NL1034572C2 - Werkwijze toepassen van gebruikelijke autobrandstof en water als autobrandstof. - Google Patents
Werkwijze toepassen van gebruikelijke autobrandstof en water als autobrandstof. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1034572C2 NL1034572C2 NL1034572A NL1034572A NL1034572C2 NL 1034572 C2 NL1034572 C2 NL 1034572C2 NL 1034572 A NL1034572 A NL 1034572A NL 1034572 A NL1034572 A NL 1034572A NL 1034572 C2 NL1034572 C2 NL 1034572C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- water
- fuel
- car fuel
- engine
- pump
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 18
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 9
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 5
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 5
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims description 4
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims description 2
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 4
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 210000002159 anterior chamber Anatomy 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 235000012424 soybean oil Nutrition 0.000 description 1
- 239000003549 soybean oil Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 235000015112 vegetable and seed oil Nutrition 0.000 description 1
- 239000008158 vegetable oil Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B47/00—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines
- F02B47/02—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines the substances being water or steam
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/025—Adding water
- F02M25/03—Adding water into the cylinder or the pre-combustion chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/032—Producing and adding steam
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/12—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with non-fuel substances or with anti-knock agents, e.g. with anti-knock fuel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
Werkwijze toepassen van gebruikelijke autobrandstof en water als autobrandstof.
Bij de werkwijze wordt water overgevoerd naar hoge druk stoom. De fase 5 overgang vraagt relatief weinig energie. Deze energie kan worden betrokken uit brandstof, die in de motor wordt gebracht. Stoomdruk en druk van de gassen die vrijkomen bij brandstof explosie geven de bewegingsenergie.
Het toepassen van brandstof naast water in motoren kenmerkt zich door 10 het gelijktijdig vernevelen van deze stoffen in de cilinderruimte van de motor.
Toepassen van water naast brandstof is bekend uit het Nederlandse octrooi 4616 ten name van Adriaan Frederik van Amstel. In dit geschrift wordt eerst brandstof in een voorkamer tot ontbranding gebracht, waarna 15 water in de voorkamer wordt ingebracht. Verstuiving naar de cilinderruimte vindt plaats door de blaaswerking van gassen, die in de voorkamer zijn ontstaan.
Bij de werkwijze volgens uitvinding wordt het verstuiven gedaan door een injectiepomp, zoals die bij diesel en bij benzine injectie motoren wordt 20 toegepast en die een zeer hoge vernevelingdruk kan opbrengen.
In het Nederlandse octrooischrift van Christian Wilhelm Paul Heylandt nummer 50065 wordt een werkwijze beschreven waarbij aan de motor stoom wordt toegevoerd.
De toe te passen brandstof kan bijvoorbeeld benzine, diesel, een 25 plantaardige olie of een ander bruikbare stof zijn. Als water wordt bij voorkeur gederaineraliseerd water gebruikt.
Ook mengsels van verschillende brandstoffen zijn toe te passen. Voorbeelden hiervan in de tabel.
N o. Benzine % Diesel % Sojaolie % Water % 30 1 20 - 80 2 3,3 10,7 11,6 74,4 3 6,25 22,4 - 70,35 4 5 30 - 65 5 17,5 17,5 - 65 35 6 15,25 30,5 - 54,25 7 20 34 - 46 8 5 51,7 - 43,3 9 - 56,9 - 43,1 1034572 2 10 7,86 52,8 - 39,3 11 8,06 8,06 9,7 74,2 12 35 - - 65 13 42,7 - - 57,3 5
Water en brandstof of een combinatie van brandstoffen en water kunnen met een zelfde pomp of elk afzonderlijk met een injectiepomp in de motor worden ingebracht.
Om de mengselsamenstelling te kunnen variëren, kan in de 10 watertoevoerleiding naar de pomp een elektrisch regelbare kraan worden aangebracht.
De hoeveelheid lucht nodig voor een goede werking van de motor is door de producent van de motor ingesteld. Deze hoeveelheid is groter dan voor de brandstoffractie nodig zal zijn, zodat aanpassing moet kunnen plaats 15 vinden, waarvoor regelapparatuur nodig zal zijn. De andere mogelijkheid om de zuurstofbehoefte van de brandstoffractie aan te passen is het samenstellen van inlaatgas door mengen van lucht en een deel van het uitlaatgas.
1034572
Claims (4)
1. Werkwijze voor het toepassen van water naast brandstof in een motor, gekenmerkt door het gelijktijdig vernevelen van water en van 5 brandstof in de cilinderruimte van een motor onder gebruikmaking van een injectiepomp, zoals bekend uit de autotechniek.
2. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het inbrengen van water voor verneveling plaats vindt met een andere injectiepomp dan die voor het inbrengen van brandstof.
3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de componentverhouding wordt geregeld door toepassen van regelbare afsluiters in de aanvoerleiding(en) naar de pomp(en).
4. Werkwijze volgens één van de bovenstaande conclusies, met het kenmerk dat middelen aanwezig zijn om de hoeveelheid in te trekken 15 luchtzuurstof te regelen. 1034572
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1034572A NL1034572C2 (nl) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | Werkwijze toepassen van gebruikelijke autobrandstof en water als autobrandstof. |
| US12/288,445 US20090188467A1 (en) | 2007-10-23 | 2008-10-21 | Method for using ordinary fuel and water for car engine |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1034572 | 2007-10-23 | ||
| NL1034572A NL1034572C2 (nl) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | Werkwijze toepassen van gebruikelijke autobrandstof en water als autobrandstof. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1034572C2 true NL1034572C2 (nl) | 2009-04-27 |
Family
ID=39627762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1034572A NL1034572C2 (nl) | 2007-10-23 | 2007-10-23 | Werkwijze toepassen van gebruikelijke autobrandstof en water als autobrandstof. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20090188467A1 (nl) |
| NL (1) | NL1034572C2 (nl) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2387374B1 (es) * | 2010-02-01 | 2013-07-29 | Jesus Manuel Diaz Escaño | Motor rotativo que utiliza para su funcionamiento combustibles alternativos |
| ES2387372B1 (es) * | 2010-02-01 | 2013-07-29 | Jesus Manuel Diaz Escaño | Motor de combustion interna que utiliza para su funcionamiento combustibles alternativos |
| AT511821B1 (de) * | 2012-02-21 | 2013-03-15 | Ge Jenbacher Gmbh & Co Ohg | Verfahren zum Betreiben einer mit wenigstens einer gespülten Vorkammer versehenen Brennkraftmaschine |
| ES2546391B1 (es) * | 2015-04-08 | 2016-07-06 | Johanna María AGUDELO GONZÁLEZ | Kit para la reducción de consumo de combustible y emisiones contaminantes, en motores de combustión interna y procedimiento de instalación y activación del mismo |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL4616C (nl) * | ||||
| NL50065C (nl) * |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT1075218B (it) * | 1975-12-12 | 1985-04-22 | Dynatrol Consult | Apparecchio per il miscelamento di fluidi |
| JPH01224431A (ja) * | 1988-03-01 | 1989-09-07 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関の空燃比制御装置 |
| US6578532B1 (en) * | 2002-01-23 | 2003-06-17 | Gerald W. Rowley | Fuel vaporizing and mixing system and method |
-
2007
- 2007-10-23 NL NL1034572A patent/NL1034572C2/nl not_active IP Right Cessation
-
2008
- 2008-10-21 US US12/288,445 patent/US20090188467A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL4616C (nl) * | ||||
| NL50065C (nl) * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20090188467A1 (en) | 2009-07-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101415918B (zh) | 燃料喷射器和热轨道系统 | |
| KR101931840B1 (ko) | 2 행정 내연 엔진, 2 행정 내연 엔진의 작동 방법 및 2 행정 엔진의 전환 방법 | |
| NL1034572C2 (nl) | Werkwijze toepassen van gebruikelijke autobrandstof en water als autobrandstof. | |
| EP0879945B1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine | |
| CN102884298B (zh) | 燃料喷射系统及控制燃料喷射系统的电子控制装置 | |
| JP2016509159A (ja) | 早期プレ噴射を伴う燃料噴射方法および燃焼エンジン | |
| CN103403339A (zh) | 喷射装置 | |
| US10947930B2 (en) | Emulsifying system and emulsifying method | |
| US20180100469A1 (en) | Dual Fuel Ammonia Combustion in Diesel Engines | |
| US1510688A (en) | Power plant | |
| US11885256B2 (en) | Method for operating an internal combustion engine | |
| US20130000568A1 (en) | Fuel cracking for internal combustion engines | |
| JPH08319897A (ja) | 内燃機関の燃料燃焼方法および装置 | |
| JPH0642374A (ja) | ディーゼルエンジンの運転方法及びディーゼルエンジン | |
| US1096405A (en) | Internal-combustion engine and method of operating same. | |
| DE102008010359A1 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Gasdruckmotors, Gasdruckmotor sowie Verdichtungskammer für einen Gasdruckmotor | |
| US713366A (en) | Internal-combustion engine. | |
| US10378495B2 (en) | Fuel system having purging capability for reduced fuel dribble | |
| CN114341471A (zh) | 用于运行内燃机的方法 | |
| CN107013349A (zh) | 用于燃料喷射器的控制方法和控制系统 | |
| NL1035106C2 (nl) | Werkwijze toepassen van water als vervanging van een deel van gebruikelijke motorbrandstof. | |
| JPH086656B2 (ja) | デイーゼルエンジンの排ガス浄化システム | |
| DE202019004606U1 (de) | Ottomotor-Cracker, katalytischer Kraftstoff-Cracker für den Ottomotor, Vorrichtung zur Kraftstoffvergasung im Ottomotor | |
| WO2013144839A1 (en) | Thermochemical and thermodynamic cycle able to be performed by a thermal machine, and thermal machine configured to perform such cycle | |
| JP4806409B2 (ja) | 動的燃料噴射制御圧設定値限度 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20171101 |