KR20010051119A - 냉장고 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 냉장고에 관한 것으로서, F모드로부터 R모드로 전환하는 경우에 F모드가 종료될 때에 F증발기(24)로 흐르는 냉매를 차단하면서 압축기(12)를 운전하고, 또 C팬(32)을 운전하여 F증발기(24)로부터의 냉매를 회수하여 응축기(13)로 냉매를 보내는 냉매회수운전을 실행한 후, R모드를 실행하는 것으로서, R증발기와 F증발기를 갖는 냉장고에 있어서, 냉매순환량을 바르게 제어하고, 또 냉매거동지연을 저감시킬 수 있는 냉장고를 제공하는 것을 특징으로 한다.

Description

냉장고{REFRIGERATOR}
본 발명은 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기를 갖는 냉장고에 관한 것이다.
냉장고에는 냉장실과 냉동실이 설치되어 있는데, 최근의 냉장고에 있어서는 이 각 방에 전용 증발기를 설치한 것이 있다. 그 냉동 사이클을 나타낸 것이 도 13이다.
도 13의 냉동사이클(100)은 압축기(102)의 하류측에 응축기(103)가 접속되고, 응축기(103)의 하류측은 2개로 분기하여 한쪽에는 냉장실용 전환밸브(이하, R밸브라 함)(104)와, 냉장실용 캐필러리 튜브(이하, R캐필러리 튜브)(106)와, 냉장실용 증발기(이하, R증발기)(108)가 접속되고, 다른쪽에는 냉동실용 전환밸브(이하, F밸브)(110)와, 냉동실용 캐필러리 튜브(이하, F캐필러리 튜브)(112)와, 냉동실용 증발기(이하, F증발기)(114)와 역지밸브(116)가 접속되어 있다. 그리고, 역지밸브(116)와 R증발기(108)로부터의 유로는 상기한 압축기(102)에 순환되고 있다.
또, R증발기(108)에서 냉각된 공기를 냉장실에 보내기 이한 R팬(118)이 설치되고, F증발기(114)에도 F팬(120)이 설치되어 있다.
상기한 냉동 사이클(100)에 있어서, 종래의 제어방법을 도 14에 기초하여 설명한다.
이 제어방법은 냉장실을 냉각하는 냉장운전(이하, R모드)과, 냉동실을 냉각하는 냉동운전(이하, F모드)을 교대로 실행하는 것이고, 구체적으로는 냉장실이 소정 온도에 도달하면 R밸브(104)를 닫고 F밸브(110)을 열며, F증발기(114)에 냉매를 흐르게 하여 F모드를 실행한다. 또, F모드 중에 냉동실이 소정 온도에 도달하면 F밸브(110)를 닫고 R밸브(104)를 열어 R증발기(108)에 냉매를 흐르게 하여 R모드를 실행한다.
그런데, R증발기(108)와 F증발기(114)에서는 증발온도가 달라 증발엔탈피의 열량에 차가 있다. 이 때문에, R증발기(108)와 F증발기(114)의 필요냉각열량을 모두 40W로 하면, 증발 엔탈피의 열량에 의한 차로부터 냉매유량이 R증발기(108) 쪽이 F증발기(114)의 2배가 된다. 즉, 증발온도가 저온부터 고온이 되면, 압축기(102)의 흡입비용적의 차이에서 필요 냉매유량이 많아지는 것이다.
이 R증발기(108)와 F증발기(114)의 냉매순환량의 차이에 의해 F모드로부터 R모드로 변이된 때에 냉매거동의 지연이 생긴다. 이 이유는 첫째, F모드에 있어서 예를 들면 1의 양으로 흐른 냉매량이 R모드로 전환되어 2의 양을 흐를 필요가 나오기 때문인 것과, 둘째 F모드 중은 압축기(102)의 압축비가 크지만, R모드로 변하면 압축비가 적어지고, 이 압축비의 차이로부터 R증발기(108)에 냉매가 좀처럼 흐르지 않게 되기 때문이다.
그리고, 상기 냉매거동의 지연이 계기가 되어 도 13에 나타낸 바와 같이, R증발기(108)의 입구부분밖에 차가워지지 않는 상태가 발생하고, 출구부근에서는 필요한 온도까지 내려가지 않아 충분한 냉각능력이 나오지 않는 문제점이 발생한다. 이것은 냉각능력에 영향을 미친다.
또, F증발기(114)에 쌓여 있는 냉매도 압력이 높아진 R모드가 되어 압축기(102)쪽에 흐를 수 없게 되고, 냉매순환량의 감소하여 조정도 할 수 없게 된다. 그 때문에, 냉동사이클(100) 내의 냉매순환량이 운전할 때마다 바뀐다. 그리고, 이것이 또 냉매거동의 지연을 발생시키는 원인도 된다.
이상의 문제점에 의해 냉매순환량의 제어가 바르게 될 수 없게 되고, 냉각능력도 바르게 제어할 수 없게 되는 문제점이 발생한다.
그래서, 본 발명은 상기 문제점을 감안하여 냉매순환량을 바르게 제어하고, 또 냉매거동지연을 저감시킬 수 있는 냉장고를 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예의 냉장고의 제어상태를 나타낸 타이밍 차트,
도 2는 냉장고의 종단면도,
도 3은 냉장고의 냉동사이클의 도면,
도 4는 제 2 실시예의 F증발기의 출구온도와 운전상태를 나타낸 그래프,
도 5는 제 3 실시예의 제어상태를 나타낸 타이밍 차트,
도 6은 제 4 실시예의 제어상태를 나타낸 타이밍 차트,
도 7은 제 5 실시예를 나타낸 압축기의 구동전류와 운전상태를 나타낸 그래프,
도 8은 제 7 실시예를 나타낸 냉동사이클의 도면,
도 9는 R증발기의 온도와 F증발기의 온도의 이상적인 상태를 나타낸 타이밍 차트,
도 10은 현실의 R증발기와 압축기의 회전수를 나타낸 타이밍 차트,
도 11은 제 7 실시예의 제어방법을 나타낸 타이밍 차트,
도 12는 제 8 실시예를 나타낸 타이밍 차트,
도 13은 종래의 냉동사이클의 설명도 및
도 14는 종래의 제어상태를 나타낸 타이밍 차트이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 냉장고 10: 냉동사이클
12: 압축기 13: 응축기
14: R밸브 16: R캐필러리 튜브
18: R증발기 20: F밸브
22: F캐필러리 튜브 24: F증발기
26: 역지밸브 28: R팬
30: F팬 32: C팬
본 발명의 청구항 1의 냉장고는 압축기, 응축기의 순서로 접속되고, 이 응축기의 하류측에 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기가 병렬로 접속되는 동시에, 응축기로부터의 냉매의 유로를 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기로 전환하기 위한 전환수단이 응축기와 양증발기 사이에 설치되고, 또 응축기를 냉각하는 응축기용 팬과, 냉장실용 증발기의 냉기를 냉장실로 송풍하는 냉장실용 냉기순환팬과, 냉동실용 증발기의 냉기를 냉동실로 송풍하는 냉동실용 냉기순환팬이 설치되고, 전환수단에 의해 냉매의 유로를 전환하는 것에 의해 냉장실용 증발기로 냉매를 보내 냉장실을 냉각하는 냉장운전과, 냉동실용 증발기로 냉매를 보내 냉동실을 냉각하는 냉동운전을 각각 실행하는 냉장고에 있어서, 냉동운전에서 냉장운전으로 전환하는 경우에 냉동운전이 종료한 때에 냉동실용 증발기로 흐르는 냉매를 전환수단으로 차단하면서 압축기를 운전하고, 또 응축기용 팬을 운전하여 냉동실용 증발기로부터의 냉매를 회수하여 응축기로 냉매를 보내는 냉매회수운전을 실행하고, 이 냉매회수운전을 실행한 후, 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행한 것이다.
청구항 2의 냉장고는 청구항 1의 것에 있어서, 냉매회수운전을 개시하고나서 설정시간 후에 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행한 것이다.
청구항 3의 냉장고는 청구항 1의 것에 있어서, 냉매회수운전을 개시하고나서 냉동실용 증발기의 온도가 설정온도에 도달한 후에 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행한 것이다.
청구항 4의 냉장고는 청구항 1~3의 것에 있어서, 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행한 후, 냉장실용 증발기의 온도가 설정온도까지 하강한 때부터 냉장실용 냉기순환팬을 운전하는 것이다.
청구항 5의 냉장고는 청구항 1~4의 것에 있어서, 냉동운전, 또는 냉장운전에서 압축기를 정지시킨 경우에 전환수단을 전환하여 냉동실용 증발기, 또는 냉장실용 증발기에 보내는 냉매를 차단하면서 압축기를 운전하고, 또 응축기용 팬을 저속으로 운전하는 것에 의해 냉동실용 증발기, 또는 냉장실용 증발기로부터의 냉매를 회수하여 응축기로 냉매를 보내는 정지준비운전을 실행하고, 이 정지준비운전을 실행한 후, 전환수단에 의해 냉동실용 증발기, 또는 냉장실용 증발기에 보내는 냉매를 차단한 상태로 압축기 및 응축기용 팬을 정지시킨 것이다.
청구항 6의 냉장고는 청구항 5의 것에 있어서, 정지준비운전을 개시하고나서 설정시간 후에 전환수단에 의해 냉동실용 증발기, 또는 냉장실용 증발기에 보내는 냉매를 차단한 상태로 압축기 및 응축기용 팬을 정지시킨 것이다.
청구항 7의 냉장고는 청구항 5의 것에 있어서, 정지준비운전을 개시하고나서 압축기의 구동전류값이 설정값보다 낮아진 후에 전환수단에 의해 냉동실용 증발기, 또는 냉장실용 증발기에 보내는 냉매를 차단한 상태로 압축기 및 응축기용 팬을 정지시킨 것이다.
청구항 8의 냉장고는 청구항 1에서 청구항 7에 기재한 것에 있어서, 전환수단을 2개의 2방향 밸브로 구성한 것이다.
청구항 9의 냉장고는 청구항 1에서 청구항 7에 기재한 것에 있어서, 전환수단을 1개의 3방향 밸브로 구성한 것이다.
청구항 10의 발명은 압축기, 응축기의 순서로 접속되고, 이 응축기의 하류측에 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기가 병렬로 접속되는 동시에, 응축기로부터의 냉매의 유로를 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기로 전환하기 위한 전환수단이 응축기와 양증발기 사이에 설치되고, 또 응축기를 냉각하는 응축기용 팬과, 냉장실용 증발기의 냉기를 냉장실로 송풍하는 냉장실용 냉기순환팬과, 냉동실용 증발기의 냉기를 냉동실로 송풍하는 냉동실용 냉기순환팬이 설치되고, 전환수단에 의해 냉매의 유로를 전환하는 것에 의해 냉장실용 증발기로 냉매를 보내 냉장실을 냉각하는 냉장운전과, 냉동실용 증발기로 냉매를 보내 냉동실을 냉각하는 냉동운전을 각각 실행하는 냉장고에 있어서, 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기로 흐르는 냉매를 차단하는 차단수단을 갖고, 이 차단수단에 의해 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기로 흐르는 냉매를 차단하면서 압축기를 운전하고, 또 응축기용 팬을 운전하여 냉매를 회수하여 응축기로 냉매를 보내는 냉매회수운전을 실행하는 것을 특징으로 하는 냉장고이다.
청구항 11의 발명은 냉매회수운전은 냉장실용 증발기, 또는 냉동실용 증발기에 있어서 냉매부족상태라고 판단한 때, 또는 냉장운전과 냉동운전을 교대운전할 때의 전환시에 실행하는 것을 특징으로 하는 청구항 10에 기재한 냉장고이다.
청구항 12의 발명은 냉매회수운전시의 압축기의 회전수는 이 냉매회수운전에 이행하기 전의 냉장운전시, 또는 냉동운전시에 설정된 압축기의 회전수로 계속하여 실행하는 것을 특징으로 하는 청구항 10에 기재한 냉장고이다.
청구항 13의 발명은 냉매회수운전의 운전시간은 압축기의 회전수가 낮을수록 길게 설정하는 것을 특징으로 하는 청구항 10에 기재한 냉장고이다.
청구항 14의 발명은 냉매회수운전의 운전시간은 외기온도가 낮을수록 길게 설정하는 것을 특징으로 하는 청구항 10에 기재한 냉장고이다.
청구항 15의 발명은 냉장실용 증발기의 온도, 또는 냉동실용 증발기의 온도가 설정온도보다 낮아진 때에 냉매회수운전은 정지하는 것을 특징으로 하는 청구항 10에 기재한 냉장고이다.
청구항 16의 발명은 냉장실용 증발기의 냉매의 하류측에 어큐뮬레이터를 갖고, 어큐뮬레이터의 온도가 설정온도보다 낮아진 때에 냉매회수운전은 정지하는 것을 특징으로 하는 청구항 10에 기재한 냉장고이다.
청구항 17의 발명은 냉매회수운전시에 있어서, 이 냉매회수운전에 이행하기 전의 냉장운전시의 냉장실용 냉기순환팬, 또는 냉동운전시의 냉동실용 냉기순환팬을 계속하여 회전시키는 것을 특징으로 하는 청구항 10에 기재한 냉장고이다.
청구항 18의 발명은 냉장실용 냉기순환팬, 또는 냉동실용 냉기순환팬을 냉장실용 증발기의 온도, 냉동실용 증발기의 온도가 설정온도 이상이 된 때에 정지시키는 것을 특징으로 하는 청구항 17에 기재한 냉장고이다.
청구항 1~3의 냉장고에 대해 설명한다.
냉동운전에서 냉장운전으로 전환하는 경우에 냉동운전이 종료한 때에 냉동실용 증발기로 흐르는 냉매를 전환수단으로 차단하면서 압축기를 운전하고, 응축기용 팬도 운전한다.
이것에 의해 냉동실용 증발기로부터의 냉매를 회수하여 응축기로 냉매를 보내고, 이 냉매도 응축기용 팬의 운전에 의해 액화시켜 냉매회수운전을 종료한다.
냉매회수운전이 실행된 후, 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행한다. 이것에 의해 냉매거동지연을 방지할 수 있다.
냉매회수운전의 시간으로서 설정시간에 기초하여 제어하는 경우와, 냉동실용 증발기의 온도가 설정온도에 도달한 경우에 냉장운전을 개시하는 경우가 있다.
청구항 4의 냉장고에 대해 설명한다.
청구항 1~3의 냉장고에 있어서, 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행한 후, 냉장실용 증발기의 온도가 설정온도까지 하강하고나서 냉장실용 냉기순환팬을 운전한다. 즉, 냉장운전의 개시시에는 냉장실용 냉기순환팬을 정지시켜 둔다. 그러면, 응축기에 쌓여있는 액냉매가 R증발기에 흐르기 쉬워진다.
청구항 5~7의 냉장고에 대해 설명한다.
냉동운전, 또는 냉장운전에서 압축기를 정지시킨 경우에 정지준비운전을 실행한 후에 전환수단에 의해 각 증발기로의 냉매유로를 차단한 상태로 압축기 및 응축기용 팬을 정지시킨다.
이것에 의해 냉동실용 증발기, 또는 냉장실용 증발기로부터의 냉매를 회수하여 응축기로 냉매를 보내고, 응축기용 팬을 저속으로 운전하는 것에 의해 냉매의 액화를 촉진시킬 수 있다.
이와 같이 하여 차회의 압축기 복귀시에 냉매가 증발기에 흐르기 쉬워져서 냉매지연을 해소할 수 있다.
또, 정지준비운전을 실행하는 시간을 설정시간으로 제어하는 경우와, 압축기의 구동전류값이 설정값보다 낮아진 때에 종료하는 경우가 있다.
또, 전환수단은 2개의 2방향 밸브, 또는 1개의 3방향 밸브로 구성할 수 있다.
청구항 10의 발명이면, 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기에 대류하는 냉매량의 밸런스조정이 가능해지고, 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기로 적정한 냉매량을 공급할 수 있기 때문에, 효율적인 냉각을 할 수 있어 쓸데없는 입력증가를 억제할 수 있다.
청구항 11의 발명이면, 냉동실 또는 냉장실에서의 냉매부족상태로 판단된 경우, 또는 운전이 전환된 후에 발생하는 냉매지연이 해소되고, 각 증발기의 성능을 충분히 살린 냉각을 할 수 있어 효율적인 냉각이 가능하여 정상상태도달까지의 시간을 단축할 수 있다.
청구항 12의 발명이면, 제어가 용이하고 압축기의 회전수의 번잡한 변동을 억제할 수 있어 소음의 발생이 적어진다.
청구항 13의 발명이면, 간단한 제어로 적정한 냉매량을 회수할 수 있다.
청구항 14의 발명이면, 외기온도가 변화한 경우여도 간단한 제어로 적정한 냉매량을 회수할 수 있다.
청구항 15 및 청구항 16의 발명이면, 과잉 냉매회수를 방지할 수 있고, 압축기의 신뢰성 열화를 억제할 수 있다.
청구항 17의 발명이면, 냉매회수시에 흡열에 의해 온도가 저하하는 증발기의 냉열을 냉장고내에 순환할 수 있고, 순환팬의 냉각효과를 효과적으로 할 수 있어 항상성에도 기여할 수 있다.
청구항 18의 발명이면, 과잉 순환팬의 구동에 의한 입력증가를 억제하어 보다 효율적으로 냉각할 수 있다.
(제 1 실시예)
이하, 본 발명의 제 1 실시예를 도 1~도 3에 기초하여 설명한다.
도 1은 본 실시예의 냉장고(1)에 있어서 제어상태를 나타낸 타이밍 차트이고, 도 2는 냉장고(1)의 종단면도이고, 도 3은 냉장고(1)의 냉동사이클(10)이다.
우선, 도 2에 기초하여 냉장고(1)의 구조를 설명한다.
냉장고(1)는 상단부터 냉장실(2), 야채실(3), 제빙실(4), 냉동실(5)이 설치되어 있다.
냉동실(5)의 배면에 있는 기계실(6)에는 압축기(12)가 설치되어 있다. 또, 제빙실(4)의 배면에는 F증발기(24)와 F팬(30)이 설치되어 있다. 또, 야채실(3)의 배면에는 R증발기(18)와 R팬(28)이 설치되어 있다. 또, 압축기(6) 주변에는 압축기(12)와 응축기(13)를 냉각하기 위한 응축기용 팬(이하, C팬)(32)이 설치되어 있다.
또, F증발기(24)로 제빙실(4)과 냉동실(5)을 냉각하고, R증발기(18)로 냉장실(2)과 야채실(3)을 냉각한다.
다음에, 도 3에 기초하여 본 실시예의 냉동사이클(10)의 구조에 대해 설명한다.
압축기(12)의 하류측에는 응축기(13)가 접속되고, 응축기(13)의 하류측은 2개로 분기되어 있다. 한쪽 유로에는 2방향 밸브로 이루어진 R밸브(14)가 접속되고, 이하 R캐필러리 튜브(16), R증발기(18)가 접속되어 있다. 또, 다른 쪽 유로에는 2방향 밸브로 이루어진 F밸브(20)가 접속되고, 이하 F캐필러리 튜브(22), F증발기(24)가 접속되며, F증발기(24)의 하류측에는 역지밸브(26)가 접속되어 있다. 그리고, 역지밸브(26)로부터의 유로와 R증발기(18)로부터의 유로는 하나가 되어 압축기(12)에 순환되고 있다.
냉장고(1)의 동작상태를 도 1의 타임 차트에 기초하여 설명한다.
1. F모드
제빙실(4)과 냉동실(5)을 냉각하는 F모드에 있어서는 R밸브(14)를 닫고, F밸브(20)를 연다. 또, R팬(28)을 OFF로 하고, F팬을 ON으로 한다. 또, C팬(32)은 보통의 회전수로 회전시킨다.
그러면, 냉매는 R증발기(18)에는 흐르지 않고 F증발기(24)에 흘러 F증발기(24)를 냉각하고, 이 냉각된 공기는 F팬(30)에 의해 제빙실(4)이나 냉동실(5)에 보내진다. 이 경우의 F증발기(24)의 증발온도가 약 -25℃이다.
2. F모드로부터 R모드로의 이행기
제빙실(4)이나 냉동실(5)의 냉장고 내 온도가 소정 온도까지 저하하고, 반대로 냉장실(2)이나 야채실(3)의 냉장고 내 온도가 소정 온도까지 상승한 경우에는 F모드로부터 R모드로 전환할 필요가 있다. 이 경우에는 다음 단계로 이행해 간다.
제 1 단계로서는 R밸브(14)만이 아니라 F밸브(20)도 닫는다. 또, C팬(32)도 고속운전을 실행한다. 이 상태에서, 압축기(12)를 계속 운전하여 F증발기(24)에 쌓인 냉매를 흡입 회수하고, 이 회수한 냉매를 응축기(13)에 보낸다. 응축기(13)에 있어서는 C팬(32)이 고속운전하기 때문에, 응축기 진행되고 냉매의 액화가 촉진되어 이 액화된 냉매는 응축기(13)에 쌓인다.
이 제 1 단계의 운전을 냉매회수운전이라 한다. 그리고, 이 냉매회수운전을 F모드가 종료하고나서 설정시간(t1)(예를 들면, 2분)만큼 실행한다.
제 2 단계로서는 냉매회수운전이 종료하면 F밸브(20)를 닫은채 R밸브(14)를 열고, 응축기(13)의 액냉매를 R증발기(18)에 흐르게 한다.
이와 같이 하는 것으로 응축기(13)에 쌓인 액냉매가 R증발기(18)에 흐르기 쉬워지고, R증발기(18)의 입구의 온도와 출구의 온도가 거의 같아져서 냉매지연을 해소할 수 있다.
(제 2 실시예)
제 2 실시예를 도 4에 기초하여 설명한다.
본 실시예와 제 1 실시예의 다른 점은 F모드로부터 R모드로 이행할 때의 냉매회수운전의 종료타이밍을 F증발기(24)의 출구온도에서 판단하는 점에 있다.
F증발기(24)는 F모드 중은 약 -25℃로 운전하고 있는데, F모드로부터 R모드로 이행할 때, 제 1 실시예에서 설명한 바와 같이 F밸브(20)를 닫고, F팬(30)은 움직인채로 C팬(32)을 고속운전시킨다.
이렇게 하면, F증발기(24) 내부에 쌓인 냉매가 냉장고 내 온도에서 증발한다. 또, 압축기(12)에 의해 뽑아내기 때문에 F증발기(24) 내부는 진공상태가 된다. 그것에 의해 F증발기(24)의 온도는 도 4에 나타낸 바와 같이 차례로 내려간다.
그러나, 냉매가 없어지면 열교환하는 것이 없어지기 때문에, 냉장고 내 온도는 다시 상승하기 시작한다. 이 상승하기 시작한 F증발기(24)의 출구온도가 소정 온도(예를 들면, -25℃)보다 2℃ 또는 3℃ 높아진 경우에는 냉매회수운전이 종료하여 R밸브(14)를 연다.
이와 같이 하여 확실하게 냉매회수운전의 종료타이밍을 판단할 수 있다.
(제 3 실시예)
제 3 실시예를 도 5에 기초하여 설명한다.
본 실시예와 제 1 실시예의 다른 점은 냉매회수운전이 종료한 때에 R모드로 전환하지만, 이 경우에 즉시 R팬(28)을 회전시키지 않고, 처음은 정지시켜 두는 점이 다르다.
즉, 냉매회수운전에서 R모드로 전환한 후, 최초는 R팬(28)을 정지한다. 그리고, 이 R팬(28)의 정지상태를 R증발기(18)의 출구온도가 낮아지기까지 계속한다. 또, 설정시간(t2)만큼 R팬(28)을 정지시켜도 좋다.
이와 같이 운전하는 이유는 냉장실(2)이나 야채실(3)이 F모드 중에 높아지고, 그 상태에서 냉매가 흘러 R팬(28)을 회전시키면, 곧 R증발기(18) 내에서 액냉매가 증발하여 기화되어 버린다. 이것으로 R증발기(18)의 배관내의 압력이 높아지고, 또 가스의 압력손실이 커지기 때문에, 냉매가 흐르기 어려워지는 현상이 발생하기 때문이다. 이 때문에, 이 기화를 억제하여 냉매를 R증발기(18)의 출구까지 여하튼 흐르게 하여 R증발기(18)의 온도를 균일하게 내려 냉각능력을 재빨리 확보시키기 위해서이다.
(제 4 실시예)
제 4 실시예를 도 6을 기초하여 설명한다.
본 실시예는 제 1~제 3 실시예와는 달리, F모드로부터 압축기(12)를 정지시키는 경우의 제어상태를 나타낸 것이다. 또, 냉장고(1)와 냉동사이클(10)의 구조는 제 1 실시예와 같다.
F모드가 종료하면, R밸브(14)만이 아니라 F밸브(20)도 닫는다. 그리고, R팬(28)은 OFF상태이고, F팬(30)은 ON상태를 계속한다. 또, C팬(32)도 통상의 회전수로 회전시켜 둔다. 이 상태에서 압축기(12)가 운전하기 때문에, F증발기(24)에 쌓인 액냉매가 흡입 회수되어 응축기(13)에 보내진다. 응축기(13)에 토출된 냉매는 C팬(32)이 회전하기 때문에 응축이 진행되어 액화하고, 액냉매의 상태로 응축기(13)에 쌓인다. 이하, 이 운전상태를 정지준비운전이라 한다.
이 정지준비운전을 F모드 종료 시점부터 설정시간(t3) 실행한 후에 압축기(12)를 정지시킨다.
이 정지준비운전을 하여 차회의 압축기(12)의 운전복귀시에 냉매가 증발기에 흐르기 쉬워져 냉매지연을 해소할 수 있다. 또, 압축기(12)의 정지중에 F밸브(20)와 R밸브(14)로 응축기(13)와 R증발기(18), F증발기(24)를 차단하여 응축기(13)의 뜨거운 가스가 양증발기 내부에 흘러들어오지 않기 때문에, 증발기 온도가 상승하지 않는다. 즉, 냉장고(1)의 냉장고 내 온도가 상승하지 않기 때문에 복귀도 빠르다.
또, 상기 실시예에서는 F모드가 종료한 때에 이 정지준비운전을 실행했는데, R모드에 있어서도 같은 정지준비운전을 실행할 수 있다.
(제 5 실시예)
제 5 실시예를 도 7에 기초하여 설명한다.
본 실시예와 제 5 실시예의 다른 점은 정지준비운전을 종료한 타이밍을 설정시간이 아니라, 압축기(12)의 구동전류량에 의해 판단하는 것이다. 즉, F모드 중에는 압축기(12)는 약 0.5A(50W)의 구동전류(I)로 운전하고 있는데, 정지준비운전 중에는 토출압력 및 흡입압력의 차가 생겨 압축기(12)에 부하가 걸리고 구동전류(I)의 입력이 상승한다.
그러나, 흡입 냉매량이 적어지면, 압축기(12)의 부하가 저감하고 구동전류(I)의 입력값이 저하한다. 이 저하한 때의 하강값을 검지하여 이 때에 냉매를 회수한다고 판단하여 압축기(12)를 정지시킨 것이다.
이것에 의해 확실하게 냉매를 회수한 시점에서 정지준비운전을 종료시킬 수 있다.
(제 6 실시예)
제 1부터 제 5 실시예에서는 R밸브(14)와 F밸브(20)를 별개의 2방향 밸브로 구성했는데, 이것을 대신하여 2개의 밸브를 일체화한 3방향 밸브로 구성해도 좋다.
이 3방향 밸브는 입구가 1개이고, 출구가 2개이며, 하기 3개의 상태를 실현할 수 있는 것이다.
제 1 상태는 제 1 출구(R증발기(18)로의 출구)가 열리고 제 2 출구(F증발기(20)로의 출구)가 닫힌 경우이다.
제 2 상태는 제 1 출구(R증발기(18)로의 출구)가 닫히고 제 2 출구(F증발기(20)로의 출구)가 열린 경우이다.
제 3 상태는 제 1 출구(R증발기(18)로의 출구)가 닫히고 제 2 출구(F증발기(20)로의 출구)가 닫힌 경우이다.
(제 7 실시예)
제 7 실시예에 대해 도 8부터 도 11에 기초하여 설명한다.
도 8은 본 실시예의 냉동사이클(10)의 구조를 나타내고, 제 1 실시예와 다른 점은 R밸브(14)와 F밸브(20) 대신에 3방향 밸브(34)를 설치한 것이다. 또, F증발기(24)와 역지밸브(26) 사이에는 어큐뮬레이터(36)가 설치되어 있다. 또, 3방향 밸브(34)는 R증발기(18)에 냉매를 흐르게 하는 경우와 F증발기(24)에 냉매를 흐르게 하는 경우와, R증발기(18)와 F증발기(24)에 냉매를 동시에 흐르지 않도록 하는 3가지 상태가 가능한 전폐형이다.
(1) 종래의 제어방법
우선, 종래의 제어방법에 대해 설명한다.
F모드와 R모드를 교대로 실행하는 교대냉각운전 중의 R증발기(18)와 F증발기(24)의 압력상태와 각 증발기의 이상적인 온도변화의 모습을 도 9에 나타낸다.
통상, R모드에 있어서는 R증발기(18)의 압력과 온도는 약 0.2MPa로 -10℃이다. 한편, F증발기(24)의 압력과 온도는 약 0.1MPa, -26℃이다.
즉, 도 9에 나타낸 바와 같이 R모드에 있어서는 증발기 내의 압력은 R증발기(18)가 F증발기(24)보다 높고, 이 압력차로 역지밸브(26)가 닫히고, F증발기(24)에는 저온의 냉매가 저류된다. 그리고, 이 상태에서 F모드로 전환되면, 저온냉매를 이용하여 냉각할 수 있게 되고, F모드에 있어서는 냉매지연이 생기지 않고 효율적인 냉각을 할 수 있다.
다음에 F모드에 있어서는 F증발기(24)의 압력과 온도는 거의 0.1MPa, -26℃이고, R증발기(18)의 온도는 0℃~2℃인데, 압력은 F증발기(24)와 같은 0.1MPa가 된다.
따라서, F모드에 있어서는 R증발기(18)의 압력이 포화압력 이하가 되기 때문에, 냉매는 증발하여 건조한 상태(dry up)가 된다. 이와 같은 상태로부터 3방향 밸브(34)가 전환되어 R모드로 이행한 경우는 냉매지연이 생기고, 냉매가 R증발기(18)의 출구측까지 도달하는데 수분간 요한다. 이 때의 온도변화 및 운전상태의 일례를 나타낸 것이 도 10이다.
도 10에 나타낸 바와 같이, R증발기(18)에서는 냉매지연이 생기고, 이 상태에서는 R증발기(10)가 유효하게 살아있지 않은 상태가 된다. 또, 역지밸브(26)로부터 어떤 요인으로 역류가 일어나면 R증발기(18)에서는 냉매부족상태가 된다.
이와 같은 상태를 회피하기 위해 압축기(12)의 회전수 제어로 대응을 하려고 하면, 번잡한 회전수 가변이 생겨 이음 또는 소음이 발생하고, 압축기(12)의 신뢰성도 저하하게 된다.
또, 정상상태에 있어서는 냉매는 온도가 낮은 증발기측에 대류하지만, 전원투입 직후와 같이 냉장실(2)과 냉동실(5)의 냉장고 내 온도가 외기온도에 가까운 경우, 3방향 밸브(34)를 전환하여 교대로 냉각하는 과정에 있어서는 R증발기(18) 내부에 냉매가 많이 대류하는 경우도 있고, F모드에 있어서도 냉매부족이 발생하는 것을 생각할 수 있다.
그래서, 이하에 나타낸 본 실시예의 제어방법을 실시하게 된다.
(2) 본 제어방법
본 제어방법에 대해 도 11에 기초하여 설명한다.
도 11은 전원투입부터 정상상태에 이르는 과정의 R증발기(18)와 F증발기(24)의 온도를 나타낸 것이다.
상기에서 설명한 바와 같이, 냉매는 온도가 낮은 증발기쪽에 대류하지만, 전원투입 직후와 같은 높은 부하시에는 저온측이 되는 증발기는 R증발기(18)와 R증발기(24)가 교대로 교체되는 경우가 있다.
그래서, F모드로부터 R모드로 전환하기 전 및 R모드로부터 F모드로 전환하기 전에 냉매회수운전을 실행한다. 이 냉매회수운전은 제 1 실시예에서 설명한 바와 같이 3방향 밸브(34)를 닫아서 R증발기(18) 및 F증발기(24) 모두 냉매가 흐르지 않도록 하고, 압축기(12)를 운전하여 냉매를 모두 응축기(13)에 보내고, 응축기(13)에서는 C팬(32)을 회전시켜 응축기(13)쪽에 필요한 냉매를 모두 회수하는 운전이다.
구체적으로는 R모드, 냉매회수운전, F모드, 냉매회수운전, R모드의 공정을 반복하면서 냉각을 실행한다.
따라서, 각 모드의 전환전은 응축기(13)쪽에 필요한 냉매를 이동시킬 수 있기 때문에, 전환 후에 각 증발기에서 냉매지연이 생기지 않고, 증발기의 성능을 살린 효율적인 냉각을 할 수 있고, 냉각시간의 단축을 꾀할 수 있다.
(제 8 실시예)
다음에 도 12에 기초하여 제 8 실시예를 설명한다. 본 실시예는 제 7 실시예에 있어서 제어방법의 변경예이다.
(1) 제 1 제어방법
제 1 제어방법에 대해 설명한다.
냉매회수운전은 R모드에서 유효하게 되기 때문에, R모드에 있어서 설명한다.
도 12에 있어서, R모드(1)에서는 냉각중에 R증발기(18)의 입구온도와 출구온도의 온도차가 커지고, 냉매부족상태가 발생하게 된다. 구체적으로는 R증발기(18)의 입구측과 출구측에는 각각 온도센서가 설치되고, 이 온도센서가 검출한 온도에 온도차가 있으면 상기한 바와 같이 냉매부족상태라고 판단된다. 그리고, 압축기(12)와 C팬(32)의 운전을 계속하면서 3방향 밸브(34)를 전폐상태로 하고, 냉매회수운전(2)으로 이행한다.
그리고, 이 냉매회수운전(2)을 예를 들면 1분간 계속한 후, 다시 냉매회수운전 이행전의 R모드(1)를 실행한다.
이와 같이 하면, R모드(1)에 있어서 역지밸브(26)로부터 서서히 냉매지연이 발생하고, R증발기(18)로부터 F증발기(24)에 냉매가 흘러 냉매부족이 되어도 냉매회수를 실행하여 다시 R증발기(18)의 성능을 살린 냉각을 할 수 있는 동시에 냉매량의 밸런스를 유지할 수 있다.
또, 상기에서는 냉매부족의 판단은 증발기의 입구온도와 출구온도로 판단했는데, 이를 대신하여 냉장고 내로의 취출 공기온도가 상승한 때에 냉매부족으로 판단해도 좋다.
(2) 제 2 제어방법
제 2 제어방법에 대해 설명한다.
교대 냉각운전을 시분할 또는 냉장고 내의 온도상태에 의해 교대로 전환하는 경우에 냉매지연이 생기기 쉬운 R모드에 있어서는 냉매회수운전(1), (3), (4)와 같이 F모드로부터 R모드로 이행하기 전에 냉매회수운전을 실행한다.
즉, 3방향 밸브(34)가 F증발기(24)쪽에 연통한 상태(F모드)에 있어서, 일정시간 또는 냉장고 내 온도에 의해 R모드로 전환지령이 있으면, 압축기(12)와 C팬(32)의 운전을 계속하면서 3방향 밸브(34)는 전폐상태로 한다. 그러면, F증발기(24) 내부 또는 어큐뮬레이터(36) 내부에 대류하는 많은 냉매는 응축기(13)쪽으로 이동하여 액화된다.
이와 같은 냉매회수운전을 예를 들면 1분간 실행한 후, 3방향 밸브(34)가 R증발기(18)쪽에 연통하도록 전환하여 R모드 실행한다.
이 제어를 실행하는 것에 의해 냉장고 내 온도가 설정온도에 가까운 안정시에 냉매지연이 생기기 쉬운 R모드에 있어서는 R증발기(18)의 성능을 충분히 살리면서 효율적인 냉각을 할 수 있고, 높은 냉동능력을 얻을 수 있다.
(3) 제 3 제어방법
냉매회수운전에 의한 회수냉매량은 압축기(12)의 회전수에 의존되기 때문에, 압축기(12)의 회전수에 비례시킨 운전시간으로 냉매회수운전을 실행하는 것이 바람직하다.
도 12에서는 F모드(2)는 회전수 50㎐로 냉각중에 R모드(2)에 이행하고 있다. 이 때에 압축기(12)의 회전수는 이행 전의 F모드에 있어서 설정된 회전수 50㎐를 계속한다. 이 때의 회수시간(t3)은 예를 들면 1분으로 한다.
다음에, F모드(3)는 30㎐로 냉각중이고, 상기한 바와 같이 R모드로 전환할 때에 30㎐를 계속하면서 냉매회수운전(4)으로 이행한다.
이 때의 회수시간(t4)은 50㎐로 냉매회수를 실행한 t3의 1분보다 긴 3분으로 설정된다.
즉, 압축기(12)의 회전수가 낮은 때의 냉매회수시간은 회전수가 높은 때보다 길게 설정하여 적절한 냉매량을 회수할 수 있다.
(4) 제 4 제어방법
냉매회수운전에서는 회수냉매량은 상기에서 설명한 압축기(12)의 회전수 이외에 냉장고(1)가 놓여 있는 외기온도에도 의존된다.
그래서, 외기온도에 대응시켜 냉매회수운전의 운전시간을 설정하여 외기온도가 낮은 때는 그 운전시간을 길게 하고, 외기온도가 높은 때는 짧게 설정한다.
(5) 제 5 제어방법
냉매회수운전에 있어서는 냉매가 회수되는 쪽의 증발기 또는 어큐뮬레이터(36)는 냉매의 증발에 의해 온도가 저하한다. 이 때, 그 증발기에 대응하는 R팬(38) 또는 F팬(30)을 회전시켜서 냉기가 순환되고, 냉장고 내 온도의 항온화에도 기여할 수 있다.
즉, 도 12의 냉매회수운전(4)시의 R증발기(18)의 온도 저하 이상으로 F증발기(24)에서는 온도가 저하한다. 이 때, F팬(30)을 회전시켜 냉매회수운전중도 냉동실(5)의 냉각이 가능해진다.
이 때의 F팬을 정지시키는 타이밍은 다음과 같이 실행한다.
F팬(30) 또는 R팬(28)의 운전시간은 1~2분 정도이고, 이 이상에서는 팬입력증가와 이에 수반하는 냉장고 내 온도의 상승을 초래하게 된다.
그 때문에, F증발기(24)의 온도상승을 검출하고, 예를 들면 -20℃ 이상이 되면 F팬(30)을 정지시킨다.
이상에 의해 청구항 1~4의 냉장고이면, F모드로부터 R모드로 전환하는 경우에 냉매의 지연을 방지할 수 있고, 냉매순환량을 바르게 제어하여 냉각능력을 최대한으로 뽑아낼 수 있다.
청구항 5~7의 냉장고이면, F모드 또는 R모드로부터 운전을 정지하는 경우에 차회의 운전복귀시의 냉매지연을 방지할 수 있는 것이다.
청구항 10의 발명이면, 필요에 따라 각 증발기에 대류하는 냉매량의 밸런스 조정이 가능하기 때문에, 각 증발기로 적정한 냉매량을 공급할 수 있어 효율적인 냉각을 할 수 있다.
청구항 11의 발명이면, 냉장실용 증발기로부터 냉동실용 증발기로 냉매가 역류하여 냉장실용 증발기에서 냉매부족상태를 판단한 경우, 또는 냉매지연이 발생하기 쉬운 냉동운전에서 냉장운전으로 전환할 때에 냉매회수를 실행하여 각 증발기의 성능을 충분히 살린 효율적인 냉각이 가능하게 된다.
청구항 12의 발명이면, 냉매회수시의 압축기의 회전수는 냉매회수운전에 이행하기 전의 회전수를 계속하기 때문에, 제어가 용이하고 회전수의 번잡한 변동을 방지할 수 있고, 소음발생을 적게 할 수 있다.
청구항 13의 발명이면, 냉매회수운전의 운전시간은 압축기의 회전수가 낮은 때일수록 길게 설정하여 간단한 제어로 적정한 냉매회수량을 얻을 수 있다.
청구항 14의 발명이면, 냉매회수운전의 운전시간은 외기온도가 낮은 때일수록 길게 설정하여 간단한 제어로 적정한 냉매회수량을 얻을 수 있다.
청구항 15 및 청구항 16의 발명이면, 각 증발기의 출구온도 또는 어큐뮬레이터의 온도를 검출하고, 검출한 온도가 설정온도보다 낮아진 경우에는 냉매회수운전을 정지한다. 따라서, 임의의 시간의 냉매회수운전 중이어도 과잉 냉매회수를 방지할 수 있고, 압축기의 신뢰성 열화를 억제할 수 있다.
청구항 17의 발명이면, 냉매회수 운전시에 있어서는 그 이행전의 순환팬을 임의의 회전수로 일정시간 운전하는 것에 의해 냉매증발에 의한 냉열을 냉장고 내에 순환할 수 있고, 순환팬 구동측의 각 방을 효율적으로 냉각할 수 있어 항온성에도 기여할 수 있다.
청구항 18의 발명이면, 냉매증발에 의한 냉열효과를 효과적으로 냉장고 내에 순환할 수 있고, 과잉 순환팬의 구동에 의한 입력증가를 억제할 수 있다.

Claims (18)

  1. 압축기, 응축기의 순서로 접속되고,
    이 응축기의 하류측에 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기가 병렬로 접속되는 동시에, 응축기로부터의 냉매의 유로를 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기로 전환하기 위한 전환수단이 응축기와 양증발기 사이에 설치되고,
    또 응축기를 냉각하는 응축기용 팬과, 냉장실용 증발기의 냉기를 냉장실로 송풍하는 냉장실용 냉기순환팬과, 냉동실용 증발기의 냉기를 냉동실로 송풍하는 냉동실용 냉기순환팬이 설치되고,
    전환수단에 의해 냉매의 유로를 전환하는 것에 의해 냉장실용 증발기로 냉매를 보내 냉장실을 냉각하는 냉장운전과, 냉동실용 증발기로 냉매를 보내 냉동실을 냉각하는 냉동운전을 각각 실행하는 냉장고에 있어서,
    냉동운전에서 냉장운전으로 전환하는 경우에,
    냉동운전이 종료한 때에 냉동실용 증발기로 흐르는 냉매를 전환수단으로 차단하면서 압축기를 운전하고, 또 응축기용 팬을 운전하여 냉동실용 증발기로부터의 냉매를 회수하여 응축기로 냉매를 보내는 냉매회수운전을 실행하고,
    이 냉매회수운전을 실행한 후, 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  2. 제 1 항에 있어서,
    냉매회수운전을 개시하고나서 설정시간 후에 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  3. 제 1 항에 있어서,
    냉매회수운전을 개시하고나서 냉동실용 증발기의 온도가 설정온도에 도달한 후에 전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    전환수단을 전환하여 냉장실용 증발기에만 냉매를 보내 냉장운전을 실행한 후, 냉장실용 증발기의 온도가 설정온도까지 하강한 때부터 냉장실용 냉기순환팬을 운전하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    냉동운전, 또는 냉장운전에서 압축기를 정지시킨 경우에,
    전환수단을 전환하여 냉동실용 증발기, 또는 냉장실용 증발기에 보내는 냉매를 차단하면서 압축기를 운전하고, 또 응축기용 팬을 저속으로 운전하는 것에 의해 냉동실용 증발기 또는 냉장실용 증발기로부터의 냉매를 회수하여 응축기로 냉매를 보내는 정지준비운전을 실행하고,
    이 정지준비운전을 실행한 후, 전환수단에 의해 냉동실용 증발기 또는 냉장실용 증발기에 보내는 냉매를 차단한 상태로 압축기 및 응축기용 팬을 정지시키는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  6. 제 5 항에 있어서,
    정지준비운전을 개시하고나서 설정시간 후에 전환수단에 의해 냉동실용 증발기 또는 냉장실용 증발기에 보내는 냉매를 차단한 상태로 압축기 및 응축기용 팬을 정지시키는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  7. 제 5 항에 있어서,
    정지준비운전을 개시하고나서 압축기의 구동전류값이 설정값보다 낮아진 후에 전환수단에 의해 냉동실용 증발기 또는 냉장실용 증발기에 보내는 냉매를 차단한 상태로 압축기 및 응축기용 팬을 정지시키는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    전환수단을 2개의 2방향 밸브로 구성한 것을 특징으로 하는 냉장고.
  9. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    전환수단을 1개의 3방향 밸브로 구성한 것을 특징으로 하는 냉장고.
  10. 압축기, 응축기의 순서로 접속되고,
    이 응축기의 하류측에 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기가 병렬로 접속되는 동시에, 응축기로부터의 냉매의 유로를 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기와 전환하기 위한 전환수단이 응축기와 양증발기 사이에 설치되고,
    또 응축기를 냉각하는 응축기용 팬과, 냉장실용 증발기의 냉기를 냉장실로 송풍하는 냉장실용 냉기순환팬과, 냉동실용 증발기의 냉기를 냉동실로 송풍하는 냉동실용 냉기순환팬이 설치되고,
    전환수단에 의해 냉매의 유로를 전환하는 것에 의해 냉장실용 증발기로 냉매를 보내 냉장실을 냉각하는 냉장운전과, 냉동실용 증발기로 냉매를 보내 냉동실을 냉각하는 냉동운전을 각각 실행하는 냉장고에 있어서,
    냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기로 흐르는 냉매를 차단하는 차단수단을 갖고,
    이 차단수단에 의해 냉장실용 증발기와 냉동실용 증발기로 흐르는 냉매를 차단하면서 압축기를 운전하고, 또 응축기용 팬을 운전하여 냉매를 회수하여 응축기로 냉매를 보내는 냉매회수운전을 실행하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  11. 제 10 항에 있어서,
    냉매회수운전은 냉장실용 증발기 또는 냉동실용 증발기에 있어서 냉매부족상태라고 판단한 때, 또는 냉장운전과 냉동운전을 교대운전할 때의 전환시에 실행하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  12. 제 10 항에 있어서,
    냉매회수운전시의 압축기의 회전수는
    이 냉매회수운전에 이행하기 전의 냉장운전시 또는 냉동운전시에 설정된 압축기의 회전수로 계속하여 실행하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  13. 제 10 항에 있어서,
    냉매회수운전의 운전시간은
    압축기의 회전수가 낮을수록 길게 설정하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  14. 제 10 항에 있어서,
    냉매회수운전의 운전시간은
    외기온도가 낮을수록 길게 설정하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  15. 제 10 항에 있어서,
    냉장실용 증발기의 온도 또는 냉동실용 증발기의 온도가 설정온도보다 낮아진 때에 냉매회수운전은 정지하는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  16. 제 10 항에 있어서,
    냉장실용 증발기의 냉매의 하류측에 어큐뮬레이터를 갖고,
    어큐뮬레이터의 온도가 설정온도보다 낮아진 때에 냉매회수운전은 정지하는 것을 특징으로 냉장고.
  17. 제 10 항에 있어서,
    냉매회수운전시에 있어서,
    이 냉매회수운전에 이행하기 전의 냉장운전시의 냉장실용 냉기순환팬 또는 냉동운전시의 냉동실용 냉기순환팬을 계속하여 회전시키는 것을 특징으로 하는 냉장고.
  18. 제 17 항에 있어서,
    냉장실용 냉기순환팬 또는 냉동실용 냉기순환팬을 냉장실용 증발기의 온도, 냉동실용 증발기의 온도가 설정온도 이상이 된 때에 정지시키는 것을 특징으로 하는 냉장고.
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