KR20020009712A - 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들 - Google Patents

Abstract

본 발명은 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들에 관한 것으로, 인사이드핸들에 안전 노브의 기능이 겸비되어 인사이드 핸들의 조작만으로 도어를 해제할 수 있게되어, 도어의 잠금 장치 해제 시 조작동선이 작아 편리성을 줄 뿐만 아니라 안전 노브의 조립을 위한 공정이 불필요하여 조립공정도 단축될 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체에 부착된 스트라이커(2)에 결합되는 래치(2)와, 이 래치(2)를 외부에서 조작하여 잠금을 해제할 수 있도록 로드(4a)로 연결된 아웃사이드 핸들(4), 이 아웃사이드(4)과 반대로 안에서 래치(2)를 조작하여 잠금을 해제하는 인사이드 핸들(10)로 이루어지되, 이 인사이드 핸들(10)에는 래치(2)를 조작하여 잠금을 해제하는 로드(5a)와 아웃·인사이드 핸들(4,10)이 조작되더라도 도어의 열림을 방지하는 안전 노브 기능을 하는 로드(6a)가 개별적으로 작동되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.

Description

안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들{An automotive door open handle combined with safety knob}

본 발명은 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조작위치의 변화만으로 안전 노브의 잠금 해제와 도어의 잠금 해제를 겸용할 수 있도록 된 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어에는 주행중의 안전과 타인에 의한 도난을 방지하도록 잠금 장치를 구비하게 되는데, 이러한 잠금 장치는 통상 본 발명을 도시한 도 1과 같이 차체에 부착된 스트라이커(2)에 결합되는 래치(2)와, 이 래치(2)를 조작하여 잠금을 해제할 수 있도록 각각 로드(4a,5a)로 연결된 아웃·인사이드 핸들(4,10) 및 이 핸들(4,10)이 조작되더라도 도어의 열림을 방지하는 안전 노브(도시되어 있지 않음)로 이루어진다.

여기서, 안전 노브는 차량의 주행 중 어린아이의 장난이나 무의식적인 인사이드핸들의 조작 시 도어의 열림을 방지하는 것으로, 이는 손으로 조작할 수 있도록 돌출된 조작단에 연결된 로드를 매개로 래치(2)에 연결되어진 구조로 된다.

그러나, 이와 같이 주행 중 안전을 도모하는 안전 노브는 래치(2)를 조작하는 핸들(4,10)과 별도로 구비되므로 설치 시 별도의 조립 공정을 필요로 할뿐만 아니라 잠금 장치의 구성요소를 증가시키는 한 요인으로 작용하는 문제가 있게 된다.

또한, 통상 안전 노브가 도어의 상부 즉, 글래스부위에 구비되는 반면 인사이드 핸들이 도어의 중간부위로 구비된 구조로 되어, 안전 노브가 작동된 도어의 잠금 해제 시에도 먼저, 안전 노브를 해제 한 후 다시 인사이드핸들을 조작하여 도어를 열게되므로 조작 동선이 커 불편을 주는 문제가 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 인사이드핸들에 안전 노브의 기능이 겸비되어 인사이드 핸들의 조작만으로 도어를 해제할 수 있게되어, 도어의 잠금 장치 해제 시 조작동선이 작아 편리성을 줄 뿐만 아니라 안전 노브의 조립을 위한 공정이 불필요하여 조립공정도 단축될 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체에 부착된 스트라이커에 결합되는 래치와, 이 래치를 외부에서 조작하여 잠금을 해제할 수 있도록 로드로 연결된 아웃사이드 핸들, 이 아웃사이드과 반대로 안에서 래치를 조작하여 잠금을 해제하는 인사이드 핸들로 이루어지되, 이 인사이드 핸들에는 래치를 조작하여 잠금을 해제하는 로드와 아웃·인사이드 핸들이 조작되더라도 도어의 열림을 방지하는 안전 노브 기능을 하는 로드가 개별적으로 작동되도록 구비되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들을 구비란 도어 잠금장치의 분해 사시도

도 2는 본 발명에 따른 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들에 대한 사시도

도 3은 본 발명에 따른 오픈핸들의 중립 상태도

도 4는 본 발명에 따른 오픈핸들의 잠금 해제 작동도

도 5는 본 발명에 따른 오픈핸들의 안전 노브 작동도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 래치 2 : 스트라이커

4 : 아웃사이드 핸들

4a,5a,6a : 로드 5 : 핸들 베젤

10 : 인사이드 핸들 11 : 베이스플레이트

11a : 지지단 12 : 조작단

12a : 조작레그 13 : 콘트롤레버

13a : 중심플레이트 13a' : 힌지핀

13a" : 삽입홈 13b : 좌측돌출단

13b',13c' : 이동슬랏 13c : 우측돌출단

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들을 구비란 도어 잠금장치의 분해 사시도를 도시한 것인바, 본 발명의 도어 잠금 장치는 차체에 부착된 스트라이커(2)에 결합되는 래치(2)와, 이 래치(2)를 외부에서 조작하여 잠금을 해제할 수 있도록 로드(4a)로 연결된 아웃사이드 핸들(4), 이 아웃사이드(4)과 반대로 안에서 래치(2)를 조작하여 잠금을 해제하는 인사이드 핸들(10)로 이루어지되, 이 인사이드 핸들(10)에는 래치(2)를 조작하여 잠금을 해제하는 로드(5a)와 아웃·인사이드 핸들(4,10)이 조작되더라도 도어의 열림을 방지하는 안전 노브 기능을 하는 로드(6a)가 개별적으로 작동되도록 구비되어진다.

여기서, 미 설명부호 5는 인사이드핸들(10)을 감싸는 커버인 핸들 베젤이다.

즉, 상기 인사이드 핸들(10)은 도 2에 도시된 바와 같이 양쪽으로 지지단(11a)을 구비한 베이스플레이트(11)와, 이 베이스플레이트(11)의 지지단(11a)을 지렛대의 이동 중심으로 하여 조작되도록 손으로 잡는 반대부위에 하방으로 돌출된 조작레그(12a)를 구비한 조작단(12) 및 이 조작단(12)의 조작레그(12a)를 매개로 힌지점을 중심으로 양 단이 서로 반대 이동되어 로드(5a,6a)를 조작하는 콘트롤레버(13)로 이루어진다.

여기서, 상기 콘트롤레버(13)는 도 3에 도시된 바와 같이 중앙의 힌지핀(13a')을 매개로 베이스플레이트(11)에 취부됨과 더불어 한 쪽부위로 조작단(12)의 조작레그(12a)가 삽입되는 삽입홈(13a")이 형성된 중심플레이트(13a)와, 이 중심플레이트(13a)의 양단에서 서로 반대 방향으로 돌출 된돌출단(13b,13c)이 형성되어 전체적으로 영문 알파벳 제트 형상을 이루게된다.

그리고, 상기 돌출단(13b,13c)중 좌측돌출단(13b)에는 그 길이 방향으로 개구시켜 형성된 이동슬랏(13b')의 끝 쪽으로 안전 노브의 기능을 해제하는 로드(5a)가 결합되는 반면, 상기 좌측돌출단(13b)의 반대부위로 형성된 우측돌출단(13c)에는 그 길이 방향으로 개구시켜 형성된 이동슬랏(13c')의 중간부위로 인사이드핸들(10)의 조작시 도어의 잠금 기능을 해제하는 로드(6a)가 결합되어진다.

이하 본 발명의 작동을 상세히 설명한다.

전술한 인사이드핸들(10)의 조작단(12)이 도 3에 도시된 바와 같이 평형을 유지한 상태에서 도어의 잠금 상태를 해제하기 위해 상기 조작단(12)을 상향으로 올려주게 되면, 이에 따라 베이스플레이트(11)의 지지단(11a)을 중심으로 손으로 잡은 조작단(12)의 부위가 위로 올려지는 반면 조작단(12)의 조작레그(12a)부위는 반대로 이동되면서 콘트롤레버(13)를 조작하게 된다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이 조작단(12)의 조작레그(12a)에 의해 콘트롤레버(13)는 중심플레이트(13a)의 힌지핀(13a')을 중심으로 우측돌출단(13c)이 가압력(F)만큼 좌측으로 이동되는 반면 좌측돌출단(13b)은 우측으로 각(α)만큼 이동되고, 이에 따라 우측돌출단(13c)에 형성된 이동슬랏(13c')도 함께 이동되면서 로드(6a)를 잡아 당겨 결과적으로, 래치(2)의 잠금 상태를 로드(6a)가 해제시켜 도어를 열 수 있게 된다.

이때, 상기 좌측돌출단(13b)에 결합된 로드(5a)는 이동슬랏(13b')의 이동에따라 이동슬랏(13b')의 중심부위로 위치되어 전혀 힘을 받지 않게 되어 조작되지 않게 됨은 물론이다.

한편, 안전 노브의 잠금 상태를 해제하는 경우에는 전술한 바와 같이 인사이드핸들(10)의 조작단(12)을 하방으로 눌러주게 되면, 이에 따라 베이스플레이트(11)의 지지단(11a)을 중심으로 손으로 잡은 조작단(12)의 부위가 아래로 내려가는 반면 조작단(12)의 조작레그(12a)부위는 반대로 이동되면서 콘트롤레버(13)를 조작하게 된다.

즉, 도 5에 도시된 바와 같이 조작단(12)의 조작레그(12a)에 의해 콘트롤레버(13)는 중심플레이트(13a)의 힌지핀(13a')을 중심으로 우측돌출단(13c)이 가압력(F)만큼 우측으로 각(β)만큼 이동되는 반면 좌측돌출단(13b)은 좌측으로 이동됨에 따라, 상기 좌측돌출단(13b)에 형성된 이동슬랏(13??c')도 함께 이동되면서 로드(5a)를 잡아 당겨 결과적으로 안전 노브의 잠금 상태를 해제시켜 인사이드핸들(10)이나 아웃사이드핸들(4)?? 조작에 의해 도어를 열 수 있게 된다.

이때, 상기 우측돌출단(13c)에 결합된 로드(6a)는 이동슬랏(13c')의 이동에 따라 이동슬랏(13c')의 중심부위로 위치되어 전혀 힘을 받지 않게 되어 조작되지 않게 됨은 물론이다.

이와 같이, 상기 인사이드핸들(10)의 상·하 조작에 따라 안전 노브조작용 로드(5a)와 도어의 잠금 해제용 로드(6a)가 각각 독립적으로 작용하게 되어, 안전 노브와 래치(2)의 오버라이드(Override)기능을 달성할 수 있게됨은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 인사이드핸들에 안전 노브의 기능이 겸비되어 인사이드 핸들의 조작만으로 도어를 해제할 수 있게되어, 도어의 잠금 장치 해제 시 조작동선이 작아 편리성을 줄 뿐만 아니라 안전 노브의 조립을 위한 공정이 불필요하여 조립공정도 단축될 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (5)

1. 차체에 부착된 스트라이커(2)에 결합되는 래치(2)와, 이 래치(2)를 외부에서 조작하여 잠금을 해제할 수 있도록 로드(4a)로 연결된 아웃사이드 핸들(4), 이 아웃사이드(4)과 반대로 안에서 래치(2)를 조작하여 잠금을 해제하는 인사이드 핸들(10)로 이루어진 차량용 도어의 잠금 장치에 있어서,

   상기 인사이드 핸들(10)에는 래치(2)를 조작하여 잠금을 해제하는 로드(5a)와 아웃·인사이드 핸들(4,10)이 조작되더라도 도어의 열림을 방지하는 안전 노브 기능을 하는 로드(6a)가 개별적으로 작동되도록 구비되어진 것을 특징으로 하는 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들.
2. 제 1항에 있어서, 상기 인사이드 핸들(10)이 양쪽으로 지지단(11a)을 구비한 베이스플레이트(11)와, 이 베이스플레이트(11)의 지지단(11a)을 지렛대의 이동 중심으로 하여 조작되도록 손으로 잡는 반대부위에 하방으로 돌출된 조작레그(12a)를 구비한 조작단(12) 및 이 조작단(12)의 조작레그(12a)를 매개로 힌지점을 중심으로 양 단이 서로 반대 이동되어 로드(5a,6a)를 조작하는 콘트롤레버(13)로 이루어진 것을 특징으로 하는 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들.
3. 제 2항에 있어서, 상기 콘트롤레버(13)는 중앙의 힌지핀(13a')을 매개로 베이스플레이트(11)에 취부됨과 더불어 한 쪽부위로 조작단(12)의 조작레그(12a)가삽입되는 삽입홈(13a")이 형성된 중심플레이트(13a)와, 이 중심플레이트(13a)의 양단에서 서로 반대 방향으로 돌출 된 돌출단(13b,13c)이 형성되어진 것을 특징으로 하는 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들.
4. 제 3항에 있어서, 상기 돌출단(13b,13c)중 좌측돌출단(13b)에는 그 길이 방향으로 개구시켜 형성된 이동슬랏(13b')에 안전 노브의 기능을 해제하는 로드(5a)가 결합되는 반면, 우측돌출단(13c)에는 그 길이 방향으로 개구시켜 형성된 이동슬랏(13c')에 인사이드핸들(10)의 조작시 도어의 잠금 기능을 해제하는 로드(5a)가 결합되어진 것을 특징으로 하는 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들.
5. 제 2항에 있어서, 상기 좌측돌출단(13b)에 구비된 로드(5a)가 이동슬랏(13b')의 끝 쪽으로 결합되는 반면, 상기 우측돌출단(13c)에 구비된 로드(6a)가 이동슬랏(13c')의 중간부위로 결합되어진 것을 특징으로 하는 안전 노브 기능을 겸한 차량용 도어의 오픈핸들.