LU83838A1 - Procede pour faire adherer au moins deux corps,notamment pour fabriquer,reparer ou rechaper un pneumatique - Google Patents
Procede pour faire adherer au moins deux corps,notamment pour fabriquer,reparer ou rechaper un pneumatique Download PDFInfo
- Publication number
- LU83838A1 LU83838A1 LU83838A LU83838A LU83838A1 LU 83838 A1 LU83838 A1 LU 83838A1 LU 83838 A LU83838 A LU 83838A LU 83838 A LU83838 A LU 83838A LU 83838 A1 LU83838 A1 LU 83838A1
- Authority
- LU
- Luxembourg
- Prior art keywords
- bodies
- seal
- fluid
- silicone
- enclosure
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 39
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title description 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 33
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 claims description 24
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 23
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 23
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 21
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 claims description 13
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 claims description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical compound O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 235000011837 pasties Nutrition 0.000 claims description 5
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 4
- 229920003244 diene elastomer Polymers 0.000 claims description 3
- 238000010790 dilution Methods 0.000 claims description 3
- 239000012895 dilution Substances 0.000 claims description 3
- 239000002904 solvent Substances 0.000 claims description 2
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 10
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 7
- 239000011505 plaster Substances 0.000 description 6
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 5
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 3
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 239000004636 vulcanized rubber Substances 0.000 description 2
- 150000001338 aliphatic hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 150000004945 aromatic hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 230000001680 brushing effect Effects 0.000 description 1
- 238000006555 catalytic reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001427 coherent effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000007598 dipping method Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 239000003779 heat-resistant material Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 description 1
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 description 1
- 229920000620 organic polymer Polymers 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09J—ADHESIVES; NON-MECHANICAL ASPECTS OF ADHESIVE PROCESSES IN GENERAL; ADHESIVE PROCESSES NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE; USE OF MATERIALS AS ADHESIVES
- C09J5/00—Adhesive processes in general; Adhesive processes not provided for elsewhere, e.g. relating to primers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/54—Retreading
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/02—Replaceable treads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/58—Applying bands of rubber treads, i.e. applying camel backs
- B29D2030/582—Venting air inclusions, e.g. air trapped between tread and carcass
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S425/00—Plastic article or earthenware shaping or treating: apparatus
- Y10S425/812—Venting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
Jft i 4 i * * ; - - 1 - L’invention a pour objet un procédé pour faire adhérer l’une à l’autre une face d’un corps à une face d'un autre corps, au moins un des corps étant déformable, par exemple lors de la fabrication, la réparation ou le rechapage de pneumatiques 5 pour roues de véhicules, ! Une adhérence très forte est souhaitée par exemple :j lorsque l'on veut fixer sur la carcasse d'un pneumatique une i bande de roulement ou des barrettes (pneumatiques pour engins i • _ agricoles ou de travaux publics), ou encore lorsque l'on veut * 10 faire tenir une pièce de réparation (par exemple un emplâtre) | * . en caoutchouc sur une partie endommagée d'un pneumatique, s Pour assurer une liaison aussi résistante que possible entre les deux faces à réunir, il est usuel de placer le pneumatique muni de sa bande de roulement ou de ses barrettes, 15 ou de son emplâtre de réparation, dans une enceinte chauffée contenant un fluide sous pression sec ou humide, dans laquelle i les deux parties de l'assemblage sont maintenues fortement ! appliquées l’une contre l'autre sous l'effet de la pression du fluide, la chaleur intervenant pour vulcaniser les parties 20 en caoutchouc qui ne l'étaient pas déjà.
Entre les deux parties de pneumatique destinées à être réunies l'une à l'autre est le plus souvent interposée une couche de gomme de liaison qui forme donc un corps disposé i entre deux corps extrêmes constitués par les deux parties de ' 25 pneumatique.
L'ensemble de ce procédé impose d'une part: que l'air inévitablement présent entre les deux faces à assembler en <- . soit retiré pratiquement en totalité, afin qu'aucune poche i, d'air, si petite soit-elle, ne compromette la bonne tenue de 30- l'assemblage. D'autre part, il faut absolument empêcher toute i infiltration de fluide sous pression entre les deux faces de I l’assemblage.
Il- Les moyens mis en oeuvre pour d'une part évacuer ! l'air avant chauffage sous pression, d'autre part prévenir i 35- toute infiltration au cours de ce chauffage, sont d'autant plus complexes, encombrants, difficiles à manipuler et coûteux que la dimension des pneumatiques est grande. Lorsqu’il s'agit d'un pneumatique à rechaper, ces moyens comprennent le plus" ' souvent une membrane ou gaine souple et étanche dans laquelle -ii t î ! . --2- i - — on place le pneumatique et qui, éventuellement, est reliée à une source de vide. Une telle membrane est décrite par exemple dans le brevet DE 1 094 976. la mise en place du pneumatique dans cette membrane ; est effectuée manuellement et 5 requiert un effort physique parfois considérable. En outre, des anneaux doivent être utilisés pour assurer l’étanchéité j entre le pourtour de la'membrane et le pneumatique. Ces anneaux, généralement en métal, sont souvent la source d’avaries à la membrane, laquelle doit alors être mise au 10 rebut, après n’avoir servi qu’une dizaine de fois. Enfin, les | «i ! -- assemblages effectués avec ces moyens connus sont de qualité variable, notamment en ce qui concerne la présence de poches ; d’air plus ou moins grandes entre les faces assemblées.
Il a déjà été proposé (brevet ER 2 030 005) de placer 15 le pneumatique dans l’enceinte de chauffage sous pression sans l’avoir préalablement introduit dans une membrane souple et étanche. L'une des variantes du procédé décrit dans ce brevet comporte les quatre étapes suivantes : 1) la bande de roulement neuve est appliquée sur la 20 carcasse avec interposition d’une couche de gomme de liaison ; 2) l’air inclus entre la carcasse, la couche de gomme de liaison et la bande de roulement est chassé par rouletage ; 3) une matière résistant- à -la 'ehâXeur, est appliquée par .exempté ’ par projection ou'au pinceau sur les faces 25 latérales de la bande de roulement et de la carcasse pour éviter tout fluage latéral de la couche de gomme de liaison , pouvant provoquer un déplacement relatif entre la carcasse et la bande de roulement ; w * 4) enfin, l’ensemble est introduit dans une enceinte 30 chauffée qui sera mise sous pression.
i' Le brevet d’invention dans lequel est décrit ce procédé connu ne donne sur la matière résistante à la chaleur, aucune indication tant soit peu précise.
La demanderesse a alors effectué des essais ayant 55 pour but de rechercher une matière qui permette effectivement d'opérer sans membrane ou gaine d'aucune sorte, cette matière étant appliquée sur l'extérieur de l'interface lelUcorps?^out/ une certitude pratiquement totale une liaison pafaite, en particulier dépourvue de toute inclusion d’air entre les corps.
J* !i * --3" . Les essais effectués avec divers élastomères habituellement utilisés en caoutchouterie, notamment des élastomères diéniques ou polyuréthannes, n'ont permis d'assurer une liaison parfaite entre la bande de roulement et la carcasse 5 que si la totalité de l'air avait été chassée d'entre ces ; deux parties par un rouletage très minutieux effectué avant i application de 1'élastomère. Or si un tel rouletage est ! concevable dans des conditions de travail idéales, il arrive qu'en pratique, notamment sur des pneumatiques de très grande 10 dimension, -- l'opérateur chargé de ce travail ne ^ l'exécute pas avec tout le soin nécessaire. La possibilité d'inclusion d'air est donc à craindre, et le pneumatique qui contient une telle inclusion risque de devenir inutilisable après seulement quelques heures de service.
15 Malgré les échecs enregistrés avec les élastomères . .essayés, la demanderesse a-poursuivi ses recherches j pour trouver ou créer une matière répondant parfaitement aux exigences les plus sévères même lorsque l'opération de rouletage manuel ou i ' _ mécanique a pu laisser subsister ! 20 des poches d'air entre la carcasse, la gomme de liaison et la bande de roulement.
Au cours de la poursuite de ces essais, la demanderesse a eu la surprise de constater qu'une famille d'élastomères i incompatibles avec les mélanges à base de caoutchoucs naturel 1 25 et/ou synthétiques habituellement utilisés dans la fabrication , la réparation, ou le rechapage des pneumatiques permettait d'effectuer des assemblages donnant entière satisfaction.
Il s'agit de la famille des élastomères silicones.
i > i L'invention concerne donc un procédé pour faire * c JO adhérer au moins deux corps, dont au moins un est déformable, | consistant à disposer une face d'un des corps contre une face | 6 de l'autre corps, puis à appliquer une matière formant joint : entre les deux corps sur tout ou partie de l'extérieur de l'interface obtenue, l'ensemble ainsi réalisé étant ensuite ; 35 disposé dans une enceinte que l'on pressurise avec un fluide, i caractérisé en ce que cette matière est constituée au moins ' en partie d'un élastomère silicone.
j · · · - - 4:- .*· 1 * I L'invention concerne également les articles obtenus : selon ce procédé. La mise en oeuvre, conformément à l'invention,- d'un élastomère silicone permet, de façon surprenante, soit de | rendre superflue toute opération d'élimination de l'air entre 5 les faces assemblées, avant application de 1'élastomère silicone, soit d'effectuer cette opération, par exemple’ par j - rouletage, avec moins d'attention et d'effort et plus rapidement, ! d'où, un gain de temp^sensible et surtout la certitude de toujours l obtenir une adhérence parfaite des deux faces l'une à l'autre I *10 après-application de la pression· « Selon la demanderesse, l'explication des phénomènes j ' observés est la suivante.
Au début de l'application de la pression par le fluide j sur les corps, ce joint en silicone, exempt de pores, laisse 15 passer l'air qui peut encore se trouver entre les faces, des | corps, cet air pouvant ainsi s'échapper hors de l'ensemble | des corps en traversant le joint, sans qu'il puisse y avoir pénétration du fluide de pressurisation entre ces faces, le ! drainage de l'air vers le joint, à l'intérieur de l'ensemble ! 20 des corps, étant rendu possible par la présence de contacts imparfaits entre ces faces, la déformabilité d'au moins un des corps étant nécessaire pour que ces phénomènes puissent se produire, . À titre d’exemple, au moins un des corps est constitué 25 au moins en partie de un ou plusieurs caoutchoucs. naturels et/ou ! synthétiques, ces caoutchoucs étant-par exemple soit'déjà ' vulcanisés, soit vulcanisables dans 1'enceinte ' "--- sous pression, qui peut être éventuellement chauffée.
Pour la mise en oeuvre de l'invention, on peut, si ! « on le désire, appliquer la matière sous une foime fluide ou i 30 pâteuse, le joint ainsi obtenu devenant solide de préférence I ~ : avant que l’ensemble des corps et du joint soit au contact du fluide sous pression, par suite d'une vulcanisation au moins partielle.·' Dans ce cas on utilise de préférence des ; élastomères silicones vulcanisant à la température ambiante, ; 35 car ils peuvent être utilisés facilement dans des ateliers courants et ils épousent étroitement la forme des pièces I qu'ils recouvrent, sans les détériorer, ce qui est important i par exemple lorsqu'on utilise des flancs de pneumatiques comportant des marquages ou des dessins.
• · · si ;i jâ Λ ' - 5 - 1 De plus, de tels élastomères silicones vulcanisent en général rapidement à la température ambiante, de telle sorte que l'intervalle de temps séparant l'application de l'élastomère silicone et l’introduction dans l'enceinte 5 peut être court, par exemple environ une heure, ce qui réduit notablement les coûts.
Parmi les élastomères silicones vulcanisant à la température ambiante, on peut utiliser des produits à un ou plusieurs composants, les réactions catalytiques mises en 10 oeuvre lors de la vulcanisation pouvant être variées. Les ! : élastomères silicones à un composant, parfois appelés mono- composants, sont préférés car leur mise en oeuvre est !; s particulièrement simple. Comme élastomères silicones mono- h composants utilisables, on peut citer par exemple celui 15 commercialisé par la Société Rhône-Poulenc sous la marque Rhodorsil CAP 7037, ou celui que la Société Dow Corning vend sous la désignation 3140 RTY.
La mise en oeuvre de la matière fluide ou pâteuse peut se faire de diverses façons, par exemple avec un pinceau, !; 20 un pistolet, une spatule, une raclette, ou par trempage.
L L'application peut se faireUen/plusieurs couches si on le désire, l'épaisseur totale appliquée pouvant varier dans de larges limites de telle sorte que des réglages précis nè sont |pas nécessaires. Cette épaisseur totale peut varier par 25 exemple de 0,01 à 20 mm, mais elle varie de préférence de | 0,05 à 0,2 mm.
' : Pour faciliter la mise en oeuvre de la matière fluide ; ou pâteuse il peut être avantageux de diluer l'élastomère !.' » silicone avec un ou plusieurs solvants couramment utilisés 30 dans la technique des silicones, par exemple les hydrocarbures aliphatiques ou aromatiques.
j. La viscosité de ces dilutions utilisées pour appli- " cation peut varier par exemple de 500 centipoises à 20 000 ! centipoises, et de préférence de 3 000 centipoises à i35 10 000 centipoises, la viscosité étant mesurée à température ambiante, c'est-à-dire environ 20° C, • 9 · i y a' ' _ - 6 - ' Selon une caractéristique préférentielle du procédé conforme à l'invention, le joint utilisé présente une couleur différente de celle des parties à réunir l'une à l'autre, afin que lors de l'application de cet élastomère on puisse I 5 aisément repérer visuellement les endroits de la zone de jonction de ces deux surfaces qui ne seraient pas recouverts ij d'élastomère ou qui ne le seraient pas suffisamment.
| Etant donné qu'on utilise un élastomère silicone pour réaliser le joint, on peut si on le désire, par exemple pour 10 des raisons d'aspect, enlever facilement ce joint par simple
1 V
pelage à la sortie de l'enceinte. On peut aussi l'aaLever en même temps qu'une surépaisseur des corps avec des moyens méoaiques (meulage, brossage, tranchage, sablage, etc).
L'enlèvement par des moyens mécaniques est conseillé 15 lorsqu'on constate que le joint, par exemple sous forme d'une pellicule, s'est infiltré sur une courte distance, soit sur quelques millimètres au plus, entre les deux faces réunies. - ·
Lorsqu'une telle infiltration doit être absolument 20 évitée, une autre caractéristique du procédé selon l'invention consiste à appliquer d'abord, sur chacun des deux corps- à assembler, tout le long de la ligne extérieure de leur interface et à cheval sur celle-ci, sur une largeur ^<f^u6moins 20 à 25 mm de part et d'autre de cette ligne, une couche 25 intermédiaire de gomme de liaison, par exemple de même nature que celle qui peut être placée entre les deux faces à faire adhérer l'une à l'autre.
Cette couche intermédiaire n'est pas appliquée trop étroitement sur les corps à assembler, pour ne pas gêner 50 l'évacuation de l'air.
On applique ensuite sur cette couche intermédiaire, en débordant autour de son contour, un-joint d'élastomère silicone sous forme par exemple d'une pellicule.
Les articles obtenus selon l'invention sont ! 55 caractérisés par une liaison extrêmement compacte des deux faces, donc par une absence totale de poches d'air entre elles.
Ceci est le cas toutes les fois que l'enceinte sous pression contient une atmosphère humide (vapeur d'eau).
• · · I * » l| --7-
En atmosphère sèche les résultats obtenus n'étant pas régulièrement aussi bons, une autre caractéristique ! importante de l'invention consiste à rendre le joint humide, par exemple à l'aide d'un film d'eau ou d'une matrice poreuse, 5· notamment une mousse, imprégnée d'eau, avant introduction dans l'enceinte sèche, ou à l'intérieur même de cette enceinte | avant ou pendant la pressurisation.
Des pneumatiques pour engins de terrassement réalisés conformément à l'invention ont pu rouler dans des conditions ! v 10 très éprouvantes chacun pendant 198 heures sans aucun décollement, alors que quelques pneumatiques réalisés sans faire usage d'un élastomère silicone ont présenté des ! - décollements déjà après 8 heures de roulage dans les mêmes ; conditions très éprouvantes.
15 Des exemples de mise en oeuvre, selon l'invention, d'un élastomère de silicone sont décrits ci-après et en se 1 référant au dessin dont les figures 1 et 2 sont chacune une C-;. vue en coupe transversale d'un pneumatique, tandis que la figure 3 est une vue en coupe d'un emplâtre appliqué sur un 20 article réparé, toutes ces figures étant schématiques.
la figure 1 montre un pneumatique 1 000 comportant une carcasse 1 et une bande de roulement 4. la carcasse î j est en caoutchouc vulcanisé armé par des câbles 2 continus d'un bourrelet 10 à l'autre 10' du pneumatique et par des 25 câbles 3, 3' qui s'étendent sur une distance sensiblement ; égale à la largeur 1 de la bande de roulement 4 du pneumatique.
! Entre cette dernière, qui est en caoutchouc vulcanisé et comporte des rainures 5, et la couche supérieure de câbles 3’, c'est-à-dire entre la carcasse 1 et la bande de roulement 4, j 30 est interposée une couche de gomme de liaison vulcanisable 6.
| De cette façon, la face 600 de la gomme 6 est disposée contre ! la face 100 de la carcasse 1, ce qui donne l'interface 61, ! tandis que la face 60 de la gomme 6 est disposée oontre la face [ 40 de la bande de roulement 4, ce qui donne l'interface 64.
j 35 la carcasse 1, la bande de roulement 4> et la gomme de liaison ; 6 contiennent par exemple des caoutchoucs diéniques naturels ; ou synthétiques.
i Contre les faces latérales 1', 6·' et 4' respectivement i de la carcasse 1, de la couche de liaison 6 et de la bandede i 40 roulement 4, a été appliquée au pinceau, tout autour du - 8- .j ι ·*.
j pneumatique, une mince couche (épaisseur exagérée sur le dessin) ' • d'un élastomère de silicone vulcanisable à la température : ambiante et qui, environ une heure après son application, a j vulcanisé et est devenu· une pellicule tmès cohérente, relatilt 5 vement élastique 7. Dans cet exemple, cet élastomère de silicone | i ! était celui commercialisé sous la marque Ehodorsil CAF 7037 par j \
Il la Société Ehône-Poulenc. La pellicule 7 qui joint les corps 1, !! 4» 6 se trouve donc sur l'extérieur des interfaces 61, 64.
Le pneumatique a alors été placé tel quel dans une enceinte ί i — j; ^ 10 et laissé là, pendant environ 180 minutes, au contact d'un fluide sous pression (environ 5»5 bars) contenant de l'air et de la vapeur j : ™ * pneu étant' chauffé à environ 125°— G par ce fluide d'eau, le / · Lorsque l'on a sorti le pneumatique de 1' enceinte I · ,, la pellicule d'élastomère 7 était apparemment dans le même état qu'avant l'introduction du pneumatique dans l'enceinte ! 15 v·# grâce en particulier à la bonne résistance à la chaleur_
j: et à la pression du silicone vulcanisé. iQOO
j: Un examen minutieux du pneumatique/à la sortie de l’enceinte n'a révélé la présence d'aucune poche d'air aux interfaces de part et d'autre de la couche de gomme de liaison 6. μ 20 ïi* exemple illustré à la figure 2 diffère du précédent | ‘ ' ~ψ par le fait que la bande de roulement 20 (représentée à plus ji . v grande échelle qu'à la figure 1) est constituée par plusieurs ;·: enroulements d'une feuille de caoutchouc vulcanisable 21 autour d-ë'rla' carcasse de pneumatique 1 et par le fait qu'une 25 coècne/^e^goème de liais0^¾ nature que la ^oucne/<^e i: gomme de IMson 6 a été appliquée directement contre les faces './ latérales 1', 6' et 21' respectivement de la carcasse 1 , de la gomme de liaison 6 et des enroulements de la feuille de caoutchouc vulcanisable 21. La mince couche 7 d'élastomère ! 30 sïlicone'ivulûënisâElf";' à la température ambiante recouvre ! “ ··· toute la surf^3:^/â,|'eïaecoucêe/îeliaison 23 et s'étend un peu au-delà des bords 23', 23" de cette couche, j Des essais d'arrachage de la bande de roulement 20 I n'ont révélé aucun défaut de collage des enroulements de la | 35 feuille 21 entre eux et de cette feuille sur la carcasse du ! pneumatique.
! L'exemple de mise en oeuvre de l'invention illustré à la figure 3 .concerne l'application, sur une face de la paroi 31 d'un article en caoutchouc dans laquelle une blessure i 40 32 a..été réparée de façon connue en soi a. d'un emplâtre de u réparation 30 étanche aux fluides et comportant une· couche de .* ί! ^ * .- 9 -, ' convenablement appliqué sur ladite face on a, avant vulcanisation de la réparation dans une enceinte sous pression chauffée, déposé au pinceau'd'une part sur les bords biseautés de l'emplâtre et sur les parties adjacentes de ladite face, d'autre part 5 directement contre la blessure réparée 32, une couche 7 d'élas-tomère de silicone vulcanisable à la température ambiante. Cette couche a été posée soit directement sur l'emplâtre 30 et sur la paroi 31, comme représenté à gauche sur la figure 3, soit sur une couche intermédiaire de gomme de liaison 23 (à droite sur la 10 fig. 3) préalablement appliquée sur le bord de l'emplâtre et sur la; paroi 31. Après chaufface sous pression, on constate que u ** l'emplâtre adhère parfaitement à la paroi 31, même si de l'air était resté emprisonné entre ces deux parties avant la pressurisation.
15 Dans les exemples qui précèdent il est possible d'utiliser un joint de silicone vulcanisé préalablement à son application sur les corps. Ce joint solide peut être alors mis au contact des corps par exemple à l'aide d'un cordon de liaison appliqué sous forme liquide ou pâteuse tout autour 20 du joint et solidaire du joint, par exemple un élastomère ,, silicone vulcanisant à la température ordinaire. Cette variante du procédé selon l'invention permet ainsi de réutiliser le joint de silicone ce qui diminue les coûts.
L'invention couvre aussi les cas oh la matière silicone 25 formant joint est appliquée sur une partie seulement de l'extérieur de 1'interface ou des interfaces, le reste de l'extérieur . , ou des interfaces de 1'interface/étant recouvert avec un joint exempt de silicone et étanche à l'air et au fluide de l'enceinte. Dans ce cas il est préférable d'utiliser des moyens permettant de drainer l'air 30 inclus entre les corps vers le joint en silicone, ces moyens étant par exemple des fils, des fibres, des câbles, des matières tissées ou non tissées. Cette variante du procédé selon l'invention peut permettre de limiter la quantité d'élastomère silicone utilisé, et donc de limiter les coûts.
35 Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits. C'est ainsi qu'on peut utiliser pour les corps dés matières déformables autres que les caoutchoucs, par exemple d'autres polymères organiques, notamment des thermoplastiques', et que les articles obtenus 40 par le procédé conforme à l'invention peuvent être autres que des pneumatiques.
Claims (15)
1. Procédé pour faire adhérer au moins deux corps, | dont au moins un est déformable, consistant à disposer une h ' face d'un des corps contre une face de l'autre corps, puis 5. appliquer une matière formant joint entre les deux corps sur tout ou partie de l'extérieur de l'interface obtenue, i; l'ensemble ainsi réalisé.étant ensuite disposé dans une enceinte que l'on pressurise avec un fluide, caractérisé en !· ce que cette matière est constituée au moins en partie d'un 10 élastomère silicone. : ^ 2. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ‘ ce que la matière est appliquée au moins en partie sous une ; forme fluide ou pâteuse, le joint ainsi obtenu devenant |i solide par suite d'une vulcanisation au moins partielle de 15 1'élastomère silicone.
5. Procédé selon la revendication 2 caractérisé en ce que la vulcanisation au moins partielle de 1'élastomère silicone s'effectue avant que l'ensemble ' soit au contact du fluide sous pression.
4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3> caractérisé en ce que 1'élastomère silicone vulcanise à la température ambiante.
5. Procédé selon la revendication 4 caractérisé en i ce que 1'élastomère silicone est un monocomposant. 25 6, Procédé selon l'une quelconque des revendications h 2 à 5 caractérisé en ce que 1'élastomère silicone est dilué avec au moins un solvant avant application, h 7. Procédé selon la revendication 6 caractérisé en ce ; v que la viscosité de la dilution varie de 500 centipdses à Γ * 50 20 000 centipoises, cette viscosité étant mesurée à la j ? température ambiante. jl 8. Procédé selon la revendication 7 caractérisé en ce que la viscosité de la dilution varie de 5 000 centipoises à 10 000 centipoises.
9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que la matière forme après ~ ; - application, une ou plusieurs couches dont l'épaisseur totale varie de 0,01 à 20 mm. • · » i Il 3ί 'U -y ··- !;î » II· . - H - ;3 ! 10;· Procédé selon la revendication 9 caractérisé en jj ce que l'épaisseur totale de la ou des couches varie de 0,05 à 0,2 mm. !; 11. Procédé selon l'une quelconque des revendications 5 1 à 10 caractérisé en ce qu'il consiste à faire adhérer au • moins trois corps, un des corps servant de liaison entre deux I jj II corps qu'il sépare, la matière étant appliquée sur tout ou jj partie de l'extérieur des interfaces obtenues. —
12. Procédé selon l'une quelconque des revendications constitué au moins en partie d'un caoutchouc ji v 10 1 à 11 caractérisé en ce qu'au moins un^corps est/vulcanisable \l - * . dans l'enceinte. !j ’ 13. Procédé selon l'une quelconque des revendications ;j t 1 à 12 caractérisé en ce qu'au moins un des corps est constitué iS au moins en partie par un caoutchouc diénique. i * !I 15 14. Procédé selon l'une quelconque des revendications !| -1 à 13 caractérisé en ce que l'enceinte est chauffée, |! 15. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 14 caractérisé en ce que l'on pressurise l'enceinte avec un fluide humide. !î 20 16. Procédé selon la revendication 15 caractérisé en ce que ce fluide est constitué au moins en partie de | ï ;j vapeur d'eau. '17. Procédé selon l'une quelconque des revendications ;! 1 à 14 caractérisé en ce que l'on pressurise l'enceinte avec ( 25 un fluide sec et en ce que le joint est rendu humide avant ;| que l'ensemble du joint et des corps soit au contact du fluide, ' .ou lors de ce contact. : | 18. Procédé selon la revendication 17 caractérisé !\ * en ce que le joint est rendu humide à l'aide d'un film d'êau I * ;| 4 30 ou d'une matrice poreuse imprégnée d'eau. | . » -·-
19. Procédé selon l'une quelconque des revendications ; 1 à 18 caractérisé en ce que l'on effectue une évacuation partielle de l'air initialement compris entre les faces des corps, avant·d'appliquer la matière formant joint.
20. Procédé selon l'une quelconque des revendications Μ 1 à 19 caractérisé en ce que la matière appliquée est au il contact direct de l'extérieur de l'interface# ou des interfaces. ji ; î I ï I j ! '·.! 4 ! i ίΊ '1 -ns-
21. Procédé selon l'une quelconque des revendications '* 1 à 19 caractérisé en ce que la matière appliquée se trouve •j au contact d'une matière intermédiaire elle-même au contact 4 direct de l’extérieur de l'interface# ou des interfaces. : -j l 5 22. Procédé selon l’une quelconque des revendications i.j 1 ou 9 à 21 caractérisé en ce que le joint est vulcanisé, i-j , „ ,„ v , ou des interfac ;| préalablement a son application sur l'extérieur de l'interface/, ! ce joint solide étant mis au contact des corps à l'aide d'un jï cordon de liaison. !j 10 23. Procédé selon l'une quelconque des revendications i! * 1 à 22 caractérisé en ce que la matière silicone formant joint ! * est appliquée sur une partie seulement de,1'extérieur de l'inter- j 5 ou des interfaces , ou des/interfaces i; t · face/, le reste de l'extérieur de l’interface/étant fermé avec j! un joint exempt de silicone et étanche à l'air et au fluide i 15 de pressurisation, et en ce que l'on utilise des moyens permet- I tant de drainer l'air inclus- vers le joint en silicone.
24. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 23 caractérisé en ce qu'un des corps est constitué par I une carcasse de pneumatique et en ce que l'autre corps est 20 constitué par une bande de roulement.
25. Procédé selon la revendication 24 combinée à la revendication 11 caractérisé en ce que la carcasse et la bande de roulement sont deux corps extrêmes réunis par une ; gomme de liaison.
26. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 25 caractérisé en ce qu'un des corps est un emplâtre de réparation.
27. Procédé selon l'une quelconque des revendications | * 1 à 26 caractérisé en ce que le joint a une couleur différente ! 30 de celle des corps.
28. Article obtenu selon un procédé conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 27.
29. Article selon la revendication 28 caractérisé | en ce qu'il est un pneumatique.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8026741A FR2496004A1 (fr) | 1980-12-16 | 1980-12-16 | Procede de collage de deux corps en caoutchouc, notamment pour rechaper ou reparer un pneumatique |
| FR8026741 | 1980-12-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LU83838A1 true LU83838A1 (fr) | 1983-04-13 |
Family
ID=9249176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LU83838A LU83838A1 (fr) | 1980-12-16 | 1981-12-15 | Procede pour faire adherer au moins deux corps,notamment pour fabriquer,reparer ou rechaper un pneumatique |
Country Status (18)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4424088A (fr) |
| JP (1) | JPS57131537A (fr) |
| AT (1) | AT385760B (fr) |
| AU (1) | AU542530B2 (fr) |
| BE (1) | BE891411A (fr) |
| BR (1) | BR8108186A (fr) |
| CA (1) | CA1174021A (fr) |
| CH (1) | CH644302A5 (fr) |
| DE (1) | DE3149716C2 (fr) |
| ES (1) | ES507978A0 (fr) |
| FR (1) | FR2496004A1 (fr) |
| GB (1) | GB2090566B (fr) |
| IT (1) | IT1145198B (fr) |
| LU (1) | LU83838A1 (fr) |
| MX (1) | MX159564A (fr) |
| NL (1) | NL8105680A (fr) |
| SE (1) | SE444912B (fr) |
| ZA (1) | ZA818692B (fr) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2529633B1 (fr) * | 1982-07-02 | 1985-09-13 | Michelin & Cie | Matiere destinee a former un joint entre deux corps, a l'exterieur de leur interface; procedes pour realiser des ensembles avec cette matiere; ensembles ainsi obtenus |
| EP0159537B1 (fr) * | 1984-04-09 | 1988-05-11 | MICHELIN & CIE (Compagnie Générale des Etablissements Michelin) Société dite: | Procédé de collage de deux corps en caoutchouc par vulcanisation d'une couche de liaison et produits adaptés pour l'utilisation d'un tel procédé |
| CH659796A5 (it) * | 1985-02-11 | 1987-02-27 | Tyres Recycling Syst Trs | Procedimento per il riciclaggio di pneumatici usati. |
| US4676747A (en) * | 1986-08-06 | 1987-06-30 | Tp Orthodontics, Inc. | Torquing auxiliary |
| DE3726991A1 (de) * | 1987-08-13 | 1989-02-23 | Stahlgruber Gruber & Co Otto | Reparaturflicken fuer gummi- und kunststoffgegenstaende |
| JPH01110135A (ja) * | 1987-09-21 | 1989-04-26 | Teknor Apex Co | 予備加硫トレツドを設けたタイヤ及びその製造法 |
| US5695581A (en) * | 1995-08-03 | 1997-12-09 | Bandag Licensing Corporation | Method for trimming the shoulder areas of retreaded tires |
| US10035313B2 (en) * | 2007-11-29 | 2018-07-31 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Tire repair patch |
| BRPI0822863A8 (pt) * | 2008-06-27 | 2016-01-05 | Michelin Rech Tech | Remendo de pneumático para reparar um pneumático de veículo associado, e, pneumático remendado |
| WO2009157947A1 (fr) * | 2008-06-27 | 2009-12-30 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Préparation d'extrémité de renforcement endommagée pour réparations de pneumatique |
| US8714219B2 (en) * | 2008-06-27 | 2014-05-06 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Integrated tire section repair |
| US20110114250A1 (en) * | 2008-06-30 | 2011-05-19 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Patching having discontinuous engagement to the tire |
| EP2323838B1 (fr) * | 2008-09-10 | 2020-11-11 | Compagnie Générale des Etablissements Michelin | Pastille de renforcement intégré |
| JP5866777B2 (ja) * | 2011-03-04 | 2016-02-17 | 横浜ゴム株式会社 | 更生タイヤの製造方法 |
| EP4126522B1 (fr) * | 2020-03-26 | 2025-06-25 | Bridgestone Bandag, LLC | Utilisation d'un réservoir d'humidité lors d'un rechapage |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE551071A (fr) | 1955-07-26 | |||
| US3472714A (en) * | 1966-10-18 | 1969-10-14 | Brad Ragan Inc | Method of rebuilding previously used tires |
| FR2030005A5 (en) | 1969-07-03 | 1970-10-23 | Schelkmann Wilhelm | Vulcanising profiled treads onto tyres starting by |
| GB1277642A (en) | 1969-07-07 | 1972-06-14 | Wilhelm Schelkmann | Process for the renewal of worn vehicle tyres |
| AT307902B (de) * | 1971-03-19 | 1973-06-12 | Hans Georg Ender Dr | Verfahren zur Erneuerung und Reparatur von Fahrzeugreifen |
| DE2145574C3 (de) * | 1971-09-11 | 1978-12-21 | Vakuum Vulk Holdings Ltd., Nassau | Verfahren und Bindekautschukschicht zum Erneuern des Laufstreifens eines abgefahrenen Luft- oder Vollgummireifens |
| BE789295A (fr) * | 1971-09-27 | 1973-03-26 | Firestone Tire & Rubber Co | Vulcanisation partielle d'elastomeres synthetiques par irradiation |
| US3894897A (en) * | 1973-08-22 | 1975-07-15 | Electra Bond Inc | Tire recapping process and apparatus |
| US4264544A (en) | 1973-10-02 | 1981-04-28 | The Unisource Corporation | Method of molding a rigid integral skin foamed resin product in a mold having a vented lid |
| DE2423062C2 (de) * | 1974-05-13 | 1982-05-27 | Vakuum Vulk Holdings Ltd., Nassau | Verfahren zum Reparieren und Runderneuern von Fahrzeugreifen |
| US3986916A (en) | 1974-05-14 | 1976-10-19 | Carlo Marangoni | Double sealed chamber mould for curing covered pneumatic tires |
| DE2560403C2 (de) * | 1975-01-31 | 1983-03-10 | Vakuum Vulk Holdings Ltd., Nassau | Verfahren zum Reparieren und Runderneuern von Fahrzeugreifen |
| FI66311C (fi) * | 1975-10-10 | 1984-10-10 | Bandag Inc | Foerfarande foer framstaellning av till sin hela yttre yta lagringsbar foervulkaniserad slitytering -ringdel eller -segment |
| US4234533A (en) | 1978-10-31 | 1980-11-18 | Mary Frances Theresa Langlands | Method of bonding spaced sheets by molding resin therebetween |
-
1980
- 1980-12-16 FR FR8026741A patent/FR2496004A1/fr active Granted
-
1981
- 1981-12-07 US US06/327,937 patent/US4424088A/en not_active Expired - Lifetime
- 1981-12-09 BE BE0/206783A patent/BE891411A/fr not_active IP Right Cessation
- 1981-12-14 AT AT0534481A patent/AT385760B/de not_active IP Right Cessation
- 1981-12-15 LU LU83838A patent/LU83838A1/fr unknown
- 1981-12-15 GB GB8137725A patent/GB2090566B/en not_active Expired
- 1981-12-15 ZA ZA818692A patent/ZA818692B/xx unknown
- 1981-12-15 DE DE3149716A patent/DE3149716C2/de not_active Expired
- 1981-12-15 MX MX190665A patent/MX159564A/es unknown
- 1981-12-15 ES ES507978A patent/ES507978A0/es active Granted
- 1981-12-15 IT IT68625/81A patent/IT1145198B/it active
- 1981-12-15 SE SE8107497A patent/SE444912B/sv not_active IP Right Cessation
- 1981-12-16 BR BR8108186A patent/BR8108186A/pt unknown
- 1981-12-16 NL NL8105680A patent/NL8105680A/nl not_active Application Discontinuation
- 1981-12-16 JP JP56201721A patent/JPS57131537A/ja active Granted
- 1981-12-16 CH CH803181A patent/CH644302A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1981-12-16 CA CA000392448A patent/CA1174021A/fr not_active Expired
- 1981-12-16 AU AU78559/81A patent/AU542530B2/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT1145198B (it) | 1986-11-05 |
| SE8107497L (sv) | 1982-06-17 |
| IT8168625A0 (it) | 1981-12-15 |
| DE3149716C2 (de) | 1985-09-19 |
| ATA534481A (de) | 1987-10-15 |
| AU7855981A (en) | 1982-06-24 |
| CA1174021A (fr) | 1984-09-11 |
| JPH0237292B2 (fr) | 1990-08-23 |
| GB2090566B (en) | 1984-09-12 |
| JPS57131537A (en) | 1982-08-14 |
| GB2090566A (en) | 1982-07-14 |
| SE444912B (sv) | 1986-05-20 |
| ES8301145A1 (es) | 1982-11-16 |
| CH644302A5 (fr) | 1984-07-31 |
| AT385760B (de) | 1988-05-10 |
| FR2496004A1 (fr) | 1982-06-18 |
| DE3149716A1 (de) | 1982-07-22 |
| BE891411A (fr) | 1982-06-09 |
| MX159564A (es) | 1989-07-06 |
| BR8108186A (pt) | 1982-09-28 |
| AU542530B2 (en) | 1985-02-21 |
| ZA818692B (en) | 1982-11-24 |
| NL8105680A (nl) | 1982-07-16 |
| ES507978A0 (es) | 1982-11-16 |
| FR2496004B1 (fr) | 1983-10-07 |
| US4424088A (en) | 1984-01-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| LU83838A1 (fr) | Procede pour faire adherer au moins deux corps,notamment pour fabriquer,reparer ou rechaper un pneumatique | |
| EP0159537B1 (fr) | Procédé de collage de deux corps en caoutchouc par vulcanisation d'une couche de liaison et produits adaptés pour l'utilisation d'un tel procédé | |
| EP0098974B1 (fr) | Matière destinée à former un joint entre deux corps, à l'extérieur de leur interface, procédés pour réaliser des ensembles avec cette matière, ensembles ainsi obtenus | |
| FR2719546A1 (fr) | Procédé de fabrication d'une coque de bateau. | |
| EP0685321A1 (fr) | Assemblage et vulcanisation de pneumatique | |
| WO2010072544A1 (fr) | Procede de fabrication d'un bourrelet de pneu et bourrelet de pneu | |
| FR2480901A1 (fr) | Procede de garnissage interne d'une conduite | |
| WO2015165899A1 (fr) | Pneumatique avec une bande de mousse amortissante | |
| EP2565001A1 (fr) | Pièce revêtue par une couche de matière ligneuse | |
| EP0659544A1 (fr) | Procédé et dispositif de traitement avant collage de surfaces caoutchoutiques vulcanisées | |
| FR2740383A1 (fr) | Procede de fabrication d'un panneau en materiau composite avec moulage par transfert de resine | |
| EP0785097B1 (fr) | Bande de roulement de pneumatique prévulcanisée pour rechapage | |
| EP0829658A1 (fr) | Procédé de fabrication d'une courroie de transmission et courroie obtenue par ce procédé | |
| EP3463806B1 (fr) | Procédé de formation d'un riblet sur une pièce et moule de riblet | |
| CA2423199C (fr) | Dispositif de chapage d'une carcasse de pneumatique | |
| EP1163110B1 (fr) | Procede de chapage d'une carcasse de pneumatique | |
| BE546957A (fr) | ||
| EP0514719B1 (fr) | Procédé de déchapage des pneumatiques, et bandes de roulement spécifiquement développées pour appliquer ce procédé | |
| EP2714287B1 (fr) | Dispositif de masquage durant le traitement d'une surface | |
| FR2745745A1 (fr) | Procede de fabrication d'une piece en materiau composite comportant une cavite revetue d'une protection de surface | |
| FR2600376A1 (fr) | Procede pour retablir l'etancheite de la tige d'etancons hydrauliques de taille ou analogues quand il sont remis en l'etat, ainsi qu'un dispositif d'etancheite de tige pour etancons de taille et autres verins a agent de pression | |
| EP0562142A1 (fr) | Poche à vide pour la fabrication de verre de sécurité | |
| CA2306401A1 (fr) | Dispositif d'equilibrage pour roue et roue equipee d'un tel dispositif d'equilibrage | |
| BE735711A (fr) | Procede pour le renouvellement de pneumatiques uses de vehicules. | |
| CH187483A (fr) | Procédé de fabrication d'une chambre à air de sûreté pour bandage pneumatique. |