MC385A1 - Compresseur à explosions - Google Patents

Description

BREVET D 1 INVENTION COMPRESSEUR A EXPLOSIONS

Henri Louis CHâMBAUT

La présente invention se rapporte à la conception d'un compresseur à explosions à utilisations multiples : propulsion de turbines hautes et basses pressions, démarrage de moteur de toutes puissances chauffage rapide de locaux, de chaudières à vapeur et tous autres 5 fluides, et d'une façon générale et pratique dans tout ce qui néces site l'emploi de pression momentanée ou continue dans l'Industrie, l'Automobile, l'Aviation, la Marine, les Chemins de fer, l'Electricité, la Radio et l'électronique, l'Energie nucléaire, le Bâtiment, etc . «.

Ce compresseur à cylindre unique ou multicylindres qui est ca-10 pable de donner de fortés pressions, doit nécessairement évacuer l'échappement de ses gaz en cheminée en raison de leurs nocivités.

La réalisation de ce compresseur à explosions se fait en utilisant un ensemble carter q, vilebrequin z, bielle y, piston p, identiques au moteur à explosions.

15 L'ensemble actuel réalisé est un deux cylindres, fonctionnant suivant le cycle à deux temps. Mais à la place de la culasse classique d'un moteur, a été monté une culasse spéciale c. Sur cette culasse a été prévu un alésage débouchant dans la chambre de compression-explosion, sur cet alésage un fraisage g est destiné 20 à recevoir une soupape s guidée dans une pièce e, solidaire de la culasse c, un disque de forme d solidaire de la soupape s reçoit les ressorts r en nombre variable et prenant appuis sur le fond de

Claims (1)

1. n la culasse c ou en variante sur un autre disque muni d'un roulement de butée à billes, afin de permettre à la soupape de tourner par ' 25 l'effet gyroscopique; un réglage permet à cet ensemble de donner plus ou moins de pression aux ressorts r.

   FONCTIONNEMENT :

   Le fonctionnement de ce compresseur à explosions se fait soit par lui-même, c'est-à-dire en moteur, soit entraîné.

   30 D'une façon ou d'une autre, le principe reste le même c'est-à-

   dire que le piston fait son aspiration du mélange gazeux, puis sa compression et son explosion par allumage ou cycle diésel. Mais au lieu que l'explosion serve à pousser le piston, cette explosion soulève la soupape s et passe dans f et en suivant les flèches 35 passe dans i et puis dans 3 muni d'une soupape u qui est un disposi tif d'étanchéité facultatif, pour arriver dans le réservoir accumulateur de pression x, puis poursuivant leur course les gaz en pression arrivent au robinet accélérateur boisseau v, qui muni d'un levier de réglage 1 permet d'envoyer à la turbine ou à l'utilisa-40 tion prévue t, la quantité de pression voulue.

   Le réservoir accumulateur de pression x est muni d'un régulateur automatique de pression k, qui maintient dans le réservoir x la pression désirée en agissant sur le levier o du carburateur ou du système à injection en cycle diésel.

   45 Lorsque le compresseur à explosions n'est pas entraîné, c'est-

   à-dire qu'il fonctionne en moteur, il est prévu un réglage permettant qu'une partie seulement nécessaire de l'explosion soit réservée pour le faire fonctionner en moteur.

   Ce compresseur à explosions peut également fonctionner sous le 50 cycle à quatre temps sur le même principe.

   Un manomètre de pression facultatif peut-être prévu sur le réservoir accumulateur de pression x.

   Dans certains cas, le réservoir accumulateur de pression x peut-être supprimé, ainsi que le robinet accélérateur boisseau v.

   55 De même également le dispositif d'étanchéité à soupape j.

   RESUME DE L'INVENTION.

   Un compresseur à explosions capable de fournir les fortes pressions nécessaires au fonctionnement de nombreuses machines et

   matériels modernes, à certaines turbines, etc ...

   D'un fonctionnement simple, manuel ou automatique. D'un rendement partiduliêrement économique et sur.

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