LU84096A1 - Element pour la construction de joints de retrait ou de dilatation et element composite obtenu avec cet element - Google Patents

Description

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- î;-' ’ uu jjicocm;c iiivcm.1 yu υuuuciHt U ' U11Ö pdlL UfciS eieiIieilCS pOUf la construction de joints de retrait ou de dilatation et d'autre part des éléments composites obtenus au moyen desdits éléments, spécialement des éléments pour la réalisation de joints de retrait ou de dilatation sans tassement différentiel pour tout ouvrage de génie civil, tel que routes, pistes d'aviation, aires de circulation, de parking ou de stockage, entrepôts frigorifiques, dalles ou chapes flottantes, pertuis, tunnels, bâtiments et similaires.

Un premier objet de l'invention consiste en ce que l'assise de l'élément est exécutée en un matériau, tel que l'acier ou autre matière, évitant ainsi, par rapport aux éléments connus en béton, e.a. le coulage et le séchage de ces éléments.

Un autre objet de l'invention est que les éléments sont construits d'une telle façon que leur présence ne crée aucun déforcement sensible de la dalle dans laquelle ils sont incorporés, ce qui autorise à ne pas scier les amorces de fissures des joints aussi rapidement que ne le nécessitent les éléments de répartition connus.

Un autre objet consiste en ce que les éléments selon l'invention peuvent être incorporés dans l'épaisseur de dalles ou de chapes nettement plus minces que celles qu'on peut réaliser avec les éléments en béton connus.

Un autre objet de l'invention consiste en ce que les éléments de répartition peuvent être utilisés dans de:s revêtements traditionnellement plus minces que les revêtements en béton tels que, par exemple, des revêtements hydrocarbonés ou autres.

Un autre objet est de permettre d'incorporer les éléments pour la construction de joints de retrait ou de dilatation, dans l'épaisseur du revêtement, même en cas de très fortes sur-

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charges d'utilisation alors que les éléments de répartition connus doivent, dans ce cas, être placés dans des tranchées <t'\ * » - • '*· - * :'.iSV’·.* 'V .· ôwuu-juuuawcô et xa uûiic·;"' .......

Un autre objet est de diminuer fortement le poids des éléments par rapport aux éléments en béton connus et, dès lors, de réduire considérablement le coût du transport et de la mise en oeuvre de ces éléments selon l'invention.

Un autre objet de l'invention consiste en ce que la fixation des barres d'attente peut être réalisée par soudure, étant, donné qu'aussi bien l'assise que ces barres d'attente sont exécutées en acier. Dans une exécution particulière, l'assise ainsi que les barres d'attente peuvent être réalisées en une pièce par coulage.

Un autre objet de l'invention consiste à relier entre eux, par une liaison rigide, au moins deux susdits éléments de transfert de charge, de façon à éviter le déplacement relatif de ces éléments isolés légers.

Un autre objet de l'invention est que ces éléments composites, étant plus lourds que lès éléments isolés, ont une meilleure stabilité lors de leur mise en oeuvre.

Un autre objet de l'invention consiste en ce que ces éléments composites facilitent considérablement la manutention et la rapidité de pose par rapport aux éléments isolés.

Un autre objet de l'invention est que les éléments de transfert de charge de 1'élément composite sont disposés de telle façon qu'ils augmentent la longueur de la zone où doit s'effectuer le sciage; on obtient donc la certitude d'un sciage correct.

Un autre objet de l'invention consiste à relier des éléments composites entre eux au moyen d'un dispositif permettant une solidarisation et un alignement aisés de ces éléments.

Un autre objet de l'invention consiste en ce que les dispositifs parallèles à l'axe des joints servent également de supports pour les armatures de la dalle.

W44 UMV.J.W vj-'juw '-t'— j_ xuvciiuiuii L/UxIîdXîd L.G cl ULJ.XJ.b&i. UëS tilö“* ments de transfert de charge et leurs dispositifs de liaison parallèles à l'axe des joints d’une hauteur telle que l'ensemble se trouve toujours sous la nappe d'armatures de la dalle et permet, ainsi, l'utilisation de tous les susdits types d'armatures quelle que soit la dimension de leurs mailles.

Les éléments isolés selon l'invention sont essentiellement constitués par une assise mince quadrangulaire en un matériau soudable et/ou coulable présentant une grande résistance à la traction.

Les éléments composites selon l'invention sont essentiellement constitués par au moins deux éléments isolés dont la moitié de la surface supérieure présente des éléments d'ancrage ou barres d'attente, ces plaques étant placées et mutuellement solidarisées l'une derrière l'autre, les barres d'attente étant disposées en quinconce.

Afin de mieux faire ressortir les caractéristiques de l'invention, des formes d'exécution préférées sont décrites ci-après, à titre d'exemple sans caractère limitatif, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : : la figure 1 représente en vue perspective un élément isolé selon l'invention; la figure 2 représente, en vue en plan et schématique une aire de roulement à l'endroit d'un joint de retrait ou de dilatation exécuté selon l'invention; la figure 3 est une coupe selon la ligne III-III de la figure 2 ; les figures 4 et 5 représentent, en vue latérale, deux variantes de l'élément selon la figure 1; la figure 6 représente en vue latérale un élément selon l'invention dans une exécution mixte acier-béton; la figure 7 représente en vue perspective un élément corn- -£/w»M'.uww u. XUVUXiUXtyiXf l la figure 8 représente, en vue en plan et schématiquement, une aire de roulement à l'endroit d'un joint de retrait ou de dilatation, exécutée avec des éléments composites selon l'invention; la figure 9 représente une coupe à échelle agrandie, selon la ligne IX-IX de la figure 8; et la figure 10 est un agrandissement de la partie indiquée en F10 à la figure 8.

Dans la figure 1 est illustré un élément 1 selon l'invention, cet élément étant constitué par une assise 2 de forme quadrangu-laire et des moyens d'accrochage, ou barres d'attente 3 en forme d'étriers. Ces barres d'attente sont situées sur la face supérieure de l'assise 2 et ceci d'une manière telle qu'elles se présentent uniquement sur la moitié de la surface supérieure de l'assise.

D'une manière connue, ces éléments se trouvent en alignement en dessous de la dalle 4 avec, de préférence, interposition entre les éléments 1, d'une matière compressible, non représentée dans les dessins, les étriers 3 étant disposés en quinconce - voir figure 2 - de façon que les éléments 1 sont alternativement solidarisés avec l'une et l'autre des dalles 4 après que la dalle est pourvue d'une rainure 5 formant amorce pour une fissure 6.

Il va de soi que les éléments 1 peuvent être exécutés en n'importe quel matériau mais, de préférence, ces éléments 1 seront exécutés en acier.

Dans une première exécution, les étriers 3 sont fixés sur . l'assise 2 par soudage.

Dans une autre réalisation, les éléments peuvent être obtenus en une pièce, par coulage.

Dans les deux cas, les éléments seront, de préférence, exécutés soit en un acier incorrodable, soit en un acier traité avec i ··--- — . — ------ww—-. wwww -. ww^-w WWAXW k/uxi.XiJUlimiUia. U J. U.LSJL U”" ' sion.

Dans les figures 4 et 5 sont encore montrés, à titre d'exemple, des éléments 1 dont la forme des étriers 3 est différente.

Enfin, dans la figure 6 est représentée une application dans laquelle l’élément 1 est solidarisé à un socle 7, par exemple en béton, cette solidarisation étant obtenue par des moyens d'ancrage 8.

Dans la figure 7 est illustré un élément composite 9 selon l'invention. Cet élément composite est constitué par plusieurs éléments isolés de transfert de charge 1, tel que décrit ci-avant.

Dans l'exemple de la figure 7, quatre éléments 1 sont placés l'un derrière l'autre afin de former un alignement, les étriers 3 étant disposés en quinconce et les éléments 1 étant mutuellement solidarisés à la partie supérieure de Heurs barres d'attente 3 par un élément de liaison constitué par des longerons, respectivement 10 et 11, et des traverses, en l'occurrence 12-13 et 14. Les traverses 12 et 14 seront, de préférence, fixées à une certaine distance de l'extrémité des longerons 10 et 11 de manière à former des tiges de guidage, respectivement 15-16-17 et 18.

Ces éléments composites seront mis en alignement en dessous de la dalle 4, des éléments composites 9 étant de préférence fixés l'un à l’autre au moyen de manchons 19 dans lesquels sont engagées les tiges de guidage co-axiales 15-16-17 et 18 des éléments composites voisins.

La résistance des traverses 12-13-14 doit être telle que ces dernières puissent se déformer ou se rompre lors des mouvements de retrait et de dilatation de la dalle, sans perturber 1 le fonctionnement du joint.

Il va de soi que l'élément de liaison 10 à 14, peut être exécuté en tout matériau adéquat. Toutefois, ces éléments seront

Claims (17)

1. Elément isolé pour la construction de joints de retrait ou de dilatation, du type formé par une base dont la moitié de la surface supérieure est garnie d’éléments d’ancrage ou barres d’attente, caractérisé en ce qu’il est constitué par une assise mince quadrangulaire en un matériau soudable et/ou coulable présentant une grande résistance à la traction.

2. Elément isolé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la susdite assise est en acier, les barres d’attente étant soudées sur sa face supérieure.

3. Elément isolé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la susdite assise ainsi que les barres d’attente sont en acier et obtenues en une pièce par coulage.

4. Elément isolé selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’épaisseur de l’assise est comprise entre 0,01 à 0,5 fois l’épaisseur de la dalle dans laquelle le susdit élément est incorporé.

5. Elément isolé selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les barres d’attente présentent la forme d’étrier.

5.- Elément isolé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est exécuté en un acier in-corrodable.

7.- Elément isolé selon l’une quelconque des revendications - -y .. -Λ; .··*: ··» , ' * ' -Λ..,- * Λ „ , - „ -*w .*.,*.*. v -w.* ww .1. J_ WWW wo.uu.ww U V W W> U.JU«w ^UXU U U J. ’C........* anti-corrosion.

8. Elément isolé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est traité avec une peinture résistant à l'abrasion.

9. Elément isolé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'assise est pourvue, à sa surface inférieure, d'un socle en béton.

10. Elément composite obtenu avec des éléments isolés selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est constitué par au moins deux éléments isolés placés et mutuellement solidarisés l'un derrière l'autre, les barres d'attente étant disposées en quinconce.

11. Elément composite selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'élément de liaison des éléments isolés disposés l'un derrière l'autre est formé par au moiris un longeron par rangée de barres d'attente.

12. Elément composite selon la revendication 11, caractérisé en ce que les longerons sont fixés sur la partie supérieure des barres d'attente.

13. Elément composite selon la revendication 12, caractérisé en ce que les longerons sont fixés sur les barres d'attente par soudure.

14. Elément composite selon l'une quelconque des revendications 10 à 13, caractérisé en ce que les longerons sont reliés l'un à l'autre par au moins une traverse.

15. Elément composite selon l'une quelconque des revendications 10 à 14, caractérisé en ce que chaque élément composite est formé par quatre éléments isolés.

16. Elément composite selon l'une quelconque des revendica-, tions 10 à 15, caractérisé en ce que les éléments composites voisins sont reliés l'un à l'autre au moyen de manchons coopérant aveu jLcb exuLBuauea co-dxiai.es ae longerons.

17,- Elément composite selon l'une quelconque des revendications 10 à 16, caractérisé en ce que la résistance des traverses, . respectivement la résistance des noeuds de fixation de ces traverses, sont telles que la traverse ou le susdit noeud puisse se déformer ou se rompre lors des mouvements de retrait et de dilatation de la dalle, sans perturber le fonctionnement du joint.