NO149442B - Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme for vaapen konstruert for aa drives under vann - Google Patents

Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme for vaapen konstruert for aa drives under vann Download PDF

Info

Publication number
NO149442B
NO149442B NO803796A NO803796A NO149442B NO 149442 B NO149442 B NO 149442B NO 803796 A NO803796 A NO 803796A NO 803796 A NO803796 A NO 803796A NO 149442 B NO149442 B NO 149442B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
weapon
chamber
water
propulsion mechanism
hydrodynamic
Prior art date
Application number
NO803796A
Other languages
English (en)
Other versions
NO803796L (no
NO149442C (no
Inventor
Allen C Hagelberg
Clark E Allardt
Original Assignee
Gen Dynamics Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gen Dynamics Corp filed Critical Gen Dynamics Corp
Publication of NO803796L publication Critical patent/NO803796L/no
Publication of NO149442B publication Critical patent/NO149442B/no
Publication of NO149442C publication Critical patent/NO149442C/no

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B19/00—Marine torpedoes, e.g. launched by surface vessels or submarines; Sea mines having self-propulsion means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B19/00—Marine torpedoes, e.g. launched by surface vessels or submarines; Sea mines having self-propulsion means
    • F42B19/12—Propulsion specially adapted for torpedoes
    • F42B19/26—Propulsion specially adapted for torpedoes by jet propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00—Marine propulsion by water jets
    • B63H11/12—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being steam or other gas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
  • Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en fremdriftsanordning for undervannsfarkoster, nærmere bestemt en hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme for våpen konstruert for å drives under vann mot overflate- eller undervannsmål.
Anordningen er av den type som er utformet for å utvikle suksessive skyvekraftpulser ved at et kammer gjentatte ganger fylles med og støter ut vann med stor hastighet gjennom en eller flere vannjetdyser.
Det er gjort forskjellige forsøk i den senere tid med å utvikle skyvekraft for fremdrift av en farkost ved hjelp av undervanns skyvekraftgeneratorer, og noen av disse drives etter de prinsipper som benyttes for rakettfremdriftssystemer over vann. Mange av disse er utformet som hybridsystemer som for en båt eller et skip,, der den med vannstråler utformede drivanord-ning nødvendigvis er plassert nært opp til vannoverflaten.
Noen systemer beror på meget høye hastigheter gjennom vannet
eller over vannet, slik at det utvikles en ramjet-effekt.
I forbindelse med utformingen av en ny type selvdrevne antiubåtvåpen som er spesielt avpasset for å ødelegge ubåter på relativt grunt farvann, et område som hittil har bydd på store problemer og som hindrer den mest effektive utnyttelse av de kjente antiubåtsystemer, er det et spesielt behov for et frem-driftssystem under vann for å drive frem våpnet med en passende midlere hastighet, samtidig som det fås en redusert hastighet i periodiske intervaller for å tilpasses til behovet for et efX fektivt sonart avsøkings- og oppsporingssystem. Foreliggende oppfinnelse tilfredsstiller dette behov. De tidligere kjente og forannevnte systemer kan ikke tilfredsstille dette behov, idet disse kjente skyvekraftgeneratorer enten bare kan brukes på overflatefarkoster eller de krever en stor og konstant hastighet .
Foreliggende oppfinnelse omfatter således et hydrodynamisk pulsfremdriftssystem for våpen konstruert for drift under vann mot overflate- eller undervannsmål og er av den art som innbefatter en mantel for våpnet, et kammer inne i mantelen nær den aktere ende av denne, en vannjetdyse som stikker akterover fra kammeret, samt en innretning som periodisk tilfører sjøvann til kammeret og deretter støter sjøvannet ut gjennom dysen med betydelig kraft for derved å utvikle en skyvekraft for fremdrift av våpenet.
Til belysning av teknikkens stilling på området henvises
til. tysk patentskrift nr. 82002, samt U.S. patentskrift nr.
2.938 481.
Foreliggende oppfinnelse avhjelper de problemer som det henvises til ovenfor.
Anordningen ifølge oppfinnelsen karakteriseres ved at vannutstøtningsorganet innbefatter: et antall relativt små gassgeneratorer montert på forsiden av kammeret og som hver er forbundet til kammeret ved hjelp av rør for overføring av forbrenningsgass ved betydelige trykk, elektriske tenningsorganer koplet til. gassgeneratorene for individuell tenning av gassgeneratorene,, samt styreorganer for selektiv aktivering av tenningsorganene for individuell tenning av gassgeneratorene ved suksessive .tidsintervaller som kan velges for utvikling av en hastighet for. våpenet under i det minste en del av et frigangsintervall mellom tenningene■som ligger under den hastigheten hvorved innebyggede akustiske detektorer hindres på grunn av selvstøyen forårsaket av.strøm.
I et spesielt arrangement ifølge oppfinnelsen består vannportventilen av fjærbelastede elementer som påvirkes automatisk og åpnes mot trykkpåvirkningen fra en fjær når den forangående hydrodynamiske puls. nærmer seg slutten og som lukker og avstenger vannportene når en gassgenerator startes for å utvikle den neste hydrodynamiske puls. I enda et- arrang gement ifølge oppfinnelsen blir solenoidventiler påvirket og styrt i kontrollert rekkefølge i forhold til startingen,av gassgeneratorene, slik at,det til.systemet, hørende våpen drives frem med så lav hastighet at det kan fåes en .effektiv utnytting av akustiske avsøkningsinnretninger for oppsporing av undervannsmålet, som kan være en.ubåt.........
I en spesiell utførelse ifølge oppfinnelsen er kammeret i den hydrodynamiske pulsmotor det samme som er benyttet for en tidligere béskyttet rakkettmotor når våpenet utsendes og flyr over vannet til i nærheten av mål-området. Det benyttes et begrenset antall gassgeneratorer for derved å begrense operasjonsområdet for fremdriftssystemet til grensen for kapa-siteten av det tilhørende målavsøkningssystem.
Det vil bli lettere å forstå foreliggende oppfinnelse ved å se på den følgende detaljbeskrivelse i forbindelse med de medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 er en skjematisk fremstilling av et spesielt
arrangement ifølge oppfinnelsen.
Fig. 2 er et endeoppriss av arrangementet på fig. 1. Fig. 3 er et lengdesnitt av et spesielt antiubåtvåpen hvori den spesielle utførelse ifølge oppfinnelsen inngår. Fig. 4 er et annet spesielt antiubåtvåpen hvori det inngår en alternativ utførelse ifølge oppfinnelsen . Fig. 5 er et grafisk diagram som viser den begynnende operasjon av et antiubåtvåpen som benytter fremdriftssystemet. Fig. 6 er et annet grafisk diagram som viser hastighetsprofilen for et antiubåtvåpen som benytter systemet ifølge oppfinnelsen, og Fig. 7 er et skjematisk diagram som generelt viser
hvordan systemet ifølge oppfinnelsen styrer et antiubåtvåpen.
Fig. 1 og 2 viser skjematisk et spesielt arrangement
av en hydrodynamisk pulsmotor 10 ifølge oppfinnelsen. Det er her vist et kammer 11, en dyse 12, vannporter 13 og gassgeneratorer 14. Hver av vannportene 13 er utstyrt med en ventil 15 for å åpne og lukke portene 13. Ventilene 15 blir trykket-mot åpen stilling ved hjelp av trykkfjærer 16.
Hver gassgenerator 14 er forbundet med kammeret 11 via en kanal 17. Elektriske ledninger 18 strekker seg fra gassgeneratorene 14 til et tilhørende system (ikke vist på fig. 1) for å starte gassgeneratorene 14 i en rekkefølge med bestemte tidsintervaller i samsvar med den driftsmåte som benyttes for den hydrodynamiske pulsmotor i et antiubåtvåpen.
Etter at et antiubåtvåpen som innbefatter den hydrodynamiske pulsmotor 10 (se fig 1) har slått ned i vannet, fylles kammeret 11 med vann gjennom innløpsportene 13. Deretter blir den første gassgenerator 14 startet, og den utvikler et betydelig trykk i kammeret 11, som igjen bevirker at ventilene 15 lukker portene 13 og vannet drives akterover med en betydelig kraft gjennom utløpsdysen 12, slik at det derved utvikles en vesentlig skyvekraft, som driver frem det tilhørende våpen. Ved den følgende forbrenning av den spesielle gassgenerator 14 som ble startet, vil det utviklede trykk i kammeret 11 bli redusert etterhvert som vannet støtes ut gjennom dysen 12. Når det nærmer seg likevektstilstand mellom kammertrykket og vanntrykket ved portene 13, vil fjærene 16 åpne ventilene 15, og fremad-bevegelsen av våpnet som nå drives frem, fører til at kammeret 11 på nytt fylles med vann. På et forutbestemt tidspunkt som bestemmes av det -tilhørende styresystem i samsvar med våpenhastigheten og andre faktorer som kan være knyttet til målhastigheten, parametere i det sonare avsøkings-system og oppsporingssystem etc, blir den neste gassgenerator 14 startet slik at^syklusen gjentas med lukking av ventilene 15, utstøting av vann gjennom dysen 12 og utvikling av skyvekraft for på nytt å akselere våpnet etc.
Den fremre seksjon 30 inneholder en mosaikkf ormet, serie av akustiske transduktorer 40 som er montert i neseseksjonen, og en tilknyttet sender og mottaker danner et aktivt, en-pulset oppsporingssystem. Senderen, mottakeren og kontakt-sikringen for stridshodet er montert i blokken 42 bak transduktoren 40.
Et stridshode 32 inneholder fortrinnsvis omtrent 68
til 113 kg eksplosiv som i hovedsaken fyller ut strids-hodekammeret sammen med en godt sikret og beskyttet deto-nator 44, som er vist aktenfor stridshodet. Et rør (ikke vist) er anordnet for å føre kabler fra denatoren 44 til neseseksjonen for tilkopling til sikringen.
Fremdriftssystemet 34 ifølge foreliggende oppfinnelse tjener i denne spesielle utførelse to formål. Systemets hovedkomponent er kammeret 46 som er omsluttet en mantel 48. Ved rakettfremdrift inneholder kammeret 46 en eller flere oppdelte kruttforbrennende enheter 50 og en rekke gassutløpsdyser 52. Rakett-fremdriftssystemet tjener til å drive frem våpenet fra utskytingsstedet på et skip til nedslag i vannet nær målet. Forbrenningsenheten 50 vil være fullstendig oppbrukt ved det tidspunkt våpenet slår ned i vannet. På dette tidspunkt lukkes gassutløpsdysene 52 ved hjelp av en dreibar plate 54 med en rekke hull som samsvarer med åpningene i gassutløpsdysene 52. Flaten 54 dreies inntil hullene ikke lenger ligger på linje med gassdyseåpningene ved hjelp av et tannhjulsarrangement 56
og en elektromotor 58. Gassdysene som er avstengt på
denne måte etterlater bare en åpning fra akterenden av kammeret 46, nemlig vannjetdysen 60.
Ved fremdrift av våpenet under vann fylles kammeret 46
med vann, og deretter startes en gassgenerator for å støte vannet ut gjennom dysen 60, slik at det derved frembringes en hydrodynamisk pulsskyvekraft. Sjøvannet kommer inn gjennom innløpskanaler 62 og ventiler 64. Ventilene styres av solenoider 66 og tilhørende leddelementer 68.
En rekke av gassgeneratorene 70 som står i forbindelse
med kammeret 46 via rør 72, er fordelt rundt om lengde-aksen for våpenet 19 og startes i rekkefølge for å frembringe en serie hydrodynamiske pulser som driver våpenet frem gjennom vannet.
I rommet mellom kammeret 46 og stridshodet 32 ligger det også en rekke sidemonterte akustiske transduktorer 80, som benyttes opprinnelig til å lokalisere undervannsmålet, og et hovedbatteri og en signalprosessor 81 er montert i sentral-blokken 82 .
Akterseksjonen 36 omfatter styresystemet for våpnet og består av styrefinner 90, påvirkningsinnretninger, styreelek-tronikk og tilhørende systemer som er montert i blokkene 94.
En alternativ utførelse av foreliggende oppfinnelse er
vist på fig. 4. Våpnet 19A på fig. 4 er spesielt, utformet for luftutslipp fra helikopter eller annet antiubåtluftfartøy, og rakettfremdriftsmotoren i våpnet- ifølge fig. 3 er derfor ute- - latt. Dette våpen 19A er i det vesentlige likt våpnet på fig. 3, idet hovedforskjellen er at det ikke er anordnet noe rakett-fremdriftssystem i kammeret 46A. Dette kammer 46A er utstyrt med en enkelt utløpsdyse 60A for å støte ut -s jøvannstrålen som drives ut av kammeret 46A ved hjelp av gassgeneratorene 70 på samme måte som for den hydrodynamiske pulsdel i fremdriftssystemet 34 i våpnet 19 på fig. 3. Som antydet foran, startes, generatorene i rekkefølge med intervaller som styres av mikro-prosessoren 81 i senterblokken 82, hver gang våpenhastigheten faller under en forutbestemt verdi og kammeret 4 6A er blitt fylt med vann, slik det blir avfølt av hastighetsdetektorer 83 og flottører 84.
Fig. "5 eir et grafisk diagram som viser den vanlige''begyn-nelse av driften av det hydrodynamiske pulsfremdriftssystem etter at våpnet nettopp har slått ned i vannet. Fig. 5 viser våpnets bane som begynner med et nedslag i' vannet med en ty- ; pisk nedslagsvinkel på 53 grader og en-hastighet på omtrent 180 meter pr. sekund (mps). Innen et halvt sekund etter nedslaget i vannet har hastigheten falt til omtrent 23 mps., og ett sekund etter nedslaget har hastigheten falt til omtrent 12 mps. Ved dette tidspunkt er nedslaghullet omkring våpnet' falt sammen, slik at det er opprettet vannkontakt med de akustiske transduktorer. I de neste to sekunder avsøkes "retnin-gen mot undervannsmålet ved hjelp av de sidemonterte transduktorer 80, og det hydrodynamiske pulskammer blir fylt med vann. Deretter blir den første gassgenerator startet for å frembringe den første hydrodynamiske puls. Derved akselererer våpnet slik at det blir i stand til å dreie i målretningen. Etter den første hydrodynamiske puls drives våpnet frem og mottar styreinformasjon, samtidig som fremdriftskammeret på nytt fylles med vann. Deretter startes en annen gassgenerator 70 som utvikler en annen hydrodynamisk puls, som på nytt akselererer våpnet og driver det frem mot ubåten. Denne sekvens gjentas inntil ubåten er ødelagt eller at gassgeneratorene er uttømt, og våpnet glir frem mens det avvekslende mottar styre-informasjoner og drives aktivt frem mot målet.
Fig. 6 er et grafisk diagram av hastighetsprofilen for våpnet. Fra dette diagram er det lett å se at hastigheten varierer mellom 10,67 og 21,34 mps. mellom de etter hverandre
følgende hydrodynamiske pulser med en midlere hastighet på omtrent 15,54 mps. eller 30 knop. Dette er passende for å kunne bekjempe de fleste undervannsmål, spesielt i de grunne farvann som våpnets konstruksjon er godt avpasset til. Hvis ubåten
er i fart, kan avleveringssysternet slippe våpnet ned i vannet foran ubåten, og derved fås den nødvendige styring for avskjæ-ring og bekjempelse.
På grunn av arbeidsmåten for det hydrodynamiske pulsfremdriftssystem ifølge foreliggende oppfinnelse er det godt til-passet det tilhørende antiubåtvåpen, idet det løser problemer med avsøkningen av undervannsmål som ellers kunne oppstå under driften frem mot målet. Styresystemet må løse problemer som følger med sélvstøy,gjenklang fra overflate og bunn og med mål-avsøkningen. Undervannsvåpen slik som akustisk søkende tor-pedoer som benytter akustisk styring, blir ofte begrenset i sin ytelse på grunn av selvstøy. Hvis de beveger seg sakte, kan sonaren måle avstanden til målet, hastigheten for dette og andre nødvendige parametere med et høyt signal-til-støy-forhold og derfor med større nøyaktighet. Hvis et mål beveger seg med relativt stor hastighet, vil det imidlertid da ha stør-re sjanse til å unnslippe. Jo større våpenhastigheten er, dess større blir selvstøyen inntil ved omtrent 35 knop, der styringen blir støybegrenset og ytelsen for dette system blir derved marginalt. Denne støygrense skyldes våpnets fremdrifts-støy og strømningsstøy.
Et våpen som benytter foreliggende oppfinnelse utgjør imidlertid en enestående løsning på dette problem. Den hydrodynamiske pulsmotor tilveiebringer ert varierende hastighets-profil for våpnet, der hastigheten ligger under 35 knop en vesentlig del av fremdriftstiden. Det akustiske system aktiveres i denne periode i et miljø fritt for selvstøy, og det kan foreta de nødvendige feilmålinger. Denne teknikk der målet bare observeres, når selvstøyen er lav, løser selvstøy-problemet. -
For å få en passende ifyllingstid og passende kammertrykk er motorens tidssyklus i hovedutformingen av motoren av stør-relsesordenen 3,5 sekunder pr. puls. Ved å-benytte "den ro-lige tid" med. liten hastighet for den akustiske måling mot målet begrenses feilavsøkningstiden for hver motorpuls til omtrent 0,3 til 1 "avsøkningspuls".pr. sekund. Selv om denne relativt lave datatilgang for styresystemet kan føre til en liten forsinkelse i målavsøkingen, spesielt når- våpnet nærmer seg målet fra siden, vil denne forsinkelse forbedre.sannsynlig-heten for ødeleggelse ved at våpnet da kommer i kontakt med det mest sårbare området aktenfor midten av ubåten. En annen faktor som følger med den varierende våpenhastighet er det ikke lineære forhold mellom styrekraften og dreievinkelhastig-heten.- Denne dynamiske variable blir behandlet i en mikropro-sessor som inngår som en del av styresystemet.
Fig. 6' viser spesielt.hastighetsprofilen for et våpen med en- bruttovekt på omtrent 118 kg og med en konstruksjon som vist på fig.. 4. Rekkevidden for våpnet under vann er omtrent, 46 3 meter når det benyttes en, motor med- åtte .pulser- og en sky-vekraf tprof il med skyv i 1,7 sekunder og ikke. skyv i .1,8 sek. Skyvekraften pr.-pulsåer omtrent 159 ,kg.-Den midlere hastighet for de 463 meter er 15,6 mps..
(30,8 knop).- Et slikt våpen er konstruert for å kunne- benytte torpedo-opphengningsbånd, slik som båndet til- en MK 78-MOD 0, for å kunne feste våpnet til en standard bombeopphengning på et antiubåtluftfartøy eller helikopter. Dette våpen er så enkelt og pålitelig at det ikke er behov for- noen elektrisk sammenkobling mellom luftfartøyet og våpnet. Våpnet.blir utløst på utslipningstidspunktet ved hjelp av:-en vanlig kjent utløsningsline. For å oppnå optimal sikkerhet blir våpnets elektronikk ikke slått på før primærbatteriet (i blokken 82
på fig. 4) kobles inn ved et trekk i utløsningslinen. Derved aktiveres også sikringskontaktkretsen. Stridshodets sikker-hets- og alarmmekanisme som er koblet til detonatoren 44
(fig. 4) kan imidlertid ikke utløse stridshodet før våpnet støter mot vannflaten. Ved utløsning av stridshodet startes også en 40 sekunders tidsstiller (ikke vist) som vil tjene til å detonere stridshodet, hvis det ikke støter mot målet eller mot sjøbunnen innenfor dette tidsintervall. I løpet av denne tid vil alle varmgassgeneratorene 70 i fremdriftssystemet være uttømt.
Fig. 7 viser på hvilken måte et våpen som benytter seg av det hydrodynamiske pulssystem i samsvar med foreliggende oppfinnel-else kan fremføres til området i nærheten av én ubåt og derpå kan styres til målkontakt og ødeleggelse av målet. Når våpnet skal utsendes fra et skip, benyttes det et våpen 19 som til-svarer det på fig. 3 viste arrangement. Ved oppdagelse av ubåten 100 ved hjelp av sonar eller andre innretninger på skipet 102 blir rakettmotoren i kammeret 34 startet, og våpnet drives som en rakett i en ballistisk bane 104 til et punkt i nærheten av ubåten 100, der det slår ned i vannet.
For det alternativ der våpnet slippes fra et helikopter 106 eller et annet luftfartøy med antiubåtvåpen, blir det benyttet et våpen som er vist på fig. 4. Et slikt våpen trans-porteres til området nær ubåten 100, som er oppdaget ved hjelp av lydbøyer, neddykket sonar eller magnetisk anomaliavsøkning, og våpnet slippes ned slik at det slår ned i vannet ved et punkt B.
Når våpnet slår ned i vannet blir i begge'tilfeller frem-' driftssystemet ifølge oppfinnelsen satt igang,og virker som foran beskrevet for å drive våpnet langs en bane 105 eller 109 for å støte mot og ødelegge ubåten 100.
På grunn av den konstruktive og praktiske enkelthet for
det hydrodynamiske pulsfremdriftssystem for våpnet og systemets tilpasning til andre undersystemer til et totalt hele, oppnås det at våpnet blir meget pålitelig med meget lave omkostninger.

Claims (7)

1. Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme for et våpen som er konstruert for å drives under vann mot et overflate- eller undervannsmål, innbefattende et kammer i en mantel ved den aktre enden av denne, en vannjetdyse som stikker ut, fra akterenden av kammeret, organer for periodisk tilførsel av sjøvann til kammeret og deretter utstøting av sjøvannet gjennom dysen med betydelig kraft for utvikling av skyvekraft for fremdrift av våpenet, karakterisert ved av vannutstøt-ningsorganet innbefatter: et antall relativt små gassgeneratorer (14,70) montert på forsiden av kammeret (11;46) og som hver er forbundet til kammeret (11; 46) ved hjelp av rør (17,72) for overføring av forbrenningsgass ved betydelige trykk, elektriske tenningsorganer koplet, til gassgeneratorene (14;70) for individuell tenning av gassgeneratorene (14;70), samt styreorganer for selektiv aktivering av tenningsorganene for individuell tenning av gassgeneratorene (17;70) ved suksessive tidsintervaller som kan velges for utvikling av en hastighet for våpenet (19) under i det minste en del av et frigangsintervall mellom tenningene som ligger under den hastigheten hvorved innebygde akustiske detektorer (42) hindres på grunn av selvstøyen forårsaket av strøm.
2. Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme som angitt i krav 1,karakterisert ved at tidsintervallet mellom tenningene er tilnærmet 3,5 sek.
3. Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme som angitt i krav 2, karakterisert ved at hver gassgenerator (14;70) kan drives for å utvikle en puls for utdriving av sjøvann gjennom dysen (12; 60) på tilnærmet 1,7 sek. påfulgt av et frigangsintervall på tilnærmet 1,8 sek. for utvikling av en hastighet for våpenet (19) som ligger under 35 knop over en vesentlig andel av hver pulssyklus.
4. Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme som angitt i krav 1,2 eller 3, karakterisert ved at sjø-vannstilførselsanordningene omfatter innløpspassasjer (13;62) til kammeret (46), samt fjærkraftbaserte ventiler (15 ; 64) for styring av åpningene på innløpspassasjene (13;62) og ved at innretninger er koplet til hver ventil (15;64) for alternativ åpning og lukking av den tilhørende innløpspassasjen (13;62) .
5. Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme som angitt i krav 4,karakterisert ved at en fjær (16) presser ventilen (15) mot en stilling som åpner innløps-passas jen (13) og tillater ventilen (15) å lukke når trykk utvikles i kammeret (11) for utstøtning av vann fra dette.
6. Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme som angitt i hvilket som helst av foregående krav, karakterisert ved at kammeret (46) innledningsvis innbefatter en rakettmotor for tilveiebringelse av fremdriftsskyvekraft før våpenet entrer vannet for å drive våpenet (19) fra ut-skytningsstillingen på et skip gjennom luften til et valgt nedslagspunkt i vannet i nærheten av målet, og ved at rakettmotoren (50) videre omfatter et antall rakettstråledyser (52) som strekker seg akterover fra kammeret (46).
7. Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme som angitt i krav 6, karakterisert ved organer,-(54) for avlukking av rakettstråledysene (52) når rakettmotorbrenn-stoffet er oppbrukt.
NO803796A 1980-03-03 1980-12-16 Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme for vaapen konstruert for aa drives under vann NO149442C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/126,781 US4341173A (en) 1980-03-03 1980-03-03 Hydropulse underwater propulsion system

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO803796L NO803796L (no) 1981-09-04
NO149442B true NO149442B (no) 1984-01-09
NO149442C NO149442C (no) 1984-04-25

Family

ID=22426623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO803796A NO149442C (no) 1980-03-03 1980-12-16 Hydrodynamisk pulsfremdriftsmekanisme for vaapen konstruert for aa drives under vann

Country Status (18)

Country Link
US (1) US4341173A (no)
JP (1) JPS56138448A (no)
KR (1) KR870000749B1 (no)
AU (1) AU520913B2 (no)
BE (1) BE887335A (no)
CA (1) CA1145621A (no)
CH (1) CH646250A5 (no)
DE (1) DE3106446C2 (no)
DK (1) DK152615C (no)
ES (1) ES8204165A1 (no)
FR (1) FR2477280B1 (no)
GB (1) GB2070540B (no)
IL (1) IL61779A (no)
IT (1) IT1170736B (no)
NL (1) NL188768C (no)
NO (1) NO149442C (no)
PT (1) PT72549B (no)
SE (1) SE449263B (no)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2116503A (en) * 1982-03-20 1983-09-28 Carter Scient Ind Howard Propulsion device for water- borne vessels
GB9313831D0 (en) * 1993-07-01 1993-08-18 Collins Adrian J Outboard marine thrust engine
US5494413A (en) * 1993-12-09 1996-02-27 Westinghouse Electric Corporation High speed fluid pump powered by an integral canned electrical motor
US5490768A (en) * 1993-12-09 1996-02-13 Westinghouse Electric Corporation Water jet propulsor powered by an integral canned electric motor
US5687671A (en) * 1996-04-17 1997-11-18 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Underwater propulsion device
US5992077A (en) * 1998-03-18 1999-11-30 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Nose cone and method for acoustically shielding an underwater vehicle sonar array
US6868790B1 (en) * 2003-12-08 2005-03-22 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy High velocity underwater jet weapon
US7128624B1 (en) 2005-04-28 2006-10-31 Lockheed Martin Corporation Rechargeable open cycle underwater propulsion system
KR100979290B1 (ko) * 2008-04-02 2010-08-31 엘아이지넥스원 주식회사 항적추적어뢰 기만 장치 및 방법
US8939084B2 (en) * 2011-03-15 2015-01-27 Anthony Joseph Cesaroni Surface skimming munition
KR101140604B1 (ko) * 2011-03-30 2012-05-02 엘아이지넥스원 주식회사 수중 운동체의 자세 제어를 위한 부력 유지장치
US20150027433A1 (en) * 2013-03-13 2015-01-29 David Loron Frank Self-Regulated Hydrogen ThermoCell and Applications
CN104314707B (zh) * 2014-10-25 2016-03-09 廖慧明 一种船用液体推进剂火箭防护设备
CN104389695B (zh) * 2014-10-25 2016-06-22 贺州学院 船用三元固液推进剂火箭防护设备
CA3122350A1 (en) * 2018-12-19 2020-06-25 Bae Systems Plc Improved apparatus and method suitable for use with a munition
CN110683014B (zh) * 2019-10-29 2022-04-01 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 一种喷水推进器的激励载荷加载方法
CN112009655A (zh) * 2020-08-18 2020-12-01 哈尔滨工业大学(威海) 电磁驱动脉冲式推进仿鱿鱼机器人
CN112046719B (zh) * 2020-09-16 2024-05-31 浙江优奈特电机有限公司 用于水中的推进器
CN112918650B (zh) * 2021-03-26 2023-01-24 河南科技学院 一种自主水下航行器瞬时加速系统及方法
CN117141691B (zh) * 2023-09-19 2024-05-14 华中科技大学 一种带侧喷流姿态控制发动机的水下高速航行体

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE82002C (no) *
US1315352A (en) * 1919-09-09 Razzi
GB191316934A (en) * 1913-07-23 1914-07-23 Frank William Dodd Improvements in or relating to Automobile Torpedoes.
US1117351A (en) * 1914-02-25 1914-11-17 George Stanley Edlin Propulsion of vessels.
US2351750A (en) * 1943-01-04 1944-06-20 Donald G Fawkes Propulsion means for naval torpedoes
US2971325A (en) * 1948-05-17 1961-02-14 Aerojet General Co Jet propulsion device for operation submerged in water
US2938481A (en) * 1949-03-21 1960-05-31 Maxwell Louis Rigby Jet propelled torpedo
US3079753A (en) * 1950-07-22 1963-03-05 Aerojet General Co Hydroductor
US2714800A (en) * 1950-10-28 1955-08-09 Aerojet General Co Gasoline air-hydropulse
US2903850A (en) * 1953-05-11 1959-09-15 Thomas G Lang Pulse jet
US2937824A (en) * 1955-07-11 1960-05-24 Aerojet General Co Bi-medium rocket-torpedo missile
US3000306A (en) * 1958-01-09 1961-09-19 Gen Dynamics Corp Solid propellant propulsion system
US3107486A (en) * 1959-11-16 1963-10-22 Hal R Linderfelt Hydrapulse motor
US3060682A (en) * 1960-07-01 1962-10-30 Kemenczky Ets Lishement Jet propulsion engine for watercraft
US3137997A (en) * 1961-07-06 1964-06-23 Kaminstein Bernard Hydrojet propulsion apparatus
US3163980A (en) * 1963-01-23 1965-01-05 James J Turner Water jet propulsion
US3157992A (en) * 1963-04-16 1964-11-24 Kemenczky Establishment Flow controlling device
US3335685A (en) * 1965-10-22 1967-08-15 Blue Meridian Company Inc Buoyancy control system and devices employing same
GB1144436A (en) * 1966-03-24 1969-03-05 Jiro Asahina A water-jet engine operated by the action of cavitation
GB1497040A (en) * 1966-12-24 1978-01-05 Krupp Atlas Elektronik Gmbh Method and device for the acoustic steering of torpedoes to a target
US3914935A (en) * 1969-03-17 1975-10-28 Rockwell International Corp Dual area nozzle
FR2217210B1 (no) * 1973-02-09 1976-05-14 Moteur Moderne Le
GB1478862A (en) * 1973-10-15 1977-07-06 Jastram Werke Gas-driven pulsating water jet drive for watercraft
GB2008052B (en) * 1977-07-25 1982-04-28 Shelton P Apparatus for impelling liquid

Also Published As

Publication number Publication date
ES498986A0 (es) 1982-04-16
SE8008822L (sv) 1981-09-04
NO803796L (no) 1981-09-04
IT8147841A0 (it) 1981-02-19
DK152615B (da) 1988-03-28
NL188768C (nl) 1992-09-16
AU520913B2 (en) 1982-03-04
DK152615C (da) 1988-08-22
IL61779A (en) 1984-02-29
CH646250A5 (fr) 1984-11-15
NO149442C (no) 1984-04-25
PT72549A (en) 1981-03-01
GB2070540B (en) 1983-09-21
AU6611981A (en) 1981-10-08
JPS56138448A (en) 1981-10-29
FR2477280B1 (fr) 1986-09-26
DE3106446A1 (de) 1981-12-24
IT1170736B (it) 1987-06-03
JPS6124537B2 (no) 1986-06-11
ES8204165A1 (es) 1982-04-16
GB2070540A (en) 1981-09-09
NL188768B (nl) 1992-04-16
KR870000749B1 (ko) 1987-04-13
CA1145621A (en) 1983-05-03
FR2477280A1 (fr) 1981-09-04
DE3106446C2 (de) 1984-01-19
PT72549B (en) 1982-03-12
SE449263B (sv) 1987-04-13
DK76581A (da) 1981-09-04
KR830005556A (ko) 1983-08-20
US4341173A (en) 1982-07-27
NL8100804A (nl) 1981-10-01
BE887335A (fr) 1981-08-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO833637L (no) Vaapen for aa oedelegge undervannsmaal
US4341173A (en) Hydropulse underwater propulsion system
US20100282057A1 (en) Projectile accelerator and related vehicle and method
NO173353B (no) Torpedo
US3799094A (en) Underwater acoustical jamming apparatus
US20060265927A1 (en) Projectile accelerator and related vehicle and method
US3853081A (en) Method and apparatus for destroying submarines
RU2382313C2 (ru) Противовоздушный автономный универсальный комплекс самообороны подводных лодок ("паук" со пл) и способ его применения
EP0257163B1 (fr) Procédé et véhicule de lancement par un sous-marin en plongée d'un missile aérien
NO313957B1 (no) Fremgangsmåte for bekjemping av sjöminer og innretning for bruk ved gjennomföring av fremgangsmåten
US3648636A (en) Acoustic guidance system
US5831206A (en) Ring vortex depth charge
KR102646928B1 (ko) 수중 어뢰
RU2746085C1 (ru) Способ защиты надводного корабля от торпеды
US6923105B1 (en) Gun-armed countermeasure
NL8302823A (nl) Onderwaterwapen.
RU2599152C1 (ru) Морская сторожевая мина
DK155237B (da) Undervandsvaaben
JP2024113306A (ja) 抑止力を有する敵基地攻撃我国防衛システム
Friedlander World War II: Electronics and the US Navy Magnetic mines, acoustical and homing torpedoes, and proximity fuzes
NO131854B (no)

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Patent expired

Free format text: EXPIRED IN DECEMBER 2000