KR20130122485A

KR20130122485A - 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구

Info

Publication number: KR20130122485A
Application number: KR1020120045858A
Authority: KR
Inventors: 이예나
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2012-04-30
Filing date: 2012-04-30
Publication date: 2013-11-07

Abstract

본 발명은 선박 상에서 다수의 구역(21)(22)(23)으로 구분하여 설치되는 블랙워터시스템(20)에 있어서: 상기 각각의 구역(21)(22)(23)을 독립적으로 하수처리조(25)로 유도하는 배수라인(31)(32)(33); 및 상기 배수라인(31)(32)(33) 상에 각각의 개폐밸브(41)(42)(43)를 구비하고, 각각의 조작밸브(45)를 통하여 개별적으로 온오프하는 제어수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 선박의 블랙워터시스템과 관련하여 정박시에만 가능하였던 배수라인 보수작업을 데크에 화물을 적재한 상태로 운항중에도 가능하도록 하는 효과가 있다.

Description

선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구{Remote shutoff device for marine black water system}

본 발명은 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구를 이용한 Ro-Ro 선과 같은 화물적재 선박에 적용 가능한 블랙 워터 시스템 구성에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 선박의 정박시에만 가능하였던 배수라인 보수작업을 데크에 화물을 적재한 상태로 운항중에도 가능하도록 하는 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구에 관한 것이다.

일반적으로 선박에서 '블랙 워터(black water)'는 고형 또는 액상의 폐수를 비롯하여 생활오수나 분뇨를 포함하는 의미로 사용된다. 불랙워터시스템은 섹션(section) 별로 나뉘어지는 배관과 차단밸브(isolation valve)로 구성되고, 장비나 배관 상에 문제가 발생하는 경우 점검과 보수를 위해서 유로를 차단하는 과정을 거친다.

일예로, 도 1을 참조하면, 자동차를 운반하는 선박에 있어서 블랙워터시스템(20)은 수세 화장실 구역(21)의 배수라인, 의료구역(22)의 배수라인, 동물이 있는 구역(23)의 배수라인 등으로 구분되는데, 카 데크(car deck)(10)에 배치된 블랙워터라인의 섹션용 차단밸브가 자동차를 적재한 상태로 운항중에 보수가 불가능하게 조작실(12)에 수동형 밸브(manual type valve)(15) 방식으로 설치되어 있다.

이에 따라, 운항 중에 밸브의 한 섹선에 연결된 블랙워터시스템에 문제(예컨대 변기 막힘 현상 등)가 발생되어 수리가 필요한 경우에도 운항 중에는 불가하기 때문에 선주는 물론 승객의 불편을 초래한다.

이와 관련되는 선행특허로서, 한국 공개특허공보 제2003-0038606호는 통상의 밸브와, 액츄에이터와, 유압펌프로 이루어지는 것에 있어서, 상기 액츄에이터의 연동부재는 양방향 피스톤의 중앙부에 형성되는 래크와, 상기 밸브축의 끝단부에 설치되어 상기 래크와 맞물려 구동하게 되는 피니언으로 이루어지며, 상기 유압펌프의 실린더홀과 피스톤의 외주면사이의 조립간극이 유압유의 유막만으로 밀폐되도록 구성된다. 이에 따라, 컴팩트한 액츄에이터의 구조에 의하여 선박내의 한정된 설치공간에도 용이하게 설치하는 효과를 기대한다.

그러나 상기 선행특허에 의하면 피니언/래크를 기반으로 하기 때문에 구조의 컴팩트화에 한계를 보이고 고장시 또 다른 유지 보수의 어려움을 초래하며 근본적으로 선박의 블랙워터시스템에 적용하기 무리가 있다.

1. 한국 공개특허공보 제2003-0038606호 "선박용 수동식 원격밸브개폐장치"(공개일자 : 2003. 5. 16.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 선박의 정박시에만 가능하였던 배수라인 보수작업을 데크에 화물을 적재한 상태로 운항중에도 가능하도록 하는 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 선박 상에서 다수의 구역으로 구분하여 설치되는 블랙워터시스템에 있어서: 상기 각각의 구역을 독립적으로 하수처리조로 유도하는 배수라인; 및 상기 배수라인 상에 각각의 개폐밸브를 구비하고, 각각의 조작밸브를 통하여 개별적으로 온오프하는 제어수단;을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명에 따르면 상기 배수라인은 자중에 의하여 배수하는 중력식과 진공밸브를 개재하는 진공식을 통합하는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명에 따르면 상기 조작밸브는 작동관로를 개재하여 각각의 개폐밸브에 연결되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 작동관로는 조작밸브를 통하여 유압 또는 공압을 제공받는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 작동관로는 두께 1.0㎜ 이상의 스테인레스강관을 사용하는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 선박의 블랙워터시스템과 관련하여 정박시에만 가능하였던 배수라인 보수작업을 데크에 화물을 적재한 상태로 운항중에도 가능하도록 하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 블랙워터시스템을 개략적으로 나타내는 구성도
도 2는 본 발명에 따른 블랙워터시스템을 나타내는 구성도
도 3은 본 발명에 따른 선박용 원격차단기구의 요부를 나타내는 구성도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 선박 상에서 다수의 구역(21)(22)(23)으로 구분하여 설치되는 블랙워터시스템(20)에 관련된다. 블랙워터시스템(20)의 다수의 구역(21)(22)(23)은 수세 화장실 구역, 의료구역, 동물이 있는 구역 등으로 구분할 수 있으나 반드시 이에 국한되는 것은 아니다. 카 데크(10)에 인접한 조작실(12)에서 수동형 밸브(15)를 개폐하는 방식에 의하면 운항중에 특정 구역(21)(22)(23)의 하자 발생 시 보수가 불가하고 정박 시에만 수리가 가능하여 개선의 필요성이 대두된다.

본 발명에 따르면 상기 각각의 구역(21)(22)(23)을 독립적으로 하수처리조(25)로 유도하는 배수라인(31)(32)(33)이 구비된다. 제1구역(21)은 제1배수라인(31)을, 제2구역(22)은 제2배수라인(32)을, 제3구역(23)은 제3배수라인(33)을 설치하여 공히 하수처리조(25)로 유도되는 배관 상으로 연결한다. 본 발명은 조작실(12)의 수동형 밸브(15)를 삭제하는 것이지만, 각각의 배수라인(31)(32)(33)에 동일한 기능의 수동형 밸브(15)를 더 구비할 수도 있다.

이때, 상기 배수라인(31)(32)(33)은 자중에 의하여 배수하는 중력식과 진공밸브(35)를 개재하는 진공식을 통합하는 것이 좋다. 블랙워터시스템(20)에 진공식을 적용하는 경우 각 구역(21)(22)(23)의 드레인 라인에 진공밸브(35)를 통하여 진공압을 작용하여 오폐수를 하수처리조(25)로 강제 흡입한다. 블랙워터시스템(20)의 다수의 구역(21)(22)(23)에서 화장실의 경우 특정의 변기 이외의 드레인 라인은 중력식을 사용한다. 본 발명의 배수라인(31)(32)(33)은 중력식과 진공식을 모두 통합하는 방식으로 구성한다.

한편, 각각의 배수라인(31)(32)(33)은 배관의 검사와 체적을 위한 세척플러그(38)를 구비한다. 세척플러그(38)는 35~30m 간격으로 작업자의 접근성이 확보되는 위치에 설치하는 것이 좋다.

또, 본 발명에 따르면 제어수단(40)이 상기 배수라인(31)(32)(33) 상에 각각의 개폐밸브(41)(42)(43)를 구비하고, 각각의 조작밸브(45)를 통하여 개별적으로 온오프하는 구조이다. 제어수단(40)의 제1개폐밸브(41)는 제1배수라인(31)에, 제2개폐밸브(42)는 제2배수라인(32)에, 제3개폐밸브(43)는 제3배수라인(33)에 각각 설치된다. 제어수단(40)의 조작밸브(45)는 각각의 개폐밸브(41)(42)(43)에 대응하는 수로 구성되고, 카 데크(10)에 적재된 화물과 간섭이 가장 적은 영역에 스탠드 형태로 설치된다.

본 발명의 세부 구성으로서 상기 조작밸브(45)는 작동관로(46)를 개재하여 각각의 개폐밸브(41)(42)(43)에 연결되는 방식을 택한다. 작동관로(46)는 각각의 개폐밸브(41)(42)(43)에 대응하는 수로 설치된다. 조작밸브(45)를 통하여 오픈/클로즈 작동을 선택하면 작동관로(46)를 통하여 해당 개폐밸브(41)(42)(43)에 신호가 전달된다.

이때, 상기 작동관로(46)는 조작밸브(45)를 통하여 유압 또는 공압을 제공받는 것을 특징으로 한다. 유압을 사용하는 경우 작동유가 유압발생장치(도시 생략)에서 공급되고, 공압을 사용하는 경우 공압발생기(도시 생략)에서 공압이 공급된다. 어느 경우에나 조작밸브(45)의 조작에 의하여 조작밸브(45)를 통한 유압 또는 공압 신호가 전달된다.

한편, 상기 작동관로(46)는 두께 1.0㎜ 이상의 스테인레스강관을 사용하는 것을 특징으로 한다. 일예로 작동관로(46)는 10φ x 1.0t를 사용하여 조작밸브(45)와 각각의 개폐밸브(41)(42)(43)를 연결하도록 구성하였다. 작동관로(46)의 작동압과 설치 길이에 따라 스테인레스강관의 두께를 결정한다.

작동에 있어서, 예컨대 제1구역(21)에서 변기의 막힘이 발생한 경우 전체 블랙워터시스템(20)은 그대로 가동 상태로 유지하면서 제어수단(40)의 조작밸브(45)를 조작하여 제1배수라인(31)의 제1개폐밸브(41)를 오프함에 따라 해당 유로를 폐쇄하고 보수를 진행할 수 있다.

이와 같이 본 발명은 블랙워터시스템(20)의 일부를 개선함으로 인해 운항 시에도 언제든지 전체 구역(21)(22)(23)에 대한 유지 보수가 가능하여 선주는 물론 승객의 만족도를 향상한다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

10: 카 데크 12: 조작실
15: 수동형 밸브 20: 블랙워터시스템
21, 22, 23: 구역 25: 하수처리조
31, 32, 33: 배수라인 35: 진공밸브
38: 세척플러그 40: 제어수단
41, 42, 43: 개폐밸브 45: 조작밸브
46: 작동관로

Claims

선박 상에서 다수의 구역(21)(22)(23)으로 구분하여 설치되는 블랙워터시스템(20)에 있어서:
상기 각각의 구역(21)(22)(23)을 독립적으로 하수처리조(25)로 유도하는 배수라인(31)(32)(33); 및
상기 배수라인(31)(32)(33) 상에 각각의 개폐밸브(41)(42)(43)를 구비하고, 각각의 조작밸브(45)를 통하여 개별적으로 온오프하는 제어수단(40);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구.
청구항 1에 있어서,
상기 배수라인(31)(32)(33)은 자중에 의하여 배수하는 중력식과 진공밸브(35)를 개재하는 진공식을 통합하는 것을 특징으로 하는 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구.
청구항 1에 있어서,
상기 조작밸브(45)는 작동관로(46)를 개재하여 각각의 개폐밸브(41)(42)(43)에 연결되는 것을 특징으로 하는 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구.
청구항 3에 있어서,
상기 작동관로(46)는 조작밸브(45)를 통하여 유압 또는 공압을 제공받는 것을 특징으로 하는 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구.
청구항 3에 있어서,
상기 작동관로(46)는 두께 1.0㎜ 이상의 스테인레스강관을 사용하는 것을 특징으로 하는 선박용 불랙워터시스템의 원격차단기구.