KR20140133543A - 터빈 발전기의 고정자 코어 부착 기술 - Google Patents

Abstract

면대면 적층되어 복수의 탭이 달린 래미네이션 모듈(107)을 형성하는 탭이 달린 래미네이션(100)을 포함하고, 각각의 탭이 달린 래미네이션은 래미네이션의 주연 테두리로부터 연장되는 제1 탭(102)과 제2 탭(104)을 포함하는 고정자 코어(105)가 개시된다. 탭이 안달린 래미네이션도 면대면 적층되어 복수의 탭이 안달린 래미네이션 모듈(109)을 형성하며, 각각의 탭이 안달린 래미네이션은 탭을 갖지 않는다. 탭이 달린 래미네이션 모듈은 탭이 안달린 래미네이션 모듈과 교번하는 구성으로 면대면 적층된다. 탭은 예컨대 발전기 프레임의 프레임 지지링(4)에 탭을 부착함으로써 발전기 프레임의 내면에 고정자 코어를 부착하기 위해 사용된다.

Description

터빈 발전기의 고정자 코어 부착 기술{TURBINE GENERATOR STATOR CORE ATTACHMENT TECHNIQUE}

본 발명은 발전기에 관한 것으로, 보다 구체적으로, 발전기 프레임에 고정자 코어를 부착하기 위한 방법과 장치에 관한 것이다.

발전기 고정자 코어는 터빈 발전기 세트에서 가장 큰 일체 주조형 구성요소이다. 고정자 코어는 수평으로 적층되고 함께 클램핑되어 발전기 프레임 내부에 배치되는 원통형 고정자 코어를 형성하는 수천 장의 얇은 스틸 래미네이션(lamination)을 포함한다. 각각의 래미네이션은 중앙 개구를 한정하고, 따라서 적층되면 축방향 개구가 코어를 통해 연장된다. 래미네이션은 코어를 통해 끝에서 끝까지 연장되는 복수의 축방향 관통볼트에 의해 함께 유지된다.

회전자가 중앙 개구 내부에 배치되고 회전하는 터빈에 의해 기계적으로 회전된다. 회전자는 회전에 의해 고정자 권선부에 전류가 생성되도록 전류에 반응한다. 고정자의 전류는 전달 및 분배 시스템을 통해 전기 부하에 공급된다.

정상 작동 중에 생성되는 정상 상태와 과도 힘, 그리고 과도 상태는 고정자 코어에 상당한 힘을 부과한다. 이런 힘은 코어의 기하학적 형상을 왜곡하고, 래미네이션을 진동시키고, 코어, 회전자 및/또는 프레임을 손상시킬 수도 있다. 또한, 이런 힘에 의해 초래되는 기계적 피로는 발전기의 조기 파손을 야기할 수 있다.

한 종래 기술에 따르면, 개개의 래미네이션 또는 도넛 형태의 복수의 래미네이션은 발전기 프레임의 내면에 배치되는 키바(keybar)와 결합된다. 키바는 프레임의 길이만큼 연장되는 봉형 또는 막대형 부재이다. 각각의 키바의 외향면은 내측 프레임 구조물(예컨대 프레임 링)에 부착된다. 각각의 키바의 내향면은 래미네이션의 외주의 축방향 요홈(groove)과 결합되는 돌출부를 포함한다.

종래 기술인 도 1은 고정자 코어(즉, 고정자 코어 래미네이션 또는 도넛)가 삽입되기 전의 상태인 종래 기술의 발전기 프레임(2)의 절개도이다. 더브테일(dovetail) 단면을 갖는 키바(6)가 프레임(2)의 축방향 길이만큼 연장되고 이행 어댑터판(transition adapter plate)(5)을 통해 발전기 프레임 지지링(4)에 부착된다(종래 기술 도 2 참조). 다음으로 지지링(4)은 발전기 프레임(2)에 용접된다. 발전기 프레임(2)은 발전소(미도시)의 바닥과 같은 안정적인 지지부에 고정된다.

래미네이션과 키바는 도 2에 도시된 바와 같은 상보적 노치들을 정합함으로써 결합된다. 복수의 노치(12)가 래미네이션(10)의 외주면에 한정된다. 노치(12)는 키바(6)의 상보적 프로파일과 정합한다. 복수의 래미네이션(10)이 수평으로 적층되면, 정렬된 노치는 축방향 요홈을 형성하는데, 여러 개의 축방향 요홈이 코어의 외주에 형성된다. 고정자 코어를 조립하기 위해, 래미네이션(10)이 키바(6) 상에서 활주된다. 키바(6)가 발전기 프레임(2)에 고정되고 프레임이 발전소의 바닥에 부착되기 때문에 코어와 그 구성요소인 래미네이션이 안정화된다.

고정자 코어가 작동 중에 진동하고 대규모의 진동이 전력 계통의 과도상태 중에 발생하기 때문에 키바(6)가 래미네이션(10)과 발전기 프레임(2) 모두에 견고히 고정되는 것이 극히 중요하다.

종래 기술인 도 3과 도 4는 래미네이션의 원주방향 정렬을 유지하고 발전기 프레임에 고정자 코어를 부착하기 위한 구조적 구성요소를 도시한다. 고정자 코어(21)는 복수의 수평 적층형 모듈 조립체(20)를 포함하고, 각각의 모듈 조립체는 복수의 래미네이션을 포함한다. 각각의 래미네이션 모듈 조립체(20)는 각각의 래미네이션의 외주면에 형성되는 노치의 정렬에 의해 그 외주면에 형성되는 복수의 요홈(23)(도 4 참조)을 추가로 한정한다. 단부판이 코어(21)의 각각의 단부에 배치된다. 도 3에는 한 장의 단부판(63)만이 도시되어 있다.

각각의 래미네이션은 고정자의 권선부를 수납하기 위한 중앙 개구를 한정한다. 따라서 각각의 모듈 조립체(20)와 고정자 코어(21)도 고정자의 권선부를 수납하기 위한 중앙 개구를 한정한다.

(도 3에서는 코어(21)의 일측 단부에만 도시되어 있는) 관통 볼트(44A)와 정합 너트(44B)는 코어의 길이만큼 연장되고, 단부판과 래미네이션 모듈 조립체(20)에 내측 지향성 축방향 클램핑힘을 가하도록 협동한다.

키바(50)가 래미네이션 모듈 조립체(20)의 각각의 요홈(23) 내부에 배치되는데, 키바와 요홈 사이에는 비교적 타이트한 끼움 간극이 존재한다. 이 타이트한 끼움은 모듈 조립체(20)가 원주방향으로 이동하는 것을 방지한다. 각각의 키바(50)는 모듈 조립체(20)의 원주방향 정렬을 유지하기 위해 단부판(63)에 대해 압박되는 정합 너트(50B)를 수납하기 위한 나사식 스터드 말단부(50A)를 포함한다. 키바(50)는 코어(21)의 전체 축방향 길이만큼 연장된다.

본 실시예에 따르면, 발전기 프레임에 고정자 코어(21)를 부착하기 위해 제1 복수의 축방향 정렬 키바 부착 조립체(60)가 도 3에 도시된 바와 같이 인접한 두 키바(50) 사이에 배치되어 키바에 부착된다. 제2 복수의 축방향 정렬 키바 부착 조립체(도 3에는 도시 안 됨)가 제1 복수의 축방향 정렬 키바 부착 조립체로부터 약 180도의 원주방향 각도에 배치된다.

도 4의 단면도는 약 180도의 원주방향 각도로 이격 배치되는 키바 부착 조립체(60)와 키바 부착 조립체(70)를 도시한다. 키바 부착 조립체(60, 70)는 볼트나 나사(85)와 같은 체결구에 의해 키바(50)에 부착된다. 각각의 키바 부착 조립체(60/70)는 도 3에 도시된 바와 같이 인접한 두 키바(50) 사이에 걸쳐 있다.

각각의 키바 부착 조립체(60/70)는 스프링 바(86/88)를 수납하기 위한 요홈(60A/70A)을 추가로 포함한다. 스프링 바(86/88)는 코어(21)의 축방향 길이만큼 연장되며, 각각 도 1에 도시된 지지링(4)과 같은 프레임 지지 링에 용접된다. 스프링 바(86/88)는 용접물이나 체결구에 의해 요홈(60A/70A) 내부에 고정된다. 이런 구조적 구성요소의 배열로 인해 고정자 코어(21)는 발전기 프레임에 견고히 부착된다.

도 5는 발전기 프레임에 고정자 코어를 부착하기 위한 다른 기술과 관련된 구성요소를 도시하는 부분 사시도이다. 브래킷(90)은 노치부(91)와 기부(92)를 포함한다. 키바(94)는 블록(93)의 요홈 내부에 수납된다. 체결구(96)는 블록(93)과 키바(94)에 기부(91)를 부착한다. 축방향 스프링 바(98)가 노치부(91)의 노치 내부에 배치되고 발전기 코어의 프레임 링에 용접된다. 일 실시예에서, 프레임 링은 스프링 바(98)를 수납하기 위한 노치를 그 내부에 한정한다.

통상적으로, 제1 세 개의 브래킷(90) 세트가 고정자 코어를 따라 세 곳의 축방향으로 정렬된 위치에 부착된다. 제2 세 개의 브래킷(90) 세트가 제 1 세 개의 노치 브래킷 세트의 위치로부터 180도만큼 이격된 세 곳의 축방향으로 정렬된 위치에 부착된다.

이상에서 설명한 다양한 코어 대 프레임 부착 기술의 조합이 고정자 코어 래미네이션의 정렬을 유지하고 발전기 프레임에 코어를 고정 부착하기 위해 활용될 수 있다.

유감스럽게도, 다양한 코어 대 프레임 부착 기술을 수용하려면 많은 수의 상이한 부착 하드웨어 구성요소와 용접물이 필요하다. 또한, 본 기술은 반드시 필요한 정합 구성요소들 사이의 정밀한 맞음새를 제공하고 고정자 코어로부터 발전기 프레임 및 발전기 토대부로 사하중과 (정상 상태와 과도 힘에 의해 초래되는) 운전 하중을 적절히 전달하기 위해 많은 고강도의 공학적 구성요소의 사용을 필요로 한다.

특히, 도 5의 실시예와 관련하여, 특히 장애 상태 중에는 브래킷(90)이 블록(93)을 통해 키바(94)에 부착되는 영역에 상당한 힘이 가해진다. 인가된 힘과 이들 부착 기술에 의해 생기는 하중도 정량적으로 정확히 분석하기가 어렵다. 또한, 구성요소를 조립하려면 시간이 많이 드는 조립 공정이 필수적이다.

또 다른 부착 기술에 따르면, 복수의 스틸 밴드(steel band)가 고정자 코어의 둘레에 부착된다. 고정자 코어의 표면으로부터 외향으로 연장되는 탭이 스틸 밴드에 용접된다. 이어서 탭이 고정자 프레임의 플렉스 스프링에 부착되어 코어 대 프레임 대 토대부 부착 조립체가 완성된다. 통상적으로, 탭은 플렉스 스프링에 용접된다.

불리하게도, 이 마지막에 설명한 부착 기술 또한 많은 수의 구성요소를 필요로 한다. 코어 둘레에 스틸 밴드를 견인한 후 스틸 밴드를 적소에 용접하는 것은 시간이 많이 들고 어려운 작업이다. 이 단계가 완료된 후에 탭이 플렉스 스프링에 용접되는데, 이는 다시 상당한 수준의 비교적 완벽한 용접을 필요로 한다.

기술분야의 기술자라면 매우 다양한 발전기 양식, 크기 및 등급을 고려해 볼 때 매우 다양한 발전기 프레임 구성, 고정자 구성 및 코어 부착 구성요소가 존재한다는 것을 알 것이다. 프레임에 코어를 부착하기 위해 기술적으로 견실한 구조적 구성요소를 사용하는 것이 항시 바람직하다. 이들 구성요소는 정상 작동 및 장애 상태 중에 (예컨대 프레임의 진동을 억제하는) 필수적인 구조적 강성을 제공해야 한다. 이들 구조적 구성요소는 또한 래미네이션(또는 복수의 래미네이션을 포함하는 도넛)이 발전기 프레임에 용이하게 고정되도록 하여야 한다. 물론 이들 구조적 구성요소를 제조하는 데 소요되는 시간과 비용을 저감하고 프레임에 코어를 부착하기 위한 공정에 요구되는 시간과 복잡도를 저감하는 것도 바람직하다.

다음의 첨부 도면을 참조하여 후술하는 상세한 설명에서 본 발명을 설명한다.
도 1은 종래 기술의 발전기 프레임을 도시한다.
도 2는 발전기 프레임에 고정자 코어를 부착하기 위한 것으로, 도 1에 대략적으로 도시된 종래 기술의 키바와 관련 구성요소를 상세히 도시한다.
도 3은 종래 기술의 고정자 코어를 도시한다.
도 4는 도 3의 종래 기술의 고정자 코어 모듈 조립체 중 하나를 도시한다.
도 5는 발전기 프레임에 고정자 코어를 부착하기 위한 종래 기술의 브래킷과 관련 구성요소를 도시한다.
도 6은 본 발명의 설시에 따라 형성되는 고정자 코어 래미네이션을 도시한다.
도 7은 본 발명의 설시에 따른 것으로, 탭이 달린(tabbed) 래미네이션과 탭이 안 달린(non-tabbed) 래미네이션을 포함하는 고정자 코어를 도시한다.

고정자 코어의 래미네이션은 전기 스틸 시트(electrical steel sheet)로부터 펀칭된다. 통상의 단일 래미네이션은 아홉 개의 세그먼트(또는 아홉 개의 펀칭체)를 포함하고, 따라서 아홉 개의 세그먼트를 형성하기 위해서는 아홉 번의 펀칭 작업이 필요하다. 단일 펀칭 다이가 정해진 크기와 형상을 갖는 고정자 코어를 위한 아홉 개의 세그먼트를 펀칭하기 위해 사용된다. 크기가 다른 고정자 코어를 위한 래미네이션을 펀칭하기 위해서는 추가적인 다이가 사용되는데, 코어의 크기는 발전기의 전력 등급과 크기에 좌우된다. 본 기술은 대량의 동일한 펀칭체가 요구되는 경우에 특히 유용하고 효율적이다.

오늘날, 대부분의 펀칭체는 레이저 절단 작업에 의해 형성된다. 레이저 절단 작업이 다축 레이저 절단기를 제어하는 소프트웨어 프로그램에 의해 제어되기 때문에 절단 다이는 불필요하다.

본 발명은 래미네이션의 주연 테두리로부터 연장되는 적어도 두 개의 탭을 가지는 코어 래미네이션을 설시한다. 바람직하게는, 두 탭은 코어에 가해지는 힘이 발전기 프레임에 최적으로 전달되도록 약 180도의 각방향 거리에 배치된다.

도 6은 개개의 펀칭체 또는 래미네이션 세그먼트(100A 내지 100H 및 100J)를 포함하는 래미네이션(100)을 도시한다. 도시된 실시예에서, 래미네이션(100)은 아홉 개의 세그먼트를 포함한다. 다른 실시예는 이보다 많거나 적은 펀칭체를 포함할 수 있다. 펀칭된 세그먼트(100C, 100H)는 발전기 프레임 지지링(도 1의 요소 4)에 부착하기 위한 저마다의 탭(102, 104)을 추가로 포함한다. 일반적으로, 탭(102, 104)은 두 장의 강성판(예컨대 프레임 지지링) 사이에 클램핑되거나 개재되고 볼트/너트 또는 리벳과 같은 통상의 기계적 부착 하드웨어를 사용하여 지지링에 부착된다.

탭이 달린 코어 모듈(107)(도 7 참조)은 면대면 적층되는 복수의 탭이 달린 래미네이션(예컨대 래미네이션 100)을 포함한다. 탭이 안달린 코어 모듈(109)은 면대면 적층되는 복수의 탭이 안달린 래미네이션(즉, 탭(102, 104)이 없는 래미네이션)을 포함한다.

일 실시예에 따르면, 고정자 코어의 모든 래미네이션이 탭(102 또는 104)을 포함하지는 않는다(또는 코어의 모든 모듈이 탭이 달린 모듈(107)을 포함하지는 않는다). 대신에, 도 7에 도시된 바와 같이, 고정자 코어(105)는 복수의 탭이 안달린 코어 모듈(109)과 번갈아가며 배치되는 복수의 탭이 달린 코어 모듈(107)을 포함한다. 탭이 달린 모듈(107)의 각각의 래미네이션은 도 6의 탭(102, 104)과 같은 두 개의 탭을 포함한다. 탭이 안달린 모듈(109)의 래미네이션은 탭을 갖지 않는다. 번갈아 배치되는 탭이 달린 모듈과 탭이 안달린 모듈은 도 7에 도시된 바와 같이 고정자 코어(105)의 길이만큼 연장될 수 있다. 그러나, 발전기와 코어의 구성과 크기에 따라, 탭이 달린 모듈(107)의 개수는 도 7에 도시된 개수보다 적게 줄어들 수 있거나, 탭이 달린 모듈(107)이 고정자 코어의 전체 길이만큼 연장될 수 있다.

일 실시예에서, 각각의 탭이 달린 모듈(107)과 각각의 탭이 안달린 모듈(109)의 축방향 길이는 코어의 길이가 약 635 ㎝(250 인치)일 경우 약 7.62 ㎝(3 인치)이다. 일 실시예에서, 각각의 래미네이션은 두께가 약 0.457 mm(0.018 인치)이고, 따라서 약 116장의 래미네이션이 적층되어 모듈(107 또는 109) 중 하나를 형성한다. 탭이 달린 모듈과 탭이 안달린 모듈의 축방향 길이는 고정자 코어의 길이에 따라, 또는 여타의 코어 파라미터에 따라 달라질 수 있다.

도 6과 도 7은 도 3 및 도 4에서와 같이 키바를 수납하기 위한 요홈(23)을 도시한다. 여기서 키바는 코어의 외면에 "다람쥐장" 구성을 제공한다. 키바는 외면에 순환 전류를 모으고, 이로써 지락 사고를 일으킬 수 있는, 전류가 한 위치에 축적되는 현상을 방지함으로써 코어를 보호한다.

본 발명의 설시는 도 3 및 도 4의 종래 기술 도면에 도시된 키바 부착 조립체(60, 70)와 스프링 바(86, 88)를 불필요하게 한다. 그러나, 종래 기술에서 키바 부착 조립체(60, 70)가 배치되는 위치와 동일한 축방향 위치에 탭(102, 104)과 관련 탭이 달린 모듈(107)을 배치하는 것이 바람직할 수 있다.

도 6과 도 7의 개구(120)는 개개의 래미네이션과 래미네이션 모듈을 축방향으로 클램핑하기 위한 관통 볼트(미도시)를 수납한다. 다른 실시예에서, 개개의 래미네이션과 래미네이션 모듈은 구형(global) 진공 함침 시스템에 접합되는데, 해당 시스템은 이 추가적인 접합을 제공하기 위해 에폭시를 사용한다.

래미네이션 세그먼트(100C와 100H)(즉, 탭(102, 104)을 포함하는 래미네이션 세그먼트)를 형성하기 위한 한 기술에 따르면, 탭이 달린 래미네이션 세그먼트(100C)는 전기 스틸 시트로부터 절단되며, 해당 시트를 뒤집어 나머지 시트 재료로부터 탭이 달린 래미네이션 세그먼트(100H)를 절단한다. 본 기술은 스틸 시트로부터 래미네이션 세그먼트를 제조하기 위해 필요한 재료의 양을 저감한다.

래미네이션이 도 7의 모듈(107, 109)을 형성하기 위해 적층될 때, 일 실시예에서는 반겹침(half-lapped) 적층 기술이 사용된다. 본 적층 기술에 따르면, 어느 한 래미네이션의 두 인접 펀칭체 사이의 정합선(또는 맞댐 이음부)은 상부 또는 하부에 놓인 래미네이션의 두 인접 펀칭체 사이의 정합선으로부터 (펀칭부의 폭의 1/2만큼, 따라서 "반겹침"으로 지칭되는 방식으로) 오프셋된다. 예컨대, 도 7을 참조하면, 제1 래미네이션에는 아홉 개의 펀칭체가 도시된 바와 같이 배향되는데, 인접한 래미네이션 사이의 맞댐 이음부는 실선으로 표시되어 있다. 제1 래미네이션 바로 뒤쪽의 제2 래미네이션의 펀칭체는 래미네이션 세그먼트의 맞댐 이음부가 제1 래미네이션의 맞댐 이음부로부터 원주방향 거리의 1/2만큼 오프셋된 상태로 배향된다. 따라서, 제2 래미네이션의 맞댐 이음부는 도 7의 가상선으로 나타난다.

기술분야의 기술자가 알고 있는 바와 같이, 1/3 겹침(다음 래미네이션의 래미네이션 세그먼트 사이의 맞댐 이음부가 래미네이션 세그먼트의 폭의 약 1/3만큼 오프셋됨)과 나선형 겹침(맞댐 이음부가 코어의 축방향 길이를 따라 코어 중심부를 중심으로 나선형을 그리도록, 중첩되는 래미네이션의 맞댐 이음부가 하부 또는 상부에 놓인 래미네이션의 맞댐 이음부로부터 약간 오프셋됨)을 포함하는 다른 겹침 구성이 사용될 수 있다.

본 발명의 부착 시스템의 편익은 매우 많다. 발전기 프레임에 고정자 코어를 부착하기 위해 필요한 구성요소의 개수가 종래 기술의 부착 시스템에 필요한 것보다 적다. 예컨대, 보다 적은 키바가 요구된다. 실제로, 모든 키바를 제거하는 것도 실현 가능하다. 본 기술에 따르면 용접이 불필요하고 조립 시간이 단축된다. 또한 코어로부터 프레임으로 하중을 전달하기 위한 힘 경로가 보다 짧기 때문에 응력이 저감되고 잠재적인 파괴점의 수효가 적어진다. 또한, 본 기술은 로봇이 (탭이 달린 세그먼트와 탭이 안달린 세그먼트를 둘 다 포함하는) 필요한 래미네이션 세그먼트를 선택하여 단일 래미네이션을 형성하고 형성된 래미네이션을 적층하여 고정자 코어를 형성하도록 프로그램되는 로봇 조립 공정에 용이하게 적합화될 수 있다.

래미네이션 세그먼트 중 특정한 것들이 나머지 세그먼트와는 다른(예컨대 특정 래미네이션 세그먼트는 탭을 포함하고 다른 것들은 탭을 포함하지 않는) 본 발명의 기술은 가스 배플, 내측 프레임, 특수한 코어 대 프레임 부착 구성요소 및 여타의 코어 형상부의 세그먼트를 포함하는 래미네이션 세그먼트를 형성하기 위해 채택될 수 있다. 래미네이션 세그먼트가 적층될 때, 이들 형상부는 완전히 형성되고, 필요에 따라서는 인접한 래미네이션 세그먼트 사이 및 인접한 개개의 래미네이션 사이에 연속해서 이어진다.

본 발명의 다양한 실시예를 도시하고 설명하긴 했지만, 이런 실시예는 단지 예로서 제시된 것임은 물론이다. 다양한 변형, 변화 및 대체가 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 시행될 수 있다. 따라서, 본 발명은 첨부된 특허청구범위의 사상과 범위에 의해서만 제한을 받도록 의도되어 있다.

Claims (20)

1. 고정자 코어이며,
   탭이 달린 래미네이션으로서, 탭이 달린 래미네이션은 면대면 적층되어 복수의 탭이 달린 래미네이션 모듈을 형성하고, 탭이 달린 래미네이션 각각은 래미네이션의 주연 테두리로부터 연장되는 제1 탭 및 제2 탭을 각각 포함하는, 탭이 달린 래미네이션과;
   탭이 안달린 래미네이션으로서, 탭이 안달린 래미네이션은 면대면 적층되어 복수의 탭이 안달린 래미네이션 모듈을 형성하고, 탭이 안달린 래미네이션 각각은 탭이 없는, 탭이 안달린 래미네이션과;
   탭이 안달린 래미네이션 모듈과 교번하는 구성으로 면대면 적층되는 탭이 달린 래미네이션 모듈을 포함하고,
   탭은 발전기 프레임에 고정자 코어를 고정하기 위해 발전기 프레임의 내면에 부착되도록 구성되는 고정자 코어.
2. 제1항에 있어서, 탭이 달린 래미네이션 각각은 복수의 래미네이션 세그먼트를 포함하고, 제1 탭은 복수의 래미네이션 세그먼트 중 제1 세그먼트의 주연 테두리로부터 연장되고, 제2 탭은 복수의 래미네이션 세그먼트 중 제2 세그먼트의 주연 테두리로부터 연장되는 고정자 코어.
3. 제2항에 있어서, 복수의 래미네이션 세그먼트는 아홉 개의 래미네이션 세그먼트를 포함하는 고정자 코어.
4. 제1항에 있어서, 탭이 달린 래미네이션 모듈 각각은 축방향 길이가 약 7.62 ㎝(3 인치)이고, 탭이 안달린 래미네이션 모듈 각각은 축방향 길이가 약 7.62 ㎝(3 인치)인 고정자 코어.
5. 제1항에 있어서, 탭이 안달린 래미네이션 각각은 복수의 래미네이션 세그먼트를 포함하는 고정자 코어.
6. 제1항에 있어서, 탭이 달린 래미네이션과 탭이 안달린 래미네이션이 면대면 적층되어 탭이 달린 래미네이션 모듈과 탭이 안달린 래미네이션 모듈을 각각 형성할 때, 그리고 탭이 달린 래미네이션 모듈과 탭이 안달린 래미네이션 모듈이 면대면 적층되어 고정자 코어를 형성할 때, 추가적인 형상부가 고정자 코어 내부에서 연속해서 이어지도록, 탭이 달린 래미네이션과 탭이 안달린 래미네이션 중 하나 이상에 형성되는 추가적인 형상부를 추가로 포함하는 고정자 코어.
7. 제6항에 있어서, 추가적인 형상부는 가스 배플, 내측 프레임 및 코어 대 프레임 부착 구조물 중 하나 이상을 포함하는 고정자 코어.
8. 제1항에 있어서, 제1 탭과 제2 탭은 약 180도의 각방향 거리만큼 이격되는 고정자 코어.
9. 제1항에 있어서, 복수의 관통 개구를 각각 한정하는 탭이 달린 래미네이션과 탭이 안달린 래미네이션을 추가로 포함하고, 개구 각각은 관통 볼트를 수납하는 고정자 코어.
10. 제9항에 있어서, 고정자 코어의 대향하는 단부들에 배치되는 제1 단부판과 제2 단부판을 추가로 포함하고, 관통 볼트는 제1 단부판과 제2 단부판의 개구를 통과하는 고정자 코어.
11. 제1항에 있어서, 적어도 하나의 요홈을 그 원주면에 각각 한정하는 탭이 달린 래미네이션과 탭이 안달린 래미네이션을 추가로 포함하고, 각각의 요홈은 키바를 수용하는 고정자 코어.
12. 제1항에 있어서, 탭이 달린 래미네이션과 탭이 안달린 래미네이션 각각에 개구가 한정되고, 개구 내에 고정자 권선부가 수납되는 고정자 코어.
13. 제1항에 있어서, 발전기 프레임의 내면은 발전기 프레임 링을 포함하고, 탭은 프레임 링에 부착되는 고정자 코어.
14. 발전기 프레임 내부의 고정자 코어이며,
    탭이 달린 래미네이션으로서, 탭이 달린 래미네이션 각각은 적어도 제1 탭 및 제2 탭을 포함하고, 제1 탭 및 제2 탭은 래미네이션의 주연 테두리로부터 각각 연장되는, 탭이 달린 래미네이션과;
    발전기 프레임에 고정자 코어를 부착하기 위해 발전기 프레임의 내면에 부착하기 위한 적어도 제1 탭 및 제2 탭을 포함하는 고정자 코어.
15. 제14항에 있어서, 탭이 달린 래미네이션 각각은 복수의 래미네이션 세그먼트를 포함하고, 제1 탭은 복수의 래미네이션 세그먼트 중 제1 세그먼트의 주연 테두리로부터 연장되고 제2 탭은 복수의 래미네이션 세그먼트 중 제2 세그먼트의 주연 테두리로부터 연장되는, 고정자 코어.
16. 제14항에 있어서, 탭이 달린 래미네이션 사이에 배치되는 탭이 안달린 래미네이션을 추가로 포함하는, 고정자 코어.
17. 제16항에 있어서, 탭이 달린 래미네이션과 탭이 안달린 래미네이션이 면대면 적층되어 고정자 코어를 형성할 때 추가적인 형상부가 고정자 내부에서 연속해서 이어지도록, 탭이 달린 래미네이션과 탭이 안달린 래미네이션 중 하나 이상에 형성되는 추가적인 형상부를 추가로 포함하는, 고정자 코어.
18. 제17항에 있어서, 추가적인 형상부는 가스 배플, 내측 프레임 및 코어 대 프레임 부착 구조물 중 하나 이상을 포함하는, 고정자 코어.
19. 제14항에 있어서, 제1 탭과 제2 탭은 약 180도의 각방향 거리만큼 이격되는, 고정자 코어.
20. 제14항에 있어서, 발전기 프레임의 내면은 발전기 프레임 링을 포함하고, 탭은 프레임 링에 부착되는, 고정자 코어.

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