KR20170121184A

KR20170121184A - 습식 작동 마찰 라이닝을 위한 라이닝 캐리어

Info

Publication number: KR20170121184A
Application number: KR1020177023475A
Authority: KR
Inventors: 아츠시 니시야마
Original assignee: 섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
Priority date: 2015-02-27
Filing date: 2016-02-26
Publication date: 2017-11-01
Also published as: CN107208708A; DE102016203048A1; WO2016134717A1; US20180023632A1; JP2018507367A; DE112016000925A5

Abstract

본 발명은 습식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성되는 하나 이상의 습식 작동 마찰 라이닝을 위한 라이닝 캐리어에 관한 것이다. 본 발명은 라이닝 캐리어가 건식 작동 마찰 라이닝 재료를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

습식 작동 마찰 라이닝을 위한 라이닝 캐리어

본 발명은 습식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성되는 하나 이상의 습식 작동 마찰 라이닝을 위한 라이닝 캐리어에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 이러한 유형의 라이닝 캐리어를 구비한 습식 작동 클러치 부품에 관한 것이다. 본 발명은 또한, 마찰면을 갖는 습식 작동 상대 클러치 부품에 관한 것이다.

유럽 특허 공보 EP 1 910 704 B1으로부터 승용차 및 화물차의 자동차 구동 트레인에 사용하기 위한 습식 마찰 클러치 모듈용 마찰 플레이트가 공지되어 있는데, 이는 환형의 폴리머-코어 플레이트 및 이 코어 플레이트와 연결되어 있는 마찰 라이닝을 포함한다.

본 발명의 과제는 습식 작동 클러치 부품들, 특히 클러치 디스크들의 제조 및/또는 기능을 단순화하거나 개선하는 것이다.

이러한 과제는, 습식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성되는 하나 이상의 습식 작동 마찰 라이닝을 위한 라이닝 캐리어에서, 라이닝 캐리어가 건식 작동 마찰 라이닝 재료를 포함하는 것에 의해 해결된다. 건식 작동에 사용하기 위해서는 습식 작동에 사용하기 위한 것과는 다른 마찰 라이닝이 사용된다. 건식 작동 마찰 라이닝은, 예컨대 승용차, 화물차 및 트랙터에 사용된다. 건식 작동 마찰 라이닝은, 예컨대 180 내지 430 mm의 외부 직경을 갖는다. 습식 작동 마찰 라이닝은 자동차 분야에서, 예컨대 토크 컨버터 록업 클러치, 회전 토크 컨버터 및 듀얼 클러치를 위해 사용된다. 습식 작동 마찰 라이닝의 경우에는, 습식 작동 마찰 라이닝의 작동에 발생하는 열을 방출하기 위해, 오일과 같은 윤활제 및/또는 냉각제가 사용된다. 또한, 이러한 냉각제 및/또는 윤활제는, 습식 작동 마찰 라이닝이 장착된 클러치의 반응 거동을 개선하고 그리고/또는 클러치의 작동 중 작동 소음을 감소시키기 위해 사용된다. 건식 작동 마찰 라이닝의 경우에는 이러한 냉각제 및/또는 윤활제가 사용되지 않는다. 본 발명의 중요한 양태에 따르면, 습식 작동 마찰 라이닝을 위한 라이닝 캐리어는, 통상적인 바와 같이, 강 재료 또는 폴리머 재료로 형성되는 것이 아니라, 적어도 부분적으로 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된다. 따라서, 건식 작동 마찰 재료는 본 발명에 따라 마찰 라이닝의 형성을 위해 사용되는 것이 아니라, 오히려 건식 작동이 아닌 마찰 라이닝을 위한 라이닝 캐리어로서 사용된다.

라이닝 캐리어의 바람직한 실시예는, 라이닝 캐리어가 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 라이닝 캐리어는 본 발명의 다른 양태에 따라 완전히 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된다. 건식 작동 마찰 라이닝 재료로부터 라이닝 캐리어를 제조하기 위해, 건식 작동 마찰 라이닝의 제조를 위해 공지되어 있는 방법과 동일한 방법 또는 유사한 방법이 유리하게 사용될 수 있다.

라이닝 캐리어의 다른 바람직한 실시예는, 라이닝 캐리어가 완전히 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 원환 디스크 유형의 기본 바디를 포함하는 것을 특징으로 한다. 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 라이닝 캐리어는 유리하게 종래의 강 재료로 형성된 라이닝 캐리어와 동일한 형태를 갖는다. 따라서, 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 라이닝 캐리어는, 디스크 클러치의 디스크 캐리어와 고정 연결되어 함께 회전하는 연결을 형성하기 위해 사용되는, 예컨대 반경 방향 내측 또는 반경 방향 외측 톱니부를 구비한다.

또한, 본 발명은 하나 이상의 습식 작동 마찰 라이닝이 고정되어 있는 위에서 설명된 라이닝 캐리어를 갖는 습식 작동 클러치 부품에 관한 것이다. 습식 작동 마찰 라이닝은, 예컨대 라이닝 캐리어와 재료 결합식으로 연결된다. 재료 결합식 연결은, 예컨대 접착 연결로서 구현될 수 있다. 대안적으로 또는 추가로 습식 작동 마찰 라이닝은 리벳 연결 부재와 같은 고정 부재에 의해 라이닝 캐리어에 고정될 수 있다.

습식 작동 클러치 부품의 바람직한 실시예는, 습식 작동 클러치 부품이 습식 작동 클러치 디스크인 것을 특징으로 한다. 습식 작동 클러치 디스크는, 예컨대 습식 작동 디스크 클러치의 복수의 클러치 디스크들 중 하나이다.

또한, 본 발명은 마찰면을 갖는 습식 작동 상대 클러치 부품에 관한 것이다. 습식 작동 상대 클러치 부품은, 조립된 상태에서 앞서 설명된 클러치 부품의 마찰면과 접촉하게 되기 때문에 상대면으로도 지칭되는 마찰면을 포함한다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 습식 작동 상대 클러치 부품은 적어도 부분적으로 습식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된다. 따라서, 클러치 장치에서, 예컨대 위에서 설명된 하나 이상의 클러치 부품 및 하나의 언급된 상대 클러치 부품을 구비한 디스크 클러치에서, 습식 작동 마찰 라이닝은 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 상대면 또는 마찰면과 접촉하게 된다.

습식 작동 상대 클러치 부품의 바람직한 실시예는, 습식 작동 상대 클러치 부품이 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성되는 것을 특징으로 한다. 습식 작동 상대 클러치 부품은 본 발명의 다른 양태에 따르면 완전히 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된다. 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 상대 클러치 부품은, 예컨대 디스크 클러치에서 종래의 강 디스크를 대체한다.

습식 작동 상대 클러치 부품의 다른 바람직한 실시예는, 습식 작동 상대 클러치 부품이 완전히 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 원환 디스크 유형의 기본 바디를 포함하는 것을 특징으로 한다. 습식 작동 상대 클러치 부품의 형태는 디스크 클러치의 종래의 강 디스크에서와 같거나 이와 유사하게 보일 수 있다. 따라서, 습식 작동 상대 클러치 부품은, 예컨대 반경 방향 내측에 또는 반경 방향 외측에, 디스크 클러치의 디스크 캐리어와 고정 연결되어 함께 회전하는 연결을 형성하기 위해 사용되는 톱니부를 구비한다.

습식 작동 상대 클러치 부품의 다른 바람직한 실시예는, 습식 작동 상대 클러치 부품이 습식 작동 클러치 디스크인 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명에 따른 습식 작동 상대 클러치 부품의 실시예의 경우, 건식 작동 마찰 라이닝 재료는 습식 작동 클러치의 이용에 사용된 바와 같은 냉각제 및/또는 윤활제와 접촉하게 된다.

또한, 본 발명은 위에서 설명된 습식 작동 클러치 부품들 및 위에서 설명된 습식 작동 상대 클러치 부품들을 구비한 디스크 패킷에 관한 것이다. 습식 작동 클러치 부품들은, 바람직하게 공지된 유형 및 방식으로 습식 작동 상대 클러치 부품들과 교대로 배치된다. 건식 작동 마찰 라이닝 재료를 사용하면, 본 발명의 범주 내에서는 또 다른 중량 상의 장점을 제공한다. 건식 작동 마찰 라이닝 재료는 강 재료보다 훨씬 더 가볍다. 또한, 건식 작동 마찰 라이닝 재료는 공지된 강 재료와 유사한 유형 및 방식으로 공극을 갖고, 이들 공극을 통해 클러치 부품들을 구비한 클러치, 특히 디스크 클러치의 작동 중에 마찰 쌍들의 기능이 유지되거나 개선된다. 클러치 장치를 구비한 자동차의 연료 소모가 이러한 작은 중량에 의해 감소될 수 있다. 또한, 건식 작동 마찰 라이닝 재료는 더 높은 온도를 감당한다. 본 발명의 다른 양태에 따르면, 클러치 장치의 회전 토크 전달 성능이 본 발명에 따른 디스크 패킷에 의해 개선될 수 있다. 이는, 특히 습식 작동 마찰 라이닝 재료와 건식 작동 마찰 라이닝 재료 사이의 더 높은 마찰 계수에 기인한다.

본 발명의 다른 장점, 특징 및 세부 사항은, 도면과 관련하여 다양한 실시예가 개별적으로 설명되어 있는 이하의 설명에 제시된다.

도 1은 두 개의 습식 작동 마찰 라이닝을 구비한 본 발명에 따른 라이닝 캐리어를 매우 단순하게 도시한 단면도이고;
도 2는 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 두 개의 상대 클러치 부품 사이에 도 1의 습식 작동 마찰 라이닝을 구비한 라이닝 캐리어의 배치를 도시한 도면이며;
도 3은 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 습식 작동 상대 클러치 부품들 및 습식 작동 클러치 부품들을 구비한 본 발명에 따른 디스크 패킷의 개략도이다.

도 1에는 라이닝 캐리어(3)를 구비한 습식 작동 클러치 부품(1)이 매우 단순하게 단면도로 도시되어 있다. 라이닝 캐리어(3)는 실질적으로 직사각형 환형 단면을 갖는 원환 디스크 형태를 가진 기본 바디(5)를 포함한다.

기본 바디(5)에는 두 개의 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)이 고정되어 있다. 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)은 마찬가지로 직사각형 환형 단면을 갖는 원환 디스크 형태를 갖는다. 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)은 라이닝 캐리어(3)의 기본 바디(5)와 동일한 외부 직경을 갖는다. 라이닝 캐리어(3)는 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)보다 더 작은 내부 직경을 갖는다.

습식 작동 클러치 부품(1)은, 예컨대 디스크 클러치의 내측 디스크이다. 디스크 클러치의 내측 디스크 캐리어와 고정 연결되어 함께 회전하는 연결을 형성하기 위해 라이닝 캐리어(3)는 반경 방향 내부에 예컨대 내측 톱니부를 구비한다.

도 2에서는 도 1로부터의 습식 작동 클러치 부품(1)이 두 개의 습식 작동 상대 클러치 부품(11, 12) 사이에 배치되어 있다. 두 상대 클러치 부품(11, 12)은 직사각형 환형 단면을 갖는 원환 디스크 형태로 각각 하나의 기본 바디(15, 16)를 갖는다.

상대 클러치 부품(11, 12)의 기본 바디(15, 16)의 내부 직경은 라이닝 캐리어(3)에서 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)의 내부 직경과 정확하게 같다. 한편, 상대 클러치 부품(11, 12)은 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)을 갖는 라이닝 캐리어(3)보다 더 큰 외부 직경을 갖는다.

상대 클러치 부품(11, 12)은, 예컨대 위에서 설명된 디스크 클러치의 외측 디스크이다. 외측 디스크 캐리어와 고정 연결되어 함께 회전하는 연결을 형성하기 위해 상대 클러치 부품(11, 12)은 반경 방향 외부에 유리하게 외측 톱니부를 구비한다.

라이닝 캐리어(3)에서 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)은 당연하게 습식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된다. 이와는 대조적으로 라이닝 캐리어(3)는 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된다. 따라서, 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 라이닝 캐리어(3)는 강 재료로 형성된 종래의 라이닝 캐리어를 대체한다.

또한, 상대 클러치 부품(11, 12)도 마찬가지로 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된다. 유리하게, 상대 클러치 부품(11, 12)은 라이닝 캐리어(3)과 동일한 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된다.

도 3에는 디스크 클러치의 디스크 패킷(20)이 개략적으로 도시되어 있다. 디스크 패킷(20)은 습식 작동 클러치 부품(1) 이외에 추가로 3개의 습식 작동 클러치 부품들(22, 23 및 24)을 포함한다. 습식 작동 클러치 부품들(22 내지 24)은 습식 작동 클러치 부품(1)과 동일하게 구현된다. 습식 작동 클러치 부품들(1, 22 내지 24)은 디스크 패킷(20) 내에서 내측 디스크를 형성한다.

또한, 디스크 패킷(20)은 도 2로부터의 상대 클러치 부품(11, 12) 이외에 추가로 습식 작동 상대 클러치 부품들(33, 34, 35)을 포함한다. 습식 작동 클러치 부품들(1, 22 내지 24)는 습식 작동 상대 클러치 부품들(11, 12, 33 내지 35)과 교대로 배치되어 있다.

습식 작동 상대 클러치 부품들(11, 12 및 33 내지 35)은 디스크 패킷(20)의 외측 디스크를 형성한다. 이 경우, 상대 클러치 부품(11)은 도 3에서 디스크 패킷(20) 중 좌측의 말단 디스크를 형성한다. 유사하게, 도 3에서 우측에 배치된 상대 클러치 부품(35)은 디스크 패킷(20) 중 제2 말단 디스크를 형성한다. 습식 작동 클러치 부품들(1, 22 내지 24)은 각각 두 개의 상대 클러치 부품들(11, 12; 12, 33; 33, 34; 34, 35) 사이에 배치된다.

1 클러치 부품
3 라이닝 캐리어
5 기본 바디
6 습식 작동 마찰 라이닝
7 습식 작동 마찰 라이닝
11 상대 클러치 부품
12 상대 클러치 부품
15 기본 바디
16 기본 바디
20 디스크 패킷
22 클러치 부품
23 클러치 부품
24 클러치 부품
33 상대 클러치 부품
34 상대 클러치 부품
35 상대 클러치 부품

Claims

습식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성되는 하나 이상의 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)을 위한 라이닝 캐리어(3)에 있어서,
라이닝 캐리어(3)가 건식 작동 마찰 라이닝 재료를 포함하는 것을 특징으로 하는 라이닝 캐리어.
제1항에 있어서, 라이닝 캐리어(3)는 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 것을 특징으로 하는 라이닝 캐리어.
제1항 또는 제2항에 있어서, 라이닝 캐리어(3)는 완전히 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 원환 디스크 유형의 기본 바디(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는 라이닝 캐리어.
하나 이상의 습식 작동 마찰 라이닝(6, 7)이 고정되어 있는, 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 따른 라이닝 캐리어(3)를 구비한 습식 작동 클러치 부품(1).
제4항에 있어서, 습식 작동 클러치 부품(1)은 습식 작동 클러치 디스크인 것을 특징으로 하는 습식 작동 클러치 부품.
마찰면을 갖는 습식 작동 상대 클러치 부품(11, 12)에 있어서,
습식 작동 상대 클러치 부품(11, 12)은 건식 작동 마찰 라이닝 재료를 포함하는 것을 특징으로 하는 습식 작동 상대 클러치 부품.
제6항에 있어서, 습식 작동 상대 클러치 부품(11, 12)은 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 습식 작동 상대 클러치 부품.
제6항 또는 제7항에 있어서, 습식 작동 상대 클러치 부품(11, 12)은 완전히 건식 작동 마찰 라이닝 재료로 형성된 원환 디스크 유형의 기본 바디(15, 16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 습식 작동 상대 클러치 부품.
제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 습식 작동 상대 클러치 부품(11, 12)은 습식 작동 클러치 디스크인 것을 특징으로 하는 습식 작동 상대 클러치 부품.
제4항 또는 제5항에 따른 습식 작동 클러치 부품들(1, 22 내지 24) 및 제6항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 습식 작동 상대 클러치 부품들(11, 12, 33 내지 35)을 구비한 디스크 패킷.