NO165287B - Anordning for bremsing av gjenstander som transporteres paa en transportoer. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for bremsing av gjenstander som transporteres på en transportør, omfattende et par oppblåsbare gummirør som gjenstandene kan beveges forbi uhindret når gummirørene ikke er oppblåst, idet gummirørene har plane bremseflater og er anordnet mellom et par stasjonære sidevegger som holder gummirørene.

En anordning som angitt innledningsvis er kjent fra US-PS 3.934.707. Skriftet viser oppblåsbare gummirør som kan heve gjenstander som transporteres på en transportør, slik at gjenstandene avbremses av friksjonen mot rørene og stanser, liggende på rørene. Avbremsingen skjer således utelukkende mot undersiden av gjenstandene, som derved lett kan velte dersom de har stor høyde i forhold til størrelsen av undersiden som avbremses. Den kjente anordning er derfor ikke egnet for slike gjenstander, men hovedsakelig for gjenstander med liten høyde i forhold til størrelsen av undersiden, og særlig i forhold til undersidens dimensjon i transportretningen.

Med den foreliggende oppfinnelse er det kommet frem til en anordning som kan avbremse gjenstander mere effektivt enn anordningen som er kjent fra US-PS 3.934.707, og uten fare for at gjenstandene velter ved avbremsingen.

Anordningen i henhold til oppfinnelsen kjennetegnes ved at bremseflåtene vender mot hverandre, at en forsterkning er anordnet inne i hvert gummirør, på baksiden av den vegg som danner bremseflaten, at en veggdel på hvert gummirør danner innfesting i den tilhørende sidevegg, og at stasjonære sidestyringselementer er anordnet langs sideveggene, for å

styre gjenstandene langs transportøren.

De plane bremseflåtene på gummirørene gir høy friksjon mot gjenstandene, men uten å skade disse, og fordi bremseflåtene vender mot hverandre kan det utøves krefter mot gjenstandene som overstiger vekten av gjenstandene, og det er ikke fare for at gjenstandene skal velte på grunn av bremsingen. Side-styringselementene sikrer at gjenstandene har korrekt oriente-

ring på transportøren før avbremsingen.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere, under henvisning til de vedføyde tegninger.

Fig. 1 viser, sett fra en ende, en anordning for bremsing i

henhold til oppfinnelsen,

Fig. 2 viser, sett ovenfra, anordningen vist i fig. 1,

Fig. 3a viser skjematisk et snitt etter linjen A-A i fig. 2,

i større målestokk,

Fig. 3b viser det samme snitt som fig. 3a, når gummirørene er oppblåst og trykker mot en gjenstand på transpor-tøren, Fig. 4a viser et tilsvarende snitt som fig. 3a, gjennom en

utførelse der gummirørene har en annen utformning,

Fig. 4b viser det samme snitt som fig. 4a, der gummirørene er i oppblåst tilstand og trykker mot én gjenstand på transportøren.

Transportøren 1 har en plan, øvre transportflate dannet av sammenkoblede elementer som kan beveges i en endeløs bane, understøttet i det øvre og nedre parti mot støtteplater 11 (fig. 1). Fig. 2 viser det øvre parti av transportøren 1 under bevegelse mot høyre i figuren.

På begge sider av støtteplatene 11 for transportøren 1 er det, på høyde med de nedre partier av gjenstandene C som transporteres, anordnet styreelementer i form av rør 5, og langs begge sider av transportøren er det anordnet holdere 9 som gjenstandene kan passere mellom. De øvre partier av holderne 9 holder hver sin sidevegg 7, som utgjør festeanordninger for gummirør 2 langs transportbanen. Gummirørene 2 er utformet med svalehaleprofiler på vegger 2b, og sideveggene 7 har mot-svarende svalehalespor. Gummirørene 2 har koblinger 8 på endene, og slanger 3, 4 for henholdsvis tilførsel og bort-førsel av luft er festet til koblingene 8 og er forbundet med elektromagnetiske ventiler, som ikke er vist, slik at komprimert luft kan tilføres via slangene 3, og oppblåsing av gummirørene og utslipp av luft styres ved lukking og åpning av ventilene. Langs oversiden av sideveggene 7 som holder gummirørene er det for styring av gjenstandene C sideveis anordnet et par sidestyringselementer 6, i form av plater som er avskrådd på innsiden i det minste ved innløpsenden for gjenstandene, slik at gjenstandene styres med en viss avstand fra gummirørene når disse ikke er oppblåst, slik som vist i fig. 3a og 4a.

Gummirørene 2 er, som vist i fig. 3a, 3b, 4a og 4b, utstyrt

med en veggdel 2a som har en plan bremseflate samt en feste-veggdel 2b, og inne i hvert rør er et hulrom 2c som er smalt når gummirørene ikke er oppblåst, idet hulrommet utvides ved tilførsel av komprimert luft (fig. 3b, 4b), og den veggdel som har bremseflaten er utstyrt med en forsterkning 2d, som også danner et hulrom 2e på baksiden av bremseflaten, og for-sterkningen bevirker at bremseflaten holdes plan når gummi-røret 2 tilføres trykkluft, slik at bremseflaten virker effektivt til å bremse og holde gjenstander C ved å trykke mot gjenstandene.

Med bremseanordningen anbragt i passende stilling langs en transportør for f.eks. papir- eller pappemballasje som skal transporteres, blåses gummirørene 2 opp ved at en ikke vist elektromagnetisk ventil åpnes (den elektromagnetiske ventil for utløpsrøret 4 holdes lukket), og ved å tilføre komprimert luft gjennom slangen 3, slik at gummirørene 2 bringes i kontakt med hver sin side av en gjenstand C, og følgelig hindres gjenstanden i å beveges, og gjenstanden holdes i ro i glide-kontakt med transportøren 1 (fig. 3b). Det er også mulig å nedsette bevegelseshastigheten til en gjenstand ved passende regulering av trykket i gummirørene 2.

Gummirørene 2 kan aktiveres hurtig ved at komprimert luft tilføres ved åpning av den elektromagnetiske ventil, og det er ikke fare for å skade gjenstandene, fordi bremseflåtene består av gummi. Bremsevirkningen skjer dessuten meget stille og jevnt.

Fig. 4a ogj4b" viser en annen utførelse av bremseanordningen i henhold"tili oppfinnelsen.

Gummirørene 2. < er som i den første utførelse utstyrt med hver sin veggdell2a som har en plan bremseflate samt en feste-veggdel.2b, og veggdelene avgrenser et hulrom 2c som er smalt når gummirøret ikke er oppblåst, og som kan blåses opp ved tilførsel':, av komprimert luft (fig. 4b), og veggdelen 2a som har bremseflaten er utstyrt med en avstivning 2b som avgrenser et hulrom?2e, for å holde bremseflaten plan, idet veggdelene 2a og 2b holdes sammen av to skrå vegger 2f og 2f', slik at hvert gummirør' har tverrsnitt som et parallellogram. Den øvre, skrå veggdelen 2f er tykkere enn den nedre, skrå veggdelen 2f. Dette arrangement vil bevirke at tøyningen av den tynne veggen 2f' blir større enn tøyningen av den tykke vegg 2f, og derved vil bremseflaten heves når gummirøret blåses opp. Når således en gjenstand C på transportøren 1 bremses vil den heves noe opp fra oversiden av transportøren 1.

Når således en gjenstand bremses og stanses av gummirørene 2 vil bunnen av gjenstanden frakobles oversiden av transportøren 1, og det hindres at bunnen av gjenstanden skades ved glidende kontakt mot transportøren.

I den ovenfor beskrevne utførelse, der gummirørene 2 har festeflater som er vinkelrett på transportflaten til tran-sportøren 1, og der bremseflaten beveges på skrå oppover, er det imidlertid mulig å oppnå den samme virkning ved bruk av gummirør med festeflater som er på skrå, idet bremseflåtene beveges i rett vinkel med de skrå festeflater eller på skrå i forhold til transportørflaten.

Claims (2)

1. Anordning for bremsing av gjenstander som transporteres på en transportør (1), omfattende et par oppblåsbare gummirør (2) som gjenstandene kan beveges forbi uhindret når gummirørene ikke er oppblåst, idet gummirørene har plane bremseflater (2a) og er anordnet mellom et par stasjonære sidevegger (7) som holder gummirørene, karakterisert ved at bremseflåtene (2a) vender mot hverandre, at en forsterkning (2d) er anordnet inne i hvert gummirør (2), på baksiden av den vegg som danner bremseflaten, at en veggdel (2b) på hvert gummirør (2) danner innfesting i den tilhørende sidevegg (7), og at stasjonære sidestyringselementer (5, 6) er anordnet langs sideveggene (7), for å styre gjenstandene (C) langs transportøren (1).

2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at veggen som danner bremseflaten (2a) og veggdelen (2b) som danner innfesting henger sammen via to vegger (2f, 2f) med innbyrdes forskjellig tykkelse, slik at hvert gummirør (2) har tilnærmet parallello-gramtverrsnitt, og slik at hver bremseflate (2a) beveges på skrå oppover ved oppblåsning av gummirørene (2), for å heve gjenstandene (C) som bremses noe opp fra transportøren.