 구비되어 있되, 리어실(3)의 공간을 보다 효율적으로 활용할 수 있도록 각각의 시트를 변형시켜 사용할 수 있으며, 특히 리어실(3)의 후방에 구비된 시트는 절첩식으로 이루어져 있어 화물을 적재할 수 있는 활용공간으로 사용할 수 있게 되어 있다.

상기 프런트실(2)과 리어실(3)에 승차하는 승객의 편의를 위해 프런트실(2)에는 양측으로 프런트도어(4)가 부착되고, 리어실(3)에는 슬라이드도어(5)가 일측면에 부착되며, 상기 프런트도어(4)는 차체(1)의 측면 지주인 프런트필라(6)에 부착되고, 슬라이드도어(5)는 상·하단에 로울러브라켓(도면상 미도시 되었음)이 부착되어 차체(1)의 상·하단에 구비된 가이드레일(도면상 미도시되었음)과 결합되도록 되어 있다.

특히, 슬라이드도어(6)는 차체(1)의 사이드패널(7)에 형성된 가이드홈(8)을 따라 이동할 때 그 거리를 제한하는 스토퍼(9)가 첨부된 예시도면 도 2 에 표현된 바와 같이 슬라이드도어(6))의 내측면을 이루는 인너패널(10)의 일측에 보울트 결합되어 있다.

상기 스토퍼(9)는 단면상 일측을 돌출시켜 돌기부(11)가 형성된 계단형으로 형성되어 있으며, 그 내부에 ㄱ 자 형상의 보강재(12)가 내장되어 결합보울트(13)에 의해 슬라이드도어(6)의 인너패널(14)에 견고하게 결합이 된다.

상기 인너패널(14)은 그 내부에 스토퍼(9)의 강성을 확보하기 위하여 내측면에 보강판(15)이 용접되어 일체를 이루고 있으며, 스토퍼(9)가 부착되는 부위의 일측에 작업홀(16)을 형성시켜 슬라이드도어(6)의 내부에 도어록 장치와 관련된 각종 부품들을 수월하게 장착할 수 있도록 되어 있다.

상기와 같이 슬라이드 도어(6)는 상·하단에 미도시된 로울러브라켓이 부착되어 차체(1)의 가이드레일과 결합되고, 차체(1)의 가이드홈(8)을 따라 이동할 때 도어(6)의 내측면 일측에 부착된 스토퍼(9)가 상기 가이드홈(8)의 단턱에 걸려 슬라이드도어(6)의 이동거리를 제한할 수 있게 되어 있다.

그러나, 종래의 슬라이드도어(6) 내측면 일측에 부착되어 슬라이드 도어(6)의 이동거리를 제한하는 스토퍼(9)는 단순히 돌기부(11)를 갖춘 계단형으로 형성되고, 내측면에 보강판(15)이 부착된 인너패널(14)에 부착되어 가이드홈(8)의 단턱에 걸려 정지되도록 함으로서, 이동되는 슬라이드 도어의 하중에 의해 스토퍼(9)가 부착된 인너패널(7)이 변형되고, 이로인해 스토퍼(9)는 가이드홈(8)의 단턱을 벗어나 사이드패널(7)을 손상(도장면이 훼손)시키거나 심할 경우 슬라이드 도어(6)가 이탈되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 종래의 슬라이드도어가 지닌 문제점을 해소하기 의하여 고안된 것으로 승합자동차의 측면에 부착된 슬라이드도어의 스토퍼를 도어인너패널에 부착시키는데 있어 스토퍼의 내측면에 삽입홈을 형성하고 이와 상응하는 비드부를 상기 도어인너패널에 형성시켜, 그 강성과 강도를 확보한 승합자동차의 슬라이드도어를 제공하는데 고안의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 슬라이드도어의 인너패널에 스토퍼를 부착시키는데 있어, 상기 인너패널에는 돌출된 비드부를 형성하고, 스토퍼에는 돌출된 비드부가 삽입되는 안착홈을 형성시켜 보울트 결합시킴으로서, 인너패널의 내측면에 부착된 보강판에 의해 폐단면을 형성하도록하여 스토퍼가 부착되는 인너패널의 강성과 강도를 확보할 수 있게 함으로서, 이동되는 슬라이드도어의 하중으로 인한 인너패널의 변형을 억제시켜 이동거리를 정확하게 제한할 수 있도록 되어 있다.

도 1 은 종래 승합자동차의 슬라이드도어와 인너핸들 부분을 나타내기 위한 확대사시도,

도 2 는 도 1 의 확대도에 표현된 스토퍼를 중심으로한 횡단면도,

도 3 은 본 고안에 따른 슬라이드 도어의 스토퍼가 부착되는 요부를 나타낸 분리사시도,

도 4 는 본 고안에 따른 슬라이드도어의 스토퍼가 부착된 상태의 횡단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

20 - 인너패널, 22 - 스토퍼,

24 - 비드부, 26 - 안착홈,

28 - 결합보울트, 30 - 보강판,

32 - 폐단면, 34 - 관통홀,

36 - 결합홀.

이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면을 참고로하여 그 구성과 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 슬라이드도어의 인너패널에 스토퍼를 부착시켜 슬라이드도어의 이동거리를 제한할 수 있도록 된 승합자동차의 슬라이드도어에 있어서, 상기 인너패널(20)과 스토퍼(22)에 서로 상응하는 비드부(24)와 안착홈(26)을 형성시키되, 상기 비드부(24)와 스토퍼(22)는 결합보울트(28)에 의해 일체를 이루고, 인너패널(20)의 내측면에 부착된 보강판(30)에 의해 돌출된 비드부(24)의 내측 공간이 폐단면(32)을 이루도록하여 스토퍼(22)가 부착된 인너패널(20)에 강성과 강도록 확보할 수 있도록 한 승합자동차의 슬라이드도어이다.

도면중 미 설명부호 38는 차체의 측면에 부착된 슬라이드도어, 40은 슬라이드도어(38)를 차실에서 개폐시키는 인너핸들, 42는 차체의 사이드패널, 44는 사이드패널에 형성된 가이드홈이다.

첨부된 예시도 3 은 본 고안에 따른 슬라이드 도어의 스토퍼가 부착되는 상태의 분리사시도이고, 예시도 4 는 본 고안에 따른 슬라이드도어의 스토퍼가 부착된 상태의 횡단면도로서, 도면에 표현된 바와 같이, 슬라이드도어(38)의 내측면에는 슬라이드도어(38)를 열고 닫을 수 있는 인너핸들(40)이 부착되어 있고, 그 하측에 슬라이드도어(38)의 이동거리를 제한하는 스토퍼(22)가 부착되어 지되, 상기 인너핸들(40)과 스토퍼(22)는 결합보울트(28)에 의해 슬라이드 도어(38)의 내측면인 인너패널(20)에 견고하게 부착이 된다.

상기 인너패널(20)에는 사다리꼴 형상의 돌출된 비드부(24)가 내측에서 외측으로 형성되고, 상기 스토퍼(22)는 단면상 일측부가 돌출된 계단형상으로 형성되어 있되, 돌출된 일측에 상기 비드부(24)와 상응하는 안착홈(26)이 형성되어 있다.

상기 비드부(24)와 안착홈(26)은 그 외측면 과 내측면이 동일한 경사각으로 형성되어 있어 비드부(24)가 형성된 인너패널(20)에 안착홈(26)이 형성된 스토퍼(22)를 부착시키면 상기 외측면과 내측면의 동일한 경사각으로 인해 인너패널(20)에 스토퍼(22)는 밀착상태로 부착이 되며, 스토퍼(22)의 계단형으로 형성된 양측에 결합보울트(28)가 삽입되는 관통홀(32)이 형성되고, 상기 인너패널(20)에는 스토퍼(22)의 관통홀(32)과 동일한 위치에 결합홀(34)이 형성되어 결합보울트(28)에 의해 견고하게 일체를 이루게 된다.

이때, 비드부(24)가 형성된 인너패널(20)의 내측면에 보강판(28)이 용접에 의해 부착되어, 돌출된 비드부(24)와 보강판(30)사이에 밀폐된 공간부인 폐단면(52)이 형성되어 스토퍼(22)가 부착된 인너패널(20)은 그 강도와 강성을 확보할수 있게된다.

상기와 같이 슬라이드도어(38)의 내측면인 인너패널(20)은 돌출된 비드부(24)와 내측에 부착된 보강판(30) 사이에 폐단면(32)을 형성시켜, 이로 인해 강도와 강성을 확보하게 된 인너패널(20)에 계단형의 스토퍼(22)를 결합보울트(28)로 결합시키고, 슬라이드 도어(38)를 이동시킬 경우, 가이드홈(44)의 단턱에 상기 스토프(22)가 걸려 정지되는데 이때 슬라이드 도어(38)의 하중은 스토퍼(22)를 통해 인너패널(20)에 전해지게 되나, 상기 비드부(24)와 보강판(30)사이의 폐단면(32)에 의해 지지되어 인너패널(20)의 변형을 억제시킬 수 있게 된다.

이상과 같이 본 고안은 인너패 널(20)과 스토퍼(22)에 서로 상응하는 비드부(24)와 안착홈(26)을 형성시키되, 상기 비드부(24)와 스토퍼(22)는 결합보울트(28)에 의해 일체를 이루고, 인너패널(20)의 내측면에 부착된 보강판(30)에 의해 돌출된 비드부(24)의 내측 공간이 폐단면(32)을 이루도록하여 스토퍼(22)가 부착된 인너패널(20)에 강성과 강도록 확보할 수 있도록 함으로서, 슬라이드 도어(38)의 하중으로 인한 인너패널(20)의 변형을 억제시켜 슬라이드도어(38)의 이탈을 방지하고, 또한 사이드패널(42)의 외부 도장면의 손상을 예방할 수 있어 차량의 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims

슬라이드도어의 인너패널에 스토퍼를 부착시켜 슬라이드도어의 이동거리를 제한할 수 있도록 된 승합자동차의 슬라이드도어에 있어서, 상기 인너패널(20)과 스토퍼(22)에 서로 상응하는 비드부(24)와 안착홈(26)을 형성시키되, 상기 비드부(24)와 스토퍼(22)는 결합보울트(28)에 의해 일체를 이루고, 인너패널(20)의 내측면에 부착된 보강판(30)에 의해 돌출된 비드부(24)의 내측 공간이 폐단면(32)을 이루도록하여 스토퍼(22)가 부착된 인너패널(20)에 강성과 강도록 확보할 수 있도록 한 승합자동차의 슬라이드도어.