KR20040103371A - 수동식 위험-경고 경보기 - Google Patents
수동식 위험-경고 경보기 Download PDFInfo
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Abstract
수동식 위험-경고 경보기는 리미트 스위치(5), 스위칭 소자 및 알람 버튼(2)을 구비하는 스위칭 삽입 소자, 알람 하우징, 전면 패널(1) 및 파단성 부재를 가진다. 스위칭 소자는, 알람 버튼(2)에 결합되고 리미트 스위치(5)를 작동시키기 위해 제공되며 전면 패널(1) 상에 제공되는 안내부(16) 내에서 안내되는, 스위칭 트랙(6)에 의해 형성된다. 스위칭 트랙(6)은 알람 버튼(2)에 결합되고, 가로대의 형태로 설계되며, 레일형 안내부(16)에 의해 에워싸인 길이 방향 엣지를 가진다. 스위칭 트랙(6)은, 쐐기 또는 이중 쐐기형이며 리미트 스위치(5)에 맞닿는 말단부를 가지고 스위칭 트랙(6)의 변위 및 그에 따른 알람 버튼(2)의 변위에 따라 리미트 스위치(5)를 작동시키는 스위칭 면(7)을 갖는다.
Description
본 발명은 단부 스위치, 스위칭 소자 및 경보 버튼을 구비하는 스위칭 삽입 부재(switching insert), 경보기 하우징, 전면 패널 및 파단성 부재(breakable element)를 가지는 수동식 위험-경고 경보기(manually operated hazard-warning alarm에 관한 것이다.
특히 소방서나 경찰에 경보를 발하기 위한 위험-경고 경보 시스템에 사용되는 이러한 수동식 위험-경고 경보기는 일반적으로 직접 작동식 및 간접 작동식의 2 개의 형태로 생산된다. 간접-작동식 경보기는 이른바 경보-버튼 장치로 불린다. 이러한 경우에는, 유리 패널(파단성 부재)을 깨고, 그 후에 경보 버튼을 가압하는 것이 필요하다. 따라서 촉발 부재(triggering element)는 경보 버튼이다. 직접-작동식 경보기, 이른바 스프링-작용-버튼형의 경우에는 유리 패널을 깨야하며, 그에 따라 경보 버튼은 탄성 압력(spring pressure)의 작용으로 돌출된다. 따라서, 이러한 경우에 촉발 부재는 패널 및 경보 버튼에 의해 형성된다. 두 경우 모두에서, 경보-버튼 이동은 전기 신호의 형태로 경보 제어 센터에 경보 메시지를 보내는 전기 스위치를 작동시킨다. 여기서, 수동식 위험-경고 경보기가 만족스러운 기능을 하고 신뢰할 만한 경보 작용을 위해 항상 준비되어 있을 것이 매우 중요하다.
EP-A-0 592 925호에는 인쇄 회로 기판 상에 제공되는 가압-스위치(press-switch)를 가지는, 도입부에서 언급된 형태의 수동식 위험-경고 경보기가 개시되며, 경보 스위치에 의해 조절될 수 있는 작동 레버에 의해 가압-스위치가 작동되는 것이 가능하고, 작동 레버는 판 스프링을 통해 가압-스위치를 작동시킨다. 작동 레버 및 그 장착물 그리고 판 스프링까지 구비하는 스위칭 삽입 부재가 상대적으로 복잡하고 비용-효율적인 제품의 면에서 최적이 아니라는 것은 당연하다. 더 나아가, 불리한 여건, 예를 들어 바람직하지 않은 허용오차, 분진의 축적, 판 스프링에 대한 응력이 결합하면, 결과적으로 이러한 스위칭 삽입 부재가 경보기를 촉발하는 것이 어려워질 수 있다.
본 특허 출원의 출원인에 의해, 세르베루스 디엠1133(CERBERUS DM1133)[세르베루스(CERBERUS)-지멘스 빌딩 테크놀로지 악티엔게젤샤프트(Siemens Building Technologies AG)의 등록 상표]라는 명칭으로 판매되는, 간접-작동 수동식 위험-경고 경보기의 상기 언급된 유형에 있어서, 경보 버튼용 안내부는 경보 버튼이 가압될 때 리미트 스위치의 신뢰성 있는 작동을 보장하기 위해 매우 작은 허용오차로 고 정밀 설계되어야 한다. 작동시에 있어, 심지어 경보 버튼의 작은 기울어짐에 의해서도 리미트 스위치가 촉발되지 않을 수 있기 때문에 작은 허용오차가 요구된다. 매우 작은 허용오차가 유지되어야 하는 여건으로 인해 경보 버튼 및 경보 버튼의 안내부 복합체의 생산이 제공되고 수동식 위험-경고 경보기의 비용이 증가한다.
본 발명의 목적은 역학적인 힘 및 생산 허용오차에 관계없이 스위칭 삽입 부재가 신뢰할 수 있는 경보 작동을 보장하며, 경보기의 2개의 변형예를 위해 선택적으로 사용될 수 있도록 상기 언급된 수동식 위험-경고 경보기를 개선하는 것이다. 스위칭 삽입 부재가 비용-효율적 생산의 관점에서 최적화되는 것 역시 본 발명의목적이다.
도 1은 경보기 내부에 있는 본 발명에 따른 수동식 위험-경고 경보기의 스위칭 삽입 부재 및 전면 패널의 도면이며,
도 2는 도 1의 화살표 Ⅱ의 방향으로 전면 패널을 도시한 것이며,
도 3은 인쇄 회로 기판이 나사로 결합된 전면 패널을 도시한 것이다.
※ 도면의 주요 부분에 대한 설명 ※
1 : 전면 패널 2 : 경보 버튼
3 : 스프링 4 : 인쇄 회로 기판
5 : 리미트 스위치 6 : 스위칭 트랙
7 : 스위칭 면 8 : 제동 돌출부
9 : 제동 돌기부 10 : 제동 레버
11 : 부싱 베어링 12 : 자유 단부
13 : 탄성 부품 14 : 공통 안내부
15 : 원통형 중심부 16 : 안내 레일
17 : 안내 레일 18 : 가로대
이러한 목적은 스위칭 소자가, 경보 버튼에 결합되는 스위칭 트랙에 의해 형성되고 리미트 스위치를 작동하기 위해 제공되며 전면 패널에 제공되는 안내부 내에서 안내되는 본 발명에 따라 달성된다.
스위칭 트랙의 안내는 리미트 스위치의 신뢰할 만한 작동으로 인해, 더 이상 경보 버튼의 기울어짐에 의해 악영향을 받지 않으며, 결과적으로 안내부의 정밀성에 부합하여야 한다는 요구가 상당히 감소할 수 있다는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 수동식 위험-경고 경보기의 바람직한 제 1 실시예는, 스위칭 트랙이 경보 버튼에 결합하고 레일형 안내부에 의해 에워싸인 길이 방향 엣지를 가지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 수동식 위험-경고 경보기의 바람직한 제 2 실시예는, 스위칭 트랙이, 쐐기 또는 이중 쐐기형이며 리미트 스위치에 맞닿는 말단부를 가지고 스위칭 트랙의 변위에 따라 리미트 스위치를 작동시킴으로써 경보 버튼을 작동시키는 스위칭 면을 가지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 수동식 위험-경고 경보기의 바람직한 제 3 실시예는, 스위칭 트랙의 맞은편에 위치하는 측면에서 경보 버튼과 결합되고, 전면 패널에 제공되는 안내 레일 내에서 안내되는 안내 가로대(crosspiece)에 의해 특징지어 진다.
스위칭 트랙을 위한 레일형 안내부 및 안내 가로대를 위한 안내 레일은 바람직하게는, 경보 버튼으로부터 형성되는 부분, 스위칭 트랙 및 안내 가로대가 내부에서 회전하거나 기울어질 수 없도록 하는 공통 안내 부분을 형성한다.
본 발명에 따른 수동식 위험-경고 경보기에 있어 경보 버튼이 푸시버튼(pushbutton)으로 설계된 추가적인 바람직한 실시예는, 스위칭 트랙이 스위칭 면과 연계되는 제동 돌출부(arresting protrusion)를 가지며, 경보기의 작동 상태에서 스위칭 트랙에 맞닿는 제동 레버가 제공되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 전형적인 실시예 및 도면을 참조하여 이하 더 상세하게 설명된다.
수동식 위험-경고 경보기의 기본 구조는 전면 패널에 의해 전방 방향에서 덮히는 하우징, 전면 패널의 전면에 배열되는 예를 들어, 유리 패널과 같은 파단성 부재, 전면 패널에 안내되는 경보 버튼, 및 경보기의 내부에서 전면 패널 후면에 배열되는 스위칭 삽입 부재를 포함한다. 이러한 구조는 공지된 것으로 취급하여 본 원에서는 더 상세하게 설명되지 않을 것이다. 이러한 관계로 EP-A-0 592 925 호 및 EP-A-1 288 881 호를 참조할 수 있다. 도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 수동식 위험-경고 경보기의 일부분들로서, 본 발명을 이해하는데 필수적인 부분들 즉, 도면 부호 "1" 로 표시되는 전면 패널, 도면 부호 "2" 로 표시되는 경보 버튼, 및 스위칭 삽입 부재(인쇄 회로 기판이 없는 상태)와 같은 부분들만 도시한다. 도 3은 인쇄 회로 기판이 나사로 결합된 상태의 전면 패널을 도시한다.
도면에 따라, 전면 패널(1)은 박스형이며, 중심부 스프링(3)에 의해 외향으로 돌출되는 경보 버튼(2)을 위한 중심부 구멍을 포함한다. 스위칭 삽입 부재를 포함하는 전면 패널(1)의 상기 부분은 배면 방향에서 인쇄 회로 기판(4)(도 3)에 의해 덮힌다. 인쇄 회로 기판(4)은 전면 패널(1)에 나사로 조여지고 스프링(3)용멈춤부를 형성한다. 유동 전류를 가지는 모든 부분은 인쇄 회로 기판(4)에 위치되며, 이것은 비용-절감 방안을 구성한다. 스위칭 삽입 부재는 필수적으로 인쇄 회로 기판에 배열되는 리미트 스위치(5) 및 경보 버튼(2)에 결합되는 스위칭 트랙(6)을 포함한다. 스위칭 트랙(6)은 좁은 가로대를 통해 경보 버튼(2)에 결합되는 판 형상이다. 경보 버튼과 다른 방향의 면에 배열되는 것은 쐐기형으로 경사지고 리미트 스위치(5)에 맞닿으며 경보 버튼(2)이 가압될 때 리미트 스위치를 작동시키는 스위칭 면(7)이다.
톱니형 제동 돌출부(8)는 스위칭 면(7)으로부터 일정 거리 떨어져 제공된다. 경보 작동 상태에서, 제동 레버(10)의 제동 돌기부(9)는 스위칭 면(7)과 제동 돌출부(8) 사이의 지점에서 스위칭 트랙(6)에 맞닿는다. 경보 버튼(2)이 가압될 때, 제동 레버(10)가 짧은 거리로 피봇되고 제동 돌출부(8)를 따라 탄성 복귀(spring back)되며 따라서 가압된 상태 즉, 경보 위치에서 상기 경보 버튼(2)을 제동하는 결과로, 제동 돌출부(8)는 제동 돌기부(9) 하부를 지나 미끄러진다. 제동 레버(10)는 2개의 아암 형태를 가지며, 상기 레버의 중앙에서 전면 패널(1)에 장착되며, 이로 인해 상기 레버(10)는 고정형 부싱 베어링(11) 상에서 피봇가능하게 된다. 제동 레버(10)의 짧은 아암은 제동 돌기부(9)를 지지하고, 긴 아암은 작동 아암으로 작동하며 경보기 외부 측면으로 돌출되는 자유단부(12)를 가진다. 작동 아암은 전면 패널(1)의 인접하는 측면벽에 맞닿으며 제동 돌기부(9)를 스위칭 트랙(6)에 대해 밀게 되는 판 스프링과 같은 탄성 부품(13)이 할당된다.
반경 방향으로 스위칭 트랙(6) 맞은편에 위치하며 경보 버튼(2)의 측면에 제공되는 것은 T형 안내 가로대(18)이며, 상기 가로대(18)는 경보 버튼(2) 및 스위칭 트랙(6)과 함께 통상 일체형인 작동 및 스위칭 부품을 형성한다. 이러한 부품은 전면 패널(1)의 내부에 배열되는 공통 안내부(14)에 안내된다.
안내부(14)는 스위칭 트랙(6)용 안내 레일(16), 안내 가로대(18)용 안내 레일(17), 및 경보 버튼(2)용 안내부로 작동하는 원통형 중심부(15)를 포함한다. 이러한 안내부의 각각의 길이는 안내되는 부분의 길이보다 길고, 심지어 경보 버튼(2)이 가압될 때에도 경보 버튼(2), 스위칭 트랙(6) 및 안내 가로대(13)가 그 전체 길이 상으로 각각의 안내부 내에서 안내된다. 스위칭 트랙(6)이 안내 레일(16) 내에서 안내되기 때문에, 스위칭 트랙(6)은 정밀하게 형성된 경로를 따라 이동하며, 결과적으로 리미트 스위치(5)가 모든 여건에서 신뢰성 있게 작동된다. 더 나아가, 스위칭 트랙(6)의 정밀한 이동 평면으로 인해 상대적으로 큰 스위칭 변위를 갖는 경우에도 리미트 스위치(5)를 사용하는 것이 가능하다. 안내 가로대(18) 및 안내 레일(17)은 정밀한 안내와 경보 버튼(2)의 기울어짐 및/또는 막힘 현상(jamming)에 대한 추가적인 보호장치를 제공한다. 도 3으로부터 알 수 있는 바와 같이, 안내 레일(16)은 자유단에서 인쇄 회로 기판(4)을 관통하며, 인쇄 회로 기판의 상응하는 통로에 고정된다.
도입부에서 이미 언급된 바와 같이, 수동식 위험-경고 경보기의 경보 버튼 및 스프링-작동-버튼 설계는 공지되어 있다. 도시된 경보기는 간접적 작동을 위한 경보-버튼 설계이다. 경보기를 촉발시키기 위해, 먼저 전면 패널(1)의 외부로 돌출되는 경보 버튼(2)을 덮고 있는 유리 패널을 깨어야 하며, 그 후 경보 버튼(2)을가압하는 것이 필요하다. 여기서 경보 버튼(2)은 스위칭 트랙(6)을 통해 리미트 스위치(5)를 작동시키고 제동 레버(10)에 의해 이 상태의 위치에 고정된다. 경보 버튼(2)을 해제하기 위해, 제동 레버(10)의 자유단(12)은 A로 표시된 화살표 방향으로 피봇되어야 하며, 결과적으로 제동 돌기부(9)는 스위칭 트랙(6)을 해제시키고 스프링(3)은 경보 버튼(2)을 다시 작동 위치로 전환시킨다.
도시된 수동식 위험-경고 경보기는 또한, 직접적 작동을 위한 스프링-작동식 버튼과 같이 설계된 경보기처럼 약간의 개조형태로 사용될 수 있다. 이러한 경우에, 리미트 스위치는 경보 버튼이 가압될 때보다 오히려 외부로 돌출될 때 작동하기 때문에, 제동 레버(10)는 제거되고 경보 버튼(2)은 직접적인 작동에 적합하고 스위칭 트랙(6) 상의 스위칭 면의 상이한 모양에 의해 간접적인 작동을 위한 경보 버튼(2)과 필수적으로 상이한 버튼에 의해 대체된다.
본 발명은 역학적인 힘 및 생산 허용오차에 관계없이 스위칭 삽입 부재가 신뢰할 수 있는 경보 작동을 보장하며, 경보기의 2개의 변형예에 대해 선택적으로 사용될 수 있도록 상기 언급된 수동식 위험-경고 경보기를 개선하는 효과 및 스위칭 삽입 부재에 대한 비용-효율적 생산의 관점에서 이점을 제공한다.
Claims (10)
- 경보기 하우징과, 전면 패널(1)과 파단성 부재와, 그리고 리미트 스위치(5), 스위칭 소자 및 경보 버튼(2)을 구비하는 스위칭 삽입 부재를 가지는 수동식 위험-경고 경보기에 있어서,상기 스위칭 소자는, 상기 경보 버튼(2)에 연결되고 상기 리미트 스위치(5)를 작동하도록 제공되며 상기 전면 패널(1)에 제공되는 안내부(16) 내에서 안내되는 스위칭 트랙(6)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 제 1 항에 있어서,상기 스위칭 트랙(6)은, 상기 경보 버튼(2)에 결합되고 가로대의 형상으로 설계되며 레일형 안내부(16)에 의해 에워싸이는 길이 방향 엣지를 가지는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 제 2 항에 있어서,상기 스위칭 트랙(6)은, 쐐기 또는 이중 쐐기의 형상이고 상기 리미트 스위치(5)에 맞닿는 기초부를 가지며, 상기 스위칭 트랙(6)의 변위 및 이에 따른 상기 경보 버튼(2)의 변위에 따라 상기 리미트 스위치(5)를 작동시키는 스위칭 면(7)을가지는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 제 3 항에 있어서,상기 스위칭 트랙(6)의 맞은편에 위치되는 측면에서 상기 경보 버튼(2)과 결합하며 상기 전면 패널(1)에 제공되는 안내 레일(17) 내에서 안내되는 안내 가로대(18)를 포함하는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 제 4 항에 있어서,상기 스위칭 트랙(6)용 상기 레일형 안내부(16) 및 상기 안내 가로대(18)용 상기 안내 레일(17)은 공통 안내부(14)를 형성하며, 상기 공통 안내부(14)에서 상기 경보 버튼(2), 스위칭 트랙(6) 및 안내 가로대(18)로 형성되는 부분은 회전하거나 기울어질 수 없도록 안내되는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 전면 패널(1)에 바람직하게는 나사 결합되는 인쇄 회로 기판(4)을 포함하고, 상기 인쇄 회로 기판(4) 상에 모든 전류-유동 부품(current-carrying component)이 고정되며 상기 인쇄 회로 기판(4)이 상기 경보 버튼(2)에 작용하는스프링(3)용 멈춤부로서의 역할을 하는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 상기 경보 버튼(2)이 푸시 버튼으로서 설계되는 경우, 제 5 항에 따른 수동식 위험-경고 경보기에 있어서,상기 스위칭 트랙(6)은 상기 스위칭 면(7)에 정렬되는 제동 돌출부(8)를 가지며, 상기 경보기의 작동 상태에서 상기 스위칭 트랙(6)에 맞닿는 제동 레버(10)가 제공되는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 제 7 항에 있어서,상기 제동 레버(10)는 2 개의 아암식 피봇 레버(10)로서 설계되며, 상기 스위칭 트랙(6)에 맞닿는 하나의 아암의 자유 단부에서 상기 경보 버튼(2)이 가압될 때, 상기 제동 돌출부(8)의 배면에 걸쇠 걸림되고 상기 리미트 스위치(5)를 작동시키는 위치에서 상기 경보 버튼(2)을 제동하는 제동 돌기부(9)를 가지는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 제 8 항에 있어서,상기 제동 레버(10)의 다른 쪽 아암은 상기 아암의 자유 단부(12)에서 상기경보기의 하우징으로부터 측방향으로 돌출되는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
- 제 9 항에 있어서,상기 제동 레버(10)에 할당되고 상기 제동 돌기부(9)가 상기 스위칭 트랙(6)에 대해 가압되도록 상기 제동 레버(10)에 작용하는 탄성 부재(13)를 포함하는 것을 특징으로 하는,수동식 위험-경고 경보기.
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