NL8902191A - Krachtoverbrengingsinrichting van het huis met gebruik van een koppeling in een magnetische opneem-/weergeefinrichting. - Google Patents

Description

Krachtoverbrengingsinrichting van het huis met gebruik van een koppeling in een magnetische opneem-/weergeefinrichting.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een krachtoverbrengingsinrichting die gebruik maakt van een koppeling die in staat is de dek- en laadeenheid te vereenvoudigen door het verschaffen van een vrijloop-draaieenheid aan de dek- en laadeenheid zelf in een magnetische opneem-/ weergeefinrichting.

In het algemeen wordt in een voorlaadsysteem van een magnetische opneem-/weergeefinrichting bij het induwen van een cassetteband door de voordeur de cassettevasthoudas enigszins langs de laadgroef van het zijwandraam van het huis geschoven, waardoor de cassetteschakelaar door de in de houder gestoken band wordt aangeschakeld en een laadmotor wordt aangedreven, en door het aandrijven van deze laadmotor bewegen zijarmen van armtandwielen de as van de cassette-houder horizontaal en verticaal, zodat het laden van het dek wordt uitgevoerd.

Dit wil zeggen dat de aandrijfkracht van de laadmotor het konische zijtandwiel en het tijdtandwiel aandrijft via een riemschijf, worm en wormtandwiel, en het armtandwiel aandrijft, zodat de cassettehouder aan het dek wordt afgegeven. Aangezien de laadmotor evenwel continu draait, zelfs nadat het laden is voltooid, schuift het bij het armtandwiel uitstekende penorgaan het hellende oppervlak van het tijdtandwiel en geeft het armtandwiel en het tijdtandwiel vrij, waarbij de torsieveer van de zijarm wordt samengedrukt en deze continu tegen de cassettehouderas drukt, terwijl de cassetteband in nauwsluitende aanraking is met het dek, waardoor het schuine zijtandwiel van het huis en het tijdtandwiel vrijlopend komen te draaien zonder op en neergaan van de cassetteband.

Volgens de vrij lopende draaieenheid van het huis die wordt benut in het hiervoor genoemde laden van het dek, aangezien de constructie van het huis ingewikkeld is en het productierendement zeer laag is ten gevolge van het toenemen van het aantal onderdelen, is er een probleem geweest dat veelvuldig een slechte werking optrad in het geval dat de timing van de vrijloopdraaiing tussen het dek en het huis niet in overeenstemming was.

Derhalve beoogt de onderhavige uitvinding deze genoemde problemen op te lossen, en het is een doel van de onderhavige uitvinding een krachtoverbrengingsinrichting van het huis te verschaffen die in staat is het laden en het vrijlopen van het dek en huis naar de laadeenheid zelf uit te voeren door het benutten van een koppeling.

Voor het bereiken van dit doel wordt de onderhavige uitvinding gekenmerkt door: vertragingstandwielen bestaande uit een worm, die is verbonden met de in een normale of omgekeerde richting draaiende laadmotor, en een hoofdnok; koppelingsorganen bestaande uit een vrijlooptand-wiel en drukveer, welk vrijlooptandwiel is verbonden met de genoemde tandwielen en langs zijn as op en neer kan worden bewogen door een hefboommechanisme; koppelingsschakel-middelen voor het koppelen en ontkoppelen van het vrijlooptandwiel en de hoofdnok door het hefboommechanisme in reactie op de krommingsstraal van een nokkromme van de hoofdnok; krachtoverbrengingsmiddelen van het huis waarin het met de hoofdnok in ingrijping staande vrijlooptandwiel wordt vrijgegeven door de bendiening van de koppelings-schakelmiddelen, waardoor de vrijloopdraaiing wordt verkregen, terwijl het tegelijkertijd wordt gekoppeld met het huismechanisme door een andere worm; waarbij de krachtoverbrengingsmiddelen van het huis worden bediend in samenwerking met de cassetteplaatsingsmiddelen van het huis.

De voorgaande en verdere doelen alsmede voordelen van de onderhavige uitvinding zullen duidelijk worden uit de navolgende beschrijving van de uitvinding aan de hand van de bijgaande tekeningen, die een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding weergeven.

Fig. IA is een dwarsdoorsnede langs de zijwand van de laadeenheid van een bij voorkeur toegepaste uitvoering van de onderhavige uitvinding,

Fig. 1B is een perspectivisch explosie-aanzicht voor het tonen van de essentiële onderdelen van de laadeen-heid van een bij voorkeur toegepaste uitvoering van de onderhavige uitvinding,

Fig. 2 is een onderaanzicht van de laadeenheid, waarbij de koppelingsschakelmiddelen van de onderhavige uitvinding zijn weergegeven,

Fig. 3 is een net fig. 1 overeenkomende doorsnede voor het illustreren van de vrijloopdraaiing na het voltooien van het laden van de cassettehouder in overeenstemming met de onderhavige uitvinding,

Fig. 4 is een met fig. 2 overeenkomend schematisch aanzicht voor het illustreren van de toestand van de koppelingsschakeling volgens fig. 3.

In de verschillende tekeningen zijn gelijke verwijzingscijfers en symbolen toegepast voor het aanduiden van gelijke of equivalente onderdelen of gedeelten ten behoeve van de eenvoud van illustratie en uitleg.

De fig. IA en 1B tonen de laadeenheid volgens de onderhavige uitvinding, die is voorzien van bekende cassette-plaatsingsmiddelen, waarin een cassetteband A, die is ingestoken door de voordeur langs de in het zijraam 1 van het cassettehuis gevormde laadgroef 2, allereerst in de cassettehouder 3 wordt geplaatst, waarbij de cassettehouder-as 3a door het insteken van de band enigszins in de laadgroef 2 beweegt, waardoor op dat moment het bovenoppervlak van de cassette de cassetteschakelaar (niet weergegeven) aanschakelt, zodat het armtandwiel 16 de cassettehouder 3 op het dek plaatst door de laadmotor, waarbij de worm A5 van deze laadmotor 4 is voorzien van de vertragingstandwielen die in ingrijping zijn met de hoofdnok 6 die is gelegen bij de bodem van de steunplaat la van het huis.

De hoofdnok 6 is draaibaar bevestigd door een tap 7 tussen de steunplaat la van het huis en het hoofddek lb. Voorts is een vrijlooptandwiel 9 voor de koppelingswerking in ingrijping met de hoofnok 6 aan de tegenovergelegen zijde.

De as 17 van het vrijlooptandwiel 9 is met zijn ene uiteinde bevestigd aan het hoofddek lb onder de steunplaat la van het huis en zijn andere uiteinde steunt tegen de asmontageplaat 12 van het zijwandraam 1 via de steunplaat la, terwijl een andere worm B13 is aangebracht aan het bovenste uiteinde van de as voor de krachtover-brenging naar het huis, waarbij de worm B13 de kracht overbrengt naar het huistandwiel 15 en het armtandwiel 16.

Het rechthoekige uitsteeksel 14 van deze worm B13 is zodanig gevormd dat deze in ingrijping kan komen met de rechthoekige groef 10 die is gevormd in de naaf van het vrijlooptandwiel 9.

pok is het om het onderste uiteinde van de as 17 gestoken vrijlooptandwiel 9 voorzien van een drukveer 18 die veerkrachtig is teneinde op en neer te kunnen bewegen, en van een schuifhefboom 19 met een langgerekt gat 20 waarin de tap 7 van de hoofdnok 6 is gestoken, en met een geleidings-groef 21 waarin het naafgedeelte van het vrijlooptandwiel is gestoken.

Aangezien een nokpen 22 van de schuifhefboom 19 in een schroeflijnvormig gekromde nokgroef 8 van de hoofdnok 6 is gestoken, beweegt de schuifhefboom 19 naar rechts en links ten gevolge van de draaibeweging van de hoofdnok 6, waarbij het symmetrisch gevormde uitsteekstelgedeelte 23, dat in een tussenpositie op de schuifhefboom 19 is geplaatst, de bij het naafgedeelte van het vrijlooptandwiel 9 uitstekende vaste pen 11 drukt, waardoor de koppelings-verbinding tussen het vrijlooptandwiel 9 en de worm B13 wordt ontkoppeld of gekoppeld, zodat de kracht van de laadmotor de hoofdnok 6 en het vrijlooptandwiel 9 vrijlopend doet draaien.

Fig. 2 toont de bodem van de laadeenheid voorafgaande aan het aandrijven van de in het voorgaande genoemde laadmotor.

De nokpen 22 van de schuifhefboom 19 is gelegen bij plaats A in de schroeflijnvormig gekromde nokgroef 8 van de hoofdnok 6 voor het aandrijven van de laadmotor 4, en wanneer de cassette wordt ingedrukt overeenkomstig fig. 1 wordt de cassetteschakelaar aangeschakeld en begint het aandrijven van de laadmotor 4.

Op dat moment wordt de met de worm A5 van de laadmotor in ingrijping staande hoofdnok 6 tegen de wijzers van de klok in gedraaid, waardoor de nokpen 22 van de schuif- hefboom 19 naar plaats B in de nokgroef 8 beweegt waar de krommingsstraal geleidelijk groter wordt zodat de schuifhefboom 19 het laden van de cassettehouder op het dek uitvoert, waarna de vrijloopdraaiing van het huis wordt uitgevoerd door het vrijgeven van de koppeling.

Fig. 3 toont de werking van de schuifhefboom en de toestand waarin het armtandwiel 16 van het huis wordt aangedreven. Dat wil zeggen dat de hoofdnok 6 en het vrijlooptandwiel 9 alsmede het armtandwiel 16, dat in ingrijping is met het huistandwiel 15 via de worm BI3 die door de koppeling is gekoppeld met het vrijlooptandwiel 9 worden aangedreven door de laadmotor 4, waarbij de zijarm 16a de cassettehouderas 3a naar het eindgedeelte van de laad-groef 2 beweegt waardoor het plaatsen van de cassetteband wordt uitgevoerd, en in deze toestand, zoals te zien is in fig. 2, beweegt de nokpen 22 van de schuifhefboom 19 tussen de plaatsen B - C waar de krommingsstraal sterk wijzigt, en de vaste pen 11 die correct uitsteekt bij het naafgedeelte van het vrijlooptandwiel 9 komt bovenop het symmetrisch uitsteekselgedeelte 23 van de schuifhefboom 19 te liggen, zodat het vrijlooptandwiel 9 naar het onderste uiteinde van de as 17 wordt gedrukt, zoals is weergegeven in fig. 3.

Op dat tijdstip worden het vrijlooptandwiel 9 en de hoofdnok 6 ontkoppeld zodra het rechthoekige uitsteeksel 14 van de worm B13 uit de rechthoekige groef 10 van het vrijlooptandwiel 9 wordt getrokken zodat het vermogen wordt geïsoleerd, terwijl de drukveer 18 aan de onderzijde van het vrijlooptandwiel 9 wordt samengedrukt.

Fig. 4 toont de vrijloopdraaiing van de hoofdnok 6 na het voltooien van het inlaten.

Dat wil zeggen dat, aangezien de laadmotor 4 blijft draaien alhoewel het plaatsen van de cassetteband is geëindigd, de vrijloopdraaiing van de van het vrijlooptandwiel 9 ontkoppelde hoofdnok 6 wordt voortgezet en de nokpen 22 van de schuifhefboom 19 van plaats C naar plaats D in de nokgroef 8 beweegt tussen welke plaatsen de krommingsstraal gelijk blijft (op dit moment wordt de valbodem van het dek geladen), waardoor de schuifhefboom 19 niet komt te bewegen, en wanneer de nokpen de eindplaats D bereikt (het laden van de valbodem is dan voltooid), wordt de laadmotor door de programmaschakelaar bestuurd.

Daarentegen wordt in het geval van het uitwerpen van de cassetteband de laadmotor in omgekeerde richting gedraaid, waarbij de met de worm Ά5 aan de motorzijde in ingrijping staande hoofdnok 6 met de wijzers van de klok mee draait, waarbij de schuifhefboom 19 nog niet wordt aangedreven totdat de nokpen 22 van de schuifhefboom 19 van plaats D op plaats C van de nokgroef van de hoofdnok komt (het lossen van de valbodem van het dek), en op het moment dat de nokpen 22 beweegt van plaats B naar plaats C in de nokgroef 8, zoals is weergegeven in fig. 3, wordt de schuifhefboom naar rechts getrokken, zodat het symmetrisch gevormde uitsteekselgedeelte 23 van de schuifhefboom 19 wordt vrijgemaakt van de vaste pen 11 van het vrijlooptandwiel 9, waardoor het vrijlooptandwiel 9 langs de as 17 omhoog beweegt door de veerkracht van de drukveer 18, zodat het vrijlooptandwiel 9 in ingrijping komt met de hoofdnok 6.

Ten gevolge hiervan begint de aandrijfkracht van de laadmotor het armtandwiel 16 aan te drijven via de hoofdnok 6, het vrijlooptandwiel 9, de worm 13 en het huis-tandwiel 15, waarbij de zijarm 6a van het armtandwiel 16 de cassettehouderas 3 duwt en deze verticaal langs de laadgroef 2 beweegt, waarna de nokpen 22 van de schuifhefboom 19 op de plaats A in de nokgroef 8 van de hoofdnok 6 komt te liggen, zoals in het voorgaande reeds is beschreven en is weergegeven in fig. 2.

Volgens de in het voorgaande beschreven uitvoering heeft de onderhavige uitvinding het voordeel dat de gebruikelijke vrijloopdraaiing tussen het tijdtandwiel en het armtandwiel van het huis is geëlimineerd en de werking van een onderlinge vrijloopdraaiing wordt verkregen bij het dek, zodat een correcte werking kan worden verkregen.

De uitvinding is niet beperkt tot het in het voorgaande beschreven en in de tekening weergegeven uitvoeringsvoorbeeld, dat op verschillende manieren binnen het kader van de uitvinding kan worden gevarieerd.

Claims (3)

1. Krachtoverbrengingsinrichting van het huis met gebruik van een koppeling in een magnetische opneem-/weer-geefinrichting, gekenmerkt door: vertragingstandwielen bestaande uit een worm, die is verbonden met de in een normale of omgekeerde richting draaiende laadmotor, en een hoofdnok; koppelingsorganen bestaande uit een vrijlooptandwiel en drukveer, welke vrijlooptandwiel is verbonden met de genoemde tandwielen en langs zijn as op en neer kan worden bewogen door een hefboommechanisme; koppelingsschakelmiddelen voor het koppelen en ontkoppelen van het vrijlooptandwiel en de hoofdnok door het hefboommechanisme in reactie op de krommingsstraal van een nok-kromme van de hoofdnok; en krachtoverbrengingsmiddelen van het huis waarin het met de hoofdnok in ingrijping staande vrijlooptandwiel wordt vrijgegeven door de bediening van de koppelingsschakel-middelen, waardoor de vrijloopdraaiing wordt verkregen, terwijl het tegelijkertijd wordt gekoppeld met het huismechanisme door een andere worm; waarbij de krachtoverbrengingsmiddelen van het huis worden bediend in samenwerking met de cassetteplaatsingsmiddelen van het huis.

2. Krachtoverbrengingsinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de koppelingsschakelmiddelen zijn voorzien van een symmetrisch gevormd uitsteek-selgedeelte op een vooraf bepaalde plaats, teneinde de aandrijfkracht te isoleren door de aanraking met de vaste pen van het vrijlooptandwiel, terwijl een nokpen van de schuifhefboom langs het B - C gedeelte van de nokkromme van de hoofdnok, waarin de krommingsstraal zich sterk wijzigt, glijdt bij een draaiing van de hoofdnok met verminderde snelheid door het aandrijven van de laadmotor.

3. Krachtoverbrengingsinrichting volgens conclusie l,met het kenmerk, dat het op en neer langs de as bewegende vrijlooptandwiel kan worden gedraaid, teneinde met een rechthoekige groef te worden gekoppeld met een rechthoekig uitsteeksel van een andere worm.