NL8004357A - Werkwijze voor het vanaf een duntrekdoorn lossen van een dungetrokken bus en duntrekdoorn voor uitvoering van die werkwijze. - Google Patents

Description

-1- i 't X Sch/gn/41

Korte aanduiding: Werkwijze voor het vanaf een duntrekdoorn lossen van een dungetrokken bus en duntrekdoorn voor uitvoering van die werkwijze

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het vanaf een duntrekdoorn lossen van een dungetrokken bus.

Bij een bekende werkwijze van dit type wordt gebruik gemaakt van zogenaamde stripper-vingers, zijnde verende elementen die 5 de terugwaartse beweging van de gevormde bus verhinderen bij het terugtrekken van de duntrekdoorn.

Bij het duntrekprocédé treden in de te vormen bus temperatuurverlagingen van enkele honderden graden Celcius op. Als gevolg hiervan komt na afloop van de eigenlijke 10 duntrekbewerking door afkoeling, die krimp ten gevolge heeft, de dungetrokken bus zodanig vast om de duntrek-door doorn te zitten, dat de stripper-vingers zeer grote wrij-vingskrachten te overwinnen hebben. De optredende krachten kunnen zo groot worden, dat de bus ontoelaatbaar kan worden 15 gedeformeerd, en de kans op machinestoringen ontoelaatbaar groot wordt.

Na het duntrekken vindt altijd een trimbewerking plaats, waarbij de bus op de juiste lengte wordt gebracht.

Omdat hierbij rekening wordt gehouden met de potentiële bescha-20 digingen, treedt hierbij een groter materiaalverlies op, dan noodzakelijk zou zijn in het geval, dat de beschadigingen verwaarloosbaar zijn.

Een verdere beperking van de bekende techniek is, dat door de optredende zeer grote krachten de standtijden van de 25 diverse gereedschapselementen te wensen overlaten.

De uitvinding beoogt, een oplossing te bieden voor de genoemde problemen, en de vermelde nadelen op te heffen.

Met het oog daarop verschaft de uitvinding een werkwijze van het in de aanhef vermelde type, waarbij tussen 30 de duntrekdoorn en de bus een medium onder zodanige druk wordt gebracht, dat de bus in hoofdzaak wrijvingsloos kan 8004357 -2- gelost.

In het bijzonder richt de uitvinding zich op een werkwijze voor het lossen vanaf een duntrekdoorn van een dungetrokken bus met een aan het van de busbodem afgewende 5 einde vergrote wanddikte, waarbij volgens de uitvinding het medium wordt ingelaten bij de overgang tussen de normale wanddikte en de vergrote wanddikte.

Bij voorkeur bedraagt de mediumdruk tenminste 10 bar.

10 Door gebruikmaking van de hierboven beschreven werk wijzen volgens de uivinding, is de wrijvingskracht tussen een gevormde bus en de duntrekdoorn zo gering, dat voor het lossen desgewenst geen stripper-vingers meer behoeven te worden gebruikt, maar het mogelijk is, uitsluitend ge-15 bruik te maken van medium onder druk, dat wordt ingelaten tussen de bodem van de gevormde bus en het voorvlak van de doorn.

De uitvinding strekt zich verder uit tot een duntrekdoorn voor het uitvoeren van de bovengenoemde werkwijzen, 20 die is gekenmerkt door tenminste één aan het werkzame oppervlak uitmondende, aan het bron voor medium onder druk aansluitbare mediuminvoerleiding.

De voorkeur geniet een duntrekdoorn met een cilindrisch relatief breed deel, een daarmee coaxiaal verlo-25 pend cilindrisch relatief smal deel en een beide cilindrische delen verbindend, konisch deel, die volgens de uitvinding is gekenmerkt door het feit dat de tenminste ene mediuminvoerleiding uitmondt in het gebied van de overgang tussen het cilindrische, relatief smalle deel en het konische deel. 30 Blijkens experimenten worden zeer goede resultaten bereikt met een duntrekdoorn van het hiervoorbeschreven type, die is gekenmerkt door een aantal omtreksgewijze gerangschikte mediuminvoeropeningen.

Een zeer betrouwbare en eenvoudige lossing kan 35 worden bereikt met een duntrekdoorn met tenminste één aan het voorvlak uitmondende, η n bron voor medium onder druk aansluitbare mediuminvoerleiding.

8004357 -3- t> - -Ti

Met de werkwijze en de duntrekdoorn volgens de uitvinding kunnen bussen met wanddiktes van zelfs minder dan 0,1 mm van de duntrekdoorn worden afgestroopt, zonder dat materiaalvervormingen optreden.

5 Volgens de uitvinding kan een aanzienlijke materiaal- besparing worden bereikt door verschillen in lengte tussen de aanvankelijk vervaardigde en uiteindelijk getrimde bussen te reduceren. Verder treden zeer aanzienlijk minder processtoringen op, hetgeen de produktiviteit bevordert, terwijl 10 bovendien de verschillende gereedschapselementen een aanzienlijk grotere standtijd vertonen, hetgeen tevens kostenbesparend werkt.

De uitvinding zal nu worden toegelicht aan de hand van een tekening..Hierin tonen: 15 Fig. 1 een schematische dwarsdoorsnede door een inrichting voor het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding;

Fig. 2 een dwarsdoorsnede door een duntrekdoorn volgens de uitvinding? en 20 Fig. 3 een detail, dat in fig. 2 met III is aange duid.

De in fig. 1 schematisch weergegeven inrichting omvat een duntrekdoorn 1 volgens de uitvinding, een eerste duntrekring 2, een tweede duntrekring 3, een derde dun-25 trekring 4, alsmede een de drie duntrekringen verbindend gestel 5. De aandrijving in axiale richting van de duntrek-doom vindt plaats door middel van een door niet-getekende middelen aangedreven plunjer 7, die door middel van bekende koppelmiddelen star is verbonden met de duntrekdoorn 1.

30 In de getekende situatie bevindt de inrichting zich in die fase van de duntrekbewerking, waarin een gevormde bus 6 moet worden gelost van de duntrekdoorn 1.

Met het oog op de losbewerking is volgens het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding de dun-35 trekdoorn voorzien van een aantal omtreksgewijze gerangs-schikte mediuminvoeropeningen 8, die zich bevinden op de plaats van een in de tekening, in het bijzonder de figuren 2 en 3, aangeduide overgang van een relatief smal deel 9 800 4 3 57 χ- » 4 -4- van de duntrekdoorn 1 en het het smalle deel 9 met het relatief brede deel 10 verbindende konische deel 11.

De mediuminvoeropeningen 8 staan op de in fig. 1 weergegeven wijze via een flexibele persleiding 12 in 5 verbinding met een bron 13 voor medium onder druk.

Deze bron voor medium onder druk wordt synchroon met de verplaatsing van de plunjer 7 bekrachtigd, zodanig, dat de losbewerking plaats vindt na het uitvoeren van de eigenlijke duntrekbewerking.

10 Met betrekking tot de specifieke positie van de ope- ningen 8 in het besproken uitvoeringsvoorbeeld wordt opgemerkt, dat, indien de openingen zich dichter bij het open einde van de bus bevinden, de effectiviteit geringer is terwijl, indien de openingen meer nabij de bodem zijn 15 gesitueerd, tijdens de duntrekbeweging materiaal in de gaatjes zal worden gewalst, hetgeen het lossen zal bemoeilijken,terwijl tevens bij het lossen afgeschraapt materiaal zich tegen de buitenwand van de doorn kan afzetten.

De duntrekdoorn 1 vertoont verder aan zijn voor-20 vlak een mediuminvoeropening 14, die op de in figuur 1 weergegeven wijze via een tweede persleiding 15 in verbinding staat met een tweede bron 16 voor medium onder druk, bijvoorbeeld perslucht. Ook de bekrachtiging van deze bron vindt synchroon met de verplaatsing van de plunjer 7 25 plaats.

Diverse varianten op het getekende uitvoeringsvoorbeeld zijn mogelijk. Bijvoorbeeld kan de axiale positie van de gaten 8 binnen vrij ruime grenzen naar weerszijden worden gekozen.

i 8004357

Claims (8)

1. Werkwijze voor het vanaf een duntrekdoorn lossen van een dungetrokken bus, met het kenmerk, dattussen de duntrekdoorn en de bus een medium onder een zodanige druk wordt gebracht, dat de bus in hoofdzaak wrijvingsloos kan 5 worden gelost.

2. Werkwijze volgens conclusie 1, voor het lossen van een bus met een aan het van de busbodem afgewende einde vergrote wanddikte, met het kenmerk, dat het medium wordt ingelaten bij de overgang tussen de normale wanddikte en 10 de vergrote wanddikte.

3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de mediumdruk tenminste 10 bar bedraagt,

4. Werkwijze volgens een der conclusies 1-3, met het kenmerk, dat voor het lossen uitsluitend gebruik wordt 15 gemaakt van medium onder druk, dat wordt ingelaten tussen de bodem van de gevormde bus en het voorvlak van de duntrekdoorn.

5. Duntrekdoorn voor het uitvoeren van een werkwijze volgens één der conclusies 1-4, gekenmerkt door tenminste 20 één aan het werkzame oppervlak uitmondende, aan een bron voor medium onder druk aansluitbare mediuminvoerleiding.

6. Duntrekdoorn volgens conclusie 5, voor het uitvoeren van een werkwijze volgens conclusie 2, welke duntrekdoorn een cilindrisch relatief breed deel, een daarmee 25 coaxiaal verlopend, cilindrisch relatief smal deel en .een beide cilindrische delen verbindend, in hoofdzaak konisch deel vertoont, met het kenmerk, dat de tenminste ene mediuminvoerleiding uitmondt in het gebied van de overgang tussen het cilindrische, relatief smalle deel en het konische 30 deel.

7. Duntrekdoorn volgens conclusie 6, gekenmerkt door een aantal omtreksgewijze gerangschikte mediuminvoeropeningen.

8. Duntrekdoorn volgens conclusie 5, 6, of 7, gekenmerkt door, tenminste één aan het voorvlak uitmondende, 35 aan een bron voor medium onder druk aansluitbare mediuminvoerleiding. 800 4 3 57