NO142009B - Fremgangsmaate og anordning for fremstilling av porter - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse angår generelt porter og spesielt industriporter av den type som omfatter et i forhold til portomslutningens vertikale sider styrt portblad, bestående fortrinnsvis av to sidestykker av bøyelig materiale, f.eks. duk, med derimellom og på avstand fra hverandre anordnede, med sidestyk-kene forbundne tverrstag, og som åpnes ved opptrékking ved minst én og fortrinnsvis to eller muligens flere liner, vaiere eller liknende. Denne porttype, som i sitt slag er helt ny, har mange vesentlige fordeler i forhold til andre kjente industriporter,

og en meget vesentlig fordel med denne nye port er at den på

grunn av sin lave vekt kan gjøres meget stor flatemessig sett og frilegger på det nærmeste helt det innenforliggende rom hvor stort det enn er. Dette rom kan dermed utnyttes maksimalt, først og fremst hva angår bredden, men også i høyderetningen, hvilket er av stor betydning ved mange industribygninger, såsom monterings-haller, garasjer, hangarer, verksteder, lagre av forskjellige slag, tørkeanlegg for trevirke osv.

Nærmere bestemt angår foreliggende oppfinnelse en fremgangsmåte for fremstilling av sådanne porter samt en anordning for fremgangsmåtens utførelse og tilsikter å tilveiebringe en slik fremgangsmåte som er enkel og rasjonell og som muliggjør høy fremstillingstakt med et minimum av arbeidskraft og som kan utnyttes ikke bare i fabrikk, men også ute på fel-

tet for fremstilling av fremfor alt store parter som ^an berede store vanskeligheter med hensyn til transport fra fabrikk til anvendelsessted. Oppfinnelsen tilsikter også å tilveiebringe en anordning for utførelse av fremgangsmåten som i seg selv er billig og enkel å håndtere og som kan behandles stort sett av en enkelt mann. Dette oppnås ved at fremgangsmåten og anordningen ifølge oppfinnelsen omfatter de i patentkravene

angitte kjennetegn.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende under henvisning til tegningene på hvilke fig. 1 viser et snitt gjennom en port av den aktuelle type som vises i en delvis opp-trukket stilling, fig. 2 er et peispektivriss av en første ut-førelsesform av anordningen ifølge oppfinnelsen, fig. 3 bg 4 er et sideriss henholdsvis et enderiss av anordningen på fig. 2, fig. 5 viser skjematisk et forstørret snitt etter linjen V - V på fig. 3, fig. 6 og 7 er et sideriss henholdsvis et enderiss av en annen utførelse av oppfinnelsen, fig. 8 viser skjematisk et forstørret snitt etter linjen VIII - VIII på fig. 6, fig. 9 og 10 viser et sideriss henholdsvis et enderiss av en tredje utførelse av oppfinnelsen, fig. 11 viser skjematisk et forstørret snitt etter linjene XI - XI på fig. 9, fig. 12 og 13 viser et sideriss henholdsvis et enderiss av en fjerde utførelsesform av anordningen ifølge oppfinnelsen og fig. 14 er et lengdesnitt gjennom en detalj i sistnevnte utførelsesform.

På fig. 1 vises en port av den her omhandlede art, for hvilken fremgangsmåten og anordningen ifølge foreliggende oppfinnelse er spesielt bestemt. Denne port omfatter et i forhold til portomslutningens vertikale sider styrt portblad 1 bestående av fortrinnsvis to sidestykker 2 av mykt, bøyelig materiale, f.eks. duk av armert plast, og et antall mellom og med disse sidestykker forbundne tverrstag 3 som er anbrakt i innbyrdes avstand og vises i form av firkantprofiler. Portbladet 1 «r-ved sin øvre del festet til en ved portomslutningens øvre del 4 opphengt seksjon 5 som inneholder en mekanisme, eksempelvis i form av en heiseanordning som bare er skjematisk antydet ved 6 på fig. 1, for portens åpning og stengning ved hjelp av minst én line 7, vaier, kjede eller liknende. Denne line er festet til portens nedre tverrstag og strekker seg fritt gjennom hull i de øvrige tverrstag 3. Ett eller flere av disse tverrstag 3 og fortrinnsvis samtlige tverrstag er ved begge sine ender forsynt med på denne figur ikke nærmere viste styreorganer, for eksempel i form av ruller (se 8 på fig. 5) som er innrettet til å samvirke med ved portomslutningens begge vertikale sider anordnede styreskinner for å hindre portbladet fra å bevege seg i sideretningen, og samtidig ta opp de vindkrefter som porten i forekommende tilfeller utsettes for.

For fremstilling av sådanne porter foreslås ifølge oppfinnelsen en fremgangsmåte som generelt går ut på at det bøye- .

lige materiale til portbladets ene eller begge sider fremmates intermitterende eller trinnvis som én resp. to sammenhengende materialbaner fra ett eller flere forråd, og at man mellom hvert fremmatningstrinn forbinder materialet med et tverrstag i en på forhånd bestemt arbeidsstilling, i hvilken stilling dette tverrstag ligger an mot en forskyvbar, fortrinnsvis hev- og senkbar bærer. Plasseringen av tverrstaget i arbeidsstillingen besørges av bæreren, som i visse utførelsesformer også helt eller delvis besørger fremmatningen av materialet. Denne matning skal ifølge oppfinnelsen skje i vertikal retning, da man herved bedre kan

styre og kontrollere strekkingen av materialet enn om matningen skjer i noen annen retning, f.eks. horisontalt. I sistnevnte tilfelle må det nemlig tas hensyn til nedbøyning og andre faktorer som kan påvirke banene ulikt, når det dreier seg om to materialbaner som fremmates samtidig. Ytterligere detaljer vedrørende den angitte fremgangsmåte vil -fremgå av den etterfølgende beskri-. velse av noen utføresesformer av anordningen ifølge oppfinnelsen, som vises innrettet for fremstilling av porter av den ovenfor beskrevne type, altså porter med begge sider helt dekket av bøye-lig materiale, eksempelvis av duk av armert plast.

Som spesielt vist på fig. 2 , omfatter anordningen i samtlige av de her viste utførelsesformer et stativ som er generelt betegnet med 10 og som består av fire ben og en.'. disse med hverandre forbindende ramme 12. Mellom hvert benpar på stativets kortsider er anordnet en styring 13 for en hev- og senkbar bærer 14 som strekker seg i stativets lengderetning og som er vist i form av en fagverksbjelke. Denne bærer er i første hånd anordnet for plassering og bæring av et tverrstag 3 ad gangen i den nevnte på forhånd bestemte arbeidsstilling, i hvilken det av bæreren bårne tverrstag ér bestemt til å forbindes med det materiale som skal danne portbladets sider 2 og som ved de viste utførelsesformer mates frem nedenfra fra et forråd 15 (fig. 4) som sammenhengende materialbaner 16 på begge sider av bæreren 14 som løper rundt ruller i hver sin strekkingsmekanisme 17 for å holdes Ilke meget strukket. Som nevnt kan dette materialé utgjøres av bøyelig duk av armert plast.

På tegningene vises bæreren, som bør være smalere enn portens tverrstag, bærende et med styreruller 8 forsynt tverrstag 3 i arbeidsstilling som skal forbindes med det materiale som henger ned på hver side av bæreren fra den allerede fremstilte,

i stativet opphengte del 18 av en port og som utgjør en fortsettelse av de.fra forrådet 15 kommende materialbaner 16. For denne forbindelse omfatter anordningen et automatverktøy 19 på hver side av et vertikalplan gjennom styringene 13. Disse verk-tøy er ved hjelp av en løpevogn 20 opphengt på hver sin bjelke 21 som strekker seg mellom stativets kortsider og som ligger utenfor respektive materialbane 16, således at materialet kan trykkes mot det av bæreren 14 bårne tverrstag 3. Forbindelsen skjer fortrinnsvis ved hjelp av skruer eller liknende, som ved hjelp av verktøyet 19 slås gjennom duken inn i det på bæreren 14 liggende tverrstag, fortrinnsvis med mellomlegg av skinner 9, skiver eller tilsvarende for oppnåelse av en fordeling av eventuelt oppstående krefter under portens anvendelse.

For plassering av et tverrstag 3 i arbeidsstilling er bæreren forskyvbar langs styringene eller geidene 13, og denne bevegelse tilveiebringes ved hjelp av en ved hver ende av bæreren anordnet drivmotor 22. Som vist på fig. 5 bærer moto-rens 22 utgående aksel et tannhjul 23 som samvirker med en til geiden 13 festet tannstang 24. Bæreren 14 er videre ved hver ende styrt i forhold til geidene 13 av fortrinnsvis innstill-bare styrehjul 26 som bæres av armer 25 og som med sin innad-vendende del løper mot hver sin flens 27 på geidene 13. Herved holdes drivmotorenes tannhjul i inngrep med tannstengene 24

og bæreren 14 hindres fra i noen større utstrekning å bevege seg i lengderetningen i forhold til geidene. Som vist på fig. 5 hindrer styrehjulene 26 i samvirkning med flensene 27 og-så bæreren 14 fra nevneverdig bevegelse i sideretningen i forhold til geidene 13.

Over og i samme plan som bæreren 14 er i utførelses-formene ifølge fig. 2 til 7 anordnet et mateorgan 28 for intermitterende eller trinnvis fremmatning av materiale 16 fra forrådet og for samtidig fjernelse av det innnmonterte tverrstag 3 som ligger på bæreren 14. Dette mateorgan har i de viste ut-førelsesformer samme form og er anordnet på samme måte som bæreren 14 med en drivmotor 22 ved hver ende som besørger forskyvnin-gen av mateorganet langs geidene. Ved dette mateorgan er den allerede monterte del 18 av den port som er under fremstilling opphengt og dermed også materialbanene 16, og ved å forskyve mateorganet 28 et trinn svarende til avstanden mellom to tverrstag i retning fra bæreren 14, fremmates således nytt materiale 16 fra forrådet 15 og samtidig forskyves det sist innmonterte tverrstag et trinn fra arbeidsstillingen som derved blir ledig således at bæreren kan plassere et nytt tverrstag i denne stilling.

I den på fig. 2 til 5 viste utførelsesform er det blivende portblads øverste tverrstag eller det først innmonterte tverrstag bestemt til å festes direkte på mateorganet 28 og nærmere bestemt på dets underside ved hjelp av i og for seg kjente ikke viste festeorganer, hensiktsmessig av en eller annen type av hurtigkoplingsorganer, således at befestigelsen av dette tverrstag til matebjelken 28 kan skje helt enkelt ved at man for-skyver bæreren med det på samme liggende tverrstag mot den, i denne stilling et trinn høyere liggende matebjelke 28 samtidig dermed fremmates også nytt materiale fra forrådet 15 - eller senker matebjelken 28 mot det i arbeidsstilling på bæreren 14 liggende tverrstag 3, hvoretter matebjelken heves et trinn for fremmatning av nytt materiale. Et nytt tverrstag kan nå plasseres i arbeidsstilling og forbindes med det på begge sider fra det tidligere monterte tverrstag nedhengende materiale 16. Deretter heves matebjelken et trinn for hvert innmontert tverrstag inntil portbladet er ferdig eller noe ytterligere trinn ikke kan utføres.

For at de i den ferdigmonterte—del^l8—inngående- — tverrstag 3 ved bevegelse i side- eller lengderetningen ikke skal kunne forårsake fremmatning av materiale og dermed util-siktet endre materialbanenes 16 spenning samt gi grunn til skjev-het i den ferdige port, omfatter hver utførelsesform av anordningen styringer 29 og 30 for tverrstagene og nærmere bestemt for disses styreruller 8. Styringen 29 er anordnet ved stativets ene kortside og innbefatter en fast anordnet styreskinne 29a (fig.

5) med U-formet styrespor 31 og en om en aksel 32 utsvingbar, L-formet styreskinne 29b som ikke må være kortere enn at hver i anordningen fremstilt port i sammenskjøvet tilstand, dvs. med tverrstagene liggende mot hverandre, kan fjernes. I sådanne tilfeller utgjøres den gjenstående del av styringen 29 av en fast anordnet styreskinne 29c, se fig. 9. Den annen styring 30,

som også omfatter to mot hverandre vendte styreskinner 30a og 30b med eller uten U-formet styrespor, bæres av en i stativets lengderetning forskyvbar vogn 33 som på fig. 3 - 5 er vist forsky<y->

bar på skinner 34 samt styrt oventil ved stativets langsgående rammebjelker 35 ved hjelp av hjul 36, og som i de øvrige utførel-sesformer er opphengt i stativets øvre rammebjelker 35, slik det fremgår av fig. 6 og 9. Ved den ene styrings forskyvbarhet låses anordningen ikke til én portbredde, men kan tilpasses for frem-

stilling av porter med forskjellige bredder.

I arbeidsstilling virker disse styringer 29, 30

også som en fast støtte for det av bæreren 14 bårne tverrstag som dermed holdes fast på plass under selve innslåingen av skruene for forankring av materialet 16. I de utførelsesformer hvor styringen 30, se eksempelvis fig. 9, ikke strekker seg helt frem til arbeidsstillingen, kan bæreren 14 være forsynt med en langs denne forskyvbar vogn 37 hvori tverrstagets ene styre-

hjul 8 plasseres mellom flater 38 og 39 som kan oppfattes som en fortsettelse av de ovenfor hengende styreskinner 30a og og 30b.

Stativet ved den på fig. 3 til 5 viste utførelses-

form må 'gjøres forholdsvis høyt da dets høyde er direkte bestem-

mende for hvor høye porter som kan fremstilles i samme. For bl.

a.å minske stativhøyden og dermed nødvendig plass, og samtidig muliggjøre fremstilling av porter som er høyere enn stativet,

er matebjelken 28 i utførelsesformen ifølge fig. 6 til 8 forsynt med flere nedhengende, på hydraulisk, pneumatisk eller elektrisk måte manøvrerbare og langs matebjelken forskyvbare gripeanord-

ninger 40 med forholdsvis lange, med griperedskaper 42 forsynte gripearmer 41 som seg imellom danner et rom for på hverandre liggende og monterte tverrstag 3, som vist på fig. 7.

Etter at det første tverrstag til en port er

festet mellom dukene 16, senkes matebjelken 28 med gripeanord-

ningene til en stilling hvori gripearmene 41 med sine gripere 42

kan gripe det på bærebjelken 14 i arbeidsstilling liggende

tverrstag, hvorpå matebjelken heves et trinn, og samtidig kan bærebjelken 14 senkes til den på fig. 6 med strekede linjer viste bunnstilling for å hente et nytt tverrstag som i denne utførelsesform, i likhet med utførelsesformen ifølge fig. 9-11, mates på bærebjelken fra en med et forråd av tverrstag forsynt transportør 43, samt anbringe dette i arbeidsstillingen. Etter befestigelse av dukene.til dette tverrstag heves matebjelken 28 et trinn for fremmatning av nytt materiale fra de under gangbaner 44 liggende forråd 15 og fjernelse av det sist monterte tverrstag, og dette gjentas deretter til matebjelken ikke kan heves noe ytterligere trinn. I denne stilling senkes matebjelken 28

i sådan utstrekning at det av gripeanordningene 40 fastholdte tverrstag kommer til anlegg mot det på bærebjelken liggende, monterte tverrstag som dermed understøtter overliggende tverrstag, således at gripeanordningene 40 kan løsgjøres og bringes til med sine gripere 42 å gripe det på bærebjelken 14 liggende tverrstag. Deretter kan matebjelken 28 på ny heves et trinn for hvert montert tverrstag inntil den øverste stilling igjen er nådd, og så videre inntil det av gripearmene dannede rom er helt fylt og matebjelken 28 ikke kan heves noe ytterligere trinn.

Det således oppnådde portblad tas deretter ut etter kapping av materialbanene ved det nederste tverrstag, og for at de således avkappede materialbaner;-herved ikke skal dras ned kan bærebjelken 14 være forsynt med på tegningene ikke viste organer for fastklemming av banene 16 mot bjelken 14 før avkappingen, og dermed lettes også befestigelseh av disse baner til den neste ports første tverrstag.

Ved denne utførelsesform er også bjelkene 21 som bærer automatverktøyene 19, også hev- og senkbare på samme måte som bære- og matebjelkene 41 og 38, men langs egne på figurene ikke viste styringer eller geider for å muliggjøre for gripeanordningene å gripe et på bærebjelken 14 i arbeidsstilling liggende tverrstag i det tilfelle hvor bærebjelken på grunn av sty-ringens 30 utforming ikke kan heves over arbeidsstillingen, Denne hev- og senkbarhet av bjelkene 21 markeres på fig. 6 ved hjelp av drivmotoren 22.

På fig. 9 til 11 vises en utførelsesform av anordningen ved hvilken stativet kan gjøres ennå lavere enn ved foregående utførelsesform uten at den maksimale pootrøyde som kan tilveiebringes, reduseres - snarere tvertom-og dette mulig-gjøres ved at man nedenfra stabler de monterte tverrstag ved hjelp av bærebjelken 14 som herved også besørger den trinnvise fremmatning av nytt materiale og det sist monterte tverrstag.

Den i de tidligere beskrevne utførelsesformer anvendte matebjelke har således gått helt ut. I stedet er bjelkene 21 som bærer auto-matverktøyene forsynt med parvis samvirkende gripeorganer 45 som befinner seg et trinn over arbeidsstillingen og som er anordnet for mellom seg å fastklemme og holde det siste av bærebjelken fremmatede tverrstag med de øvrige monterte tverrstag stablet på samme, som vist på fig. 10. For regulering av trinnlengden kan bjelkene 21 være anordnet hev- og senkbare, men denne regulering kan også tilveiebringes ved hevning eller senkning av arbeidsstillingen.

Som nevnt besørges matningen i denne utførelsesform helt og holdent av bærebjelken 14. Etter fastsettelse av materialbanene 16 på det tverrstag som ligger i arbeidsstilling på bærebjelken 14, forskyves denne oppad inntil det på samme liggende

tverrstag kommer til anlegg mot det tverrstag som fastholdes av gripeorganene 45. Deretter løsgjøres gripeorganene og bærebjelken 14, som på dette tidspunkt bærer samtlige tverrstag styrt av styringene: 29 og 30, bringes til å fullføre sitt trinn således at gripeorganene 45 kan gripe det på bærebjelken liggende tverrstag 3 og bære hele stabelen av monterte tverrstag.

På fig. 12 og 13 vises en ytterligere utførelsesform av anordningen som er delvis nedsenket i en grop 46 under gulv-eller markplanet 47. I denne grop er dukforrådene 15 anordnet ved begge sider av anordningens bære- eller løftebjelke 14 og under gangbanene 44 som er vist å ligge i nevnte plan og innbefatter ved sine mot hverandre vendte, langsgående deler sek-sjonsvis oppsvingbare luker 49 med hengsler 48 langs hele sin lengde for å muliggjøre adgang til forrådene 15. Bærebjelken 14 er også her hev- og senkbar for trinnvis fremmatning av nytt dukmateriale fra forrådene 15 og for plassering av det i arbeidsstilling med dukmaterialet sammenmonterte tverrstag mellom gripeorganene 45, som befinner seg et trinn over arbeidsstillingen og er anordnet for Seg imellom å fastklemme og holde det siste av bærebjelken fremmatede tverrstag. Disse gripeorganer er i denne utførelsesform vist som klemsylindrer 50 parvis anordnet midt imot hverandre, i bjelker 51 som er festet til sta- ., tivets ben 11 ved hjelp av konsoller 52, og er for å hindre ned-bøyning opphengt ved hjelp av hengseljern 53 i på benene 11 anordnede fagverksbjelker 54 som er forbundet med hverandre ved tverrbjelker 55.

For hevning og senkning av bærebjelken 14 er denne ved sine ender horisontalt opphengt i liner 56 som hver med sin øvre ende er festet til den øvre del av et mellom benene 11

ved stativets kortsider anordnet tårn 57 av fagverkskonstruksjon. Hver line 56 er ført rundt et ved bjelkens ende anordnet hjul 58 og .rundt et på tårnet anordnet føringshjul 59 og deretter gjennom tårnet til en trommel 60 på en drivmotor 61 via et ved tårnets fot eller gropens bunn anordnet føringshjul 62. De to liner 56 er således viklet på trommelen 60 at de vikles på og av samtidig, og bærebjelken 14 vil således alltid holdes horisontalt under sin bevegelse. For at bærebjelken ikke skal kunne bevege seg i noen større utstrekning i sin lengderetning eller tverretning, er den ved sine ender forsynt med styrehjul 63, 64 som samvirker med geider 65 på tårnet 57.

I denne utførelsesform er samtlige tverrstag 3 (se fig. 1) som medgår til den port som skal monteres, bestemt til i utgangsstilling å være stablet på hverandre på bærebjelken 14, og holdes stablet således av styringer 66, 67 med styrespor for de ved endene av hvert tverrstag anordnede ruller 8 (se f.eks. fig. 5, 8 og 11). Styringen 66 er fast anordnet og strekker seg mellom bærebjelkens 14 utskytende og styrehjulene 63 og 64 bærende endepartier 68 og kan lik den på fig.. 5 viste- styring 29 omfatte en om en aksel svingbart anordnet styreskinne 29b. Den annen styring 67 er teleskopisk og er for tilpasning til tverr-stågenes lengde forskyvbar langs bærebjelken 14 ved hjelp av en på denne løpende vogn 69 og innbefatter oventil en vogn 70 som er innrettet til å løpe i en til tverrbjelkene 55 festet løpebane 71.

I den nevnte utgangsstilling innstilles bærebjelken 14 på slik måte at det øverste tverrstag i stabelen befinner seg i arbeidsstillingen, som bestemmes av på figurene 11 og 12 ikke nærmere viste brytere og som ligger i en avstand under klemsylindrene 50 svarende til avstanden mellom to tverrstag i den ferdige port. Etter at de to materialbaner er blitt festet til hver sin side av det i arbeidsstillingen plasserte tverrstag, heves bærebjelken 14 inntil det øverste tverrstag befinner seg midt mellom klemsylindrene 50, som dermed bringes til å klemme dette tverrstag fast. Deretter senkes bærebjelken 14 på nytt et trinn, hvorved det øverste tverrstag på bjelken kommer i den nevnte arbeidsstilling. Deretter skjer fastsettelsen av materialbanene på det på bærebjelken ]4-iarbeidsstilling liggende tverrstag og bjelken 14 heves deretter omtrent ett trinn således at det sist monterte tverrstag kommer til anlegg mot det av klemsylindrene 50 fastholdte tverrstag. Etter løsgjøring av dette tverrstag, som dermed bæres av det øverste tverrstag på bjelken, forskyves bærebjelken ytterligere i retning oppad inntil med 72 betegnede fangorganer som ligger i en avstand over klemsylindrene som tilsvarer et trinn, dvs. avstanden mellom to tverrstag i den ferdige port, Kar grepet det øvre tverrstag. Deretter senkes bærebjelken 14 et trinn således at det sist monterte tverrstag kan fastklemmes mellom klemsylindrene 50, hvorpå bærebjelken senkes ytterligere et trinn for plassering av et nytt tverrstag i arbeidsstillingen. Dette gjentas deretter inntil hele porten er ferdig montert.

Fangorganene 72 er opphengt i hver sin vogn 73 som er forskyvbar langs løpebanen 71, og er videre innstilt således at de befinner seg rett over hver sitt av tverrstagenes hull som er anordnet for de liner 7 (se fig. 1) ved hjelp av hvilke porten åpnes og stenges. Hvert fangorgan utgjøres av et med vognen fast rør 74 og en på dette rør festet styretapp 75 som ender i en spiss 76. Inne i styretappen 75 i en slissformet åpning 87 er anordnet et leddsystem som består av to nedre ledd 77 som er lagret om en av styretappen 75 båret tapp 78, og to øvre med bæreflater 88 utformede ledd 79 som er lagret om en bevegelig tapp 80 og forbundet med de to andre ledd 77 ved tapper 81. Tappen 80 er festet til et gaffelformet feste 82 mellom hvis grener lenkene 79 er lagret-på tappen 80. Festet 82 er forbundet med en hylse 83 i hvilken det er anbrakt en trykkfjær 84 mellom festet 82 og en hul fjærstyring 85 som er festet på styretappens 75 ende. Tappen 80 er med sine ender styrt i spor 86 i styretappen 75 som begrenser tappens 80 bevegelse i fangoirga-nets lengderetning. På fig. 14 er tappen 80 vist i sin nedre stilling i hvilken leddene med bæreflatene 88 ligger utenfor styretappens omkrets. Når nå et fangorgan føres inn i et hull 89 i et tverrstag 3 ved at tverrstaget forskyves oppover av bærebjelken 14, trykkes leddene 77 og 79 av hullkanten 90 .inn i åpningen 87 i styretappen 75 mot virkningen av trykkfjæren 84, og det som en firkantprofil utformede stag kan således med sin øvre vegg 91 passere leddene. Når hullkanten 90 ikke lengre påvirker leddene 77 og 79,trykkes disse automatisk ut til den på fig. 14 viste stilling av trykkfjæren 84, og dermed forskyves bæreflatene 88 inn under veggen 91 rundt hullet 89 og vil således ved anlegg mot nevnte vegg kunne bære og fastholde tverrstaget 3 også med ett eller flere monterte tverrstag stablet på samme. For fjernelse av de av fangorganene 72 bårne tverr-

stag kan festet 82 i hvert fangorgan 72 være forbundet med en på tegningene ikke vist manøvreringsline som kan strekke seg opp gjennom fangorganet 72 og eksempelvis rundt et føringshjul ved fangorganets øvre del, og som har en fra dette nedhengende del. Ved trekk i manøvreringslinens nedhengende del dras således leddene 77 og 79 og dermed bæreflatene 88 inn i styretappens åpning 87 og dermed frigjøres tverrstaget 3 og kan således fjernes fra fangorganet sammen med de ovenpå dette tverrstag stablede tverrstag. Denne manøvrering av fangorganets ledd kan også skje ved hjelp av en stempel-sylinderanordning.

Claims (16)

1. Fremgangsmåte ved fremstilling av porter av den type som omfatter et portblad bestående av minst ett og fortrinnsvis to sidestykker av bøyelig materiale, f.eks. duk, og med hvert sidestykkke forbundne i avstand fra hverandre anordnede tverrstag, karakterisert ved at det bøyelige materiale fremmates intermitterende eller trinnvis som en resp. to sammenhengende materialbaner og forenes med et i en på forhånd bestemt arbeidsstilling anbrakt tverrstag mellom hvert til nevnte avstand svarende fremmatningstrinn, idet fremmatningen skjer i vertikalretningen.

2. Fremgangsmåte ifølge krav 1 eller 2, med utnyttelse av to materialbaner, karakterisert ved at de to baner mates frem samtidig på hver sin side av den på forhånd bestemte arbeidsstilling.

3. Fremgangsmåte ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at etter at det tverrstag som befinner seg i arbeidsstilling er forbundet med materialbanen eller -banene,mates det videre et trinn samtidig med fremmatning. av nytt materiale for fastsettelse av neste tverrstag.

4. Fremgangsmåte ifølge ett av de foregående krav, karakterisert ved at samtlige med materialbanene forbundne tverrstag mates videre et helt trinn hver gang nytt materiale mates frem.

5. Fremgangsmåte ifølge ett av kravene 2 og 3, karakterisert ved at etter at de med materialbanene forbundne tverrstag er viderematet i det minste et helt trinn fra arbeidsstillingen, stables de nedenfra på hverandre.

6. Fremgangsmåte ifølge ett av de foregående krav, karakterisert ved at forbindelsen av materialbanen eller -banene med det i arbeidsstilling plasserte tverrstag skjer ved inndriving av skruer eller liknende ved hjelp av automatverktøy.

7. Anordning for utførelse av fremgangsmåten ifølge krav 1 , ved fremstilling av porter av den type som omfatter et portblad bestående av minst ett og fortrinnsvis to sidestykker av bøyelig materiale, eksempelvis duk, og med hvert side-stykke forenet med i avstand fra hverandre anordnede tverrstag, karakterisert ved et organ (28, 14) som er hev- og senktbart i et vertikalt .stativ (10) for intermitterende eller trinnvis fremmatning av det bøyelige materiale (16) ved siden av den på forhånd bestemte arbeidsstilling, og ved minst én anordning (19) for å forbinde det bøyelige materiale (16) med et tverrstag (3) som befinner seg i nevnte arbeidsstilling, hvilken anordning (19) er anordnet utenfor det bøyelige materiale for bevegelse langs dette og vinkelrett på dets materetning.

8. Anordning ifølge krav 7, karakterisert ved at mateorganet utgjøres av en i stativets (10) vertikalplan hev- og senkbar bjelke (28) fra hvilken det bøye-lige materiale henger ned,og at det under bjelken er anordnet en i samme plan som matebjelken hev- og senkbar bærer (14) innrettet til med en i materetningen vendt del, som er smalere enn tverrstagene, å bære det tverrstag som skal forbindes med det bøyelige materiale i den på forhånd bestemte arbeidsstilling.

9. Anordning ifølge krav 7 eller 8, karakterisert ved at matebjelken (28) er forsynt med nedhengende gripeanordninger (40) for,.etter et antall av matebjelken utførte matningstrinn, å gripe det sist monterte tverrstag og bære dette med de tidligere monterte tverrstag liggende stablet ovenpå dette og hverandre. IQ.

Anordning ifølge krav .9, karakterisert ved at gripeanordningene (40) .er—forskyvba-re langs—-vedkommende matebjelke (28).

11. Anordning ifølge krav 7, karakterisert ved at mateorganet utgjøres av en i det vertikale stativ (10) hev- og senkbar bærer (14) som med en i materetningen vendt del, som er smalere enn tverrstågene, er innrettet til selv å plassere og bære det tverrstag som skal forbindes med det bøyelige materiale (16) i den på forhånd bestemte arbeidsstilling, og som etter montering av dette tverrstag besørger fremmatningen av det bøyelige materiale og det med dette forbundne tverrstag til et trinn høyere enn arbeidsstillingen beliggende gripeanordninger (45) for å gripe dette sist monterte tverrstag (3) og bære dette med de tidligere monterte tverrstag liggende stablet ovenpå dette og hverandre.

12. Anordning ifølge krav li, karakterisert ved at gripeanordningene utgjøres av parvis samvirkende stem-pler (45) anordnet på hver sin bjelke (21) på begge sider av det vertikalplan i hvilket det bøyelige materiale mates frem, for mellom seg å fastklemme et montert tverrstag (3).

13. Anordning ifølge krav 12, karakterisert ved at anordningene (19) for forbindelse av det bøye-lige materiale med et tverrstag (3) som befinner seg i arbeidsstilling, er forskyvbart anordnet på samme bjelker (21) som gripeanordningene (45).

14. Anordning ifølge ett av.de foregående krav, karakterisert ved at organer (17) er anordnet for strekking av det bøyelige materiale.

15. Anordning ifølge ett av de foregående krav, karakterisert ved styreorganer (29, 30) for styring av tverrstaget (3) ved dets ender i det bøyelige materiales materetning, hvorved styreorganene (30) for tverrstagets ene ende er anordnet på minst én i stativets lengderetning forskyvbar vogn (33, 37).

16. Anordning ifølge ett av kravene 8 - 15, kar rakterisert ved at mateorganet (28, 14) og/eller bæreren (14) ved sine ender er utstyrt med en drivmotor (22) som med et på drivakslen anordnet tannhjul (23) samvirker med en i stativet på vertikale geider (13) anordnet tannstang (24) .