KR940000742A - 다기통 엔진의 연소상태 진단장치 - Google Patents

다기통 엔진의 연소상태 진단장치 Download PDF

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Abstract

기통 상호간의 회전속도 변동으로부터 연소상태를 진단하는 장치에 있어서, 넓은 회전속도 범위에서 연소상태를 정확하게 진단할 수가 있는 것이다.
회전속도의 변화에 응해서 연소상태 파라미터 D의 변동편차에 관한 함수패턴을 기억해 두는 함수패턴 기억수단(44)와 회전속도 및 연소상태 파라미터 D로부터, 순차, 각 기통마다에 함수패턴을 보정하면서 특정하고 소정 기통의 회전속도에 대한 연소상태 파라미터의 변동 편차 D'를 구하는 학습수단(45)와, 소정 기통에 대한 연소상태 파라미터 D로부터 이 연소상태 파라미터 D의 변동편차 D'를 감산하여, 이것을 새로운 연소상태 파라미터로 하는 보정수단(46)을 구비하고 있다.

Description

다기통 엔진의 연소상태 진단장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 관련된 일실시예의 엔진 주변의 구성을 표시한 설명도,
제2도는 본 발명에 관련된 일실시예의 제어연산 유닛의 회로볼럭도,
제3도는 본 발명에 관련된 일실시예의 각종 신호의 타이밍차트.

Claims (8)

  1. 각 기통마다의 회전속도를 각 기통마다에 계측하고 소정 기통의 회전속도의 타의 기통의 회전속도와의 차이량인 연소상태 파라미터를 구하여 해당 연소상태 파라미터의 치에 응하여 상기 소정 기퉁의 연소상태를 진단하는 다기통 엔진의 연소상태 진단장치에 있어서, 회전속도의 변화에 응한 상기 연소상태 파라미터의 변동 흩어짐에 관한 관수 패턴을 기억하여 두는 관수패턴 기억수단과 계측된 상기 회전속도 및 구해진 상기 연소상태 파라미터와에서 순차 상기 관수패턴을 바로 특정 또는 보정하면서 특정하게 상기 소정 기통의 회전속도에 대한 연소상태 파라미터의 변동 흩어짐을 구하는 학습수단과 상기 연소상태 파라이터에서 구하여진 상기 변동 흩어짐을 감산하여 이것을 새로운 연소상태 파라미터로 하는 보정수단과를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 다기통 엔진의 연소상태 진단장치.
  2. 각 기통마다의 회전속도를 각 기통마다에 계측하고 소정 기통의 회전속도의 타의 기통의 회전속도와의 차이량인 연소상태 파라미터를 구하여 해당 연소상태 파라미터의 치에 응하여 상기 소정 기통의 연소상태를 진단하는 다기통 엔진의 연소상태 진단장치에 있어서, 회전속도의 변화에 응한 상기 연소상태 파라미터의 변동 흩어짐에 관한 복수의 관수 패턴을 기억하여 두는 관수패턴 기억수단과, 계측된 상기 회전속도 및 구해진 상기 연소상태 파라미터와에서 순차 복수의 상기 관수패턴 중 어느 것의 관수패턴에 대한 우선성 및 우선되는 관수패턴을 바로 특정 보정하면서 특정하여 상기 소정 기통의 회전속도에 대한 연소상태 파라미터의 변동 흩어짐을 구하는 학습수단과 상기 연소상태 파라미터에서 구하여진 상기 변동 흩어짐을 감산하여 이것을 새로운 연소상태 파라미터로 하는 보정수단과를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 다기통 엔진의 연소상태 진단장치.
  3. 각 기통마다의 회전속도를 각 기통마다에 계측하고 소정 기통의 회전속도의 타의 기통의 회전속도와의 차이 량인 연소상태 파라미터를 구하여 해당 연소상태 파라미터의 치에 응하여 상기 소정 기통의 연소상태를 진단하는 다기통 엔진의 연소상태 진단장치에 있어서, 구하여진 상기 연소상태 파라미터에서 해당 연소상태 파라미터의 변동 흩어진 성분을 추출하는 추출수단과 추출된 변동 흩어짐 성분을 과거의 변동 흩어짐 성분과의 관계에 있어서 보정하고 보정한 해당 변동 흘어짐 성분을 회전속도마다 또는 정하여진 회전속도 영역마다에 기억하여 두는 학습 수단과, 상기 소정 기통에 대하여 구하여진 상기 연소상태 파라미터에서 해당소정 기통의 상기 회전속도에 대응 하는 변동 흩어짐 성분을 감산하여 이것을 새로운 연소상태 파라미터로 하는 보정수단과를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 다기통 엔진의 연소상태 진단장치.
  4. 각 기통마다에 정하여져 있는 회전속도 계측구간의 경과소요 시간을 각 기통마다에 계측하는 소요시간 계측 수단과 각 기통마다의 상기 소요시간을 보정하는 보정치를, 측차, 현재까지에 계측된 복수의 소요시간과의 관계에 있어서 보정하는 학습수단과, 보정된 상기 보정치에 의거하여 계측된 상기 소요시간을 보정하는 보정수단과, 보정된 소정기통의 상기 소요시간 및 보정된 타의 기통의 상기 소요시간을 사용하여 소정기통의 회전속도와 타의 기통의 회전속도와의 차이량인 연소상태 파라미터를 구하는 연소상태 파라미터 연산수단과, 구하여진 상기 연소 상태 파라미터의 치에 응하여, 상기 소정 기통의 연소상태를 진단하는 연소상태 판정수단과를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 다기통 엔진의 연소상태 진단장치.
  5. 상기 학습수단이 보정에 사용하는 치의 취득에 적절한 운전상태를 파악하고 해당 학습수단에 해당 운전상태에 있어 해당 치에서 보정을 실행시키는 특정 운전상태 파악수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 청구항 1, 2, 3, 또는 4기재의 다기통 엔진의 연소상태 진단장치.
  6. 연소상태의 진단결과를 출력하는 출력수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 청구항 1, 2, 3, 4 또는 5기재의 다기통 엔진의 연소상태 진단장치.
  7. 청구항 1, 2, 3, 4, 5 또는 6기재의 다기통 엔진의 연소상태 진단장치와 연소상태 진단장치에 의한 연소상태의 진단결과에 응하여 인젝터의 연료분사량 또는 점화시기를 변경하는 제어수단과를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 다기통 엔진의 연소 제어장치.
  8. 다기통마다의 회전속도를 각 기통마다에 계측하고 소정기통의 회전측도와 타의 기통의 회전속도와외 차이량인 연소상태 파라미터를 구하여 해당 연소상태 파라미터의 치에 응하여 상기 소정 기통의 연소상태를 진단하는 다기통 엔진의 연소상태 진단방법에 있어서, 사전에 회전속도의 변화에 응한 상기 연소상태 파라미터의 변동 흩어짐에 관한 관수 패턴을 준비하여 두어, 계측된 상기 회전속도 및 구하여진 상기 연소상태 파라미터과에서 순차 각 기통마다에 상기 관수패턴을 바로 특정 또는 보정하면서 특정하고, 상기 소정 기통에 대하여 정하여진 상기 관수패턴을 사용하여 해당 소정 기통의 상기 회전속도에 대한 연소상태 파라미터의 변동 흩어짐을 구하여 상기 연소상태 파라미터에서 해당 변동 흩어짐을 감산하여 이것을 새로운 연소상태 파라미터로 하는 것을 특징으로 하는 다기통 엔진의 연소상태 진단방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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