NO126143B - - Google Patents

Description

Understell for byggemaskiner.

Oppfinnelsen angår et understell for byggemaskiner, spesielt gravemaskiner med en ramme, som på den ene siden har et hjulpar og på den andre siden har fotstøtter, og hvor hvert hjul er festet på en bærearm, som i det vesentlige forløper parallelt med hjulplanet.

Av hensyn til byggemaskinenes og spesielt gravemaskinenes stabilitet har disse som regel en betydelig akselavstand, to meter eller mer, slik at hjulene løper utenfor rammens eller chassisets side-begrensning. Da byggemaskiner og særlig gravemaskiner ofte må arbeide - under plassmessig meget trange forhold, foreslås det ifølge oppfinnelsen et understell for en byggemaskin, særlig en gravemaskin, med en ramme, som på den ene siden er markunderstøttet ved hjelp av et hjulpar og på den andre siden er markunderstøttet ved hjelp av to fotstøtter, . og hvor hvert hjul i hjulparet er opplagret på en med rammen forbundet og i det vesentlige parallelt med hjulplanet forløpende bærearm, og det som kjennetegner understellet ifølge oppfinnelsen er at hjulparets sporvidde kan reduseres ved at i det minste bærearmen til et hjul er forskyvbart opplagret i retning av hjulaksen og mot kjøretøyets midte, på en på rammen anordnet føringsskinne. Takket være dette forslag kan understellets normale akseavstand valgfritt forandres innenfor de gren-ser som er gitt ved konstruksjonen, slik at byggemaskinen, spesielt gravemaskinen, kan kjøre og bevege seg på meget smale veier, noe som f. eks. er av betydning ved bruk av gravemaskiner på kirkegårder.

For å illustrere oppfinnelsen skal denne i det følgende be-skrives nærmere under henvisning til et utførelseseksempel, som dog ikke begrenser oppfinnelsen. Fig. 1 viser et oppriss av understellet for en liten gravemaskin. Fig. 2 viser et snitt etter linjen A - A i fig. 1.

Gravemaskinens i og for seg kjente konstruksjonsdeler som ikke er gjenstand for oppfinnelsen, er utelatt av oversiktlighetshen-syn. Den viste gravemaskin har en ramme 1, på hvilken det er anordnet en plattform, som er dreibar om sin vertikale akse. Plattformen om-fatter drivaggregatet, en betjeningsplass og en støtte for utliggerens leddede lagring. På den ene siden bærer rammen et hjulpar 2 og på den andre siden to horisontalt svingbare fotstøtter. Ifølge oppfinnelsen er de to hjul som danner hjulparet 2 lagret slik at de er forskyvbare

i retning av sin akse 3- Hjulene er ikke festet umiddelbart til rammen 1, men under mellomkobling av bærearmer H, som f. eks. kan bestå av boksprofiler som på endene er flensforbundet med hjulnav. Forskyvbar-heten av hjulparets 2 hjul i retning av deres akse 3 oppnås ved at bærearmene 4 er regulerbart utformet. For dette formål er rammens 1 frontside 5 utformet som en T-formet skinneføring, henholdsvis bærer frontsiden 5 en slik skinneføring 7- På rammesiden er bærearmene 4 forsynt med hoder 6, som igjen er utformet som underskårne U-profiler (fig. 2), som i formsluttet anordning griper om skinneføringen 7- An-slag 8 begrenser skinneføringens 7 ender, som dog på ingen måte må falle sammen med rammens 1 sidebegrensningskanter 10, idet skinnefør-ingens lengde forsåvidt kan være større eller mindre enn rammens bred-de. Ved hjelp av klemskruer 11 strammes hodene 6 mot skinneføringen 7-

Hvis akselbredden skal forandres, presses gravemaskinens ut-ligger mot marken på rammens hjulside, noe som gjør det mulig å løfte hjulparet 2. Boltene 11 løsnes og hjulene kan enkeltvis forskyves i akseretningen 3 langs skinneføringen (pilen 9). Når den ønskede ak-selbredde er innstilt, trekkes boltene til igjen. Naturligvis kan denne regulering f. eks. også oppnås med en gjenget spindel. I så til-felle anordnes hensiktsmessig en slik spindel for hvert hjul og lagres parallelt med skinneføringen 7. En regulering som omtalt, kan også gjennomføres ved hjelp av pneumatisk eller hydraulisk sylinder.

Claims (6)

1. Understell for byggemaskiner, særlig gravemaskiner, med en ramme, som på den ene siden er markunderstøttet ved hjelp av et hjulpar og på den andre siden er markunderstøttet ved hjelp av to fotstøt-ter, og hvor hvert hjul i hjulparet er opplagret på en med rammen forbundet og i det vesentlige parallelt med hjulplanet forløpende bærearm,karakterisert vedat hjulparets (2) sporvidde kan reduseres ved at i det minste bærearmen (4) til et hjul (2) er forskyvbart opplagret i hjulaksens (3) retning mot kjøretøyets midte, på en på rammen (1) anordnet føringsskinne (7).

2. Understell ifølge krav 1,karakterisert vedat for formsluttende forbindelse mellom bærearm (4) og føringsskinnen

(7) er enten føringsskinnen (7) i tverrsnitt utført rettvinklet, mens det på enden av bærearmen (4) er anordnet et U-formet føringsstykke (6) som overgriper den rettvinklede føringsskinne (7) med innovertrukkede kanter, eller føringsskinnen (7) er utformet som en U-profil, som overgriper et på enden av bærearmen (4) anordnet rettvinklet førings-stykke (6) med innovertrukkede kanter.

3. Understell ifølge krav 1 eller 2,karakterisertved at rammens (1) endeside (5) er utformet som føringsskinne (7).

4. Understell ifølge et av kravene l-3jkarakterisert vedat for fastgjøring av bærearmen (4) relativt førings-skinnen (7) benyttes skrue- eller stikkbolter (11).

5. Understell ifølge et av kravene 1-4,karakterisert vedat for forskyvning av bærearmen (4) er det anordnet en gjengespindel.

6. Understell ifølge et av kravene 1-5,karakterisert vedat begge hjul (2) i hjulparet er forskyvbare uavhengig av hverandre.